Ze starych peronów pozostały już 1 i 2, bo gdzieś muszą zmieścić się pociągi podmiejskie oraz WKD. Reszta jest albo w budowie (3 i 4), albo już funkcjonuje (5, 6, 7 i 8 - 9 nie liczę, bo inna bajka). Pomiędzy czynnymi peronami znajduje się gigantyczne błoto po którym przemieszczają się budowlańcy oraz maszyny. Pojawiły się pierwsze elementy nowych peronów. Udało mi się uchwycić