Pod koniec października do Gdańska, po raz pierwszy w Polsce zawita Zamna Festival (link do YT, aktualnie podgląd na Hejto nie działa). Może kogoś to zainteresuje. Zamna podobno słynie z za⁎⁎⁎⁎⁎tego nagłośnienia i mega show, niezły klimat tam jest.
Skoro już zdecydowano w licznych ankietach, to w takim razie proponuję wyjście 24 maja (piątek) lub 25 maja (sobota) w Gdańsku. Który z tych dni bardziej Wam odpowiada?
Dobra, bo widzę, że na głównej wisi informacja o tym, że na grillu w Starogardzie Gdańskim facet odjebał swoją konkubinę i zacząłem się martwić, że ubywa ludzi z Trójmiasta i okolic, więc zadaje kolejne pytanie.
Czy wolisz, aby #hejtopiwo #hejtosoczek w #trojmiasto #gdansk odbył się w weekend czy w tygodniu?
Nie wiem jak jest w innych miastach, bo tego nie śledzę, ale u mnie w Gdańsku w ostatnim okresie wzrosło stawianie nowych drapaczy chmur. Odbywa się to kosztem likwidacji np. parkingów służącym mieszkańcom okolicznych bloków, a teraz mają w planach rozwalić galerie handlową by tam postawić kolejne wieżowce. Dlaczego nikt nie wpadnie na pomysł żeby w związku z tym, że skoro powstają setki nowych mieszkań w samym centrum i zagęszczenie ludzi zwiększa się - postawić np. nowy szpital czy coś. Społeczeństwo się starzeje. Pytanie retoryczne bo wiadomo czemu. Wyjebane w to mają, bo drogo i robić nie ma komu. Ale drażni mnie to podejście, uznaje to za patologie. Nie będzie gdzie auta postawić, w szpitalu jak na wojnie itd. Kur już nie można w klatkach hodować, a z to właśnie próbuje się zrobić z ludźmi. Żyj w kurniku i nie korzystaj z samochodu, a jak się nie podoba to wyjedź.
@starszy_mechanik ciekawe kto z nich będzie mógł korzystać dosłownie kilka ulic dalej też tak zapowiadali, okazało się, że plan został zmieniony, miejsc jest o wiele mniej i są posprzedawane. A budynek powstał w miejscu otwartego parkingu, który służył ludziom z okolicznych bloków. Także ja w to średnio wierzę.
Nowa ciekawa fucha dla SPECJALISTY Michała Tuska.¯\_(ツ)_/¯
Michał Tusk z nową posadą. "Potwierdzam"
Michał Tusk z początkiem kwietnia objął nowe stanowisko w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego - potwierdza w rozmowie z Wirtualną Polską rzecznik prasowy urzędu. Syn premiera został zatrudniony w departamencie infrastruktury jako główny specjalista.
Naprawił już za darmo komunikację publiczną i przyśpieszył jazdę tramwajów w #gdansk , to teraz kolejne działania w czynie społecznym przed specjalistą Michałem w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego.( ͡° ͜ʖ ͡°)
A może takiego specjalistę warto by było wziąć do rządu tatusia, jak uważacie?( ͡° ͜ʖ ͡°)
Nie przyszedłem do pracy w ZTM Gdańsk dla pieniędzy, ale by włączyć się w działania, które uważam za słuszne i ważne - mówi Tusk w lipcu 2021 roku w rozmowie z "Gazetą Wyborczą" na temat objętej przez siebie posady.
- Aktualnie pracuję przy projektach, które mają sprawić, by komunikacja publiczna stała się bardziej atrakcyjna czasowo, m.in. nad tym, jak przyspieszyć prędkość tramwajów - tłumaczył.
Policjanci prowadzą poszukiwania mężczyzny, który może mieć związek ze sprawą zabójstwa w miejscowości Jagatowo w Gminie Pruszcz Gdański.
43 letni Rafał Zyska może przebywać na terenie powiatu gdańskiego. Każdy, kto ma informacje na temat miejsca przebywania mężczyzny wskazanego na zdjęciu proszony jest o kontakt z Komendą Powiatową w Pruszczu Gdański pod nr 47 7424 222 lub pod numerem alarmowym 112.
Robię mały research o #rowerze miejskim w #gdansk #trojmiasto i ile tam hajsu zostało umoczone to trochę #zalesie...
To jest druga iteracja, pierwsza była niewypałem i toczą się procesy sądowe o miliony złotych kary od spółki, a spółki już dawno nie ma… egzekucji również. Ludzie podobno nie odzyskali hajsu, za który doładowali sobie abonamenty.
W iteracji 2.0 odpalają 3700 rowerów elektrycznych i zwyklych, z czego elektryki ważą po 40 kilo… 40 kilogramowy kloc, gdzie są przejścia podziemne ze schodami np. przy Podwalu Przedmiejskim.
Oczywiście takiego rodzaju rowery funkcjonują na równi z hulajnogami (są prowadzone przez te same podmioty) np. W Sztokholmie, ale nie są kupowane za publiczne pieniądze…
Za Trójmiasto dot peel:
Została nim hiszpańska spółka City Bike Global. Obszar związał się z nią na okres sześciu lat, a za uruchomienie, zarządzanie i eksploatację Mevo 2.0 zapłaci Hiszpanom 159 mln zł (72 tys. zł dziennie).
Reasumując: 3700 rowerów, 6 lat eksploatacji po 72 tys dziennie, a potem wszystko w kibel.
To wychodzi 600 złotych za każdy rower co miesiąc, natomiast w skali całego programu jeden rower to koszt… uwaga: 42 972 PLN. z czego 2/3 pochodzi bezpośrednio z publicznych środków dotowanych przez samorządy…
No to jest wytłumaczenie czemu tak srogo forsowane są te pomysły.
IMO jeszcze bardziej kuriozalny to jest „hub przesiadkowy” na rozpiętości prawie 2km (PKP-Centrum-parking szkieletor przy urzędzie Marszałkowskim), no rozwiązanie super convenient.
@quagmire_rod fakt, kasy do dziś nie oddali za Mevo 1.0. Natomiast co do nowego podejścia to ogólnie jestem bardzo zadowolony. Jeżdżę na tym praktycznie codziennie. Tylko z jednym rowerem był problem jak do tej pory u mnie, a tak to chodzą elegancko i mi tam się na tym jeździ dobrze. Nie mam większych zastrzeżeń do tego jak funkcjonuje to teraz. Na stronie miasta jest napisane, że pełna flota to 3200 elektryków i 1000 bez wspomagania. Nie zdazylo mi się, żeby w promieniu kilkuset metrów nie byłoby roweru. Dla mnie, jako mieszkańca mega spoko. Nie potrafię tylko zrozumieć dlaczego tyle to trwało żeby to ogarnąć. Co do kosztów to faktycznie wydaje się bardzo dużo, ale nie wiem też czy inne miasta płacą tyle samo za takie rzeczy. Poza tym z tego co czytałem to aktywnych użytkowników jest ponad 40 tys. to z samego abonamentu w najniższej możliwej opcji daje ponad milion zł miesięcznie.
@evilonep: Spoko, że Ci przypasował i że czerpiesz radochę z jazdy no i poprawili rozłożenie tych rowerów w stosunku do poprzedniego systemu, bo można spotkać te rowery w południowych dzielnicach, co było poprzednio nie lada szczęściem. Zobaczymy, jak to będzie śmigać w wakacje, bo jeżeli turyści się do tego przekonają, to może być dobra reklama.
Ja mam łeb nieco spaczony składakami i innymi systemami opartymi raczej na prywatnych dostawców. Np. w UK wypożyczasz sobie Bromptona przez ich system paczkomatów za £5 za dobę i możesz go zabrać do metra za friko, bo zmieści Ci się praktycznie wszędzie.
Z tego, co piszesz to całkiem przyzwoite dane finansowe, bo według szacunków 105 mln z 159 miało pochodzić z dofinansowania od samorządów, natomiast reszta, czyli 54 mln z abonamentów (czyli 33% lepiej niż zakładano), rowerów też jest o 500.
Pamiętam, jak mieszkałem przy pętli na Łostowicach i dzień w dzień w 2019 chodziłem na pętle, żeby wynająć sobie Mevo na powrót. Raz się zdarzyło i potem już na nie nie wsiadałem. Głównie dlatego, że po prostu system 1.0 upadł i był słabo dostępny (głównie przez kiepską relokację spowodowaną właśnie zamontowaną baterią na stałe).
Fajnie sobie radzi z tym Bird czy inny Lime, gdzie rejestrujesz się u nich jako "Juicer", bierzesz hulajnogę na chatę i ją po prostu ładujesz biorąc procent za fatygę.
W przypadku Mevo 1.0 był scentralizowany magazyn, gdzie rowery walały się z kąta w kąt bez ładu i składu w organizacyjnym chaosie.
Widać ludziom to pasuje. Dwa wały na mevo i systemie fala (o tym też poczytaj :D) to za mało aby nie głosowali na nią. Ona ma złych ludzi wokół siebie, nie kojarzą końca z końcem i przedstawiciele handlowi wszystko im wcisną.
Aż mi się to meme przypomniało. Że też kurde nie może być jednego biletu na tą metropolię. Ale wtedy hajs nie wpada do konkretnego miasta, tylko jest do podziału. Pruszcz Gdański jest w zarządzie SKM Trójmiasto. Odkąd powstał przystanek Gdańsk Śródmieście to przestały jeździć SKM dalej na południe. Więc kolejka kończy swój bieg w centrum miasta. Outstanding idea
@Zeotares mieszkaniec Gdańska tut (na pierwszych konsultacjach dotyczących rewitalizacji do studzienki byłem jako beberć, na ostatnich już jako dojrzały mężczyzna, pewnie ostatnie zaliczę u schyłku swojego życia) – wszyscy inni kandydaci byli jeszcze gorsi. Komitet Wspólnej Drogi 2050 bełkoczący o drogach dojazdowych łączących osiedla, giga-podziemnych parkingach na zapadającym się gruncie i poszerzaniu ulic, wyraźnie zagubiony libertarianin który nie wie co robi i parę jeszcze mniej sensownych komitetów. Wszyscy zgodnie zignorowali istnienie Banina, Żukowa, Benisowa i innych radosnych wiosek których mieszkańcy biorą czynny udział w życiu miasta. Kiepska jakość zbiorkomu została przypudrowana obietnicami bez pokrycia i ładnymi sloganami, wszyscy kochamy zbiorkom… dobra, można schować ten pomysł buspasu na grunwaldzkiej, idziemy remontować estakady i stawiać osiedla do których da się sensownie dostać tylko samochodem xD.
(osobiście oddałem głos nieważny, weźcie mnie nie wkurwiajcie)
@Zeotares Potwierdzam, co napisał kolega wyżej - pozostali kandydaci to jakieś kompletne nieporozumienie, z dużym udziałem świrów w składzie. Głosowałam na mniejsze zło.