https://apnews.com/article/lithuania-vilnius-railway-gas-explosions-lng-orlen-712e15cd3759437ce6977cbd465b901d

WILNO, Litwa (AP) — Według władz, w środę rano na przedmieściach stolicy Litwy słychać było potężne eksplozje po tym, jak zapaliło się kilka wagonów z płynnym gazem.

Według straży pożarnej i służb ratowniczych jedna osoba została ranna. Nad Wilnem unosiły się słupy dymu, a mieszkańcy okolicy zostali ostrzeżeni, aby pozostali w domach.

Minister spraw wewnętrznych Vladislavas Kondratovičius powiedział dziennikarzom, że wstępne informacje wskazują, iż „pożar najprawdopodobniej został spowodowany naruszeniem zasad bezpieczeństwa pracy, ale wszystkie wersje są obecnie badane”.

Policja poinformowała, że wagony, które się zapaliły, należą do polskiej firmy Orlen.

Przypadek? Może, ale coś duzo ostatnio tych przypadków. Kacapskie drony też "przypadkiem" do nas wleciały.

#polska #litwa #orlen #wiadomosci

#orlen #gielda #polityka #stanowski #twitter

Takiego rzecznika od sukcesów nam brakowało.

Orlen w Czechach już nie korzysta z kacapckiej ropy, więc z tej okazji stworzyli nowy spot.

#orlen #czechy

https://youtu.be/K4igAZHjFNU

Chciałbym tylko powiedzieć, że mnie to k#rwa wk#rwia.

Baryłka tania, dolar najtańszy od nastu miesięcy, a ceny paliw oczywiście rosną.

Gdzie do ch#ja, 95 już po sześć złotych.

CHYBA ŻE WCHODZĄC DO STACJI ZROBISZ SALTO W TYŁ Z TELEMARKIEM ORAZ ZAKUPISZ TEN OTO RZADKI MODEL DAIHATSU TERIOS PIERWSZEJ GENERACJI WYPRODUKOWANY PRZEZ FIRMĘ TREFL, TO DAMY CI ZNIŻKĘ, KTÓREJ CZĘŚĆ POCHŁONIE TERIOS, ALE J3BAĆ, CHA CI W DE.

A na dystrybutorze kartka ,, najniższa cena sprzed 30 dni - 5, 30"

Boli mnie to xd

Groszek pachnący bez związku xD

#orlen #gorzkiezale #paliwa

Przypadkiem kupując na allegro kliknąłem orlen paczkę zamiast paczkomatu inpostu (stoją obok siebie pod tym samym adresem). Skutek tego jest taki:

Orlen - (paczka zamówiona w weekend, wysłana w poniedziałek, do teraz gdzies sobie krąży i cholera wie kiedy będzie).

Inpost - 25h od momentu zakupu byłą do odbioru w paczkomacie.

To nie jest jedyna moja przygoda z Orlenem, prawie zawsze dociera dopiero na 3 dzień od wysyłki. Inpost mogę na palcach jednej ręki policzyć sytuację że dostawa była później niż następnego dnia (wliczając w to soboty). Oni chcą konkurować? Czym?

(to nie jest post sponsorowany, wkurzyłem się i trochę mi szkoda że kasa nas wszystkich (49,9% udziału skarbu państwa) idzie w taki szajs)

#zalesie #kurierzy #orlen #inpost

#heheszki #memy #gielda #orlen #komunizmwzwiazku

A wy co? Dalej dla tego Janusza za najniższą krajową? Tak się zarabia!

Orlen ujawnił zarobki członków zarządu w 2024 r. Były prezes Daniel Obajtek, który w ubiegłym roku przepracował w firmie jeden miesiąc, zarobił ponad 650 tys. zł. Odchodząc z firmy, zainkasował ponad 1 mln zł odprawy. Największa polska spółka ujawniła zarobki pozostałych członków kierownictwa, a także wyniki finansowe, które okazały się dużo gorsze od tych z 2023 r.

Obecny europoseł, który w ubiegłym roku przepracował w firmie jeden miesiąc, zarobił ponad 650 tys. zł, czyli jego dniówka (biorąc pod uwagę 31 dni) przekroczyła 21 tys. zł. To nie wszystko, odchodząc z firmy, zainkasował ponad 1 mln zł odprawy.

#obajtek #orlen #zarobki #pieniadze #polityka https://www.fakt.pl/pieniadze/daniel-obajtek-w-orlenie-650-tys-zl-za-miesiac-pracy-1-mln-odprawy/4jh8vcp

Fuzja Orlenu i Lotosu znów jest pod lupą. Jeszcze w kwietniu powinniśmy poznać, jak wyglądała kolejne kontrola NIK dotycząca transakcji. To drugie podejście instytucji zarządzanej przez Mariana Banasia do tej sprawy, ale tym razem paliwowy gigant wpuścił do siebie urzędników NIK. Nasi informatorzy twierdzą, że kontrolerzy zajmowali się m.in. negocjacjami Orlenu z Komisją Europejską, których skutkiem była sprzedaż części Lotosu inwestorom z Arabii Saudyjskiej i Węgier.

• Pierwsza kontrola bezpieczeństwa paliwowego oraz fuzji Orlenu i Lotosu była miażdżąca dla ówczesnego prezesa Daniela Obajtka
  

• NIK nie dostał jednak wglądu do wszystkich dokumentów Orlenu, bo spółka kontrolerów wpuściła dopiero po przejęciu władzy przez koalicję Donalda Tuska
  

• Według naszych ustaleń kolejne wyniki kontroli NIK dotyczące fuzji paliwowych gigantów powinny być znane jeszcze w kwietniu
  

• Źródła Business Insider Polska twierdzą, że prawdopodobne są kolejne zawiadomienia do prokuratury w sprawie połączenia Orlenu i Lotosu
  

Krytyka połączenia kontrolowanych przez państwo paliwowych gigantów była jednym z tematów kampanii w wyborach do Sejmu. Fuzja Orlenu i Lotosu spotkała się z gigantyczną krytyką i suchej nitki nie zostawiali na niej politycy partii Donalda Tuska, którzy zawiadamiali w tej sprawie prokuraturę. Dużo zastrzeżenia dla transakcji wykazała także kontrola NIK.

Główna teza raportu przygotowanego przez NIK mówiła, że aktywa Lotosu zostały sprzedane co najmniej 5 mld zł poniżej wartości, a warunki połączenia Orlenu i Lotosu stworzyły istotne ryzyka dla bezpieczeństwa paliwowego Polski.

Kontrolerzy nie zostali jednak wpuszczeni wówczas do spółki zarządzanej przez Daniela Obajtka, więc nie mogli swojej pracy oprzeć o wszystkie dokumenty Orlenu dotyczące transakcji. Sytuacja zmieniła się dopiero po przegrany przez PiS wyborach, a drzwi do spółki otworzyły się dla urzędników NIK rok temu.

Fuzja Lotosu i Orlenu od samego początku przebiegała pod czujnym okiem Brukseli. Komisja postawiła przed Orlenem szereg warunków i zobowiązań. Aby odpowiedzialne za konkurencję organy Komisji dały zgodę dla transakcji, konieczne było znalezienie inwestorów, tzw. suitable purchasers (odpowiedni nabywcy). Urzędnicy Komisji badali także projekty umów sprzedaży, które zamierzał zawrzeć z nimi Orlen.

Ostatecznie Bruksela zgodziła się m.in. na to, że ponad 400 stacji benzynowych kupił węgierski MOL, a Saudi Aramco przejęło 30 proc. udziałów w gdańskiej rafinerii.

W pierwotnie złożonych do Komisji Europejskiej projektach umów sprzedaży wybranych aktywów Lotosu, Orlen chciał zapewnić lock-up period, czyli zapis o 3-letnim okresie zakazu sprzedaży udziałów w rafinerii zarówno przez płocki koncern, jak i Saudi Aramco. Kolejny zapis miał dotyczyć tzw. right of first offer, czyli prawa do złożenia pierwszej oferty. Orlen chciał mieć możliwość pierwszeństwa w odkupie udziałów arabskiego inwestora, gdyby ten zmierzał wyjść z rafineryjnego biznesu. Te paragrafy w umowie miały zabezpieczyć Polskę przed niekontrolowanym zbyciem aktywów Lotosu i przed tym, że trafią do inwestora np. z. Rosji.

Oba zapisy nie znalazły się jednak w ostatecznie podpisanych umowach, bo nie zgodziła się na to Komisja Europejska. Orlen, kiedy kierował nim jeszcze Daniel Obajtek, bagatelizował tę kwestię i podkreślał, że aktywa Lotosu są odpowiednio zabezpieczone przed trafieniem w niepowołane ręce.

Optymizmu ówczesnych władz spółki nie podzielał jednak minister aktywów państwowych w rządzie PiS Jacek Sasin, który zdecydował o wpisaniu Rafinerii Gdańskiej na specjalną listę podmiotów strategicznych. W uproszczeniu oznacza to, że rząd będzie mógł zablokować niepożądanego inwestora w rafinerii, jeśli Saudyjczycy będą chcieli sprzedać swoje 30 proc. udziałów. Resort aktywów w uzasadnieniu o wpisie na listę przyznał, że taki ruch był podyktowany "potencjalnym ryzykiem niekontrolowanego, dalszego zbycia udziałów" w Rafinerii Gdańskiej przez Saudi Aramco.

Więcej info:

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/efekty-kontroli-nik-w-sprawie-fuzji-orlenu-i-lotosu-poznamy-juz-w-kwietniu-2025-r/6c4gywz

#polityka #wiadomoscipolska #orlen #newsydamwa <-- do czarnolistowania

Orlen chce międzynarodowej współpracy na Bałtyku. Nie tylko przy wiatrakach

Morze Bałtyckie odgrywa kluczową rolę w transformacji energetycznej Europy, zapewniając warunki do rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, wodoru i technologii wychwytywanie oraz składowanie CO2. W tych obszarach kraje z dostępem do Bałtyku mogłyby współpracować, a w zamian uzyskać stabilne dostawy prądu w przystępnej cenie, niezależność od dostaw z Rosji, a co za tym idzie bezpieczeństwo energetyczne. To główne wnioski, jakie płyną z raportu przygotowanego przez Orlen i agencję S&P.

• Morze Bałtyckie ma kluczowe znaczenie dla transformacji energetycznej Europy dzięki możliwościom rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, wodoru i składowania CO2
  

• Raport Orlenu i S&P wskazuje na potencjał Bałtyku w zakresie 93 GW morskich farm wiatrowych, z których obecnie działają tylko ok. 3 GW
  

• Rozwój interkonektorów energetycznych w regionie może przynieść oszczędności 9 mld euro rocznie do 2040 r. dzięki lepszej dystrybucji gazu i wykorzystaniu terminali LNG
  

• Orlen wspiera ideę regionalnej aukcji wodoru oraz rozwój technologii składowania CO2, co mogłoby być tańsze na Bałtyku niż na Morzu Północnym
  

• Autorzy raportu rekomendują harmonizację przepisów, uproszczenie procedur planistycznych i wspólne inwestycje dla pełnego wykorzystania potencjału Bałtyku
  

Raport "Współpraca na Bałtyku: Impuls dla transformacji energetycznej" wskazuje, że region Morza Bałtyckiego odpowiada za ponad jedną trzecią zużycia energii i emisji w Unii Europejskiej, co czyni go obszarem o strategicznym znaczeniu dla dekarbonizacji Europy.

Jedną z konkluzji raportu jest, że dla pogodzenia kwestii bezpieczeństwa energetycznego, zrównoważonego rozwoju i przystępności cenowej energii, kraje bałtyckie powinny zacieśnić współpracę. Chodzi o Polskę, Niemcy, Danię, Szwecję, Finlandię oraz Litwę, Łotwę i Estonię.

Autorzy opracowania zwracają uwagę, że łączny potencjał Morza Bałtyckiego w obszarze morskiej energetyki wiatrowej wynosi 93 GW, z którego jedynie ok. 3 GW są częściowo uruchomione. Dla porównania, na Morzu Północnym to 32 GW. Eksperci podkreślają, że bez rozpoczęcia współpracy w zakresie morskiego planowania przestrzennego i zharmonizowanego podejścia do wydawania pozwoleń, niemożliwym może okazać się zrealizowanie celu postawionego w deklaracji z Marienborga – 19,6 GW mocy zainstalowanej w morskich wiatrakach na Bałtyku do 2030 r.

— Do 2035 r. zainwestujemy nawet 380 mld zł w rozwój odnawialnych źródeł energii, w tym w morską energetykę wiatrową, a także w infrastrukturę gazową i nowe technologie, szczególnie w obszarze magazynowania energii. Dzięki współpracy z innymi podmiotami w regionie możemy wykorzystać jego pełen potencjał i zapewnić bezpieczną, tańszą i czystszą energię dla nas, i naszej części Europy – mówi prezes Orlenu Ireneusz Fąfara.

Dużo więcej można przeczytać:

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/morska-energetyka-wiatrowa-na-baltyku-jak-wykorzystac-jej-potencjal/118g5yj

#orlen #energetyka #oze #wiadomoscipolska #polska