To samo miejsce, co wczoraj. Ten sam przejazd.
Nigdy się małpy nie nauczą ლ(ಠ_ಠ ლ)
#gdansk #pociagi #pkp #polskiedrogi

To samo miejsce, co wczoraj. Ten sam przejazd.
Nigdy się małpy nie nauczą ლ(ಠ_ಠ ლ)
#gdansk #pociagi #pkp #polskiedrogi

Zaloguj się aby komentować
Bułeczki wędliny ITD, kolejny debil co narobił szkód.
Okolice Gdańska
#gownowpis #kolej #polskiedrogi #pociagi #pkp https://youtube.com/shorts/X3yw4MBqnzw
@starebabyjebacpradem pewnie się bał wyłamać rogatki i lekko zarysować lakier to lepiej było roz⁎⁎⁎⁎⁎olić caly skład i narobic szkód na kilkadziesiąt tysięcy złotych xDDD
nie no profit w c⁎⁎j xD
zawsze mnie to rozwala - utknie taki jeden z drugim tytan intelektu na przejezdzie, zamiast cofnąc i wylamac rogatkę albo nawet wysiasc i za⁎⁎⁎ac z buta to sama odpadnie - to nie lepiej stać i na⁎⁎⁎ać szkód liczonych w tysiącach zł xD
@brazowooka_eS a na nagraniu widać jak sama plandeka powoli wyłamuje rogatkę bo ta się poddaje...
@starebabyjebacpradem właśnie wracam pociągiem który przez ten wypadek.ma opóźnienie 2h10min
@starebabyjebacpradem Dzisiaj już był film z samego przejazdu, jak przez minutę mara się z rogatkami xD
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pkp
Dziś w cyklu #niecodziennydworzec udajemy się do Miasteczka Śląskiego. Dworzec wybudowano w latach 1883-1884 a pierwszy pociąg przyjechał na stację 1 lipca roku 1884. Przystanek ten obsługuje ruch na linii kolejowej nr 131 (Chorzów Batory – Tczew). Zatrzymują się tu pociągi Kolei Śląskich oraz Polregio.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2006
Autor: Janusz Nowaczewski

Zaloguj się aby komentować
#kolej #pkp
Nowy tydzień, nowy #niecodziennydworzec
Śląsk na zawsze w moim sercu, a więc dziś zatrzymujemy się w Rudzie Chebziach. Pierwszy budynek dworca kolejowego powstał w 1859 roku wraz z budową linii kolejowej do Tarnowskich Gór. Obecnie używany kompleks stacyjny powstał pod koniec XIX w. Co ciekawe budynek został odnowiony i służy aktualnie jako biblioteka. W roku 2019 Ruda Chebzie została nagrodzona tytułem Dworzec Roku.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Rok: 2005
Autor: Janusz Nowaczewski

Zaloguj się aby komentować
Piątek, piąteczek czyli ostatni dzień mojej aktywności na hejto przed weekendową przerwą. W tym tygodniu starałem się narobić temat #niecodziennydworzec a dziś już ostatnia wrzutka na najbliższe kilka dni. Łosiów, to sporej wielkości wieś w woj. opolskim. Dworzec w Łosiowie figuruje jako przystanek kolejowy do roku 2004 funkcjonował jako stacja kolejowa. Sam budynek wzniesiono w drugiej połowie XIX w. Choć nie pełni obecnie funkcji obsługi pasażerów i przez pewien czas stał opuszczony, uniknął wyburzenia.
Nigdy nie byłem w Łosiowie, ale miałem w czasach licealnych kolegę, który się tam urodził. Pamiętam, że często po kilku piwach na melodię "Polski" Kultu śpiewał "Łosiów, Łosiów, Łosiów mieszkam w Łosiowie..."
#kolej #pkp
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2004
Autor: Bluefish

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pkp
Wakacje, wakacje... morze, słońce, plaża, gofry z budki i stragany z badziewiem na każdym rogu. W dzisiejszym #niecodziennydworzec udajmy się więc do Łeby. Stacja kolejowa w tym mieście według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca turystycznego. Budynek dworcowy został otwarty w roku 1899. Obecnie do odwołania nie dojeżdżają tu pociągi z powodu trwającej modernizacji linii kolejowej nr 229 z Lęborka. Wznowienie połączeń kolejowych do Łeby planowane jest na przyszły rok. Niestety mimo modernizacji linii sam budynek dworca jest w bardzo złym stanie, a z jego remontu wycofało się miasto, które uznało że byłby to zbyt duży koszt. W czasach PRL stacja przeżywała swoje złote lata a w okresie wakacyjnym codzienne oblężenie turystów. Pociągi dowoziły bowiem tysiące wczasowiczów zmierzających do domów Funduszu Wczasów Pracowniczych.
Źródło: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Data: 2004
Autor zdjęcia: Wojciech Koliński

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pkp #slask #pociagi
Po urlopie wracam do #niecodziennydworzec i zapraszam do kontynuacji wizyt na dworcach śląskich. Na dziś proponuję Radzionków. W latach 1975–1998 stacja nazywała się Bytom Radzionków. Stację kolejową w Radzionkowie uruchomiono w roku 1859, natomiast sam istniejący historyczny budynek dworca w obecnej formie wzniesiono w 1880. W 2003 roku przestała działać kasa biletowa a miasto przejęło zniszczony obiekt od PKP. Następnie po gruntownym remoncie otworzyło w nim muzeum, Centrum Dokumentacji Deportacji Górnoślązaków do ZSRR w 1945 roku.
W Radzionkowie byłem jedynie przejazdem i to nie na samym dworcu. Miasto to jednak od zawsze kojarzy mi się z drużyną piłkarską Ruch Radzionków, który w końcówce lat 90. grał nawet w I Lidze (dzisiejsza Ekstraklasa) a największą gwiazdą był Marian Janoszka, zwany Ecikiem.
Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa
Rok: 2005
Autor: Łukasz Ch

Zaloguj się aby komentować

Na Centralnej Magistrali Kolejowej przeprowadzono testy systemu transmisji danych GSM-R, wspierającego prowadzenie ruchu kolejowego przy prędkościach powyżej 160 km/h. Jak przypomniał we wtorek Dariusz Klimczak, w przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity pojadą CMK z prędkością 250 km/h....

Rada nadzorcza PKP Polskich Linii Kolejowych chce ograniczenia możliwości prowadzenia działalności gospodarczej przez osoby z kierownictwa Straży Ochrony Kolei. W RMF FM ujawniliśmy, że spółka komendanta głównego SOK wygrała przetarg na trenażery strzeleckie dla Komendy Stołecznej Policji, co...
Ciekawostka:
Wiecie dlaczego pociąg na trasie Gdańsk - Szczecin jest taki powolny i co chwile ma "przestoje techniczne" ?
Za niemca były dwa tory na większości tej trasy, ale po wojnie ruskie rozebrali jedną nitkę torów i wywieźli do rosji jako reparacje wojenne xD
Polacy do dnia dzisiejszego tej drugiej nitki nie odbudowali i przez to pociągi muszą zatrzymywać się na mijankach i czekać na wolny tor. Gdy któryś pociąg się spóźni cały misterny plan idzie się kochać i wszystkie pociągi na trasie łapią gigantyczne opóźnienia. Widocznie 80 lat to za mało żeby odbudować dwie metalowe szyny w miejscu gdzie one już były. Dlatego za każdym razem gdy słyszę że rząd ogłasza budowę szybkich kolei kisnę niemiłosiernie i przypominam sobie jak to potężny pociąg intercity zatrzymuje się w szczerym polu i czeka bo ruskie ukradli tory po wojnie.
https://dwatory.pl/jeden-tor-nie-wystarczy/
#pkp #pociagi #inwestycje #historia #transport #kolej #polska

@TyGrySSek Linię do elektrowni (nr 230) też już robią
@4pietrowydrapaczchmur Podobnie jest między Lublincem i Opolem. Ruch pociągów pasażerskich oraz także towarowych jest tam całkiem spory, ale wszystko łączy tylko jeden tor. Nawet Pendolino tam kilka razy dziennie jedzie. Dlatego też ze zdumieniem patrzę na te zapowiedzi setek i tysięcy kilometrów kolei wysokiej prędkości, podczas gdy chyba nawet nikt nie myśli o wybudowaniu 50 kilometrów toru w miejscu, w którym od lat jest to potrzebne
Zaloguj się aby komentować
https://www.hejto.pl/wpis/12-seria-magnesow-kolejowych-wydana-eu-koleje-duzych-predkosci-8-szt-magnesiki-k
Kolejna seria magnesów kolejowych wydana
#pkp #kolej #pociagi #pociag #podroze #magnesy #magnesikikolejowepl
Zaloguj się aby komentować
12 Seria magnesów kolejowych wydana! “EU Koleje Dużych Prędkości” 8 szt. - Magnesiki-Kolejowe.pl
Cześć! Jak co miesiąc daję znać o wyjściu kolejnej serii magnesów kolejowych na lodówkę. Tym razem to 12 seria zawierająca najszybsze europejskie pociągi. Znajdziecie tam np. TGV Duplex, TGV Sud-Est, Ceske Pendolino czy DB ICE 3. Tradycyjnie:
Cena za całą serię 112 zł
Kurier InPost 15 zł / Paczkomat InPost 12 zł
Można kupować pojedyncze sztuki
Następną serię wydam w październiku za 2 miesiące, gdyż jest to bardzo czasochłonne, a od roku niezmiennie działam sam. Będzie to 13 seria z polskimi pociągami. Zachęcam do obserwowania profilu tu...