Mam wątpliwą przyjemność (taka praca) obracania się wśród ludzi, dla których 2000, 5000 czy nawet 10000zł to drobne po które nawet się nie warto schylać. Wielu z nich mówi wprost, że traktują mandat jak "abonament na łamanie przepisów". Cóz... czasem jak na nich patrzę, to nie mogę się nie zgodzić. Dlatego tak często postuluję napierdalanie łamiących przepisy pałami i łamanie im kończyn.

To tak, działa na obywatela któremu się depnelo albo się zagapił, czegoś nie zauważył.

A na skurwieli co mają albo kasę albo chody albo jedno i drugie? No nie, no za cholerę nie. Jeżdżą z zakazami prowadzenia auta. Dlaczego się tych aut nie rekwiruje wobec tego? No znane są przypadki że gość jest złapany 5 raz a od kilku lat ma zakaz prowadzenia pojazdów. Jakby realnie stracił auto to może by to go choć trochę zabolało, chociax z sentymentu

moim zdaniem lepiej dziala nieunikalnosc kary niz surowosc, no ale to kosztuje, wymaga pracy i reform, a wiadomo ze priorytetem nie jest bezpieczenstwo, tylko kasa

Poproszę link do wersji bez blura.

Pojebie mnie jak widzę poziome nagrania przerobione na pionowe tak że jak odpalę to na pełnym ekranie na desktopie to filmik zajmuje jakieś 20% powierzchni monitora. Macie oryginał bez cenzury:
https://streamable.com/v3qo7e

@Hajt Chile, zmagając się z falą tzw. encerronas (blokowanie drogi przez kilka aut w celu kradzieży pojazdu), wprowadziło zmiany legislacyjne ułatwiające obronę.
Legitima Defensa Privilegiada: Chilijski Kodeks Karny (Art. 10 nr 6) domniemywa obronę konieczną, gdy odpierasz napad z bronią lub w okolicznościach zagrażających życiu wewnątrz pojazdu.
Użycie auta: Jeśli jesteś ofiarą encerrony lub portonazo (napadu pod domem), użycie samochodu jako taranu, by wyrwać się z pułapki lub unieszkodliwić napastnika mierzącego do Ciebie z broni, jest w Chile bardzo silną linią obrony.
Orzecznictwo: Sądy coraz częściej uznają, że kierowca w stanie ogromnego stresu (tzw. miedo insuperable – strach nie do przezwyciężenia) ma prawo użyć pojazdu przeciwko uzbrojonym bandytom.

@Kokainawnosie123 180km/h to chyba corsa B 1.2 w gazie( ͡° ͜ʖ ͡°)

Funkcjonariusze zatrzymali prawo jazdy kierującemu i osadzili go w policyjnej celi.

To nie można jeździć po jeziorze będąc pijanym? Przecież to nie droga publiczna, czy strefa ruchu...

@Hajt

https://youtu.be/Qe9xMWwB2PM

mój dream car

marzy mi się dojeżdżać takim do roboty

@Hajt też kilka razy podskoczyłem przejeżdżając przez Niemcy xD Lecisz sobie spokojnie 3, skrajnym prawym 140, czasem wyprzedzasz środkowym, a tu nagle "ziuuum" i k⁎⁎wa, nawet nie zdążysz zauważyć co to xD

@Trypsyna Może nie sranie ale dokładnie tak jest z sikaniem gdzie popadnie. Nie ma szaletów miejskich więc jak idziesz np. Nowym Światem w Warszawie w piątek wieczór i mijasz bramy to tak potwornie wali z nich jakby pół kompanii się odlało. Wiele miast ignoruje taką oczywistą potrzebę, często jest spychologia typu "to niech wejdzie do restauracji, tam są łazienki" a to, że w restauracji trzeba coś kupić albo zapłacić za skorzystanie to inna sprawa. Albo co gorsza o tej porze lokal jest nieczynny.

Tak samo stacje paliw gdzieś w centrach miasteczek to są awaryjne kible. Ciekawe jaki jest rozkład wchodzących na PŁACI ZA PALIWO/KUPIŁ COŚ NA STACJI/PRZYSZEDŁ SIĘ ODLAĆ. Obstawiam 10-30-60.

To też jeden z czynników czemu wolę dalsze trasy robić autem niż np. pociągiem. Autem mijam MOPa co 50-100km więc zatrzymam się na jednym z wielu po drodze i potem docieram do miejsca docelowego. A pociąg? Jak jest kibel w pociągu to spoko, a jak jest nieczynny to wysiadasz, znowu się błąkasz po stacji bo się okazuje, że jest na drugim końcu obiektu, i niestety w remoncie (w Mińsku Maz jest tabliczka: toaleta nieczynna z powodu regularnych dewastacji) to idę na miasto i zaczyna się polowanie gdzie tu kibel. Szczęściem jest McDonald czy właśnie stacja paliw bo na władze miasta nie ma co liczyć.

Klasyk. Po kolejnym spacerze dzisiaj stwierdzam, że jest to coś co uważa za duża ilość właścicieli psów.

@Trypsyna w sumie, to chyba nie złapała cię nigdy porządna sraczka ¯\_(ツ)_/¯

@Banan11 Kurna KISS (Keep it simple Stupid):

• gdziekolwiek >300 km/h - srogie kary pokroju "zbrodniarza wojennego"

• gdziekolwiek >200 km/h - dalej sztuma i nieprzyjemności

Co daje? Odsiew patologii wysokiego rzędu. Żadnych pytań typu "zasadzka drogowców ze znakami z d⁎⁎y", żadnej matematyki, okrągłe wartości. Simple as.

Mieliśmy Majtczaków łapać a poszerzyli zestaw o jakieś arbitralne pojęcia.

Problemy:

• ktoś S-ek w ogóle pinuje? Dla mnie S8 Wieluń - Wrocław to jest taki samopas, że ja pi⁎⁎⁎⁎le.

• który pomiar jest serio dozwolony. Wraz z wysokimi karami powinny być niezawodny pomiar prędkości? nie raz było, że suszarka jest niewiarygodna. Dla mnie tylko fotoradar i odcinkowy pomiar prędkości

Masakra.

Dziękuję za wpis, bardzo użyteczny.

Chciałbym skomentować podejście polskiego prawa do ograniczeń odnośnie alkoholu bo skręca mnie jak widzę że 0.5 promila tutaj to jest przestępstwo, podczas gdy w bardziej cywilizowanych krajach pod względem zachowania na drodze (Portugalia, Niemcy) mamy 0.8 promila dozwolone. Jest przepaść i niestety u nas wariatów na drodze jest masa, ale co z tego bo skoro najważniejszym parametrem jest czy kierowcy jest trzeźwy? Często się widuje informacje co który odwalił na drodze i na koniec komentarz że kierowca był trzeźwy, ale że był w sytuacji gdy wyprzedzał na trzeciego w obszarze zabudowanym jadąc 100km/h to już jest rozgrzeszony bo trzeźwy?