Pytanie do publiczności. Nowe głośniki z przodu grają, ale z lewej strony głośnik charczy, z prawej legancko gra. Po zamianie stron, nadal z lewej strony charczy. Co zjebałem, że nie działa? Zdjęcie nie powiązane

Pytanie do publiczności. Nowe głośniki z przodu grają, ale z lewej strony głośnik charczy, z prawej legancko gra. Po zamianie stron, nadal z lewej strony charczy. Co zjebałem, że nie działa? Zdjęcie nie powiązane

Zaloguj się aby komentować

Samochody elektryczne to ponad 95% nowych rejestracji aut w Norwegii – to najwyższy udział na świecie. Około jedna czwarta nowych EV pochodzi z marek w pełni lub częściowo chińskich. Chińskie marki samochodów zdobywają w Norwegii coraz większy udział w rynku, choć ich auta elektryczne budzą tam...
Po ile tankowaliście ostatnio? Wczoraj 8,19 PLN benzynka. Długi czas było na 7,99, chyba przyzwyczaić ludzi musieli. Teraz to do 9 zł to już z górki. #motoryzacja
8,09 zł po zniżce 10 gr.
Benzyna 95
Zaloguj się aby komentować
Polak pobił motoryzacyjny rekord Guinnessa. Przejechał elektrykiem 1338 km.
Miko Marczyk udowodnił, że seryjny samochód elektryczny potrafi przejechać znacznie dalej, niż sugeruje katalogowy zasięg. Za kierownicą Audi A6 Sportback e-tron performance pokonał 1338 kilometrów bez ładowania. Wyczyn został oficjalnie uznany za rekord Guinnessa.
Największe wrażenie robi zużycie energii: zaledwie 7,09 kWh na 100 kilometrów. Producent podaje dla tego modelu od 12,6 do 14,1 kWh na 100 kilometrów. W rękach rajdowego mistrza auto okazało się więc niemal dwukrotnie oszczędniejsze, choć rekord ustanowiono w nietypowych warunkach.
Z Zakopanego na Hel i z powrotem (kawałek).
Próba rozpoczęła się 11 września o godz. 1.55 w Zakopanem. Marczyk ruszył przez Kraków, Sandomierz, Puławy, Warszawę, Płock, Włocławek, Toruń, Grudziądz i Trójmiasto. Po dotarciu na Hel zawrócił tą samą trasą, a samochód zatrzymał się między Toruniem a Ciechocinkiem.
#motoryzacja #samochody #rekordyguinnessa
@Onestone 11 września był stabilny wiatr od południa, trasa z unikaniem górek i głównie spadek terenu. Prędkość 30km/h, czyli toczing.
To wygląda bardziej jak @Furto na szosówce robiący rekord kilometrów, a nie sprawdzanie zasięgu elektryka xD
Jeśli można sobie tak dowolnie dobierać warunki, to każdy może jeszcze pobić ten rekord. Wystarczy silniejszy wioter i jechać sobie nie z Zakopca, ale gdzieś z Alp w niziny. To sporo trasy pokona nawet bez włączania silnika xd
@Onestone jechanie 30km/h to nie jest ecodriving. Bo jeśli taka prędkość mu starcza, to ekonomiczniejszy jest rower.
Oczywiście czaję, że coś tam od siebie dołożył "umiejętnościami", aczkolwiek naprawdę nie ma cudów. Jak jeździć elektrykiem żeby zwiększyć zasięg - to wiedza stosunkowo prosta i możliwa do realizacji przez każdego kierowcę, który nie ma prawka od wczoraj. Nie potrzeba kierowcy rajdowego do tego. Bardziej sponsora, który opłaci zwykłemu zjadaczowi chleba możliwość takiego marnotrawienia czasu.
@Onestone dobry gość jest. Rok wcześniej zrobił Superbem w TeDeIku 2x tyle i też mu przyklepali rekord xD
a to ciekawe bo ten sam gosc seryjnym Superbem w dieslu tez pobil rekord na 1 baku: 2831km ze srednia 85km/h!
2.6L/100km diesla, kosmos.
Tu nie ma co porownywac elektryka do diesla bo jest deklasacja w 2ch kategoriach: srednia predkosc i kilometry na 1 baku.
https://www.youtube.com/watch?v=mmAXmKAhTNI
Zaloguj się aby komentować
Zaczyna padać więc... wlaczmy neutralny bieg na autostradzie...
Mercedes jak ja cie nie szanuje
#motoryzacja

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować

Obdarzony niezwykłą wyobraźnią przedsiębiorca, hrabia Alexander Kolowrat-Krakowsky, na początku XX wieku współtworzył austriacki przemysł filmowy, a zarazem zapisał się w historii jako zapalony kierowca wyścigowy. Hrabia „Sascha” uchodzi za pomysłodawcę wyjątkowego Laurin & Klement RK/M, który...
#motoryzacja #polskiedrogi #samochody #aislop
Jak myślicie, że na polskich drogach gorzej być nie może, to wyobraźcie sobie, że mogłoby istnieć coś takiego XD

Zaloguj się aby komentować
#fotografia #samochody #motoryzacja #wsmp #mojezdjecie
I jeszcze taki mix z toru Poznań





Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Diesel ponownie przekroczył średnio 9 zł/l, a ON+ mocno podrożał i zbliża się już do poziomu 9,20 zł/l. Coraz wyżej jest również LPG.
Ceny paliw na stacjach w całej Polsce można sprawdzić na mapie:
#paliwomapa #paliwo #finanse #cpn #motoryzacja #kierowcy #samochody #polska #wiadomoscipolska
Zaloguj się aby komentować
Ju zwidze ta dyskoteke jak smieszki odblokuja i obejda takie lampy XD
https://www.reddit.com/r/eutech/s/UCLrM011hB
#samochody #motoryzacja #zajebanezreddita
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@dolchus u mnie tak: rozrusznik czasem nawet nie kręci, pali olej, muli/szarpie/gaśnie na zimnym (tylko benzyna), rys dużo, odprysk na szybie (ale policja się nie czepia), rdza zaczyna nadkola, od spodu nie wiem, ale 5 lat temu zalecano mi czym prędzej konserwować
Nie wiem jak to sprzedam xD ale chyba będzie jeździć do końca świata
Zaloguj się aby komentować
#fotografia #samochody #motoryzacja #wsmp #mojezdjecie
Jeszcze kilka BMW na torze Poznań i na dziś koniec





Zaloguj się aby komentować
#fotografia #samochody #motoryzacja #wsmp #mojezdjecie
Trochę Miniaków z toru Poznań





Zaloguj się aby komentować
#fotografia #samochody #motoryzacja #wsmp #mojezdjecie
Mercedes AMG GT3 na torze Poznań





Zaloguj się aby komentować
#wsmp #poznan #motoryzacja #motorsport
Relacja z wizyty na Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski na torze Poznań.
W weekend wpadłem do Poznania z zamiarem zobaczenia zawodów na torze Poznań zanim go zamkną
Koszt wizyty bardzo rozsądny - 79,90 za bilet na sobotę i niedzielę w wersji zapewniającej możliwość wchodzenia do padoku. Całkiem przyjemna opcja, można sobie pochodzić pomiędzy garażami (czy raczej w większości przypadków namiotami), popatrzyć jak mechanicy pracują przy samochodach, pojeździć w simie czy nawet porozmawiać z zawodnikami. Zbiłem piątkę i chwilę pogadałem z Maćkiem Jermakowem (brakło szczęścia do zdobycia mistrzostwa Polski endurance, koło z auta LMP3 które wypadło z toru przywaliło w ich samochód), kręcił się tam też Bartek Budnik (Eleven Sports), Kornelia Olkucka (zawodniczka F4, GT4) i pewnie wiele osób których nie rozpoznałem :P. Ogólnie było czuć, że ci wszyscy ludzie którzy jeżdzą tam regularnie - ekipy, zawodnicy, organizatorzy i ich rodziny sie wszyscy ze sobą znają, jest taka fajna rodzinna, piknikowa atmosfera.
Same wyścigi oglądało się bardzo fajnie, dużo różnych klas i samochodów od wyścigu Fiatów 126p przez MIni, różne BMW, Porsche, Lambo, cudownie brzmiącego Merca AMG GT3, do samochodów LMP3. Większość wyścigów to były sprinty po 20-25 minut i 2 wyścigi endurance po 2h. Było kilka wypadków, na szczęście nikomu nic się nie stało, ja widziałem tylko betę która bokiem przytuliła się do bariery z opon i kilka wyjazdów poza tor.
Na torze dla kibiców strefa z foodtruckami, lody, piwo itp. (tu wydałem więcej niż na wstęp xD), stoiska z gadżetami, samochodzikami i dioramami oraz fajny duży telebim z leżakami na którym można było oglądać relację. Z miejsc do oglądania bezpośrednio na torze - taras widokowy przy prostej startowej - najbardziej zatłoczony, trudno się dopchać do barierek, malutka trybunka przy "uśmiechu szatana" i dwie wieżyczki widokowe przy zakręcie 8. Na tarasie i przy trybunie były też telewizory z transmisją. Poza tym można chodzić po całym wnętrzu nitki toru i oglądać przy barierach albo stanąć przy wjeździe/wyjeździe do pitlane. Tutaj zastrzeżenie co do pilnowania bezpieczeństwa na torze. Gdybym chciał w spektakularny sposób popełnić samobójstwo - bez problemu w co najmniej 3 miejscach mógłbym wejść sobie na nitkę toru przez otwartą, niepilnowaną bramę. Zresztą przez dużą część czasu stałem właśnie w takiej bramie z dobrym widokiem na wyjście z zakrętu 4 bo płot nie przeszkadzał w robieniu zdjęć (nie wchodziłem głębiej). Dopiero jak się tam mały tłumek zebrał, to przyjechał samochód z obsługą toru i kazał sobie pójść.
Kolejny zarzut - chaos organizacyjny. Na stronie wsmp.pl jest harmonogram imprezy. Pojawił się bardzo późno, a jak już się pojawił, to na miejscu okazało się, że nie ma on nic wspólnego z rzeczywistością. To co działo się na torze zupełnie nie pokrywało się z tym co było w harmonogramie. Po jakimś czasie, z komentarzy na YT pod transmijsą live dowiedziałęm się że aktualny harmonogram jest, ale zakopany gdzieś na stronie automobilklubu wielkopolskiego. Nawet ma w nazwie "wer3", szkoda ze nie "_final_final" xD Był też komentator/prowadzący imprezę, którego było słychać z głośników, ale tylko w okolicy prostej startowej i padoku. Miałem wrażenie że pan też nie zawsze do końca ogarniał co się dzieje
Ogólnie jestem zadowolony z wyjazdu, dużo bardziej kameralnie niż #f1 (hehe, sprytnie wpleciony tag dla atencji :P), ale za to z dużo większą otwartością i dostępem do wszystkiego. Miałem też bilet na niedzielę, ale popsuła się pogoda i nie chciało mi się tam stać w deszu i łazić po błocie, to sobie odpuściłem. Musze w końcu przejrzeć zdjecia i będę też coś więcej wrzucał, jak ktoś zainteresowany to będę tez tagował #wsmp





@Vakarian Byłem z dwoma kumplami w niedzielę w ramach atrakcji do parudniowej wycieczki motocyklowej, pierwsze dwa poranne wyścigi były na mokrym ale potem pogoda zrobiła się bardzo fajna. Pierwszy raz byłem na wsmp, nie oczekiwałem niczego a tymczasem funu było co nie miara - sama wejściówka na padok to najlepiej wydane parenaście złotych w tym roku:)
AMG GT3 brzmiał super, ale Aston Martin Vantage wymiatał jeszcze bardziej, dźwięk jak z jakiegoś harlejka;0
Zaloguj się aby komentować