"Uwalanie" CPK zupełnie bez finezji [OPINIA]

Jestem jednym z niewielu Polaków, który nie wie, czy Centralny Port Komunikacyjny powinien powstać, czy jest Polsce zbędny. Ale od rządzących oczekuję profesjonalnej analizy, a nie politycznego lawirowania zmierzającego w dość prostacki sposób do negatywnej decyzji - pisze dla money.pl Patryk Słowik.

Gdy piszę, że nie wiem, czy CPK powinien powstać - nie jest to żadna figura retoryczna. Naprawdę nie wiem.

Nie znam się na inwestycjach kolejowych i lotniskowych, nie jestem specjalistą od ruchu lotniczego ani nie umiem ocenić, czy powstanie CPK zwiększy bezpieczeństwo Polski, czy je zmniejszy.

Po to - jak lubi mawiać Donald Tusk - wynająłem, wespół z kilkudziesięcioma milionami rodaków rząd, aby znalazł on odpowiedzi na najistotniejsze pytania i je przekazał obywatelom.

Ostatnie dni nie są dla rządzących szczęśliwe, gdy mówimy o CPK. Zaczęło się od weryfikacji słów Donalda Tuska wypowiedzianych 13 lutego 2024 r. podczas posiedzenia Rady Gabinetowej.

Jak łatwo się domyślać, wiele osób i organizacji wysłało do kancelarii premiera wnioski o udostępnienie informacji publicznej - o jakie ekspertyzy chodzi.

Stowarzyszenie Demagog otrzymało już odpowiedź. Kancelaria premiera nie wskazała w niej ekspertyz, na które powoływał się premier, i wyjaśniła, że nie posiada utrwalonych na nośniku ekspertyz ani informacji publicznej w zakresie objętym wnioskiem.

Innymi słowy: jeśli nawet jakieś analizy były, to nie w formie pisemnej. A jeśli były w pisemnej - to ktoś je zniszczył lub zgubił i nie da się ich już znaleźć.

Tu wyraźnie podkreślmy: premier Tusk mówił o ekspertyzach, z którymi rządzący się zapoznali, a niekoniecznie powstały one na zlecenie rządu. Mogło być więc tak, że rząd w odpowiedzi na wniosek powołałby się na analizy podmiotów trzecich. Kilka takowych, stawiających co najmniej znaki zapytania, powstało.

Kancelaria premiera jednak nie powołała się nawet na te ekspertyzy. W efekcie ze "wszystkich ekspertyz" zostało zero. Jedno wielkie nic. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Całość:

https://www.money.pl/gospodarka/uwalanie-cpk-zupelnie-bez-finezji-opinia-7000898565196768a.html

#cpk #gospodarka #inwestycje #pieniadze #polska #lotnictwo #opinie #kolej

HAHAHAHA!!!

Jak oni się pięknie motają, to nie mam pytań!

Myśleli, że uwalą projekt bez jednego wystrzału, a tu zonk, bo ludzie im coraz bardziej patrzą na ręce. Dlatego temat CPK musi być obecny w mediach i nie może być o nim cicho. Ta debata już dała dużo, a to nie koniec!

Też chcę rzetelnego audytu i to jak najszybciej! Brawo My!

#cpk #inwestycje #lotnictwo #pieniadze #polska

Newsy książkowe od Whoresbane'a!

Wydawnictwo Znak wznawia książkę Witolda Urbanowicza. "As. Wspomnienia legendarnego dowódcy Dywizjonu 303" w sprzedaży od 10 kwietnia 2024 roku. Wydanie w twardej oprawie zawiera 704 strony, w cenie detalicznej 119,99 zł. Poniżej okładka i krótko o treści.

Druga wojna światowa widziana z kokpitu.

Początek jutra, Świt zwycięstwa i Ogień nad Chinami – porywające wojenne wspomnienia polskiego asa myśliwskiego po raz pierwszy w jednym tomie!

Jak wyglądały pierwsze dni września 1939 roku z perspektywy porucznika lotnictwa?

Co czuje człowiek ostrzeliwany przez messerschmitta?

Jak to jest – w piątek zestrzelić cztery niemieckie samoloty jednego dnia, a w poniedziałek powtórzyć ten wyczyn?

Jak wygląda powietrzny pojedynek z kamikadze?

Co myśli pilot, gdy widzi ciało zestrzelonego wroga spadające do pełnego rekinów oceanu?

O swoich wojennych przygodach, od pierwszych dni kampanii wrześniowej, przez bitwę o Anglię w składzie Dywizjonu 303, aż do walk z Japończykami w słynnej formacji „Latające Tygrysy”, opowiada jeden z najskuteczniejszych pilotów myśliwskich w naszej historii.

Witold Urbanowicz wspaniale walczył i jeszcze lepiej pisał. Lektura obowiązkowa dla każdego fana lotnictwa.

#ksiazkiwhoresbane 'a - tag, pod którym chwale się nowymi nabytkami oraz wrzucam newsy o książkach

Chcesz mnie wesprzeć? Mój Onlyfans ( ͡° ͜ʖ ͡°) ⇒ patronite.pl/ksiazkiWhoresbane

#ksiazki #czytajzhejto #znak #historia #witoldurbanowicz #IIwojnaswiatowa #dywizjon303 #lotnictwo

Start brytyjskiego bombowca Vickers Wellesley, 15 maja 1941 roku gdzieś w Afryce Wschodniej, pozostawiając za sobą smugę dymu i piasku. Brytyjczycy zawsze zadziwiali swoimi konstrukcjami, ale na takim teatrze działań miał rację bytu w walce z Regia Aeronautica. W 1938 r. ustanowił rekord długości przelotu z Egiptu do Australii. Konstrukcja posiadała niebywałą rozpiętość skrzydeł.

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #historiajednejfotografii #lotnictwo #samoloty

Nalot na bazę samolotów Osi w Martuba, niedaleko Derny, w Libii, dnia 6 lipca 1942 roku.

Zdjęcie wykonano z jednego z samolotów SAAF, które wzięły udział w nalocie. Cztery białe smugi to pył samolotów Osi pędzących po ziemi i uciekających w popłochu, gdy w ich pobliżu oraz w górnej i środkowej części eksplodują bomby. Czuć dynamikę na tej fotce.

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #historiajednejfotografii #lotnictwo #samoloty

Formacja Boeingów B-29 Superfortress z 73. Skrzydła Bombowego przelatuje nad górą Fuji, Japonia, 1945 r.

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #samoloty #lotnictwo #historiajednejfotografii

Czy organizator protestów przeciw CPK powinien nadzorować GDOŚ? (Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska)

Mikołaj Dorożała był organizatorem protestów przeciwko CPK. Teraz, jako wiceminister klimatu i środowiska, nadzoruje GDOŚ, czyli organ, który rozpatruje odwołania od decyzji środowiskowych dla CPK.

Pan Dorożała mieszka w gminie Błaszki. Przez tę gminę ma przebiegać trasa kolejowa KDP z Łodzi do Poznania, znana jako "Y".

https://streamable.com/w8321y

MIR:

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1758558951040266240/pu/vid/avc1/720x1280/CswMA5sutScQckhD.mp4?tag=12

A co na to nasz Mikołajek?

-Jako minister potwierdzę tylko oczywistą rzecz – moja prywatna opinia nie ma i nie będzie miała wpływu na decyzję rządu. Ona jest podejmowana na podstawie merytorycznych przesłanek." xDDD ¯\_(ツ)_/¯

-"Pani posłance @PolaMatysiak

przypomnę tylko, ze startowaliśmy z jednego okręgu i widziała moją kampanię - byłem i jestem wielkim zwolennikiem zbiorkomu, dużo o tym mówiłem. Tymczasem w mojej ocenie projekt CPK, wbrew temu co twierdziła poprzednia władza, nie jest odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne w Polsce." xDDD

No to pytanie z komentarzy, Kamil:

-Czy 5 godzin pociągiem z Wrocławia do Warszawy to nie jest wykluczenie komunikacyjne? Czy brak kolei w Jastrzębiu-Zdrój to nie jest wykluczenie komunikacyjne? Czy 72min na podróż z JZ do KAT w ramach Kolej Plus to nie jest kpina? W ramach CPK ta podróż będzie trwała 35min.

Odp. Mikołajka pytaniem:

-Pierwsze pendolino z Wro do Waw jechało 45 min szybciej niż dziś. Co się wydarzyło w międzyczasie? Polska potrzebuję inwestycji w kolej. Proszę się zapoznać z komunikatem komisji zagospodarowania przestrzennego PAN. Tam są odpowiedzi na wiele pytań.

Kamil dalej:

-W międzyczasie w PKP PLK siedziały leśne dziadki i zbijały bąki i byli wielce obrażeni, że ludzie z CPK chcą im tu jakieś nowe linie budować. Na tyle obrażeni, że trzeba ich było rozdzielić i przenieść CPK do innego ministerstwa. Nowy zarząd PLK daje nadzieję na poprawę.

Mikołaj - pikachu jpg.

Ile to się trzeba naużerać z ludźmi, żeby uwalić projekt CPK, to nie jest łatwy kawałek chleba dla takich Lasków, Dorożałów, Sawickich czyTusków... a jeszcze ludzie mogą wyjść na ulice - tak jak to było za ACTA i to ludzie młodzi i co wtedy? xDDD( ͡° ͜ʖ ͡°)

#cpk #inwestycje #gospodarka #lotnictwo #kolej #takdlacpk #pieniadze #heheszkipolityczne