#pociagi

19
698

Pociąg z Madrytu do Barcelony - 620 km, podróż trwa 2:40h. Za bilet zapłaciłem 35 euro.. jadę z prędkością 300km/h i myślę o pasażerach pendolino, którzy płacą 250 zł za 5 godzinną podróż z Gdańska do Krakowa ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Ja pi⁎⁎⁎⁎le jak wy tam żyjecie?


#podroze #kolej #pociagi #podrozujzhejto #polska #technologia #ciekawostki

9e048ffd-b8a9-469c-b324-6c5c8fac8007

Jeździsz pkp?

443 Głosów

Podczas Erasmusa w Finlandii faktycznie miałem przyjemność frunąć Pendolino kilka razy, 300 km/h +, lekkie wgniecenie w fotel, drgań praktycznie nie czujesz... a to był 2010-11 rok

Mów co chcesz, kultura jazdy pociągami w PL dziś a jeszcze 10 lat temu to przepaść. Uwielbiam jeździć samochodem (nawet po Polsce), ale od 2-3 lat pendolino albo "lepsze" intercity są dla mnie czasowo i kosztowo bezkonkurencyjne. Wsiadam w pendolino, w 5.5g robię 800km na drugi koniec kraju w komfortowych warunkach i do tego przez te 5.5h mogę sobie popracować. Jak dla mnie - jest dobrze.


Co oczywiście nie oznacza, że nie mogłoby być lepiej.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Komisja sejmowa NEWAG, part 2.

Niejasności wokół problemów z pojazdami Impuls: kontynuacja rozmów

https://www.youtube.com/watch?v=CDv_tLnpwVo


tl;dw


 - - - - -


Q:

Czy macie wykaz zmian/dokumentacje zmian które w oprogramowaniu u was zostały wprowadzone?


Newag:

Tutaj chciałbym zakończyć te dyskusje

Nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć z uwagi na prowadzone postępowanie.


 - - - - -


Q:

Czyli nie macie wiedzy co były modyfikacje w oprogramowaniu?

Newag:

Pojazd do nas przyjechał, nastąpiła diagnostyka, weryfikacja, walidacja.


 - - - - -


Q:

Czyli nic nie było modyfikowane?

Newag:

Powtórzę: nastąpiła diagnostyka, weryfikacja, walidacja.


 - - - - -


Newag:

Zmiany w oprogramowaniu są jedynie na życzenia oraz w zakresie żądań przewoźnika


Przedstawiciel kolei mazowieckich i inny jakiś (nie pamiętam)

Zmiany w oprogramowaniu się pojawiały, newag nam je wgrywał nawet zdalnie jeśli odmówiliśmy w sposób bezpośredni, nie wiemy co było zmianą w sofcie, soft nawet nie ma żadnego numeru wersji, nie ma wykazu zmian, nie ma dokumentacji ani udostępnionych kodów źródłowych.


Radca pwarny newag:

jeśli ma pan jakies dowody a nie pomówienia, że zmienilo sie cos w oprogramowaniu newag, to proszę powiadomić odpowiednie organy, prosze nie wymawiac takich zarzutow.


Panowie z newag pokazują prezentację na kartkach A2 na temat tego jak ich inne pojazdy (nie impuls, a gruffin, dragon i inne) mają dostępność na poziomie 99-100%.


Następnie nawag pokazuje pojazdy konkurencji które stwoją 2, 3 a nawet 4 lata nieczynne!

Pokazane pojazdy są w większości uszkodzone mechanicznie np. w wyniku zderzenia z przeszkodą na przejeździe kolejowym


Newag pokazuje jak to ich pociągi wiżą kobiety i dzieci z granicy ukraińskiej na wiosnę 2022 (początek inwazji ruskich na ukrainę). Następnie pokazali zdjęcie pociągu newag wykolejonego, który został CELOWO przez kogoś wykolejony!


 - - - - -


Kolejne dolnośląskie:

nasze pociagi newag zaczęły się często wyłączać bez znanej mam przyczyny.

Newag złożył nam ofertę na przeprowadzenie diagnostyki majacej na celu stwierdzenie przyczyny tych wyłączeń. Zgodziliśmy się. Zapłaciliśmy. Newag uzdrowił pociągi.

Do dziś mimo ponagleń, nie dostaliśmy wyników diagnostyki, przyczyn usterek ani listy wykonanych prac naprawczych. Chociaż w ofercie było zdiagnozowanie przyczyn usterek! Zapłaciliśmy kilkaset tysięcy złotych.


Newag:

To nie było kilkaset tysięcy!


Kolejne dolnośląskie:

200 000 zł


Newag:

Ale na 4 pociągi!


Newag:

Pociągu jeżdżą?


Kolejne dolnośląskie:

Tak.


Newag:

No to o co chodzi? Zrobiliśmy robotę!


 - - - - -


Q:

Czy możecie sprawdzić czy ktoś modyfikował oprogramowanie w waszych pociągach?

Newag: nie mogę odpowiedzieć z uwagi na toczące się postepowanie.


 - - - - -


Q:

Czy są w oprogramowaniu pociągów newag funkcje uzależnione od ich fizycznej lokalizacji?

Newag:

Nie wiem (xD)

Prosze się zwrócić na piśmie, na pewno odpowiemy.

Q:

Nie wiem pan co jest w waszych pociągach?

Newag:

Nie wiem co pani do mnie mówi.


 - - - - -


Pani w Radzie nadzorczej Newag jest jednocześnie radcą prawnym która oferuje swoje płatne usługi dla newag. Reprezentuje na komisji sejmowej firmę newag.


 - - - - -


Prezes Newag, Pan Zbigniew Konieczek to jednak straszny buc, bardzo nerwowy człowiek. Wiele rzazy puściły mu nerwy, zaczął się wykłócać, uszczypliwie kąsać i bezczelnie łapać za słówka.


 - - - - -


I tutaj Newag ładnie prawnie chwyta prowadzących za krocze:

Newag:

Pan mówi że to są podejrzenia, jednak w pana (były minister cyfryzacji Cieszyński) wpisach w mediach społecznościowych wydźwięk jest jednoznaczny z stanem dokonanym, takie działania mają odbicie w notowaniach giełdowych spółki Newag, czy ma pan wiedzę na temat prób przejęcia firmy newag przez podmioty zależne od skarbu państwa w okresie rządów PiS kiedy był pan ministrem? (Pan cieszyński szczęka do stołu i nie wie co powiedzieć).

Pan cieszyński zaczyna lawirować w przestworzach próbami odpowiedzi,

Pani prowadząca zatrzymała tę sytuację "STOP!, przechodzimy do kolejnego punktu".


 - - - - -


Koleje dolnośląskie:

Też dostaliśmy ofertę diagnostyki pojazdów newag które się wyłączały, dostaliśmy odpowiedź


 - - - - -


Na temat, czy macie podpisy

Q:

Czy macie dział, osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo w oprogramowaniu?

Newag:

Działamy zgodnie z procedurami, auduty nie wykazały nieprawidłowości.


Q:

Ale wcześniej mówiliście że nie robicie?!


Newag:

Proszę o uściślenie, co pani rozumie mówiąc "podpis elektroniczny"?

Przepisy nie wymagają abyśmy musieli rozróżnić czy soft aktualnie w pociągu to ten który my wgraliśmy w fabryce.


Dragons Sector:

Newag sam wybral taki sterownik który takiej funkcji nie posiada.


Newag:

Taki sterownik jeździ u nas, w pesa i w innych pociągach.

Taki sterownik ma prawie 20 lat, rocznik 2005 (Marchew - i tutaj obronię Newag, bo w przemyśle pracują znacznie starsze osobniki, a zmiany to często OGROMNY problem, nie zawsze jest sens zmieniać skoro działa. Przemysł to nie internet gdzie wersja softu z przed pół roku to podatność i proszenie się o kłopoty. W przemyśle liczy się stabilność i trwałość.)


Dragons Sector:

Sterownik nawet jeśli nie ma weryfikacji podpisów cyfrowych.

Jednak wystarczy zrobić sumę kontrolną, MD5 czy cokolwiek gotowego kodu w archiwum, podstawowa rzecz, prosta, dziwne tego nie robić.


Dragons Sector:

Tutaj się toczą dwa wątki,

Czy sterownik ma funkcje podpisów cyfrowych (chyba im o MD5 czy coś chodzi?)

Czy newag prowadzi archiwum z wersjami softu wraz z funkcją?


Newag:

Niech pan sprecyzuje?


Dragons Sector:

Podpis cyfrowy używając funkcji kryptograficznej (no to już na pewno jakieś MD5)


Newag:

Tak, prowadzimy. (!)


 - - - - -


Koleje wilkopolskie:

Może nie kod źródłowy bo prawa autorskie, ale dlaczego nie przekazujecie klientom kodu już skompilowanego w formie gotowego pliku który klient może sobie wgrać do sterownika? Siemens tak robi, inni duzi tak robią, a wy nie? Bo jeśli zepsuje się sterownik, to jeśli sobie kupimy sterownik, to dlaczego nie mamy możliwości wgrania softu, a musimy po raz drugi zapłacić za soft?!


Newag:

???


Koleje wilkopolskie:

W umowie mamy że trzeba przekazać wszystkie pliki, a ich nam nie przekazaliście.


 - - - - -


Dragons Sector:

W dniach xxx oraz yyy na 3 dni przed przyjazdem na serwis w zewnętrznej (nie newag) firmie zostały wgrane nowe wersje oprogramowania do pociągów. Czy wiecie kto je wgrał?


Newag:

Na to pytanie odpowie prokurator.


 - - - - -


Przewoznik (nie wiem ktory):

Nie wiemy co bylo wgrywane w naszych pojazdow, nie dostaliśmy żadnej dokumentacji ani żadnych danych.


Newag:

Nic nie wiemy o takich aktualizacjach oprogramowania o których wspominacie.


 - - - - -


Newag:

Nie, nie mamy dostępu zdalnego do naszych pociągów.


 - - - - -


#kolej #dragonsector #pociagi #pkp #newag

Tu sprawa jest jednocześnie bardzo skomplikowana, bo nie wyobrażam sobie jak miałaby wyglądać rozprawa, gdzie sędziom trzeba wytłumaczyć w jaki sposób ten soft był trefny, a jednocześnie bardzo prosta, bo jeśli w kodzie był Geo-fencing na warsztaty konkurencji, to o czym my tu dyskutujemy?

Zaloguj się aby komentować

Ruska dywersja. Wojna hubrydowa czyli inspirowanie i finansowanie działań rolników/myśliwych/górników + ataki w cyberprzestrzeni i dywersja na infrastrukturze. W 2013/14 w donbasie i na krymie też się śmiali z tego, że byly jakieś zielone ludziki i że ludzie proszą putina o interwencję i zrobienie porządku.

@entropy_ @Modrak Patrząc na stan infrastruktury czy taboru to wcale nie jest takie nieprawdopodobne, więc spokojnie

Zaloguj się aby komentować

Wpis urbexowy na temat kolejowego skansenu w Pyskowicach. Kontrowersyjne miejsce, jeśli ktoś pogrzebie.

Zapraszam do oglądania i czytania (° ͜ʖ °)

#ciekawostki #urbex #tworczoscwlasna #kolej #pociagi

https://www.hejto.pl/wpis/kolej-na-ruina

1745172b-e3fc-4278-9dfa-11d4e9a7255e

Zaloguj się aby komentować

Zaparkowany pospieszny z EP09-038 w Toporowie k. Świebodzina. Gigantyczny przechył pociągu jest skutkiem wybudowania peronów na bardzo ostrym łuku #ep09 #pociagi #kolej #fotografia #fotografiakolejowa #pociagiboners

fe462f49-b1e9-430c-b67d-9bc97c637dc2
2fe2f3fc-4daa-4d8f-a7c6-cb6693f38486

@Miedzyzdroje2005 A to przypadkiem nie było coś w stylu, że musieli pewne perony wydłużyć i "zaokrąglić" ich łuk, żeby Pendolino mogło sobie swobodnie śmignąć?

Zaloguj się aby komentować

@libertarianin @Miedzyzdroje2005 Cham i burak, ale trochę racji ma - wielu ludzi w polityce poza nią są zerami, jak ten debil Suski.


Sam takich znałem - 8 lat biedowania na jakiś kuroniówkach, potem cyk, ich partia wygrała, i z dnia na dzień wielka pani poseł / prezes spółki skarbu państwa.


I nie łudźcie się że któreś partie są pod tym względem lepsze albo gorsze.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Następny urbexowy artykuł. Dzisiaj kolejowa miejscówka dla klimatów #pociagi

Sporo nostalgii uruchamia mi ten kompleks, bo już niestety nie istnieje. Zapraszam do czytania i oglądania (° ͜ʖ °)

#urbex #tworczoscwlasna #ciekawostki #hdr

https://www.hejto.pl/wpis/kolej-na-urbex

deb9cc8f-268b-4b51-b781-d9645587bb3b

Jak znajduje się fajne miejsca na urbex? Z kolegami trochę próbowaliśmy wejść w temat, ale skończyło się na lokacjach, które wypatrzyliśmy gdzieś z drogi albo były zaznaczone na ogólnodostępnych stronach lub wręcz na mapach google. Niestety to często kończy się psychicznym bólem, że ktoś rozwalił albo rozkradł coś fajnego. Jest jakaś społeczność, do której można się wkręcić i wejść na wyższy level, żeby odwiedzać perełki, które nie zostały zniszczone? Mogę dać zaświadczenie o niekaralności czy coś, jeśli trzeba xD

@Szpadownik Kiedyś zamknięte fora internetowe. Teraz, zamknięte grupy tematyczne na fejsie. Ale ciężko się tam dostać, ze względu na mocno hermetyczne środowisko. Choć nie wiem jak jest na fejsie, bo nie mam tam konta. Szczerze mówiąc, nie wiem jak wygląda teraz środowisko, bo wyszedłem z niego dawno temu. Ja korzystam z „poczty pantoflowej” starych znajomych, których jednak jest coraz mniej, bo przestali się tym zajmować. Możes też skorzystać ze strony forgotten, ale nie wiem na ile jest aktualna, lub z forum eksploratorzy.com.pl jednak to forum jest o szeroko pojętej turystyce alternatywnej i jest tam mnóstwo innych bardziej komercyjnych obiektów, muzeów i historycznych, nieistniejących miejsc, więc trzeba grzebać. Ale społeczność jest przynajmniej przyjemniejsza i traktuje Urbex bardzo luźno. Tu na hejto też chciałem stworzyć małą społeczność która wymieniałaby się miejscami na prv, ale jest nas tutaj za mało aktywnych eksploratorów.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Przejście na nowy system to pewnie duże wyzwanie logistyczne i informatyczne. Bardzo drogie. Trzeba wszystkich przeszkolić. Pojawią się nowe bugi. A tak, działa jak działa, wszystkie bugi mają pewnie rozkminione od 20 lat i połatane. W legacy kodzie pewnie takie spaghetti, że nikt już nie wie co się dzieje. Lepiej nie tykać póki działa.

>niemcy to skansen europy


Tak, tak. Właśnie dlatego są trzecim największym eksporterem na świecie. Wysyłają głównie węgiel i buraki.

@Half_NEET_Half_Amazing 


Opiszesz mi dokładniej? Długo mieszkałem w DE i poza przywiązaniem do gotówki nie zauważyłem.


Jak chcesz porównać DB do PKP, to spróbuj kupić bilet międzynarodowy dla siebie i dziecka do lat 7 przez internet w Polsce.


Albo pojedź pociągiem, który się spóźnił na ostatni pociąg regionalny. DB przewiozło mnie 100km nowiutką E klasą pod sam dom. Więc ten tego.


Nie mówiąc o tym, że do każdego zadupia dojedziesz pociągiem. Do północy albo i dłużej.

Zaloguj się aby komentować

Miałem ciężki dzień w pracy i musiałem iść na wieczorny spacer. A że wziąłem aparat, to z nudów potrzaskałem kilka fot.

#ciekawostki #fotografia #pociagi #pociagiboners #tworczoscwlasna

46604674-ed65-48e7-9866-f83a6d43a791
a3e8c62a-4ce5-4a25-9e6d-00b52e49eb71
94a5b3a9-881e-4769-89b1-859b2ed80e49
03a533ab-f304-444e-976f-e16d60d80611
6578ea63-f902-453b-8574-96e303f36425

Zaloguj się aby komentować