#100twarzykolejarzy #kolej #pkp #gownowpis
Któryś pojeb na Targowej w siedzibie plk czy inny h⁎⁎ek z UTK wymyślił.... Uwaga
Ze jak będzie robiona konserwacja na ssp od 1 lipca br i będą otwarte drzwi do kontenera ssp. Dyżurny ruchu na danym odcinku ma obligatoryjnie wprowadzać jazdę 20km/h od TOP po przejazd drogowo kolejowy. Dla każdego pociągu po obydwu torach
XDDD²¹³⅞
#pracbaza
A wersja dla laika? xD
@serel opóźnienia obligatoryjne przez głupi pomysł bo przy konserwacji zależnie od pogody ruchu i jak daleko są urządzenia schodzi z 8-10 godzin
To tak nie było do tej pory?
@Gustawff 20 się wprowadzalo przy usterce bądź urządzenia same wskazywały maszyniście jazdę 20km/h do przejazdu
@starebabyjebacpradem no faktycznie przypomniało mi się że przy usterkach dopiero zwalniały
@starebabyjebacpradem pamiętaj, że dla wrocławskich tramwajów 10 to za dużo xD
@Felonious_Gru będąc we Wrocławiu przyjrzałem się rozjazdom tramwajowym, nawet na wąskotorówce nie ma tak zajechanych rozjazdów jak w mieście wojewódzkim jakim jest Wrocław
@starebabyjebacpradem oni na prostym się rozjebują a ty o sprawnych rozjazdach marzysz xD
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pkp
Dziś dalszy ciąg prywaty w #niecodziennydworzec czyli stacja na której bywałem a przynajmniej często ją mijałem zmierzając gdzieś dalej a mianowicie Bąków. Stacja w woj. opolskim. Budynek dworca powstał w 1882 roku w ramach budowy odcinka dawnej Pruskiej Kolei Wschodniej. Obecnie dworzec pełni funkcję lokalnego punktu przesiadkowego. 17 października 1984 roku doszło w Bakowie do zderzenia dwóch pociągów. W wyniku tego wypadku zginęły 4 osoby, a 60 zostało rannych. Lokomotywa EU07-022 z impetem uderzyła w pociąg towarowy. Siła uderzenia była tak duża, że wagony pociągu pospiesznego zostały wyrzucone z torów. Dla zainteresowanych artykuł Katastrofa kolejowa w Bąkowie pod Kluczborkiem. "Od tamtej pory boję się wsiąść do pociągu" [ZDJĘCIA] | Nowa Trybuna Opolska
Samą stację wielokrotnie mijałem i jest ona bardzo ładnie położona w zalesionym terenie.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Autor: Tomasz Kaczmarek
Data: 2010
Cud że tak mało osób zginęło
Zaloguj się aby komentować
Pierwszy raz posunąłem się do żenady w postaci wyjścia z pociągu i wykrzyknięcia na pół peronu solidnego "k⁎⁎wa". Niemiło zaskakują mnie pociągi coraz częściej, choć korzystam z nich rzadziej. Musiałem zrezygnować całkowicie z podróży, ale dzięki opóźnieniu na ponad godzinę, to przynajmniej od ręki dostałem zwrot pieniędzy za bilety w BOKu na dworcu.
Niczym w szpitalu jak lekarz, który ma 3 minuty na pacjenta i żeby dowiedzieć się od niego cokolwiek należy dobijać się na siłę, tak i tutaj zachował się pan konduktor. W KD w przypadku problemów przez pociąg przechodzi ktoś z zespołu i pospiesznie tłumaczy sytuację. W IC teoretycznie istnieje ten interkom, ale wczoraj poszła plotka przez pasażerów. Pociąg przyjechał opóźniony, stał kolejne 30 minut i nagle ktoś wszedł mówiąc, że "pociąg ma awarię, ale można iść już do innego". Ktoś inny spytał "skąd ta informacja?" na co usłyszał "od konduktora". Chwila ciszy, ktoś wstaje i zaczyna pakować się, a za nim cała reszta, choć wzajemnie dopytywano się co się stało. Wagon opustoszał, by na zewnątrz wszyscy zaczepiali spieszącego się konduktora, który coś odburknął i szedł dalej. Wydarłem się. Będąc chamem jesteś traktowany poważniej. Pan podszedł, wytłumaczył że można pojechać do Poznania innym pociągiem, a nasz wystartuje znacznie później.
Nasza podróż wymagała 2 przesiadek, z czego druga była na ostatni pociąg tego dnia. Wróciliśmy do wagonu, dokonaliśmy decyzji, zrezygnowaliśmy z podróży. Trzy minuty później nasz pociąg odjechał niemal pusty. Tłum ludzi stał na innym peronie. Z portalu pasażera wynika, że odjechali 10 minut później zmieniając warunki swej podróży na dużo gorsze.
Tyle lat leci, chwalą się nowymi składami, remontami, rozbudową sieci kolejowej i napływem pasażerów, jednak wciąż problemem jest najbardziej podstawowa rzecz jak komunikacja z pasażerem...
#zalesie #pkp #gownowpis
Ostatnio jechałem, to ja miałem zarezerwowane miejsce, ale też i pasażer, który jechał od początku xD Jak można w dzisiejszych czasach miec tak spierdolony system rezerwacji miejsc. Również jak można sprzedawać bilety w pierwszej klasie, bez możliwości gwarancji miejsca siedzącego xD
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pkp #pociagi
Dziś w #niecodziennydworzec odwiedzamy Opolszczyznę. Stacja a w zasadzie przystanek kolejowy w Starym Oleśnie miał do niedawna jeden z najbardziej malowniczo położonych dworców. Dlaczego do niedawna? Gdyż jakiś czas temu między otaczającymi ją lasami wybudowano obwodnicę. Jeszcze kilka lat temu budynek dworcowy stał między lasem z jednej strony a jeziorkiem i ośrodkiem wypoczynkowym z drugiej. Stacyjka jest niewielka i stojąc przodem do torowiska można patrzeć na drzewa. Teraz pędzą za nimi samochody, ale kiedyś szumiał las. Spokój, cisza, niewielu pasażerów czyli to, za co najbardziej takie miejsca lubię.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2014
Autor zdjęcia: Andrzej Koza
@WatluszPierwszy ciekawe po co takie centrum dowodzenia na pietrze skoro to tylko mała stacyjka.
Chyba co raz częściej zamykają takie stacyjki, ich utrzymanie kosztuje a bilet można kupić u konduktora, jeśli ktoś nie kupuje przez telefon. Na przestrzeni oststnich kilku lat widziałem jak kilka zamknęli.
@Opornik Przechodziłeś obok i akurat widziałeś, jak typ wychodził i zamykał? (° ͜ʖ °) #suchar
@Klamra nie ale np. w Zalesiu Górnym niedawno zamknęli, i w sumie słusznie bo po co ma generować koszty. Teraz jest tam pub.
Zaloguj się aby komentować
Wszyscy się zachwycają jaki grzeczny, łącznie z panem konduktorem który miał kocią łapkę wydzierganą na dłoni "moje to by już cały przedział rozniosły".
P.s.
Widzieliście że w przedziałach dziecięcych fotele się podnosi żeby bachory mogły bawić się na podłodze?
#kotwpodrozy #opornekoty #kot #pkp
@Opornik grzeczny jak właściciel
@PlatynowyBazant jaaa?! Grzeczny?!
@Opornik zapomniałem ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@Opornik wygodniej to by tylko mógł mieć na kolanach
Heh. Emocje sięgnęły zenitu.
Następnym razem muszę wziąć miejsce przy oknie.
O Kocie Który Jeździł Koleją
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pkp #slask #pociagi
W cyklu #niecodziennydworzec kontynuujemy podróż po Śląsku. Dziś dworzec Chorzów Batory, który stanowi początek tzw. magistrali węglowej. Od początku istnienia stacja obsługiwała ruch towarowy i osobowy – w budynku dworca działały kasy biletowe i bagażowe, przyjmowane były wszystkie rodzaje przesyłek towarowych. Budynek dworca został wybudowany w 1913 roku. Sam węzeł kolejowy (jako stacja Bismarckhütte) jest jednak znacznie starszy i funkcjonuje od 1846. Pod koniec ubiegłego roku podawano w mediach lokalnych informacje o planowanej renowacji budynku.
Dla mnie zawsze ta stacja była o tyle ciekawa, że pociąg wjeżdża na nią tak, że budynek dworcowy pasażerowie widzą z góry, co widać na załączonej fotografii.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2008
Autor: Kamil Dembiński
@WatluszPierwszy czym były kasy bagażowe?
@Szyja można było tam nadać np. dodatkowe walizki, albo paczkę.
Zaloguj się aby komentować
Ostatnio dwóch albo trzech użytkowników wiesza psy na pkp za przejazdy kolejowe ze złe itd.
No to kilka słów odemnie z drugiej strony od osoby co te urządzenia utrzymuje.
To są tylko urzadzenia które mogą zawieść i działać nieprawidłowo i stworzyć zagrożenie. Jeżeli coś działa nieprawidłowo to dyżurny ruchu na swoim urządzeniu ERP ma podgląd z komunikatem co jest nie tak i może w porę ostrzec maszyniste by zwolnił na przejeździe.
Ze strony ruchu maszynista ma Tarcze Ostrzegawczą Przejazdową która oświetla się i informuje go czy w momencie załączenia automatyki przejazdu wszystko jest ok czy też nie.
Ale od tego miejsca do przejazdu jest jeszcze ponad 1.5km przy prędkości szlakowej 160km/h i jak się coś już stanie na przejeździe to maszynista musi obserwować przejazd.
Były zarzuty ze za długo się czeka na pociąg na przejedzie a tu nie każdy pociąg jedzie 160 więc odpowiednio dłużej przejazd będzie zamknięty, zależy kiedy ostatnia oś przejedzie przez czujnik wylaczajacy.
Teraz czas między włączeniem sie świateł i zamykania przejazdu wynosi 13 sekund.
Na przejazdach z droznikiem wszystko zależy od regulaminu przejazdu a takich u mnie nie ma.
Najczęstsza przyczyną wszystkich włamań czy zamknięcia za szlabanami z jakimi się spotykam jest wjechanie pod zamykające się szlabany czy jazda jak baran za poprzedzającym samochodem bez możliwości opuszczenia przejazdu. Za każdym razem tłumaczyli sie kierowcy oślepieniem słońcem albo że sygnalizatory nie świeciły. Do tego stopnia często sie tłumaczyli kierowcy ze PLK dołożyła dodatkową kamerę by wyciągnąć asa z rękawa którym jest nagranie która pokazuje wjazd gdy sygnalizatory migają. Z resztą jakby było coś nie tak ze światłami u dyżurnego wyskoczy usterka kat 1 i jazda 20km/h
Padły słowa ze oloboga drogie srubki kolejowe z atestem. Powiem tak: gowno prawda i wymysł durnego kierowcy.
Każdy przejazd kat B ma wyłamywalny drąg z bezpiecznikiem kulowym ze pchniesz mocniej i bez uszkodzenia lakieru na samochodzie on spadnie i można bezpiecznie opuścić przejazd.
Fakt kosztuje to tyle co mandat za kolizję czego się kierowcy boją i czasem robią combo wjeżdżając na czerwonym migającym, włamują drąg i uciekają z miejsca zdarzenia co kosztuje jakieś 3500zł mandatu i coś kolo 15pkt karnych
I jezcze z oc takiego mistrza pokrywane są opóźnienia pociągów bo potem każdy pociąg przez te ponad 1.5km musi jechać 20km/h Koszty naszego przyjazdu bo musimy założyć drąg rogatkowy sprawdzić działanie urządzeń czy działają czy drąg nadaje się do dalszego użytku.
To by było na tyle. Proszę was o rozwagę na przejazdach, obserwować sygnalizatory, nie wjeżdżać na przejazd gdy nie ma możliwości opuszczenia go oraz miejcie na uwadze że to są urządzenia mogą zawieść. Maszynista i dyżurny też mogą zawieść.
Tldr 95% w moim przypadku problemow na przejeździe powodują kierowcy co znaleźli prawko w chipsach
Jak coś chaotycznie napisałem to przepraszam bo pisze z telefonu i ciężko mi się redaguje tekst.
#gownowpis #zainteresowania #kolej #pkp #100twarzykolejarzy #samochody #prawojazdy #gruparatowaniapoziomu #motocykle
@starebabyjebacpradem no po prostu trzeba być debilem, żeby wjechać pod rogatki
@starebabyjebacpradem dzięki za obszerne wyjaśnienia. Acz, że to wina kierowców debili to było wiadome od początku. Zawsze się im dziwię ile życia zyskują zapierdalając na przejazdach.
@starebabyjebacpradem Bardzo częsty przypadek w mojej okolicy: tory przecinają bardzo zakorkowany odcinek drogi i ludzie jak barany wjeżdżają na tory po czym nie mogą z nich zjechać no bo przecież za torami jest korek. Jakby poczekanie tych kilkunastu dodatkowych sekund to był jakiś wielki wysiłek i ujma na honorze... Że tam nie ma regularnych wypadków to chyba jakiś cud.
@lipa13 w Poznaniu jest taki przejazd na świętego Michała, jest do przejechania 6 torów... Rogatki są podnoszone, wszyscy ruszają i wjeżdżają, jeden za drugim. Tuż za torami ten pierwszy chce skręcić w lewo na posesję i zatrzymuje się z włączonym migaczem. Musi przepuścić wszystkich z naprzeciwka. Pozostałe 10 aut które stoi za nim, stoi na torach i orientuje się w tym momencie że wjechało na tory bez możliwości z nich zjazdu.
Tak naprawdę każde kolejne auto musiałoby tu ruszać dopiero z odstępem 50m, bo tyle wynosi odległość między szlabanami - jak zobaczy że robi się miejsce za szlabanem. Oczywiście spróbuj tak czekać, to zaraz cię z tyłu strąbią że stoisz a nie jedziesz.
To że nie ma tu notorycznie wypadków to chyba zasługa tego że jest tu miasto i niedaleko do do stacji i pociągi jeżdżą bardzo powoli.
Oczywiście lepiej jechać Hlonda, gdzie jest przejazd pod torami, no ale często jest zakorkowane rondo Śródka, na którym notorycznie są stłuczki, co jest kolejną niesamowitą rzeczą, bo jak można zarządzać rondem na którym jest ponadprzeciętna ilość wypadków i totalnie nie robić żadnych analiz i zmian organizacji ruchu czy przebudowy XD
No, ale za to masz przynajmniej najdroższe w całej Polsce ceny komunikacji miejskiej
@GazelkaFarelka ja tam pokazuje fucka i niech sobie frustrat trąbi że nie ruszyłem spod rogatki mimo że szlanbany nie są w pełni na 90stopni i jak światła migają czy też miejsca nie ma za przejazdem. W razie czegoś jak będzie startował mam ładne lico z jego wybryku z przejazdu i jescze mu dojebią.
Jak byłem pracy na usterce to jeden frustrat do mnie pyskował, kazałem mu wypierdalać i dać mi pracować, jakby mnie zaatakował to miałby ustawowy paragraf za atak na funkcjonariusza publicznego.
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pkp
Kolejny #niecodziennydworzec a w nim Bytom Bobrek. Stacja Bobrek znajduje się w północnej części dzielnicy o tej samej nazwie i jest otoczona dużymi zakładami przemysłowymi (huta "Bobrek", KWK "Bobrek", elektrownia "Szombierki"), co dawniej powodowało bardzo duży ruch pasażerski i towarowy. Pasażerska część stacji funkcjonowała stabilnie do końca XX wieku, po zawieszeniu obsługi linii Bytom-Gliwice w 2001 roku pociągi pasażerskie obsługiwały tę stację jeszcze okresowo w latach 2008 i 2013. Noszono się z zamiarem wyburzenia dworca, jednak odstąpiono do tego pomysłu. Teraz naukowcy z Politechniki Śląskiej i Uniwersytetu Ekonomicznego projektują przyszłość dzielnicy Bobrek. Chcą też zadbać o przyszłość dworcowego budynku.
Do dworca Bytom Bobrek mam ogromny sentyment, tak jak do większości śląskich, mniejszych dworców.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Rok: 2005
Autor: Arkadiusz Jonerko
Zaloguj się aby komentować
Jako że dziś świeto bożego ciała to przypomnijmy tą szopkę w wykonaniu PKP i koscioła.
https://www.youtube.com/watch?v=mGCYoz5B-uc
#gownowpis #kolej #100twarzykolejarzy #pociagi #pkp #bekazkatoli
@starebabyjebacpradem szopke? sam bym się tak na platformie karnął - jak za dzieciaka xD
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pkp
Z racji tego, że jutro święto a w święta i dni wolne od pracy nie udzielam się na hejto, to dziś kolejna wrzutka z cyklu #niecodziennydworzec Zabieram Was do Kalet w woj. śląskim. Stacja kolejowa w Kaletach została otwarta w 1884 roku, początkowo pod niemiecką nazwą Stahlhammer. Jako węzeł kolejowy zyskała na znaczeniu w latach 20. XX wieku, dzięki budowie strategicznej magistrali węglowej.
Kolejna stacja z którą mam związane wspomnienie. Jakoś w okolicach 2002 (pamiętam, bo było to krótko po maturze) jechałem przez Kalety bodajże do Katowic i o mały włos mój bagaż pojechałby do celu, a ja zostałbym sobie w Kaletach. Był wczesny ranek, niedziela i mało ludzi w pociągu. Wysiadała starsza pani z rowerem i siatami. Chciałem pomóc, więc zaproponowałem wystawienie roweru na peron. Wysiadłem z rowerem, pani zaczęła dziękować za pomoc, coś tam opowiadać a ja usłyszałem gwizd i zamykające się drzwi. Na szczęście machnąłem ręką i drzwi ponownie się otworzyły. Uff... mało brakowało a mój plecak jechałby dalej sam.
Źródło: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2005
Autor: Zbigniew Chromik
@WatluszPierwszy Ze tez w 2002 roku odwazyles sie zostawic plecak bez opieki... nie wiem czy odwaga czy glupota
@Mikel raczej niefrasobliwość.
Zaloguj się aby komentować
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę pięciu przystanków między Kielcami a Połańcem. Inwestycja ma zakończyć się do końca bieżącego roku i pozwolić na przywrócenie regularnych kursów pasażerskich na tej trasie po ponad 25 latach przerwy. Jak przekazały we wtorek PKP PLK, obiekty...
#kolej #pociagi #pkp
Dziś w cyklu #niecodziennydworzec udajemy się do Miasta Świętej Wieży czyli Częstochowy. Dworzec na zdjęciu to Częstochowa Stradom. Jest to druga co do wielkości stacja kolejowa Częstochowy i dworzec kategorii "A". Budynek został zbudowany w roku 1911 a przebudowa holu nastąpiła w 1991 tuż przed Światowymi Dniami Młodzieży. PKP stale modernizuje dworzec, stawia wiaty i dokonuje mniejszych remontów.
Na dworcu tym byłem wielokrotnie, a ostatni raz w minioną sobotę
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2012
Autor: Przemysław Król
@WatluszPierwszy pamiętam jak dworzec odżyły gdy zaczęło tam stawać Pendolino jedzące między innymi na Wrocław
Zaloguj się aby komentować
Działa wam rozkład pkp?
#pkp
U mnie we Wrocławiu orange nie działa.
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pkp #nostalgia
Dziś w #niecodziennydworzec udajemy się do wsi Sieraków Śląski w województwie śląskim. Stacja ma kategorię dworca lokalnego i do 2002 roku funkcjonowała pod nazwą Sieraków. Stację w tej wiosce uruchomiono już ponad 140 lat temu. Pełna elektryfikacja linii kolejowej na której leży Sieraków przeprowadzona została w 1972 roku, co wiązało się z przebudową dworca. Dobudowano wtedy bezpośrednio do ściany budynku stacyjnego nastawnię. Do roku 2012 na stacji działała jeszcze kasa biletowa. W okresie PRL-u miejsce to tętniło życiem łącząc mieszkańców z pobliskimi miastami. Wielu mieszkańców Sierakowa pracowało w pobliskich miasteczkach - Lublińcu, Oleśnie czy Kluczborku ale też w aglomeracji śląskiej i codziennie wsiadali i wysiadali na tej stacji w drodze do i z pracy. Dziś dworzec jest raczej opustoszały. Bywa, że ze dwa razy w roku jadę pociągiem przez Sieraków i wsiadają tam może 2-3 osoby a czasami nikt. Lubię tę małą wiejską stacyjkę. Jako dziecko wielokrotnie mijałem ją w drodze na jakieś rodzinne wypady. Lubię patrzeć na ten mały budynek obok którego stoi czasami oparty rower, wysiada jakaś babcia czy dziadek z siatką zakupów "z miasta" a wokół jest typowo wiejski klimat.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Autorzy: Przemysław i Aleksandra Król
Rok: 2012
Zaloguj się aby komentować
PKP zakończyły prace związane z rewitalizacją zabytkowego dworca kolejowego w Oleśnicy. Podróżni mogą m.in. korzystać z wewnętrznego dziedzińca, który niegdyś pełnił rolę ogrodu-poczekalni. W budynku otwarto również kręgielnię i odrestaurowano architektoniczne detale. [...] Z kolei, jak dodał...
Mu synu muu bułeczki wędliny ITD.
Niestety kierowca tira nie żyje a narobił sporo szkód
Akcja spod Poznania
Edit: wygląda że mógł się nie zatrzymać przed znakiem Stop
Widocznosc na przejdzie bardzo dobra.
Edit 2: spytacie sie jak doszedłem że to ten przejazd? Zobaczcie na dawny domek droznika, ma obrośnięty róg budynku na zdjęciu PSP i taki sam jest na Street view
https://maps.app.goo.gl/ivRPdcn7xuvuy6uaA
#gownowpis #polskiedrogi #motoryzacja #prawojazdy #kolej #pkp
@starebabyjebacpradem aż tory przestawiło
@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz
@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz przestawić torty nie jest tak trudno, wystarczy kilkaset ton nacisku ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@starebabyjebacpradem przecież wiele razy tak jeździł i nigdy pociągu nie było
Sam się stał wędliną
@Ragnarokk mielonką xD
@Ragnarokk @starebabyjebacpradem kabina nie wygląda na jakoś mocno zniszczoną. Czyżby bez pasów jechał?
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pkp
Poniedziałek witamy z #niecodziennydworzec w Głubczycach. Plany budowy stacji w Głubczycach sięgają pierwszej połowy XIX wieku. Od 1855 do 2000 stacja była czynna w ruchu pasażerskim, po roku 2000 ruch został całkowicie wstrzymany. Budynek dworca w Głubczycach jest niezwykle ciekawy architektonicznie ma bowiem przypominać lokomotywę. Aktualnie dworzec jest remontowany. Prace mają zostać zakończone w 2027 a w budynku mieścić się będzie Centrum Usług Społecznych z Domem Dziennego Pobytu oraz kuchnią dla seniorów. Miejsce mają tu też znaleźć inne organizacje prospołeczne.
Wielokrotnie byłem na tym dworcu jadąc do babci z pobliskiego dworca PKS. Zwykle czekałem z mamą na autobus i szedłem na dworzec popatrzeć na pociągi. Niestety już we wczesnych latach 90. widok dworca był raczej smutny. Budynek był zniszczony a w środku hulał wiatr. Tym bardziej cieszy to, że remont, jak wyczytałem na lokalnych portalach, idzie zgodnie z planem.
Zdjęcie pochodzi z Ogólnopolskiej Bazy Kolejowej
Autor: Krzysztof Urbaniec
Data: 2004
Zaloguj się aby komentować
Mówią że nie da się poczuć zapachu patrząc na zdjęcie
#gownowpis #zainteresowania #kolej #pkp #pracbaza
Mój ulubiony, na podium z benzyna olowiowa.
@RedCrescent albo jeszcze spaliny z dwusuwa
@starebabyjebacpradem "smaki dzieciństwa"
@starebabyjebacpradem Mmm, kreozot
@starebabyjebacpradem Styki do regulacji
@bori to już sprawa drogówki, mi nie zwiera to nie widzę problemu xD
Niedługo badania techniczne to poprawią albo samo sie wieczorem naprawi xD
@starebabyjebacpradem To jest jakaś górka rozrządowa?
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pkp #nostalgia
Często mówię "jestem po⁎⁎⁎⁎ny i o tym wiem" i dałem się poznać zapewne kilku osobom na hejto, jako miłośnik nie tylko punk rocka i książek oraz kibic Polonii Warszawa, ale też miłośnik dworców i wszelkiej zabudowy okołodworcowej
Dlaczego niecodzienny? Bo nie mam czasu, by codziennie wyszukać fajny dworzec lub przystanek kolejowy. Poza tym do każdego zdjęcia chciałbym dopisać coś od siebie. Fotografie pochodzić będą przede wszystkim z Ogólnopolskiej Bazy Kolejowej z podaniem ich dokładnego źródła. Będą to zdjęcia głównie z lat 80., 90. i wczesnych lat po roku 2000.
Dziś dworzec w Kluczborku w woj. opolskim. Stacja ta ma kategorię dworca regionalnego i powstała w 1860 roku.
DO tego dworca mam ogromny sentyment. Wielokrotnie przyjeżdżałem do Kluczborka na koncerty czy wypady z kumplami na piwo i po to by powłóczyć się bez celu. Bywało, że przyjeżdżałem na ten dworzec tylko po to, by posiedzieć w dworcowym barze i poczytać książkę.
Fotografia autorstwa Piotra Pyrkosza
Rok 2005
źródło: https://www.bazakolejowa.pl/
@WatluszPierwszy I myk, obserwuj.
@suseu kłaniam się.
Zaloguj się aby komentować
Historyczny dworzec w Olkuszu przejdzie całkowitą metamorfozę. Zaplanowano remont zarówno elewacji XIX-wiecznego budynku, jak i jego wnętrza oraz najbliższego otoczenia. Pasażerowie skorzystają z odnowionego dworca już latem przyszłego roku. Olkuski dworzec odzyska dawny blask - PKP podpisały umowę...
