Ale no, z moich #kolej przygód... Pociąg który dwa lata temu miał iść na złom, w środku podłużne ekrany nie działały, kwadratowe znikly. Ledwo jechał. Dobrze że plastik pokryty kawałkiem ściery.
Otóż na R90209 dziś 46 letni EN57-1256.
Jako że planowali go puścić na złom nawet nie przeszedł podstawowej przeróbki na AKM czy chocby zmiany ryja. Tragikomedia. Bez opóźnień, trasa Iława -> Olsztyn 23,60. Unikam ile sie da #regio ale nie zawsze sie da.
#pociagi
@vredo oczywiscie ze znam wszystkie czesci asdf. Uwielbiam pociagi i planuje w ciagu 2-3 lat zmienic branze na kolejarska.
@Cybulion A ja je lubię. Rok temu jechałem dokładnie tym samym
@Jurajski_Huncwot a ja uwazam ze te sklady powinny juz albo przejsc modernizacje albo takie jak ten pojsc na zasluzona emeryture. Mamy Darty, Elfy, tyle roznych wyjsc...
No nic spotkalem dzisiaj SM42 z bonanza i 4 bipami i to w nowym ustawieniu! Bonanza za loką zamiast pomiedzy dwojkami bip. Bonanzy chyba 3 zostały w czynnej slużbie wiec traktuje te spotkanie jako gratke.
@Cybulion nie zmodernizujesz tego. Chuj z tego, że na przyczepiają do tego dużo plastiku i wyświetlaczy wszędzie jak te wózki nadal się tłuką jak pojebane.
@PanNiepoprawny przy akm cos tam przy wózkach porobili, ale na ponad 500 czynnych EN57/71 akmow chyba jest ok 100
Podczas przebudowy pojazdów modernizację przeszły również wózki. Poza wymianą silników trakcyjnych zastosowano zmiany w układzie biegowym. Prowadzenie widłowe i pierwszy stopień usprężynowania zestawów kołowych z wykorzystaniem sprężyn śrubowych i resorów piórowych zastąpiono prowadzeniem metalowo-gumowym z zastosowaniem stożkowych sprężyn metalowo-gumowych.
Zaloguj się aby komentować