#kolej

31
304
Jak ludzie mają zrezygnować z samochodów, skoro PKP jest tak nieprzewidywalne?
Między miastami wojewódzkimi 30min opóźnienia to standard, dzisiaj z okazji świąt jest już 45min i nie powiedzieli jeszcze ostatniego słowa.
Jebać pkp.
#kolej #pkp
MohammeT

@Pajra na osłodę dodam że Deutsche Bahn o wiele lepiej się nie sprawuje. A na połączeniu Zgorzelec-Gorlitz 3 razy pod rząd kazali wysiadać i jechać do Gorlitz podstawionym busem. Dzięki czemu dojazd do Stuttgartu opóźnił mi się o ponad 3h xD. O dziwo dojazd z Wrocławia na zgorzelec był na czas ale przewoźnicy nie potrafią się dogadać.

cyber_biker

@Pajra Rower albo skuter elektryczny. Ale generalnie łączę się w bólu, jak widzę jak jeżdżą pociąg na zachodzie to jestem w szoku, że pkp od lat nie może przebić tego chujowego poziomu. Może poza Niemcami, bo tam ostatnio jest coraz gorzej.

cotidiemorior

@Pajra ja nawet nie wiem co to jest PKP obecnie, jeżdżę regularnie Kolejami Dolnośląskimi i bardzo lubię i chwalę. A takie gadanie można równie dobrze uskuteczniać po wypadku na autostradzie, przez który trzeba było stać. Albo po awarii samochodu. Jak ludzie majo rezygnować z ciapongów kiedy drogi są takie nieprzewidywalne! xd

Zaloguj się aby komentować

Uwaga, będzie ciekawa kombinacja tagów
#kolej #lego #koty #ciekawostki #druk3d
https://youtu.be/J3CnDXh7hH0?si=sAy4-u88fZBy6UAC
Dla lepszej widoczności otwórz obraz w nowej karcie.( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Fajny kompleksowy i przede wszystkim rzetelny materiał dziennikarski Wawrzyńca Święcickiego z weekendowego wydania Gazety Wyborczej.
Dziennikarz opisuje w nim, co przemawia za #cpk , ale również przedstawia wątpliwości związane z tą #inwestycje .
Czyli takie vademecum wiedzy na temat CPK dla przeciętnego zjadacza chleba, ale bez przeciągania liny za/przeciw projektowi. Chciałoby się czytać i oglądać więcej takich "neutralnych" materiałów w mainstreamowy mediach.
Fajne jest to, iż w końcu mamy debatę społeczną nad ważną dla Polski kwestią i powoli zaczynają to dostrzegać dziennikarze, a mam nadzieję, że i politycy to zrozumieją. Nadzieja umiera ostatnia...xD( ͡° ͜ʖ ͡°)

Oczywiście do kontrowersji i wątpliwości dot. projektu odniósł się również Maciek Wilk, ale to już wkleję w komentarzu.
Zapraszam do lektury.
#gospodarka #pieniadze #samoloty #kolej #polska #podroze #turystyka
f2d8b0ce-190e-4950-b7b3-aab0174e8eb3
f234bab0-6ad2-478e-b362-262274770b2c
BurczekStefuha

@rebe-szunis @rebe-szunis Wilk jest najgorszym ambasadorem CPK z możliwych, wystarczy go słuchać, żeby ze zwolennika stać się przeciwnikiem. a bronienie nierealnego terminu realizacji to tylko dobijanie tego projektu

Zaloguj się aby komentować

Tymczasem miś z Krupówek chyba był za ciężki na odremontowany peron w Zakopanem, albo przyszły p(i)erońskie roztopy...( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jeden z komentarzy :
"Ta stacja ma swój klimat przy jej nocnym oświetleniu.
Ale oddaję szacuneczek dla architekta za zmodyfikowanie projektu peronów tak, aby nawiązywał do licznych miejsc w okolicy, tj.:

  1. Dolina ku Dziurze
  2. Dolina Gąsienicowa
  3. Dolina Białego
itd.

To się chwali, że PKP nie buduje swoich obiektów w próżni." ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#zakopane #gory #gorale #pkp #dworzecpkp #heheszki #kolej
b62388f0-91c8-4045-af1b-95fb22a4623e
d8a6bc5c-c62a-444e-aab4-863a915d27ec
b07e86a1-1a67-4831-9c6f-2fb7cdf78efe
Marchew

@rebe-szunis A czy przypadkiem ten dworzec został wyremontowany rok/dwa temu?

Zaloguj się aby komentować

Newag się wypowiada, reakcja pozostałych bezcenna.

#kolej #dragonsector #pociagi #pkp #newag
d779668e-edd1-476a-9a71-293df42b429c
f36b594f-9131-49e1-933c-d34515bbe01a
entropy_

@Marchew dej linka

GrindFaterAnona

@Marchew w ktorej minucie takie smieszne?

ulsterboy

Czy tam był wybitny specjalista cieszyński ?

Marchew

@ulsterboy W komisji Pan ten zasiada.

Foofy_Shmoofer

@Marchew ktory to moment w filmiku?

Marchew

@Foofy_Shmoofer Nie wiem, ale bardzo ciekawa jest "prezentacja" prezesa

https://www.youtube.com/live/CDv_tLnpwVo?feature=shared&t=4109

Dzban3Waza

@Marchew a nie chcesz zrobić streszczenia co było ważne lub ciekawe lub śmieszne, bo nie dam rady obejrzeć a chce uchodzić za kogoś kto się zna xD

Zaloguj się aby komentować

Szkoda, że nie muszę jeździć pociągami częściej...
#scifi #gry #kolej
dfc962d5-a018-4e46-be3c-6f3cc606f22e
vinclav

Zagralbys w halflajfa 2

Felonious_Gru

@vinclav a tam, nuda

Felonious_Gru

@Sloik2078 

Moja ulubiena:

The Invincible

Sloik2078

@Felonious_Gru dobre to je?

jimmy_gonzale

Gdzie takie pojedyncze miejsca są?

Felonious_Gru

@jimmy_gonzale intercity 1 klasa

Ciapong 6122

jimmy_gonzale

@Felonious_Gru aż tyle danych nie potrzeba ale dziękuję;)

Zaloguj się aby komentować

"Uwalanie" CPK zupełnie bez finezji [OPINIA]

Jestem jednym z niewielu Polaków, który nie wie, czy Centralny Port Komunikacyjny powinien powstać, czy jest Polsce zbędny. Ale od rządzących oczekuję profesjonalnej analizy, a nie politycznego lawirowania zmierzającego w dość prostacki sposób do negatywnej decyzji - pisze dla money.pl Patryk Słowik.

Gdy piszę, że nie wiem, czy CPK powinien powstać - nie jest to żadna figura retoryczna. Naprawdę nie wiem.
Nie znam się na inwestycjach kolejowych i lotniskowych, nie jestem specjalistą od ruchu lotniczego ani nie umiem ocenić, czy powstanie CPK zwiększy bezpieczeństwo Polski, czy je zmniejszy.

Po to - jak lubi mawiać Donald Tusk - wynająłem, wespół z kilkudziesięcioma milionami rodaków rząd, aby znalazł on odpowiedzi na najistotniejsze pytania i je przekazał obywatelom.

Ostatnie dni nie są dla rządzących szczęśliwe, gdy mówimy o CPK. Zaczęło się od weryfikacji słów Donalda Tuska wypowiedzianych 13 lutego 2024 r. podczas posiedzenia Rady Gabinetowej.

Jak łatwo się domyślać, wiele osób i organizacji wysłało do kancelarii premiera wnioski o udostępnienie informacji publicznej - o jakie ekspertyzy chodzi.
Stowarzyszenie Demagog otrzymało już odpowiedź. Kancelaria premiera nie wskazała w niej ekspertyz, na które powoływał się premier, i wyjaśniła, że nie posiada utrwalonych na nośniku ekspertyz ani informacji publicznej w zakresie objętym wnioskiem.
Innymi słowy: jeśli nawet jakieś analizy były, to nie w formie pisemnej. A jeśli były w pisemnej - to ktoś je zniszczył lub zgubił i nie da się ich już znaleźć.

Tu wyraźnie podkreślmy: premier Tusk mówił o ekspertyzach, z którymi rządzący się zapoznali, a niekoniecznie powstały one na zlecenie rządu. Mogło być więc tak, że rząd w odpowiedzi na wniosek powołałby się na analizy podmiotów trzecich. Kilka takowych, stawiających co najmniej znaki zapytania, powstało.
Kancelaria premiera jednak nie powołała się nawet na te ekspertyzy. W efekcie ze "wszystkich ekspertyz" zostało zero. Jedno wielkie nic. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Całość:
https://www.money.pl/gospodarka/uwalanie-cpk-zupelnie-bez-finezji-opinia-7000898565196768a.html
#cpk #gospodarka #inwestycje #pieniadze #polska #lotnictwo #opinie #kolej

Zaloguj się aby komentować

Komisja sejmowa NEWAG, part 2.
Niejasności wokół problemów z pojazdami Impuls: kontynuacja rozmów
https://www.youtube.com/watch?v=CDv_tLnpwVo

tl;dw

- - - - -

Q:
Czy macie wykaz zmian/dokumentacje zmian które w oprogramowaniu u was zostały wprowadzone?

Newag:
Tutaj chciałbym zakończyć te dyskusje
Nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć z uwagi na prowadzone postępowanie.

- - - - -

Q:
Czyli nie macie wiedzy co były modyfikacje w oprogramowaniu?
Newag:
Pojazd do nas przyjechał, nastąpiła diagnostyka, weryfikacja, walidacja.

- - - - -

Q:
Czyli nic nie było modyfikowane?
Newag:
Powtórzę: nastąpiła diagnostyka, weryfikacja, walidacja.

- - - - -

Newag:
Zmiany w oprogramowaniu są jedynie na życzenia oraz w zakresie żądań przewoźnika

Przedstawiciel kolei mazowieckich i inny jakiś (nie pamiętam)
Zmiany w oprogramowaniu się pojawiały, newag nam je wgrywał nawet zdalnie jeśli odmówiliśmy w sposób bezpośredni, nie wiemy co było zmianą w sofcie, soft nawet nie ma żadnego numeru wersji, nie ma wykazu zmian, nie ma dokumentacji ani udostępnionych kodów źródłowych.

Radca pwarny newag:
jeśli ma pan jakies dowody a nie pomówienia, że zmienilo sie cos w oprogramowaniu newag, to proszę powiadomić odpowiednie organy, prosze nie wymawiac takich zarzutow.

Panowie z newag pokazują prezentację na kartkach A2 na temat tego jak ich inne pojazdy (nie impuls, a gruffin, dragon i inne) mają dostępność na poziomie 99-100%.

Następnie nawag pokazuje pojazdy konkurencji które stwoją 2, 3 a nawet 4 lata nieczynne!
Pokazane pojazdy są w większości uszkodzone mechanicznie np. w wyniku zderzenia z przeszkodą na przejeździe kolejowym

Newag pokazuje jak to ich pociągi wiżą kobiety i dzieci z granicy ukraińskiej na wiosnę 2022 (początek inwazji ruskich na ukrainę). Następnie pokazali zdjęcie pociągu newag wykolejonego, który został CELOWO przez kogoś wykolejony!

- - - - -

Kolejne dolnośląskie:
nasze pociagi newag zaczęły się często wyłączać bez znanej mam przyczyny.
Newag złożył nam ofertę na przeprowadzenie diagnostyki majacej na celu stwierdzenie przyczyny tych wyłączeń. Zgodziliśmy się. Zapłaciliśmy. Newag uzdrowił pociągi.
Do dziś mimo ponagleń, nie dostaliśmy wyników diagnostyki, przyczyn usterek ani listy wykonanych prac naprawczych. Chociaż w ofercie było zdiagnozowanie przyczyn usterek! Zapłaciliśmy kilkaset tysięcy złotych.

Newag:
To nie było kilkaset tysięcy!

Kolejne dolnośląskie:
200 000 zł

Newag:
Ale na 4 pociągi!

Newag:
Pociągu jeżdżą?

Kolejne dolnośląskie:
Tak.

Newag:
No to o co chodzi? Zrobiliśmy robotę!

- - - - -

Q:
Czy możecie sprawdzić czy ktoś modyfikował oprogramowanie w waszych pociągach?
Newag: nie mogę odpowiedzieć z uwagi na toczące się postepowanie.

- - - - -

Q:
Czy są w oprogramowaniu pociągów newag funkcje uzależnione od ich fizycznej lokalizacji?
Newag:
Nie wiem (xD)
Prosze się zwrócić na piśmie, na pewno odpowiemy.
Q:
Nie wiem pan co jest w waszych pociągach?
Newag:
Nie wiem co pani do mnie mówi.

- - - - -

Pani w Radzie nadzorczej Newag jest jednocześnie radcą prawnym która oferuje swoje płatne usługi dla newag. Reprezentuje na komisji sejmowej firmę newag.

- - - - -

Prezes Newag, Pan Zbigniew Konieczek to jednak straszny buc, bardzo nerwowy człowiek. Wiele rzazy puściły mu nerwy, zaczął się wykłócać, uszczypliwie kąsać i bezczelnie łapać za słówka.

- - - - -

I tutaj Newag ładnie prawnie chwyta prowadzących za krocze:
Newag:
Pan mówi że to są podejrzenia, jednak w pana (były minister cyfryzacji Cieszyński) wpisach w mediach społecznościowych wydźwięk jest jednoznaczny z stanem dokonanym, takie działania mają odbicie w notowaniach giełdowych spółki Newag, czy ma pan wiedzę na temat prób przejęcia firmy newag przez podmioty zależne od skarbu państwa w okresie rządów PiS kiedy był pan ministrem? (Pan cieszyński szczęka do stołu i nie wie co powiedzieć).
Pan cieszyński zaczyna lawirować w przestworzach próbami odpowiedzi,
Pani prowadząca zatrzymała tę sytuację "STOP!, przechodzimy do kolejnego punktu".

- - - - -

Koleje dolnośląskie:
Też dostaliśmy ofertę diagnostyki pojazdów newag które się wyłączały, dostaliśmy odpowiedź

- - - - -

Na temat, czy macie podpisy
Q:
Czy macie dział, osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo w oprogramowaniu?
Newag:
Działamy zgodnie z procedurami, auduty nie wykazały nieprawidłowości.

Q:
Ale wcześniej mówiliście że nie robicie?!

Newag:
Proszę o uściślenie, co pani rozumie mówiąc "podpis elektroniczny"?
Przepisy nie wymagają abyśmy musieli rozróżnić czy soft aktualnie w pociągu to ten który my wgraliśmy w fabryce.

Dragons Sector:
Newag sam wybral taki sterownik który takiej funkcji nie posiada.

Newag:
Taki sterownik jeździ u nas, w pesa i w innych pociągach.
Taki sterownik ma prawie 20 lat, rocznik 2005 (Marchew - i tutaj obronię Newag, bo w przemyśle pracują znacznie starsze osobniki, a zmiany to często OGROMNY problem, nie zawsze jest sens zmieniać skoro działa. Przemysł to nie internet gdzie wersja softu z przed pół roku to podatność i proszenie się o kłopoty. W przemyśle liczy się stabilność i trwałość.)

Dragons Sector:
Sterownik nawet jeśli nie ma weryfikacji podpisów cyfrowych.
Jednak wystarczy zrobić sumę kontrolną, MD5 czy cokolwiek gotowego kodu w archiwum, podstawowa rzecz, prosta, dziwne tego nie robić.

Dragons Sector:
Tutaj się toczą dwa wątki,
Czy sterownik ma funkcje podpisów cyfrowych (chyba im o MD5 czy coś chodzi?)
Czy newag prowadzi archiwum z wersjami softu wraz z funkcją?

Newag:
Niech pan sprecyzuje?

Dragons Sector:
Podpis cyfrowy używając funkcji kryptograficznej (no to już na pewno jakieś MD5)

Newag:
Tak, prowadzimy. (!)

- - - - -

Koleje wilkopolskie:
Może nie kod źródłowy bo prawa autorskie, ale dlaczego nie przekazujecie klientom kodu już skompilowanego w formie gotowego pliku który klient może sobie wgrać do sterownika? Siemens tak robi, inni duzi tak robią, a wy nie? Bo jeśli zepsuje się sterownik, to jeśli sobie kupimy sterownik, to dlaczego nie mamy możliwości wgrania softu, a musimy po raz drugi zapłacić za soft?!

Newag:
???

Koleje wilkopolskie:
W umowie mamy że trzeba przekazać wszystkie pliki, a ich nam nie przekazaliście.

- - - - -

Dragons Sector:
W dniach xxx oraz yyy na 3 dni przed przyjazdem na serwis w zewnętrznej (nie newag) firmie zostały wgrane nowe wersje oprogramowania do pociągów. Czy wiecie kto je wgrał?

Newag:
Na to pytanie odpowie prokurator.

- - - - -

Przewoznik (nie wiem ktory):
Nie wiemy co bylo wgrywane w naszych pojazdow, nie dostaliśmy żadnej dokumentacji ani żadnych danych.

Newag:
Nic nie wiemy o takich aktualizacjach oprogramowania o których wspominacie.

- - - - -

Newag:
Nie, nie mamy dostępu zdalnego do naszych pociągów.

- - - - -

#kolej #dragonsector #pociagi #pkp #newag
mordaJakZiemniaczek

Tu sprawa jest jednocześnie bardzo skomplikowana, bo nie wyobrażam sobie jak miałaby wyglądać rozprawa, gdzie sędziom trzeba wytłumaczyć w jaki sposób ten soft był trefny, a jednocześnie bardzo prosta, bo jeśli w kodzie był Geo-fencing na warsztaty konkurencji, to o czym my tu dyskutujemy?

matips

@mordaJakZiemniaczek Z (pobieżnego) zorientowania się w temacie, to Newag przyjął linię obrony wg. której to nie oni wgrali Geo-fencing, a jacyś źli hackerzy zmodyfikowali oprogramowanie: wszystko co odkrył Dragons Sector nie jest winą Newag.


Z tego też powodu wypytują o wersjonowanie i podpisy elektroniczne. Podpisy elektroniczne dowodziłoby wprost, że dane oprogramowanie było autorstwa Newag.

lurker_z_internetu

@matips oni przyznali w ogóle, że jest możliwość, że soft był zmieniany?


Przesłuchałem tylko fragmenty i oni stawali na tym, że możliwość pobrania zrzutu z PLC jest "podatnością" którą DS wykorzystali. Na pytanie czemu sprzedają pociągi z taką "podatnością", odpowiadaja, że nie była podatnością jak pociąg był oddawany. Na tym opierają swoją obronę, że nikt nie powinien móc legalnie zobaczyć co zrobili więc oskarżenie nie ma znaczenia.


To tak jakby ktoś nagrał Cię przez szybę jak kogoś mordujesz, zaniósł to na policję a Ty byś się bronił tym, że nie życzysz sobie, żeby ktoś Cię podglądał przez tę szybę i całe to morderstwo to spisek nagrywającego, bo jego tam w ogóle nie powinno być. Tylko trup jest prawdziwy i śmierdzi, ale to ignorujesz i grozisz nagrywającemu pozwem.

Zaloguj się aby komentować

Wpis urbexowy na temat kolejowego skansenu w Pyskowicach. Kontrowersyjne miejsce, jeśli ktoś pogrzebie.
Zapraszam do oglądania i czytania (° ͜ʖ °)
#ciekawostki #urbex #tworczoscwlasna #kolej #pociagi
https://www.hejto.pl/wpis/kolej-na-ruina
1745172b-e3fc-4278-9dfa-11d4e9a7255e
gawafe1241

@Klamra o! Screen z The Last of Us Part I ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Klamra

@gawafe1241 Nope, it's a real life (° ͜ʖ °)

gawafe1241

@Klamra tak czy siak - bardzo klimatycznie!

DeltaFosBeta

@Klamra pierwsze skojarzenie: half life 2

Zaloguj się aby komentować

Czy organizator protestów przeciw CPK powinien nadzorować GDOŚ? (Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska)
Mikołaj Dorożała był organizatorem protestów przeciwko CPK. Teraz, jako wiceminister klimatu i środowiska, nadzoruje GDOŚ, czyli organ, który rozpatruje odwołania od decyzji środowiskowych dla CPK.
Pan Dorożała mieszka w gminie Błaszki. Przez tę gminę ma przebiegać trasa kolejowa KDP z Łodzi do Poznania, znana jako "Y".
https://streamable.com/w8321y

MIR:
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1758558951040266240/pu/vid/avc1/720x1280/CswMA5sutScQckhD.mp4?tag=12

A co na to nasz Mikołajek?
-Jako minister potwierdzę tylko oczywistą rzecz – moja prywatna opinia nie ma i nie będzie miała wpływu na decyzję rządu. Ona jest podejmowana na podstawie merytorycznych przesłanek." xDDD ¯\_(ツ)_/¯

-"Pani posłance @PolaMatysiak
przypomnę tylko, ze startowaliśmy z jednego okręgu i widziała moją kampanię - byłem i jestem wielkim zwolennikiem zbiorkomu, dużo o tym mówiłem. Tymczasem w mojej ocenie projekt CPK, wbrew temu co twierdziła poprzednia władza, nie jest odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne w Polsce." xDDD

No to pytanie z komentarzy, Kamil:
-Czy 5 godzin pociągiem z Wrocławia do Warszawy to nie jest wykluczenie komunikacyjne? Czy brak kolei w Jastrzębiu-Zdrój to nie jest wykluczenie komunikacyjne? Czy 72min na podróż z JZ do KAT w ramach Kolej Plus to nie jest kpina? W ramach CPK ta podróż będzie trwała 35min.

Odp. Mikołajka pytaniem:
-Pierwsze pendolino z Wro do Waw jechało 45 min szybciej niż dziś. Co się wydarzyło w międzyczasie? Polska potrzebuję inwestycji w kolej. Proszę się zapoznać z komunikatem komisji zagospodarowania przestrzennego PAN. Tam są odpowiedzi na wiele pytań.

Kamil dalej:
-W międzyczasie w PKP PLK siedziały leśne dziadki i zbijały bąki i byli wielce obrażeni, że ludzie z CPK chcą im tu jakieś nowe linie budować. Na tyle obrażeni, że trzeba ich było rozdzielić i przenieść CPK do innego ministerstwa. Nowy zarząd PLK daje nadzieję na poprawę.

Mikołaj - pikachu jpg.

Ile to się trzeba naużerać z ludźmi, żeby uwalić projekt CPK, to nie jest łatwy kawałek chleba dla takich Lasków, Dorożałów, Sawickich czyTusków... a jeszcze ludzie mogą wyjść na ulice - tak jak to było za ACTA i to ludzie młodzi i co wtedy? xDDD( ͡° ͜ʖ ͡°)

#cpk #inwestycje #gospodarka #lotnictwo #kolej #takdlacpk #pieniadze #heheszkipolityczne
e00f75a4-fb82-48d4-a8f7-03ab79ff32fb
Klopsztanga

W w peowskiej rzeczywistości jest wszystko możliwe. A za nadzór nad elektrownią atomową powinien wybrany ktoś z zielonych.

kodyak

Ostateczny argument pana Kamila jest niepoważny. Jest to jego wyobrazenie o sprawie a nie fakt

Zaloguj się aby komentować

Specjalnie dla @pfu który jako pierwszy odgadł małą zagadkę. Kilka kolejowych zdjęć. Śpiące pociągi w okolicach stacji Janów. Czarnobylska Strefa Wykluczenia.
#nivaznegdziedroga #kolej
#fotografia #urbex
#czarnobyl
4fb5bb17-3238-42b3-bef8-3d33c10aef70
83a12063-478b-4200-97ab-ee7922a946b8
7a4f9c78-e6bb-44d3-8573-d27495cd0c66
3413d0da-8899-4c86-a0f0-33bca7bad9c9
a90657bb-cc1a-414e-b219-de7559d8af95
pfu

I to mi się podoba, i o to chodzi!

Zaloguj się aby komentować

Zaparkowany pospieszny z EP09-038 w Toporowie k. Świebodzina. Gigantyczny przechył pociągu jest skutkiem wybudowania peronów na bardzo ostrym łuku #ep09 #pociagi #kolej #fotografia #fotografiakolejowa #pociagiboners
fe462f49-b1e9-430c-b67d-9bc97c637dc2
2fe2f3fc-4daa-4d8f-a7c6-cb6693f38486
Acrivec

@Miedzyzdroje2005 pociomg ma nierówno pod sufitem

ulan_mazowiecki

@Miedzyzdroje2005 Hmm... Nie mogli ciut dalej wybudować tej stacji?

1e69d4e7-5ce9-457e-bf07-ec696250ea6a
winet

Z najdalszego miejsca wiochy 1km, 15 minut z buta. Lepiej jak by przez środek wiochy szły tory?

BurczekStefuha

@ulan_mazowiecki @winet witajcie w Polsce

Fletcher

@Miedzyzdroje2005 A to przypadkiem nie było coś w stylu, że musieli pewne perony wydłużyć i "zaokrąglić" ich łuk, żeby Pendolino mogło sobie swobodnie śmignąć?

Miedzyzdroje2005

@Fletcher na tej trasie nie jeździ pendolino

Fletcher

@Miedzyzdroje2005 oks, w takim razie nieważne!

Zaloguj się aby komentować

Następna