#pkpintercity

3
90

W końcu trafił mi się przedziałowy, jak za dawnych lat, fajnie. Nie rozumiem jak można woleć bezprzedziałowe

Ciekawe czy jeszcze jeżdżą składy starego typu, z przedziałami z PRL, z imitacją drewna, brązowymi firankami itd., miały klimat.


#kolej #pkpintercity #opornikwpodrozy #pociagi

38fa27b1-01c3-4ad2-9ec5-832af32423e1
Opornik userbar

@Opornik wolę takie bezprzedziałowe, raz że nie gapisz się w osobę na przeciwko, to jest więcej miejsca na nogi. Przede wszystkim nie śmierdzi jak w takim zamkniętym akwarium

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@roadie Podejrzewam że pojazd został zastawiony ze względu na zaległości podatkowe u fiskusa.

Zapewne pojedziecie tym składem do kamieniołomu, gdzie będzie opracowywać długi

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Przeprosiłem się dziś z #flixbus - chciałem kupić bilety #pkpintercity na wyjazd z rowerem w obie strony we wrześniu. Ku mojemu zdziwieniu proponowało mi pełną kwotę, bez zniżki za kupno z wyprzedzeniem (ale zamiast 9 zł tylko 1 zł za rower bo tydzień zdrowego transportu czy cuś) - czyli 62 zł w jedną stronę zamiast 20/30, które dotychczas płaciłem. Flixbus ogarnął całość w obie strony za... 73 zł! (w tym 4,99 zł za przewóz roweru w jedną stronę).

Jest promka z #allegro smart i w aplikacji można generować kody zniżkowe - 20% (jeden kod na miesiąc)

Zaloguj się aby komentować

PKP to jednak wyjątkowa mentalność...


Niby doganiają Europę ale czasami myślę że chyba tylko na pokaz...


Na początek tło rozczarowania.

Z 10 lat temu jechałem intercity z Budapesztu do Krakowa. Stwierdziłem wtedy że to pomyłka. Wagony PKP bardzo negatywnie wyróżniały się na tyle ÖBB, DB, CD wpiętych do tego samego składu (rozłączane w trasie). Brak gniazdek, niedziałające HVAC, kiepskie wyciszenie i ogólnie niski standard.


Szybkie 'fast forward' do czasów współczesnych. Stwierdziliśmy, że bierzemy młodego (lvl 8), fana kolei, na podróż pociągiem z Wiednia do Krakowa.

No i pomimo upływu lat, pomimo tego, że już od ćwierćwiecza mamy XXI wiek PKP moim zdaniem nie sprostało oczekiwaniom (moim) odnośnie pociągów międzynarodowych.


Zaczynając od drobnostek:

- tylko 2 gniazdka na 6 osób na 7h podróży (a cały składu był relacji Monachium - Warszawa). Może i było ok 20 lat temu.

- podłączenie ładowarki uniemożliwia złożenie podłokietników. Bo żeby umieścić gniazdka np pod siedzeniami trzeba się schylać.... Wydaje się mało istotne, ale podróż z dzieckiem które chce np. położyć głowę na kolanach zmienia perspektywę.

- niedomykające się drzwi przedziału, przy hamowaniu ciągle się otwierające.


Jednak gwoździem do trumny, przepełnieniem czary goryczy i szczytem rozczarowania była klimatyzacja. Działała. Ciągle. Na max. Oprócz zimna w przedziale nieustanny hałas pracującego na pełnych obrotach wiatraka dmuchawy (ucichł jak przepinali wagony). Panel kontrolny niby był, efekt jego działania żaden


W związku z powyższym pewnie ponownie minie kilka lat zanim PKP ponownie dostanie u mnie szansę.


#pkp #pkpintercity #intercity #zalesie

Hehe, a spróbuj kupić miejsce sypialne jak zabierasz ze sobą rower.

No nie da sie XD.

Trzeba kupić miejsce siedzące i do niego rower a osobno kuszetke. Potem zalowalem ze kupil spanie. Na siedzeniu byloby wygodniej i zapewne czysciej.

No bo przecież rowerzyści nie śpią tylko pedałują :)


Próbowałeś kupować przez DB/OBB/CD (cokolwiek innego niż PKP?)

Na przykład ostatnio kupowany przez mnie bilet Wiedeń-Kraków: system PKP "widział" dwa różne pociągi jadące o tej samej porze...

Zaloguj się aby komentować