Prawdziwa historia lotu Lion Air 610, tragedii w której zginęło 189 ludzi. Media zrzuciły całą winę tylko i wyłącznie na wadliwy system MCAS. W rzeczywistości do katastrofy przyczyniło się znacznie więcej czynników.
Żeby było jasne - system MCAS w tej formie nigdy nie powinien powstać i Boeing ponosi pełną odpowiedzialność za tę tragedię. Co nie zmienia faktu, że media, jak to zwykle bywa, nie tylko gonią za sensacją. Wypowiadają się również o rzeczach, o których zwykle nie mają zielonego pojęcia. Warto o tym pamiętać.
Czy pilot leciał tak nisko, że przekroczenie bariery dźwięku wywołało takie szkody? Może budynki były w gorszym stanie i huk z "siłą uderzeniową" to wywołał?
Nie rozumiem sytuacji. Za dzieciaka, praktycznie na codzień, zadzieralismy w górę głowy żeby szukać samolotu z bazy pod Malborkiem, który właśnie przekroczył barierę dźwięku. W latach 90. XXw. nikt o to afer nie robił, a teraz często się czyta o takich sytuacjach.
Z tego co pamiętam, to w Malborku latały wówczas MiG-i - 21.
@jarezz już chyba o tym dyskutowaliśmy, że jakby Ci nisko nad głową przeleciał samolot z prędkością naddźwiękową to prawdopodobnie miałbyś dzisiaj mocno uszkodzony słuch. Samoloty latają szybko i robią dużo hałasu bez przekraczania prędkości dźwięku.
Czy w tym przypadku doszło do incydentu przekroczenia prędkości dźwięku? To powinno wykazać śledztwo, a skoro się toczy, to nic dziwnego, że wojsko się nie chce wypowiadać.
@FoxtrotLima ja rozumiem, że nisko, to pewnie i może zabić. Chcę zrozumieć czy pilot był tak nisko, że takie skutki? Może to, że MiG - 29 ma dwa silniki (pewnie większe), a MiG - 21 miał jeden i lot na tej samej wysokości powoduje inne skutki?
Ja nie przeczę faktom tylko próbuje zrozumieć przyczynę.
Zazwyczaj barierę przekracza się na odpowiedniej wysokości, jak mieli alarm i za nisko przekroczyli to mogło zrobić kuku, że dwa lata temu był podobny incydent we Wro. Myśliwce przekraczały barierę nad Stablowicami ja byłem wtedy na piaskowni w szczerym polu w prostej linii jakieś 20 kilometrów. Jak jeblo to aż w kiszkach poczułem fale. Myśleliśmy na początku, że baza paliwowa wyleciała w powietrze albo coś w ten deseń. Srogie pierdolnięcie to było nie taki huk jak zazwyczaj gdy lecą wyżej.
Kupując ostatnio bilety lotnicze, zauważyłem, że uzupełniając dane do APIS nie spotkałem się jeszcze z modną ostatnio na coraz większej ilości stron opcji "Other/Nonbinary" w polu "płeć". Korzystałem z wielu tego typu formularzy i na żadnym nie przypominam sobie takiej opcji.
Niby norma, wszystko po staremu i jest OK.
Rzeczą, która sprowokowała mnie do zainteresowania jest to, że w dobie walki o "niebinarne" toalety, zawody sportowe czy słownictwo, nie słyszałem jeszcze żeby jakaś organizacja #lgbtq próbowała bojkotować #lotnictwo z tego powodu.
Dla osób nie zainteresowanych tematem, może się wydawać, że uzupełniając dane paszportowe do 'online check-in' zaznaczenie 'Pan/Pani/Dziecko' ma tylko grzecznościowe znaczenie. Jednakże dane te służą do określenia masy startowej samolotu i odpowiedniego zaprogramowania komputera pokładowego. Może się to wydawać dziwne, ale działa. Jest to ta część, gdzie #statystyka broni niektórych przed #weightshaming (Drogie Panie muszą przeboleć że podają wiek, po co dodawać im stresów?) oraz porty lotnicze przed olbrzymimi kolejkami.
Jednak dawno temu (tzn. 21 lipca 2020), w odległej galaktyce (Birmingham, UK) takie "statystyczne" podejście doprowadziło do zdarzenia zaklasyfikowanego jako poważy incydent . W skrócie, samolot startował o ponad 1200kg cięższy niż w podano manifeście i jak zaprogramowany został komputer pokładowy. Doprowadziło to do wyliczenia trochę niższego niż potrzebny byłby ciągu startowego oraz prędkości.
Różnica wynikła z zaklasyfikowania wszystkich 38 kobiet na pokładzie (średnio 69kg) jako dzieci (35kg). Nie było to żaden sabotaż, wirus czy mściwy pracownik #it. Pomyłka wzięła się z #outsourcingu #it do bodajże Indii, gdzie anglosaskie "Miss." to dziewczynka, a kobieta to "Ms."
Osobom zainteresownym, polecam filmik z kanału MentourNOW - jest to tam przystępnie wyjaśnione.
PS.
Ogólnie polecam wspomniany kanał MentourNOW (oraz MentourPilot) jak ktoś odczuwa strach przed lataniem - znam przypadek osoby która stwierdziła, że po oglądnięciu kilku odcinków "jakoś tak spokojniej podchodzi do konieczności lotu…"
PPS.
A po co #marynarzom (np chek-in promy) dane o płci? tam chyba masa nie ma takiego znaczenia jak w lotnictwie?
@NieMamZdania Kiedyś rozbił się DC-8 z amerykańskimi żołnierzami na pokładzie. Jako jeden z czynników sprzyjających katastrofie podawano właśnie błędną kalkulację masy startowej. Przeciętny żołnierz ważył więcej niż przeciętny pasażer cywilny.
Historyczny dzień dla Grenlandii i świata. Międzynarodowe Lotnisko Nuuk zostało otwarte dzisiaj, 28 listopada 2024 roku. Stolica Grenlandii jest teraz bezpośrednio połączona z resztą świata. Dziękuję Air Greenland za umożliwienie mi udziału w tym historycznym dniu, którego nigdy nie zapomnę.
@scorcc jeżeli kacpaskie ścierwo maczało w tym łapska to trzeba te kurwy przymusowo eksportować ze zgniłego zachodu do prężnie działającej kacapii, niech tam sobie srają pod siebie w rodzinnym muchosrańsku
@LondoMollari serwis samolotów jest na tyle wyśrubowany że większe zagrożenie stanowią nowe maszyny z problemami wieku dziecięcego, niż takie 30 letnie gdzie każdy jeden element takiego samolotu latał przez te 30 lat w setkach maszyn i był na bieżąco obserwowany i poprawiany
Swoją drogą, czy można jakoś we flight radar śledzić sobie samolot i dostawać notyfikację jak ma lecieć na jakieś lotnisko? Jest taki serwis?
Antonowa, z racji miejsca zamieszkania, słyszę wyraźnie, ale chciałbym mu postrzelać trochę fotek jak leci, i potrzebowałbym informacji tak z 10 minut wcześniej.
Ktoś się "uwziął" na samoloty lecące do i z Indii i zaczął masowo fałszywie informować o mających znajdować się na pokładzie samolotu bombach. Na pomarańczowo loty właśnie do i z Indii, na szaro wszystkie pozostałe:
@bojowonastawionaowca To przez te kilkaset serwerów, które trafiły z Indii do r0sji za 300 mln dolarów. Niby firma farmaceutyczna, a okazało się, że dostarczają im serwery. Ukraińcy się wkurwili, ale Indie nie zamierzają blokować tego eksportu. Może to jest ten powód?
@cebulaZrosolu ale to polak lata, maja moje dane w wcr XD. Kumpela mi napisala ze ich zwolali do jednostki w trybie alarmowym ale nie wiadomo w jakim celu narazie. Moze rutynowy test gotowości. Juz sie korek pod blokiem robi, większość tedy do bramy lata.
