Głupie brednie.

przejścia na elektryki dzieje sie równocześnie ze zmianami w elektrowniach.

@Dzawny takiego mema opatrzyłeś komentarzem "taka prawda"? Odważnie.

xD

@LordWader no ostatnio ytuberzy dostali tesle w promocji za 150kola i wszyscy piali zachwyty jaka rewelacja ze elektryczne xD z tego co slyszalem tesle zalegaja pod berlinem i beda wyprzedaze znowu. Nikt nie pomyslal ze dla 80% ludzi zyjacych w blokach auto elektryczne to strata siana i gadanie farmazonu ze auto z przyspieszeniem 3s za 200tysiecy z d⁎⁎y to i gdzie to uzyjesz a jak chcesz od razu to bateria musi sie rozgrzac. Wyjebiesz 70tysiecy na fotowoltaikr potem doplacic 50tysiecy wiecej niz za spalinowke i gadasz ze tankujesz za darmo xDDD

Idź z tym na wykop

@Stashqo wcale nie dramatyzuje, możesz tej aplikacji używać w Skandynawii ale absolutnie nie w Polsce, bo w naszych realiach jest nic nie warta.

Trasa Zielona Góra-krakow w BMW i3 60ah wyliczona na 6.5h wyniosła realne 13h bo k⁎⁎wa większość ładowarek była ultrawolna albo nieczynna i gpsa trzeba było ustawiać od jednej ładowarki do drugiej. Bez gruntownej i kosztownej transformacji emobilnosc nie ma racji bytu w tym kraju.

Nikomu obcemu nigdy nie pozwolę na podpięcie się do OBD. Ba, mam OBD zaślepione i poprowadzone w ukryte miejsce.

Już raz mi auto ukradziono, znalazło się na szczęście dzięki sporym znajomościom i okupowi, policja kompletnie nic nie pomogła nie zajmując się nawet sprawą przez dwa i pół tygodnia. Jak już się auto znalazło i ogarnąłem elektronika z serwisu autoryzowanego po godzinach to podpiął się i powiedział, że auto zostało skradzione na kluczyk, który wcześniej zakodowano właśnie przez OBD. Trwa to całe 15 sekund.

Pomijam kwestie spalin samochodowych, które mają takie znaczenie dla klimatu czy nawet zanieczyszczeń miejskich jak pierdnięcie muchy, co pokazała pandemia i lockdowny, gdzie stężenia zanieczyszczeń były identyczne lub wyższe niż w analogicznym okresie z autami.

Same auta niezależnie jakiej normy euro i tak jej realnie poza laboratorium nie spełniają wcale i wie to każdy, a już auta grupy volkswagena czy bmw z wypalaniem DPF, gdzie syf raz na kilka tysięcy kilometrów jest przedmuchiwany i stężenie zanieczyszczeń jest kilkaset razy wyższe przez kilkanaście/kilkadziesiąt minut to jest jeden wielki śmiech na sali i kosztowne plucie do ryja kupującym.

@Marchew mam diesla euro 5, też go nigdy nikt nie sprawdzał, ani sondą, ani OBD.

Jedyne sprawdzenie, to czy się "check engine" nie świeci (de facto rola tej lampki jest powiązana z ekologią, świeci się - nie spełnia norm).

@Kismeth

Ale kto ukradl- jakis mechanik z serwisu czy jakis mietek co chcial auto kupic? Bo to jest wazne dla tej historii.

Raz jak na wykopie jednemu gagatkowi mowilem,ze jezeli chce kupic ode mnie auto i sprawdzic stan czy komputer,to spoko- ale w serwisie autoryzowanym,a nie na jakims jego komputerku.

Zaczal sie chwalic jakim to nie jest wielkim elektromechanikiem i na bank mam cos do ukrycia xD

P.S gdyby ukradli mi aktualne auto to bylbym zadowlony w opor- z AC aktualnie otrzymalbym wiecej i to prawie x2 tego co zaplacilem w 2021.

@jajkosadzone @Nemrod @Half_NEET_Half_Amazing @jajkosadzone @Zielczan @SuperSzturmowiec

Jaka tam diagnostyka, obowiązkiem diagnosty z rozporządzenia jest sprawdzenie zarówno spalin na wydechu jak i przez diagnostykę OBD czy aby ten po cichu nie krzyczy błędem. Są też wyjątki, np. euro 6 benzyna można tylko OBD, jeśli czysto, nie trzeba spalin badać.

Nie wykonując sprawdzenia na OBD, diagnosta ryzykuje utratą uprawnień.

Aha, błąd w OBD w zakresie ekologii lub fail podczas testu spalin to z automatu negatyw : )

Tak się zastanawiam,

A co jeśli kierowca zakwestionuje wynik negatywny diagnostyki OBD? Czy sprzęt wykorzystywany na OSKP ma zatwierdzenie producenta pojazdu w zakresie rzetelności odczytu? Śmiem wątpić : )

Ciekawe co powie ubezpieczyciel stacji w sytuacji kiedy po podłączeniu krzak urządzenia auto nagle umrze, a jest to mercedes za 500k zł.

U mnie nawet świateł nie sprawdzali jak zobaczył matrycowe ledy.

ale nigdy mi OBD nie podłączali, nigdy mi spalin nie badali. Swiatla kiedyś tak

@Marchew u mnie tylko włożył sondę do rury wydechowej (jakkolwiek to brzmi ).

@spawaczatomowy Przepraszam bardzo, dlaczego w tych pseudostrefach ma nie być wjazdu dla samochodów z LPG? Czyżby nie chodziło o czyste powietrze, a o naganianie klientów niemieckiemu przemysłowi motoryzacyjnemu?

@spawaczatomowy 

na kij komu egr, Panie po co Panu kat - damy strumienice i fajrant) mają gotową alternatywę zamiast pchać się smrodzącymi trupami do miasta.

I tutaj jest cały problem, taki euro 5 bez EGR, bez DPF, z lejącymi wtryskami legalnie pojedzie w strefę czystą smrodzić, chociaż w rzeczywistości w takim stanie nawet euro1 nie spełnia. Natomiast zadbany utrzymany euro4, trzymający euero4! Nie wjedzie. Samo wpuszczanie po cyferkach to robienie laski producentom, będzie trzeba kupić nowy. Należy wymusić na OSKP aby te kontrolowały stan ekologii w autach. Samo usunięcie niesprawnych trupów da znacznie więcej w kontekście czystego powietrza niż jedynie wpuszczanie zgodnie z cyferkami "euro".

@spawaczatomowy tylko nie wspomniałeś o tym, że mieszkańców z autami na lpg, benzyniaki euro 4, motocyklami i skuterami ta SCT również nie wyłącza. Gdyby dotyczyło to tranzyt i dieslu to jeszcze, a tak to nawet rzadko używane autko na gaz za 7 lat nie będzie miało racji bytu bo za stare.

co xD

@Bajo-Jajo nie powiedział nikt nigdy

Te ptaki xDDDD

@redve Było już dzisiaj: https://www.hejto.pl/wpis/wroclaw-patrzcie-ciezko-pracujacy-podatnicy-kogo-utrzymujecie-na-co-ida-wasze-po?commentId=036a4566-8129-4037-b046-472eaf0cbeee

Nie chce mi się odpowiadać na każdy jeden komentarz który się tu pojawi:

Nigdzie nie napisałem że chcę wam zabrać wszystkie samochody, a w ogóle to wszyscy powinni w zimie jeździć rowerem.

To co popieram w koncepcji stref czystego transportu to to, żeby ludzie nie smrodzili bez potrzeby do tego samego powietrza którym oddycham 24/7. Nie napisałem że chce zabrać stare samochody, nie napisałem że chce limitów samochodów, dosłownie jedyne czego chce to nie dostać raka przez to że Tomek Hejter jeździ z domu do biurowca starym oplem palącym 30l / 100km, czy inny Mirek Wykopek którego rura wydechowa mogłaby być bezpośrednio podłączona do komór gazowych.

Jeździjcie czym chcecie, ile chcecie, ale jeżeli chcecie to robić w pobliżu ludzkich domów to nie zostawiajcie syfu w powietrzu

@redve @beetroot @WolandWspanialy @dolchus @redve @WolandWspanialy @Konto_serwisowe @deafone @Baltic_Vodka @beetroot

Dla zainteresowanych, jak wyglądały konsultacje społeczne w sprawie SCT w warszawie, od 9

https://youtu.be/aFb87-3KE0k?feature=shared&t=550

@Opornik stosunek masy transportowanego towaru do spalania jest pewnie dużo bardziej ekonomiczny niż ciężarówka ale trzebaby zebrać informacje i to wyliczyć.

Wszyscy powyżej dobrze opisali to ile taki transportowiec jest w stanie na siebie wziąć towaru, dlatego to dobre rozwiązanie. Druga kwestia, że drogi morskie są łatwiejsze do pokonania przy takim załadowaniu, niż jakby miało się turlać 100 ciężkich kolei. Kolejna sprawa to fakt, iż napęd atomowy w okretach jest wykorzystywany chyba jedynie w wojsku i chyba praktycznie tylko w okretach podwodnych, choć może i są jakieś np lotniskowce atomowe. Co do paliwa, no to mazut dalej jest stosowany, przynajmniej w ruskich i tym podobnych armatorach. Podejrzewam, że jest całkiem powszechny generalnie. Na hejto jest jakiś marynarz, chyba @bartek555 to może coś powie konkretnego i tu wszystkich poprawi

Statki nie pływają z pełną prędkością bo krzywa spalania rośnie wykładniczo z prędkością, a paliwo to największy koszt transportu morskiego. Pomyśl o tym tak - statek spala tyle, że opłaca się nim przewieźć ropę z Afryki do Polski, obrobić ją w rafinerii, ciężarkami rozwieźć na stacje i sprzedać ci za 6zł/litr, przy okazji zapewniając wszystkim po drodze zysk - w tym bardzo dużo właścicielom statków (przy czym ich koszt też jest bardzo wysoki).

Paliwa jest kilka rodzajów, są strefy na świecie (np. Europa), gdzie nie można stosować hfo. Sporo się robi dla ograniczenia emisyjności, ale faktem jest, że liczby nawet dla pojedynczego statku robią wrażenie.

Ciekawe czy któremuś z tych aktywistów zapaliła się chociaż lampka, kiedy posłuchali gościa, który powiedział im prawdę o ich idiotycznych protestach.

pożyteczni idioci

Nie muszą się tłumaczyć, bo - uwaga, nowe pojęcie - opresja epistologiczna xD

@Hjuman Co to za gówno artykuł???

Raz że centrów danych zazwyczaj nie chłodzi się wodą tylko powietrzem, dwa, nawet jeśli, to problem nie dotyczy ChatGPT tylko całej branży centrów danych

@Bajo-Jajo

@LordWader nie o spalanie chodzi, tylko o emisję szkodliwych gazów.

@LordWader to tez dobre: 25 letnie bmw z euro 4 nie jest eko, 20 letnie bmw z euro4 jest eko xD (ten sam model i silnik, tylko inny rocznik)

Badania w czasie cyrkvidu pokazaly, ze zmniejszenie ruchu samochodow nie powoduje polepszenia jakosci powietrza xD

Po prostu trzba przestac byc biednym.

@LordWader Jezu, uwielbiam ten portal, poczytać komentarze tych mądrali i się okazuje, że niedemokratycznie wybrani psychopaci u sterów UE wcale nie chcą nam do⁎⁎⁎⁎⁎olić zasłaniając się ekologią/klimatem/czym im w danej chwili wygodnie tylko działają dla naszego dobra! uff, ulżyło mi, mogę spać spokojnie

podoba mi sie reakcja ludzi z tylu w 32:15 jak ten dzban z tvp info zadaje pytanie. kontroler z rigczem xD

@kwahu666 dzisiaj wody polskie oberwały od żelaznego Mariana.