#rowery

6
160

#rowery #rower #centrumrowerowe

Ale się wkurwiłem. Przyszedł do mnie rower. Mimo, że spóźniony o 48h. Mam zaplanowany wyjazd w las, z rowerem, wszystko jest gotowe.


Dzień montażu, wszystko złożone, zostały tylko pedały.


Patrzę sobie w gwint do pedałów, a tam taki widok.


K⁎⁎wy chyba sobie zrobiły ze mnie jaja. Zgłoszona reklamacja:

>Yyyy no bo pan wie, bo teraz duży ruch yyy miesiąc czekania może być.

No c⁎⁎j mnie strzeli zaraz. Co ja mam teraz zrobić?! Muszę mieć na jutro rower...

e92d598b-3157-4651-9c43-10d4ceac8c88

Zaloguj się aby komentować

Szykuję się do kupna roweru do jeżdżenia sobie po lasach, mieście, ale też po terenie kamienistym ( wiem, dużo wymagań ).


Zastanawiam się i nie mogę się zdecydować czy kupić rower trekkingowy ( w sumie fajnie byłoby sobie pojechać gdzieś rowerem i rozbić namiot w jakiejś puszczy też ) czy być może MTB z zamontowanymi błotnikami i bagażnikiem.


Nie mogę się zdecydować, dwóch przecież nie opłaca mi się kupować.


Doradźcie coś pls.


Mam na oku dwa modele:

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-marin-bolinas-ridge-2-v2-2025

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-marin-bolinas-ridge-2-2025#93=5

oraz

https://katalog.bikeworld.pl/2025/web/produkt/rowery_miejskie_i_rekreacyjne/trekking/wheeler/87603/tour_1


#rowery #trekking #bushcraft #gravel (dla zasięgu) #rower

Rower górski Marin Bolinas Ridge 2 v2 2025

Rower górski Marin Bolinas Ridge 2 v2 2025

Rower górski Marin Bolinas Ridge 2 v2 2025 – Twój towarzysz na każdej ścieżce Rower górski Marin Bolinas Ridge 2 2025 to idealne rozwiązanie dla tych, którzy szukają niezawodnego, wytrzymałego i przystępnego cenowo sprzętu do eksploatacji zarówno na szlakach górskich, jak i miejskich trasach. Jego wszechstronność i solidna konstrukcja sprawiają, że jest to doskonały wybór dla początkujących oraz średnio zaawansowanych miłośników MTB. Wytrzymałość i komfort w rowerze Marin Bolinas Ridge 2 2025 Rower Marin Bolinas Ridge 2 2025 został wyposażony w lekką ramę z aluminium serii 1 6061, która łączy w sobie niską masę z wysoką wytrzymałością. Dostępny w rozmiarach koła 27.5” lub 29”, pozwala na optymalne dopasowanie do wzrostu i preferencji każdego kolarza. Widelec SR Suntour XCM DS z 100 mm skoku i regulacją napięcia zapewnia komfortową jazdę nawet w trudnym terenie. Precyzyjne przeniesienie napędu i łatwa kontrola Rower Bolinas Ridge 2 2025 jest wyposażony w niezawodny 8-biegowy układ napędowy Shimano Altus, który oferuje płynne i precyzyjne zmiany przełożeń. Taki zestaw sprawia, że rower radzi sobie świetnie zarówno na stromych podjazdach, jak i szybkich zjazdach. Ergonomiczne klamki hamulcowe Shimano BL-MT201 w połączeniu z mechanicznymi hamulcami tarczowymi zapewniają pełną kontrolę nad rowerem, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy. Stworzony do eksploracji – Marin Bolinas Ridge 2 v2 2025 Marin Bolinas Ridge 2 2025 dzięki swojej uniwersalności jest świetnym wyborem dla tych, którzy cenią sobie jazdę rekreacyjną i eksploracyjną po różnorodnym terenie. Dzięki solidnej konstrukcji i przemyślanej geometrii, rower zapewnia stabilność i komfort jazdy, co czyni go idealnym sprzętem dla osób poszukujących niezawodności w przystępnej cenie. Bez względu na to, czy wybierasz się na lokalne szlaki, czy miejskie aleje, Marin Bolinas Ridge 2 2025 dostarczy ci wielu niezapomnianych wrażeń i pozwoli ci cieszyć się każdą przejażdżką na pełnych obrotach. .

Sprint-rowery

@pokojowonastawionaowca Powiem ci tak. Jeśli chcesz sobie wolniutko po prostu pokręcić w pełnym komforcie, to treking będzie spoko. Jeśli natomiast nie przeszkadza ci trochę mniej wygodna pozycja, ale rower gdzie wjedziesz wszędzie, da się poszaleć trochę i ogólnie jest najbardziej uniwersalny to mtb.


Powiem ci pod siebie. Nie wziąłbym trekingowego, bo jest za wolny, jesteś żaglem w tej pozycji, a i też trzeba dobrze wybierać trasy, lekko gorszy teren i nara, zawracaj. Mało uniwersalny. Z mtb natomiast zrobisz względnie wszystko, bo i zmieniając opony na takich hard tailach jak pokazujesz, możesz w miarę spoko po asfaltowych dłuższych traskach jeździć. Też podepniesz cokolwiek chcesz. Problem zawsze pozostaje jeden i podstawowy - czy będzie ci odpowiadała pozycja w jakiej siedzisz. Trzeba się przyzwyczaić, bo to już mimo wszystko bardziej sportowe pochylenie.


Mimo wszystko ja bym ci polecił mtb, bo powtórzę - zrobisz nim wszystko i nie będzie cię ograniczał.

Nie chce tu żadnej reklamy robić czy coś, ale ja też niedawno kupowałem rower. Też marzył mi się nowy ze sklepu, ale jak zobaczyłem, co mogę mieć za cenę sklepową. No to proszę cię bardzo. Ja kupowałem przez www.buycycle.com Sklepowa cena zakupionego Rose trill hill 3 3200 euro ja dałem 1800 gościowi, bo była możliwość negocjacji ceny. Rower miał przejechane 300 km. To jest nic. Igła, jak nowy. Warto rozważyć. Serwis fajny cos na tym zarabia, ale daje gwarancje. Gość dostanie kasę, dopiero jak sprawdzisz, czy wszystko gra. Bezpiecznie łatwo no i rowery z całego świata. Nie namawiam, ale polecam sprawdzić! Druga rzecz, nie wiem jak z budżetem, ale ja bym ładował się w full'a.

@pokojowonastawionaowca o jak kamienistym terenie mówimy? Bo trekkingiem to w kamienie zbytnio nie wjedziesz, nawet luźny żwir będzie wkurwiał. Wyprostowana pozycja jest za to wygodna... tak do 20-30km, potem okazuje się, że oparcie większości masy ciała na tyłku nie każdemu służy. Tak samo aerodynamika kiosku z gazetami będzie męczyć na długich dystansach.


MTB bardziej uniwersalny ale ciężko się to toczy. Dodatkowo ciężko jeśli nie masz blokady amortyzatora. Jeśli mieszkasz gdzieś w Płaskopolsce to na 95% nie potrzebujesz MTB. Dużo lepiej sprawdzi się rower crossowy a jeśli nie musisz mieć amortyzacji to idealny byłby gravel z dużą ilością punktów montażowych (do bikepackingu).

Zaloguj się aby komentować

Przejścia urojone, czy jak barany z UM lub sejmu je nazywają - sugerowane, to największe niedo***anie drogowe ostatniej dekady. W Warszawie wstawiają je wszędzie z konsekwencją sfochowanej nastolatki. Na jednym skrzyżowaniu przejścia przez jedną drogę mogą być odsunięte od skrzyżowania o kilkadziesiąt metrów bo bezpieczeństwo / widoczność / miejsce dla samochodow, ale za to przejścia na prostopadłej do niej drodze (te w głównym ciągu komunikacyjnym) są już urojone i "Elo, postarajcie się nie zabić". No debilizm!


Jakby tego było mało, to te niedomózgi z UM w Warszawie zaczęli robić przejścia urojone na chodnikach. Tak! Na PKP Rakowiec chodnik prowadzący do przejścia dla pieszych poprzecinany jest drogami dla rowerów z przejściami urojonymi! Cały chodnik to wysepki, przez które nie da rady przejść bez zatrzymywania się! Stacja kolejowa, przystanki autobusowe, ciąg al. Krakowskiej, a piesi po przejściu przez przejście na jezdni mają do dyspozycji mały placyk z kilkunastu kostek i trzeba się zatrzymać bo przejścia urojone a rowery masz za plecami.


Nie wiem kto w Warszawie odpowiada za rozwiązania drogowe, chodniki itd. ale mam podejrzenia, że jakieś dofinansowania do zatrudnienia tej osoby miasto dostało.


#patowawa #warszawa #piesi #rowery

03c4d44f-8637-4f18-8edb-8e20913abe8f
sireplama userbar

Takie prsejścia mają sens przy dużym ruchu rowerowym, a przy małym w ogóle nie przeszkadzają. Nie wiem w czym problem. Że pieszy wie żeby zwrócić uwagę, co by się pod koła nie wgramolił? W słuchawkach można łatwo wpaść na ostrożnie jadącego rowerzystę. .


Szerokie chodniki i drogi rowerowe odizolowane od ruchu samochodowego to moim zdaniem bardzo dobre rozwiązanie.

@sireplama bo w Warszawie każdy ma w d⁎⁎ie pieszych, tylko ważne żeby pan spandeksiarz mógł przekurwić przez chodnik jak i ulicę 50km/h bez zatrzymywania się.

Zaloguj się aby komentować

Znalazłem mega fajną stronkę, która pomaga w zwiedzaniu z przodownikiem.


https://www.explore-share.com/


Są wszelkiego rodzaju aktywności na całym świecie. Mnie najbardziej zainteresowało #wspinaczka, ale są też inne np. #hikingwchodzenie na szczyty (zaglądałem na Mt Fuji, Kilimandżaro i Mt Everest Wszelkiego rodzaju sporty wodne, powietrzne, a nawet konie


Część drogie, nawet bardzo. Inne wydają się bardzo przystępne.


#gory #mtb #rowery

Zaloguj się aby komentować

Długo myślałem, czy to tu opisywać, bo nie chce tutaj wszczynać jakichś wojenek, ale jednak stwierdziłem, że warto podyskutować.

Jakiś czas temu byłem świadkiem sytuacji, gdzie jakich chłop szedł z małą dziewczynką obok mojego osiedla na rozwidleniu dróg.

Nagle zza ogrodzenia wyjechal dostawca jedzenia o wiadomej prowieniencji i potrącił te dziewczynkę, skręcając na chodnik po którym ta dwójka osób szła. Ta dziewczynka została przewrócona.

Krzyczalem za tym dostawca zeby się zatrzymal i co on w ogóle odwala, ale totalnie to zignorował i sobie po prostu.. uciekł.

Nic się jej poważnego nie stalo, ale to było moim zdaniem dość groźne.

Zero patrzenia, zero kierunkowskazów, zwyczajna chamówa i arogancja. Kierowca oczywiście w kasku, nie do zidentyfikowanka.

W innym przypadku, taki kierowca śmignąl obok mnie po chodniku z prędkością, na oko 50 km/h. Poczułem tylko podmuch wiatru i lekkie przerażenie, że ktoś obok mnie tak zaiwania w miejscu do tego nieprzeznaczonym na takim ciężkim metalowym gruchocie.

Czy jest mi w ktoś stanie powiedzieć, dlaczego nikt z tym nic nie robi, nie są wprowadzane żadne przepisy, czemu te złomy nie są konfiskowane i przecinanie na miejscu?

Czy czekamy na kolejną tragedię i pilne zwoływanie konferencji, gaszenie pożaru i powszechne kontrole?

I krzyczenie olaboga, jak mogło do tego dojść?!

Znów mądry Polak po szkodzie?

I do tego jak zawsze - ogromne korporacje prywatyzują zyski i uspoleczniają koszty.

I przede wszystkim, czy ja coś mogę z tym zrobić jako przeciętny obywatel? Szczególnie jeśli zostanę w ten sposób poszkodowany?


#rowery #miasto #warszawa #pytanie #dzieci #polska

e189f3e3-9cdb-42bd-b655-9b084fb93055
43e3a1bd-d497-476d-8406-b76dc8c2ab3e

@maly_ludek_lego Nikt z tym nic nie robi dokładnie z tego samego powodu z jakiego niebezpieczne rasy psów biegają luzem bez kagańca w miejscach publicznych. Trzeba zaczekać aż tragedia dotknie kogoś znanego lub rodzinę jakiegoś polityka i wtedy może coś się ruszy.

Zaloguj się aby komentować

Dobra, szybka ankieta, bo dzisiaj muszę podjąć już decyzję. U-lock vs Foldlock?

Ograniczę się do firmy Kryptonite.

Do walki stają:


  1. Zabezpieczenie antykradzieżowe typu foldlock - Evolution 790 Folding Lock

  2. Zabezpieczenie antykradzieżowe typu U-lock - Kryptonite Evolution LS/Standard/Mini 9


Cena zbliżona.

Przypomnę — zabezpieczenie w ciągu dnia crossowego roweru damskiego o wartości ok 3k PLN, stawianego pod centrum handlowym, jakimiś małymi sklepami, siłownią itd. Na noc parkowany w garażu mocowany do kotwy. Blokada transportowana/mocowana do ramy roweru.


#rowery #roweryelektryczne #motocykle #zabezpieczenia #zlodzieje

ab0077b7-8f0b-44b7-b104-27226089a25f
2eef0d18-cc34-47a8-be8e-2f6e0a6f44c1

Która blokada będzie optymalnym zabezpieczeniem?

92 Głosów

Ulocki są z reguły bezpieczniejsze, ale średnio się je transportuje. Mi na przykład nie pasował do ramy uchwyt na niego i zwykle wożę w plecaku. Teraz szkoda mi hajsu, ale wolałbym chyba zapięcie składane. Kupiłem takie lubej i jest bajka, elegancko się mieści do dołączonego uchwytu. Rower jakiej marki?

@Ciuplowski Pytam, bo tak jak z autami, niektóre marki rowerów również są szczególnie narożne na kradzież. Brałbym raczej składane. Pamiętaj, że jak pojawiają się wstrząsy, to słabo wykonane mocowanie ulocka łatwo się rozleci, miałem tak z ongoardowym.

Zaloguj się aby komentować

Kupiliśmy żonie nowy rower o wartości około 3k PLN.

Żona jeździ nim do pracy (trzyma go w bezpiecznym miejscu), na siłownię, po jakieś drobne szybkie zakupy, itd..

Zastanawiam się nad skutecznym, acz mało upierdliwym zabezpieczeniem antykradzieżowym.

Rower na noc jest przyczepiony do kotwy łańcuchem wraz z motocyklem.

Zastanawiam się nad jakimś U-lockiem, by żona mogła szybko odczepić rower rano i zapewnić przyzwoity poziom bezpieczeństwa jednakowo w garażu jak i w trakcie pobytu na siłowni, w sklepie itd.


Upierdliwe jest przewlekanie łańcucha z oczkiem 16 mm przez ramę roweru i wczepianie go w zamek kotwy, przy okazji upierdliwe jest także odbezpieczanie motocykla, gdy na tym samym łańcuchu stoi też rower. U-lock pozwoliłby przyczepić rower do łańcucha zabezpieczającego motocykl i nie przeszkadzałby przy odbezpieczaniu motocykla.


Problem z U-lockiem jest taki, że musi być długi, by był wygodny w użytkowaniu, a co za tym idzie upierdliwy w transporcie.

Zastanawiałem się nad tymi segmentowymi blokadami (foldinglock) typu Abus Bordo, Kryptonite Folding lock/keeper, ale patrząc po filmach, jak idzie je cicho załatwić (pomijam zabawy z wytrychami) to nabieram wątpliwości, czy aby na pewno to słuszny kierunek. Niby są proste w użytkowaniu i wygodne w transporcie, ale podatność połączeń na rozczłonkowanie trochę mnie martwi.


Co byście doradzili folding lock czy U-lock? Jeżeli U-lock to jaki (tak do ok 500 zł) i optymalnie jakiej długości?

Jeszcze jedna rzecz, blokada musi być przewożona przyczepiona do roweru. Odpada wożenie blokady np. w plecaku.


#rower #rowery #zabezpieczenia (dorzucam tag motocykle, bo często podobne zabezpieczenia się stosuje) #motocykle

553dc0a9-9926-458a-bf10-99c12fac3c30

Mam kryptinite pomarańczowego - dosyć długiego. Pierońsko ciężki. Drugi uLock onGuard również w c⁎⁎j ciężki. Niestety sa one niewygodne w obsłudze :( Na codzień zapinam średniej klasy łańcuchem - aczkolwiek rower długo nigdy nie stoi na ulicy albo jest zapięty w pracy na parkingu podziemnym gdzie ryzyko mniejsze. Więc nie wiem w sumie co polecić…

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#ebike #roweryelektryczne #rowery #duotts

Przy przebiegu 300km wymieniłem te tragiczne hamulce mechaniczne na hydrauliczne dedykowane do c29.


Niebo a ziemia, nic nie ociera, nie buksuje przy hamowaniu i wreszcie hamuje a nie spowalnia.

Drogie cholery, bo 200 złoty, ale warto

Zaloguj się aby komentować

Operacja przebiegła pomyślnie, pacjent żyje. Od dawna chciałem wymienić w rowerze różowej napęd z 3x8 na 1x8. Zębatki narrow-wide to super sprawa. Najpierw myślałem, że kupię ją i z głowy, ale Decathlon dawniej stosował korby OEMowe z których nie było można odkręcić/przykręcić niczego nowego.. Tak więc wpadł czerwony komplet, zamiast samej zębatki.


Jak w przyszłości będę musiał wymieniać napęd u siebie to chyba zrobię podobnie.


#rowery #gownowpis

a77c0bc3-963c-4d16-a1d0-289175d6f9d3

Zaloguj się aby komentować

#rowery #ekologia #ebike

Chcę się pochwalić swoim nowym nabytkiem, mianowicie ebajkiem duottsem c29


Przejechane ponad 300 kilometrów (głównie na dojazdy do miasta i roboty)

Z plusów to cena i prędkość 55-60 kmh, silnik 750w

Z minusów to: hamulce (tragiczne, na dzień dobry do wymiany na Shimano po 80 złoty za sztukę), podniesienie kierownicy (45 złoty), amortyzator pod siodełko (55 złoty), opony i dętki dramatyczne, wyświetlacz źle pokazuje poziom baterii, trzeba sprawdzać na baterii przyciskiem.


Podsumowując: Bardzo się opłaca kupić na dojazdy do miasta/pracy. Jak to tani chińczyk (3000 za nowy) ma dużo wad, ale można je w miarę tanim kosztem wyeliminować. W deszczu na fabrycznych oponach trzeba niesamowicie uważać, i dętki są najniższej klasy. Bateria 720wh starczy na 50-100 kilometrów.


Ogólnie polecam, ale trzeba parę rzeczy zmienić

e8a7e540-610c-40b9-9057-1431dbedd686

@Okrupnik Nie chcę psuć zabawy, ale na takie zabawki jeżdzące ponad 25kmh z manetkami to był czas 2-3lata temu. Teraz można będzie sobie zrobić coraz częściej kuku jak ktoś na tym przytnie. Ja swoich 2kW ebike się już pozbyłem i może skończy się wieczne opluwanie. "pedałować się nie chce", "to dobre dla starych bab"

Zaloguj się aby komentować

Pany tym razem wychodzę ze swojej strefy komfortu i zamiast motoryzacji wjeżdża epadalizacja #rowery

w tamtym roku kupiłem zabawkę ale w sumie pod koniec sezonu więc mało jeździłem teraz staram się więcej ale to siodełko to jakiś dramat d⁎⁎a odpada. Czy ktoś może polecić jakieś wygodne siodełko do tego wynalazku ? Rower raczej nie jeździ terenowo jakoś hardkorowo więc mam w d⁎⁎ie dizajny ale nie chcę żeby mnie d⁎⁎a bolała po 15-20 km

ca165326-70ba-4e0f-8215-d43dabae1c89

@Terrano @AdelbertVonBimberstein Gacie z wkładką to jedno, ale zmierz sobie rozstaw d⁎⁎y, znaczy kości kulszowych w miednicy. Siodełko powinno być odrobinę szersze, ale nie dużo szersze. Takie, żeby opierały się na nim ciężarem połowy ciała kości d⁎⁎y a nie tkanki krocza, ale nie na tyle szerokie, żeby obcierało ci wewnętrzną stronę ud.


Marka ma znaczenie drugorzędne.


Ludzie często robią to np. siadając dupskiem w mokrym piasku i potem mierząc rozstaw od środka wgłębienia do środka wgłębienia. Można wrzucić po 1 kulce w dołek, żeby ustalić gdzie jest środek i najniższy punkt. Siodełko powinno być odrobinę szersze od zmierzonej wartości.

Gacie z wkładką jak dla mnie niewiele dają. Tylko trening i ustawienie siodełka dokładnie tak jak ma być. A jak ma być? Tego nie podpowiem niestety. Ustawiam metodą prób i błędów. Bardzo niewielki ruch przód/tyl/pochylenie ma duże znaczenie. Upierdliwe ale jak w końcu trafisz to jest bajka.

co do samego siodła to najlepiej idź do sklepu typu decathlon i posiadaj na rowery. Dla mnie zaskakująco wygodne okazało się wąskie siodełko typu łyżwa. W życiu bym nie powiedział, a jednak. Powodzenia.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Sam miałem kiedyś podobną sytuację z NPCami na rowerze gdzie dwie kobiety we mnie wbiegły bo im przepaliły się styki w mózgu, że rowerzysta jedzie po ścieżce rowerowej.

#rowery #wypadek #npc

Zaloguj się aby komentować

#rowery #roweryelektryczne

Odnośnie rowerów elektrycznych.

Sam popierdzielam do miasta 10 kilometrów rowerem elektrycznym bo taniej #dziading

Jadę spokojnie te 40 km/h na długiej trasie po asfalcie, w mieście 20kmh max, strach więcej jechać przy pieszych i przejściach.


No i dziwi mnie, jakim idiotą trzeba być by na odblokowanymi jeździć 40 po chodniku jak to słychać.

Kwestia pieszych to jedno, ale jak taki jedzie po ulicy i w kilka sekund się zatrzymuje, co z samochodami?

Żaden samochód nie zatrzyma się w takiej odległości co rower z 40 kmh


Podsumowując: można jeździć rowerem te 50 kmh, ale poza miastem i przestrzegając praw ruchu drogowego, i mając jakiekolwiek ubezpieczenie,a w miescie 20kmh to max

@Okrupnik oczywiście, że można i to zgodnie z prawem do 45 km/h. Wystarczy zarejestrować pojazd jako motorower. Jeden prosty trik.

@Okrupnik ja szybko śmigałem (v-max 45) tylko w czasie covidu, gdzie ścieżki rowerowe były puste, później hulajkę sprzedałem. Oczywiście kask jak na rowery wyczynowe full face, bo podczas wypadku leci się na szczękę. No i tak, te 20km/h przy normalnym ruchu jest w sam raz.

@Okrupnik

Żaden samochód nie zatrzyma się w takiej odległości co rower z 40 kmh

ale tutaj to popłynąłeś chłopie. Rozpędź się do tych 40km/h i spróbuj się zatrzymać na dystansie 8m bez wylatywania przez kierownicę xD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować