Kupiłem ostatnio bagażnik rowerowy + dostawkę/adapter i nie mam pojęcia jak to dziadostwo mam zamontować (dostawkę nie bagażnik
Przeoczyłem coś czy jest tu jakiś ukryty patent? Montował ktoś takie coś kiedyś?
#rowery #bagaznikrowerowy #cotusie
W instrukcji jest coś o przyklejeniu taśmy zabezpieczającej w miejscu gdzie uchwyty dostawki chwytają szynę, na twoich zdjęciach jej nie widać. Może to o to chodzi? Może ona na tyle zwiekszy przekrój szyny ze przy wkładaniu dostawki usłyszysz kliknięcie?
@Vekh to było takie zmasakrowane? Mi się wydaje że rant szyny jest objechany. Na luźnej śrubie też nie ma "klik" ? Bo nie zapinasz na skręconej? Prawda?
@Vekh Mam taki sam. Jak siedzi w rowkach, to tylko dokręć, żeby na boki nie chodziło.
Przy pierwszym montażu też nie byłem pewny. Czasami klika, czasami nie klika.
Nie umiem teraz znaleźć dostawki, żeby Ci nagrać film. Chyba jest w piwnicy.
Zaloguj się aby komentować
Jak poradzić sobie ze śrubą, która kręci się dookoła? Niezależnie od tego, czy kręcę w prawo czy w lewo, śruba nie chce wyjść.
Wd-40 próbowałem
Próbowałem też odkręcać w lewo i jednocześnie podważać, nie pomogło, nie mogę złapać kolejnego zwoju gwintu 😔
#rower #rowery #mechanikarowerowa
Nitonakretka się obraca. Ja bym to całe wyrwal. Miejsce w którym siedziała będzie zmasakrowane, trzeba zaklepać młotkiem. Następnie wstawić nową nn m5 lub jeśli jest za duży otwór to m6.
Robiłem to samo u siebie przy czym różnica taka że mi się oryginalna nitonakrętka po prostu rozsypała, więc nie miałem problemu z jej wyjęciem. Raczej nie próbowałbym siłowo, tylko upierdolić kołnierz razem ze śrubą modląc się, że masz tam tyle miejsca żeby wstawić nową. No chyba że jednak uda się to wszystko rozwiercić w pizdu, bo to najlepsza opcja, ale piszesz że nie idzie. Pamiętaj że nowej nitonakrętki nie zaciągniesz zwykłą nitownicą, tylko taką za 200+PLN, dobrze mieć znajomego z taką.
@DerMirker pewnie pobawiłbym się w dentystę i multiszlifierką wyciął. Tak jak zostało wspomniane, nitonakrętki idzie wymienić
Zaloguj się aby komentować
WYKLUCZENIE KOBIET W ROZMOWACH O TEMATYCE TECHNICZNEJ.
ostatnio podałam "ofiarą" takiego wykluczenia, które oczywiście jest dla mnie zabawne, ale też zastanawia mnie skąd bierze się taki nawyk.
Byłam zawieźć rower do serwisu. Rower pomógł mi wnieść mój chłopak, który w tym przypadku służył jedynie za mojego "osiłka", który był na tyle uprzejmy żebym to ja nie musiała dźwigać
wszystko inne załatwiałam ja i mimo, że ja
zaglądałam do Pana specjalisty i zadawałam mu pytania, to wszystko odpowiedzi kierował w stronę mojego chłopaka, wgl przy tym nie patrząc się na mnie. Bardzo mnie to rozbawiło bo było to bardzo widoczne, ale tez zastanowiło mnie skąd bierze się taki nawyk i czym taki Pan robi to z premedytacją czy już mimowolnie.
Ciekawa jestem czy jest wśród was kto pracuje w takim zawodzie technicznym i ma podobne podejście do Pań, które przychodzą z swoimi partnerami:)
#rowery #zalesie #psychologia
ciebie to niby bawi, ale wez nastepnym razem zwroc uwage, albo niech to zrobi twoj chlop. No serio, jesli to TY zadajesz pytania, to takie zachowanie jest lekcewazace.
Po kilku latach na wydziale mechanicznym nie dziwi mnie to, ze ktos sie nie spodziewa, ze kobieta sie nie zna, albo nie interesuje takimi pierdolami. U mnie kobiet jest malutko, ale JAKIES sa. Nie ma co im umniejszac.
Inna sprawa, ze kobieta moze nawet wiedziec sporo, ale nie do konca rozumiec. W przypadku mnie i mojej kobiety, to ona grzebala czesto przy rowerze i cos tam musiala podokrecac, popoprawiac i wiedziala gdzie grzebac, no ale jak ja spojrzalem na rower pierwszy raz od lat to po paru chwilach wiem co i jak mniej wiecej i jak cos sie nazywa. I w takiej rozmowie bylby problem, bo ona wie co musi zrobic jak cos zobaczy, ale nie wie, co to jest np. lozysko.
Za każdym je⁎⁎⁎ym razem
Co w tym dziwnego, jak większość kobiet to pod wieloma względami techniczne analfabetki i jeszcze z żadną w życiu nie rozmawiałem o częściach rowerowych, a z wieloma facetami już tak? To samo o częściach samochodowych, elektronicznych.
Większość kobiet sama liczy na to, że zajmą się tym ich faceci. Takie są realia.
Zaloguj się aby komentować
@kainserezc no trzeba, chociaż u mnie jeszczxe śnieg leży xD
Zaloguj się aby komentować
Sytuacja wygląda tak, że zgubiłem "męski" fragment zapięcia do kasku Giro Aelos. Nie idzie tego nigdzie dostać. Jakieś pomysły jak mógłbym uratować kask? Przy okazji dowiedziałem się, że co producent, to inna wtyczka #rower #rowery
Tak jak @LondoMollari mówi - kupić w lokalnej pasmanterii generyczny zestaw do odpowiedniego rozmiaru paska i elo.
Tak sobie dorobiłem pasek piersiowy w małym plecaku, co widać w sumie po kolorze:
@DerMirker wymień zapięcie na inne. Tylko szerokość taśmy dobierz dobrze
wydrukuj se na drukarce 3d
Zaloguj się aby komentować
Rosnąca liczba wypadków rowerowych w Holandii podważa obraz kraju jako bezpiecznego raju dla rowerzystów i zmusza miasta do przemyślenia polityki transportowej. Holandia od dawna uchodzi za „fietsvriendelijk” – kraj przyjazny rowerom. Jednak najnowsze dane pokazują, że ten model może wymagać pilnej...
Moze i zimno, ale za to nie odsniezone.
@mhu ta czerwona guma to do czego służy?
ostatnio widziałem shortsa na yt jak ziomek sobie zrobił zimowe rowerowe opony wkręcając po prostu małe blachowkręty XD
Zaloguj się aby komentować
NEW BIKE DAY!
Bo odpowiednia ilość rowerów to n+1 :)
Ten będzie do jazdy późną jesienią, zimą gdy pogoda pozwoli i wczesną wiosną. Wahałem się między gravelem a właśnie taką szosą Endurance z oponkami 35mm i wygrała szosa, bo jednak i tak planuję jeździć głównie asfalty. Tarcza 46, trochę za duża jak na mój górzysty teren, pewnie w ciągu roku wjedzie blat 42 i będzie tip top
Na ten moment priorytet to zakup carbonowej sztycy, bo decathlon oszędza i wrzucił jakieś aluminiowe dziadostwo.
Pedałki mam już kupione, ale nie założone, jak zawsze Looki, tak każe obyczaj
#rower #rowery #szosa #kolarstwo #cieszyczlowiek
@dzangyl super! Niech służy. Kręć do oporu
@dzangyl Kilometrów! U mnie trochę właśnie szosa endurance z tyłu głowy siedzi, ale noga nie siedzi i mi bardziej pasują gravele xD
@dzangyl Piękna strzała 😃
Zaloguj się aby komentować
W nawiązaniu do tego wpisa:
https://www.hejto.pl/wpis/szkurwa-jebanq-mac-ze-tak-sobie-pozwole-zajebali-mi-rower-kupiony-pol-roku-temu-
Okazało się, że mam siakiś "program benefitowy" z fabryki i wskoczyłem dzisiaj do dekatlonu gdzie zanabyłem takiego bydlaka jak na foto za jakieś kupony (za darmo to uczciwa cena)!
Na moje szacunki wagowe to siakieś 2kg bezpieczeństwa. Ma fajen certyfikaty i jest szansa, że kolejny rower zostanie ze mną na dłużej (wincyj info po 16).( ͡° ͜ʖ ͡°)
Całkiem możliwe, że Mazowiecki Gravel mi nie ucieknie!
W planach jest też smarttag.
Dziekuje za protipy @peposlav , @Opornik , @sraszko , @Taxidriver , @Kanaletto - wasz wkład w dyskurs bezcenny!
"- Najważniejsze to jak mężczyzna zaczyna a nie kończy!"...a nie wróć, coś pojebałem.:upside_down_face:
#rowery
#kolarstwo
#złodzieje
#zlodziejpierdolony
#muka
#gownowpis
#zalesie
@AndrzejZupa wyglada solidnie ale jak sprawa z skradzionym rowerem?
Zaloguj się aby komentować
Wstawiłem swojego mieszczucha (rower) do piwnicy. Po drodze na schodach był brzdęk i coś się odłamało. Tego puzzla już się nie zateguje XD
#rowery #gownowpis
@nobodys Podziękuj losowi że nie zdarzyło się to podczas jazdy. xD
Z chinolitu wykonane. Nie wiem czy opłaca się spawać.
@nobodys Musisz mieć ciężką d⁎⁎ę, ten pręt ma 8 mm xD
A i na przyszłość, siodełka maja taka wskaźnik montażu od-do, tutaj jest klasyczny zły montaż czyli siodełko za daleko cofnięte do tyłu w jarzemku sztycy xD
Zaloguj się aby komentować
Po przebiegu 10k rower został trochę odświeżony. Pożegnałem się z setupem 2x10 i wjechała budżetowa opcja, czyli zębatka deckas 42 narrow-wide, z tyłu do symetrii 11-42 z adapterem.
Całość kosztowała 160zł i nie mogę się doczekać testów.
#rowery
Dowiesz się czy masz prosty hak przerzutki :D
Zaloguj się aby komentować
#rower
#rowery
#turystyka
W tym roku złapałem bakcyla na rower.
Wyciągnąłem swój złom, którym dojeżdżałem do pracy, z garażu, doprowadziłem do używalności, doposażyłem (proces w toku, widać na zdjęciu) i ruszyłem w trasy.
Można rzec, że bardzo mnie to wciągnęło.
Ale najbardziej zainteresowała mnie "rynek rowerowy", jakie rozwiązania są oferowane, co ludzie kupują itd. bo sam szukam czegoś lepszego, niż mam.
Jako że w tańszych gravelach nie lubię faktu, że na dzień dobry hamulce są do zmiany (mam uczulenie na mechaniczne hamulce tarczowe, wolę od nich szczękowe)a często i napęd (bo chcę mieć najniższe przełożenie przynajmniej 30 do 36) to patrzę na rowery z prostą kierownicą, gdzie hamulców ruszać nie trzeba, a wymiana napędu nie wymaga zakupu kosztownych klamkomanetek. Za 2400zł jakiśtam w miarę znośny napęd (zwykle z kiepskim niskim przełożeniem, ale taki los - swoją drogą, 1 do 1 to jest dobre na Wrocław, ale jak się zjedzie z asfaltu, to też potrafi zamęczyć, jak się jedzie po wilgotnej glebie na polu i roztrąca kołami suche padyle), tarczowe hamulce hydrauliczne, aluminiowa rama, amortyzowany widelec w detalu kosztujący parę stów. No krótko mówiąc - nie ma tragedii.
Ale chciałbym sobie kupić rower na sztywnych osiach, żebym mi zawsze koło wchodziło w to samo miejsce, bo z szybkozamykaczami czasem ta sztuka nie wychodzi.
Amortyzowanego widelca nie chcę. Wolałbym karbonowy. Na logikę za 600zł więcej powinno się coś dać znaleźć.
No to patrzę na rowery za 3000 - lipa. 3200? Lipa. 3800? Lipa.
4000? Kross Esker Flatbar ze schowanymi linkami - dla mnie lipa. Praktycznie brak miejsca na błotnik z tyłu. Cues - fajnie, ale napęd 1x10 to trochę słabizna, suport na kwadrat, korba bez osłony zębatki. No trochę trzeba doinwestować. Więc ogólnie odpada.
Mariny za 4000? Bez sztywnych osi.
Za to jest gravel felt broam 60 w jakiejś obscenicznie niskiej cenie (CZEMU on jest taki tani?) z karbonowym widelcem, gdzie co prawda napęd i hamulce są do utylizacji, ale chociaż jest tanio
Czemu do cholery nie da się kupić roweru bez baranka na sztywnych osiach i ze sztywnym widelcem bez wydawania góry siana?
Czy serio świat rowerowy zamyka się w 4 grupach:
bieda, nic nie ma sensu, zawsze czegoś istotnego brakuje (np. rower fitness Polygon Path - prosta kierownica, sztywne osie, hamulce hydrauliczne, ale napęd to cholera Tiagra 1x10, gdzie najniższe przełożenie to bodaj 48 x 34, czyli zjeżdżam z asfaltu i prowadzę rower, jak się teren robi trudniejszy)
gravel
MTB
do wyboru, do koloru 4000+?
Jak tak dalej pójdzie, to serio też gravela kupię (albo tego broama, albo używkę np. Eskera 4.0 bo stalowa rama z zewnętrznymi linkami) wrzucę kolejne 1500zł na napęd, kierownicę (ma być chińska wersja Surly Corner Bar), lepsze hamulce i jakoś to będzie?
Czy może jest jakiś rower który by mi podpasował (taka "dobrze skonfigurowana baza do rozbudowy" w kierunku długich tras z jakimś bagażem, mieszany asfalt, drogi polne i leśne, błocko, ale bez żadnych powaznych offroadów i szaleństw na zjazdach) , tylko słabo szukam?
@wonsz O, fajny, fajny :) Tu i ówdzie coś się pojawi. Ale chyba mój "corner bar build" szlag trafi w tym tempie. Jeszcze zobaczę, może sobie to zamontuję na moim decathlon speszjal, będzie najbardziej dojebany rower za 800zł w dzielnicy.
Zaloguj się aby komentować
Nordap Velmo
Ten nietypowy silnik doczepny produkcji firmy Velmo-Motoren GMbH z Hamburga zadebiutował na niemieckiej wystawie IFMA w roku 1951. Publiczności zaprezentowano silnik zamocowany w piaście przedniego koła, ze zbiornikiem paliwa ulokowanym nad błotnikiem. Kiedy jednak silnik rok później wszedł na rynek, poczatkowo był sprzedawany z oddzielnym, cylindrycznym zbiornikiem mocowanym do kierownicy. Charakterystyczny zbiornik w kształcie siodła pojawił się później. Jedyną różnicę między silnikami Nordap a silnikami Velmo stanowi ich nazwa. Silniki były eksportowane pod nazwą Velmo, natomiast na rynku krajowym sprzedawano ten produkt z etykietą Nordap. Silnik Nordap-Velmo opracowano z myślą o konkurowaniu z silnikami Cyclemaster, które produkowano w Niemczech na licencji i sprzedawano je montowane na niemieckich rowerach Rabeneick.
http://zabytkowemotocykleirowery.pl/nordapvelmo_victoria/pl
#rowery #historiamotoryzacji #ciekawostki
A na zdjęciach to nawet nie jest on, tylko Velmo. Silnik ma w piaście, a nad oponą jest tylko zbiornik paliwa.
https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1952-nordap-velmo-cyclemotor/
VeloSolex ma silnik nad oponą i faktycznie napędzany jest wałkiem ciernym.
https://velo-solex.ch/en/history/
To nie autyzm, tylko nieścisły opis techniczny spowodował, że wyszukałem obrazem co to faktycznie jest.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#rower #rowery #majsterkowanie
Hejo,
chciałem się podzielić pewnym odkryciem.
Jak chcecie pominąć wstęp, polecam przejść do sekcji oznaczonej ( ͡° ͜ʖ ͡°) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Od jakiegoś czasu patrzyłem pożądliwie na rowery gravelowe. No ale, chciałem napęd 2x9 z osłoną przedniej zębatki, żeby mi się spodnie turystyczne z decathlonu nie wkręcały - ale takie cuda tylko z suportem na kwadrat, żeby linia łańcucha była przyzwoita, więc na dzień-dobry musiałbym kombinować okrutnie. Do tego do kierownicy szosowej wszystko jest w cholerę drogie, chciałem mieć prawą klamkę z samym hamulcem hydraulicznym - 1 producent to robi, chyba z 5 stów się należy (chciałem mieć tam bar end shifter od Microshift, żebym mógł zmieniać napędy bez potrzeby wymieniania klamkomanetek itd. poza tym podobała mi się idea absolutnej prostoty i niezawodności).
No ale odbyłem wewnętrzny dialog:
mamo, chciałbym mieć rower gravelowy
ale mamy rower gravelowy w domu
Rower gravelowy w domu: Riverside 120 kupiony 7 lat temu za 8 stów, w promce byłoby nawet taniej. Stalowa rama, stalowy widelec, prosta kierownica. Wymieniłem w nim swego czasu sporo rzeczy, ale ogólnie, to nadal pozostawał rower z pozycją dosyć "trekkingową".
( ͡° ͜ʖ ͡°) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
No i właśnie, jak sobie z wyprostowaną pozycją poradzić? Jak jeździć szybciej i wygodniej z prostą kierownicą?
Otóż, pewnie wielu z was to już wie, ale patrząc na mijane na ulicy rowery, masa ludzi nie ma o tym pojęcia.
Zamontować na kierownicy dodatkowe uchwyty!
Ale nie rogi po zewnętrznej, jak robi większość (poniekąd bardzo wygodne).
Między uchwyty a dźwignie hamulców i przerzutek ładujecie rogi jak na obrazku, bo dłuższych chyba nie robią i w sumie tyle. Voila.
Jak macie normalne klamki hamulców, jak np. Shimano Alivio 4010, to możecie sobie te rogi ustawić niemal dowolnie.
Jak kupiliście dźwignie z elementem wystającym poza obrys klamry (zaznaczone czerwoną strzałką) to zaczynają się schody, ale nie jakaś tragedia. Albo odsuwacie dźwignię dalej (ale wraz z nią odsuwacie też przerzutkę, co jest nie do końca ergonomiczne), albo rogi nie mogą być za mocno pochylone.
Tak czy owak, co dają takie rogi:
Albo kierownicę od majfrenda...
Zaloguj się aby komentować
#rowery #gravel #majsterkowanie #rower
Z cyklu rowery to moja pasja.
Zaloguj się aby komentować
Byłem dziś większość dnia AFK, więc nie pisałem, ale zgodnie z przewidywaniami - Jakyb Szumańskie wygrywa #mrdp i łamie przy tym rekord trasy o około 4h. Pokazuje to jak bardzo na takich zawodach ważna jest regularność - jechał cholernie równo, bez szarpania ale też bez zwiech.
Jędrzej zrobił też świetny czas, dojechał w czasie nieco tylko gorszym od poprzedniego rekordu.
Ichy trud już skończony
Kolejna dwójka dojedzie dziś między 3 a 6 nad ranem
#rowery
Dodam też, że zwycięzca wcale nie jechał na superduper karbonowym turobrowerze z technologią z NASA. Jechał maszyną, że wielu tutejszych fanów #szosa ma niegorszą
@Ragnarokk ale siodło to ma dziwaczne
@dzangyl Brooks któryś
@Ragnarokk skubany... Wielki szacun
@bojowonastawionaowca On cztery lata temu już był w czołówce (3 lub 4, nie pamiętam). A teraz uciął dobę ze swojego wyniku ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ)
@bojowonastawionaowca Miał jak widać hamulce V-Brake, więc gorzej hamował -> Szybbiej jechał xD
Jakyb Szumańskie???? Co to???
@pawel-4 Litrówka.
Zaloguj się aby komentować
Co kryje autobus kolarskiej ekipy? Co jedzą kolarze podczas etapów? Za kulisami Tour de Pologne
Tym razem zajrzymy do ekipy kolarskiego touru od kuchni.. ktoś z was był na trasie?
https://www.youtube.com/watch?v=oorrCWv8hIg
#rower #szosa #rowery #sport #ciekawostki
@cyber_biker 3 razy, 2 razy meta Karpacz, raz górska premia na Przegibku
Zaloguj się aby komentować
Dzień dobry - dobry wieczóóóór!
Moi drodzy, przychodzę do Was z zapytaniem odnośnie bagażnika rowerowego na hak. Czy możecie coś polecić co miałoby dobry współczynnik cena/jakości?
Czy np. taki bagażnik jest spoko?
Odnośnie wymagań, to teraz potrzebowałbym przewozić 3 rowery, ale w przyszłości max 5. Raczej zwykłe (nie planuję kupować elektryka).
#rower #rowery #pytanie
@Arkil kupiłem miesiąc temu Aguri Active Bike na trzy rowery z adapterem na czwarty, pojeździłem na urlopie z tym i póki co mogę polecić z czystym sumieniem
@na_marginesie @Arkil
Również Aguri Active Bike 3
Jakieś 4k km za mną 1x elektryk+2 klasyczne - super wykonanie
Raz przepalona żarówka
@Arkil bagażnik musi pasować do auta. Mam starego inter packa, ale z obecnym autem się kłóci, bo mocowanie na haku uniemożliwia otwarcie klapy. Dość wkurwiające, jak musisz do bagażnika dostawać się przez fotele.
Bagażników na 5 rowerów nie ma, bo przekroczą dozwolony nacisk na hak. Z resztą, to byłaby wspaniała dźwignia. Auta z długim tylnym zwisem nie lubią się z bagażnikami na hak z tego powodu. Najcięższy rower musi być najbliżej auta.
@globalbus @Arkil
Zgadzam się z @globalbus ale pozwolę sobie na małą poprawkę
Dzwoniłem do siedziby aguri z tym zapytaniem
Bagażnik pasuje do każdego auta. To hak nie pozwala na otwarcie klapy bagażnik
Podczas instalacji musi być podany model samochodu i zaznaczona opcja w haku „dla rowerów“
Ps. Widziałem przedłużki z tuv dla za krótkich haków - może Ci pomogą @globalbus
@Bjordhallen nic to nie pomoże. Hak ma jedno poprawne mocowanie, bo nie służy tylko do montażu bagażnika. Mam peugeota partnera, ma bardzo nisko próg załadowczy, a mechanizm w interpacku wystaje do góry. Być może w aguri to nie jest problemem.
Po prostu trzeba przymierzać do auta.
@Arkil jak przypatrywalem się Niemcom w kamperach, to prawie wszyscy mieli eufab
Zaloguj się aby komentować
