pojazdywodorowe

Potwierdzają się krążące od pewnego czasu informacje o poważnych problemach spółki Arthur Bus. W zlokalizowanym w Lublinie zakładzie wygaszono produkcję, wywożone mają być także maszyny.



#lublin [#autobusy](/tag/autobusy) [#przemysl](/tag/przemysl) [#pojazdywodorowe](/tag/pojazdywodorowe)

Potwierdzają się krążące od pewnego czasu informacje o poważnych problemach spółki Arthur Bus. W zlokalizowanym w Lublinie zakładzie wygaszono produkcję, wywożone mają być także maszyny.
lublin #autobusy #przemysl #pojazdywodorowe

Plany były ambitne, jest jednak wniosek o upadłość. Producent autobusów z Lublina kończy działalność

**Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa i Maciej Nietopiel, prezes spółki PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy podpisali umowę na dostawę 20 autobusów wodorowych dla miasta. Koszt inwestycji to ponad 82,4 mln zł, z czego dofinansowanie z UE to 67 mln. \[...\]**

Autobusy wodorowe, które trafią do Rzeszowa, będą mieć od 11,5 do 12,5 metra długości, szerokość do 2,55 metra oraz wysokość do 3,4 metra. Minimalna liczba miejsc to 77, w tym co najmniej 25 miejsc siedzących.

Autobusy marki NesoBus produkowane są przez spółkę PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy z Grupy Polsat Plus we własnej fabryce w Świdniku.

Dostawcą paliwa wodorowego będzie firma PAK-PCE z Grupy Polsat Plus. \[...\]

**Głosy krytyki: autobusy wodorowe są drogie**

Na koniec lipca 2025 r. w Polsce jeździło 106 autobusów wodorowych.

Wiadomość o zakupie autobusów wodorowych przez Rzeszów spotkała się z falą krytyki w mediach społecznościowych.

\- Autobusy wodorowe są 1,5 raza droższe od elektrycznych w zakupie, 2 razy droższe od spalinowych w eksploatacji i 3 razy droższe od elektrycznych w eksploatacji - przekonywał Daniel Radomski, ekspert ds. energetyki.

\- Dlaczego kupują państwo autobusy wodorowe, a nie elektryczne? Jakie przesłanki stoją za tą nieracjonalną ze wszech miar decyzją? Dlaczego przed zakupem nie przeprowadzili państwo analizy porównawczej autobusów wodorowych i elektrycznych? - pytał prezydenta Rzeszowa Jacek Werder, inżynier systemów automatyki i nadzoru procesów przemysłowych. \[...\]

[#wiadomoscipolska](/tag/wiadomoscipolska) [#rzeszow](/tag/rzeszow) [#transportpubliczny](/tag/transportpubliczny) [#autobusy](/tag/autobusy) [#wodor](/tag/wodor) #pojazdywodorowe [#wnppl](/tag/wnppl)

Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa i Maciej Nietopiel, prezes spółki PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy podpisali umowę na dostawę 20 autobusów wodorowych dla miasta. Koszt inwestycji to ponad 82,4 mln zł, z czego dofinansowanie z UE to 67 mln. [...]
Autobusy wodorowe, które trafią do Rzeszowa, będą mieć od 11,5 do 12,5 metra długości, szerokość do 2,55 metra oraz wysokość do 3,4 metra. Minimalna liczba miejsc to 77, w tym co najmniej 25 miejsc siedzących.
Autobusy marki NesoBus produkowane są przez spółkę PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy z Grupy Polsat Plus we własnej fabryce w Świdniku.
Dostawcą paliwa wodorowego będzie firma PAK-PCE z Grupy Polsat Plus. [...]
Głosy krytyki: autobusy wodorowe są drogie
Na koniec lipca 2025 r. w Polsce jeździło 106 autobusów wodorowych.
Wiadomość o zakupie autobusów wodorowych przez Rzeszów spotkała się z falą krytyki w mediach społecznościowych.
- Autobusy wodorowe są 1,5 raza droższe od elektrycznych w zakupie, 2 razy droższe od spalinowych w eksploatacji i 3 razy droższe od elektrycznych w eksploatacji - przekonywał Daniel Radomski, ekspert ds. energetyki.
- Dlaczego kupują państwo autobusy wodorowe, a nie elektryczne? Jakie przesłanki stoją za tą nieracjonalną ze wszech miar decyzją? Dlaczego przed zakupem nie przeprowadzili państwo analizy porównawczej autobusów wodorowych i elektrycznych? - pytał prezydenta Rzeszowa Jacek Werder, inżynier systemów automatyki i nadzoru procesów przemysłowych. [...]
#wiadomoscipolska #rzeszow #transportpubliczny #autobusy #wodor #pojazdywodorowe #wnppl

#pojazdywodorowe

Plany były ambitne, jest jednak wniosek o upadłość. Producent autobusów z Lublina kończy działalność

Kolejne polskie miasto kupuje autobusy wodorowe. Krytyki nie brakuje