Dramatyczne doniesienia z Afryki. Co najmniej 32 górników zginęło w wyniku zawału w kopalni kobaltu na południu Demokratycznej Republiki Konga - poinformowały w niedzielę władze lokalne. Do wypadku doszło w sobotę w kopalni Kolando, blisko 42 km na południowy wschód od Kolwezi - stolicy prowincji...
— Po co fałszowano taśmy promu Heweliusz? Żeby "dokopać" kapitanowi, czyli jeszcze głębiej wrobić go w błędy nautyczne. To dałoby możliwość izbie morskiej sugerować, że to on jest winny katastrofy, co z kolei pozwoliłoby armatorowi uchylić się od odpowiedzialności cywilnej — opowiada Marek Błuś, kapitan żeglugi, ekspert spraw bezpieczeństwa morskiego i autor dziennikarskiego śledztwa w sprawie tej katastrofy. Newsqik: Jest noc 13 stycznia 1993 r.: w Świnoujściu skończono organizowaną naprędce naprawę uszkodzonej trzy dni wcześniej furty rufowej promu Jan Heweliusz, a na Bałtyku właśnie zaczyna się sztorm. Według prognozy miało...
https://x.com/marek_reszka/status/1988253109819166988
Nad Gruzją spadł Turecki samolot który wracał z oddziałem uczestniczącym w paradzie wojskowej w Azerbejdżanie.
Póki co przyczyny nie są znane. Kadłub się rozpadł w powietrzu. Zmęczenie materiału/zaniedbania serwisowe? OPL?
Nagranie spadającego kadłuba: https://x.com/RONIN_nafo/status/1988250237199073594
#turcja #wojsko #lotnictwowojskowe #katastrofa #katastrofawprzestworzach #wiadomosciswiat
Na filmie faktycznie brak przy jednej gondoli śmigieł więc raczej podobny przebieg.
Zaloguj się aby komentować
Polska Grupa Górnicza nie otrzyma od ubezpieczyciela odszkodowania za zniszczenia powstałe w wyniku katastrofy w kopalni Halemba w Rudzie Śląskiej. W 2006 r. w wyniku wybuchu metanu i pyłu węglowego zginęło 23 górników. Wyrok w tej sprawie ogłosił w piątek Sąd Apelacyjny w Katowicach. [...] Ergo...
#lotnictwo #pokazylotnicze #wypadek #katastrofa #radom #wojsko #samoloty
Pokazy Tiger F-16 zawsze budziły ogromny podziw i szacunek – były symbolem profesjonalizmu, odwagi i pasji do latania. Piloci tych maszyn inspirowali swoim kunsztem i precyzją, dając ludziom niezapomniane chwile. Dzisiejsza tragedia, w której zginął pilot F-16, jest ogromną stratą i głębokim ciosem dla wszystkich miłośników lotnictwa. Odszedł człowiek, który całym sercem służył swojej misji i dzielił się jej pięknem z innymi...
tam jest jakas inna grawitacja czy co?
podobno piloci tez niezle chlaja.
@RACO jeden z ostatnich treningów oglądałem z płyty lotniska, po wylądowaniu podjechał do nas - mieliśmy ze sobą grupkę dzieciaków - pokazał pazura, zaświecił dla dzieciaków marchewę na ręcznym, chrześniak to miał spazmy i drgawki do wieczora, tak sie tworzy nowe pokolenia pilotów
Zaloguj się aby komentować
To straszne co się stało...
https://youtu.be/G7tOCjJg7lo?si=VFO3N4fEXYnZRpD3
#radom #airshow #katastrofa #wiadomoscipolska
Pisałem niedawno, że mam wrażenie, że te wszystkie pokazy to są chyba po to, żeby rozdupiać samoloty (i pilotów), to się chórek odezwał, że wcale nie, przecież nic się nie dzieje, wszystko jest w porządku. No kurła widać.
Komentarz usunięty
Nie jezdze na te airshowy bo zawsze cos z nieba spada, a nigdy nie wiadomo gdzie uderzy...
Zaloguj się aby komentować
#lotnictwo #pokazylotnicze #wypadek #katastrofa #radom #wojsko #samoloty
Pokazy Tiger F-16 zawsze budziły ogromny podziw i szacunek – były symbolem profesjonalizmu, odwagi i pasji do latania. Piloci tych maszyn inspirowali swoim kunsztem i precyzją, dając ludziom niezapomniane chwile. Dzisiejsza tragedia, w której zginął pilot F-16, jest ogromną stratą i głębokim ciosem dla wszystkich miłośników lotnictwa. Odszedł człowiek, który całym sercem służył swojej misji i dzielił się jej pięknem z innymi...
https://www.facebook.com/reel/2749191062138231/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Do internetu trafia coraz więcej nagrań przedstawiających zarówno manewry wykonywane na minutę przed katastrofą, sam moment wypadku, jak i płonący wrak F-16 toczący się po pasie startowym.
Trudno powstrzymać ogromny żal, oglądając te sceny. Pilot chciał zaprezentować publiczności widowiskowy pokaz, lecąc na granicy możliwości maszyny. To ogromna tragedia ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Jezusie, wygląda jakby spadał pionowe i w ogóle nie mógł go poderwać w ciągu tych 3 sekund przed zderzeniem. Jakby się powierzchnie sterowe nie wychyliły, ale oczywiście nie twierdzę, że to akurat to była przyczyna.
Ale tam musiała być energia, że tyle ciągnął po pasie/ziemi.
Masakra.
Rozumiem, że to jakiś prywatny f16 a nie państwowy?
Zaloguj się aby komentować
08.08 rocznica jak się poskładał
18 maja 1974 ukończono budowę najwyższego na świecie (646,38 m) masztu radiowego w Konstantynowie koło Płocka. Runął w sierpniu 1991 podczas konserwacji a przyczyną miały być zaniedbania w jego 17-letniej eksploatacji i zły stan odciągów. Nikt nie zginął ani nie było szkód. Kierownik ekipy został skazany na 2 lata więzienia. Po katastrofie nastąpiła przerwa w nadawaniu na długich falach Programu I odbieranego przez Polonię w Europie, a także na wielu obszarach Polski. Nadawanie przejęła radiostacja w Łazach nadająca do tej pory program II.
#radiofonia #am #nasluch #radio #katastrofa
@radek-piotr-krasny A teraz w miejscu centrum nadawczego na stanąć osiedle.
Zaloguj się aby komentować
Gigantyczna ulewa wywołała nagłą powódź w indyjskiej wiosce.
W wyniku powodzi błyskawicznej masy wody i błota zalały wioskę Dharali, położoną na Podgórzu Himalajskim w północnych Indiach. Żywioł zniszczył wiele budynków, w tym starożytną świątynię Kalp Kedar. Mieszkańcy nie mieli żadnych szans na ucieczkę. Co najmniej cztery osoby zginęły, a 50 jest zaginionych.
Na miejscu trwa obecnie akcja poszukiwawczo-ratownicza z udziałem armii. Wioska jest oddalona zaledwie o dwa kilometry od popularnej wśród turystów wioski Harsil. „To tereny zamieszkałe przez wiele osób z licznymi hotelami i restauracjami. Wysłaliśmy tam ekipy ratunkowe” – powiedział Prashant Arya, najwyższy rangą urzędnik dystryktu Uttarkashi.
Północny indyjski stan Uttarkhand często doświadcza powodzi i osuwisk ziemi. Klimatolodzy twierdzą, że jest to efekt zmieniającego się klimatu. W 2021 roku w powodzi błyskawicznej zginęło tam co najmniej 200 osób.
#katastrofa #kataklizmy #indie #azja #ciekawostki
A te gwizdy to mają być syreny alarmowe? Protip z filmu, jak mieszkasz w górach przy kanale lawinowym, to nie stawiaj chałupy na zewnętrznym łuku.
Zaloguj się aby komentować
Nie wiem, jak to skategoryzować (wyciek/bajka), nie wiem, czy w ogóle jest to jakkolwiek legitne, także wrzucam z ogromnym znakiem zapytania.
Wrzucam, bo taki wyciek w Indiach nie byłby niczym nadzwyczajnym, a sama treść wygląda dość... fachowo?
AAIB Preliminary report surfacing from the US/UK.
''Flight: AI-171 | Aircraft: Boeing 787-8 | Date: June 12, 2025 | Route: Ahmedabad (VAAH) → London Heathrow (EGLL) Crash Site: ~1.2 km from VAAH Runway 23, post-V1 and rotation Fatalities: 247 (243 onboard + 4 ground) Survivors: 0 onboard survivors (alternate to original), 3 injured on ground (more to be identified)
AAIB Preliminary Report Highlights
1. Primary Cause – Electrical Power Transfer Interruption (PTI) During Rotation
• During transition from ground to airborne electrical configuration, the aircraft experienced a cascading dual-engine FADEC (Full Authority Digital Engine Control) failure.
• Root cause: Uncommanded bus transfer failure due to arcing in the main power relay box (PRB-A), traced to water ingress during pre-flight GPU disconnection in heavy rain.
• This led to loss of electronic engine control at rotation, resulting in both GEnx engines rolling back to ground idle within 4–5 seconds.
2. Flight Data Record Timeline
• +0:11 sec: Nose gear lifts off.
• +0:13 sec: Sudden engine rollback begins. Thrust reduces from 92% N1 to <27% within 3 seconds.
• +0:16 sec: Master caution + ENG FAIL L/R warnings. FO calls, “Both engines dropping!”
• +0:20 sec: Autopilot and flight control reverts to Direct Mode. Pitch up attitude peaks at 18°.
• +0:25 sec: Aircraft stalls at 186 ft AGL. • +0:30 sec: Full aerodynamic stall; nose drops rapidly.
• +0:38 sec: Ground impact at 54° nose-down attitude, 174 knots.
Contributing Factors
• Environmental Conditions:
• Torrential rain during pushback.
• Moisture intrusion into PRB-A connector (P/N: HLN8471) — a known corrosion-risk component.
• Latent Maintenance Issue:
• Power transfer relay unit showed signs of thermal damage in a previous MEL deferral 2 weeks prior.
• No replacement had been conducted; aircraft was cleared under repetitive deferral.
• Design Oversight:
• *Boeing 787 has no physical engine control backup (i.e., no direct mechanical linkage in FADEC loss scenario).*
• Loss of power supply to both EEC channels resulted in engine “freeze” at ground idle instead of flameout.
• Flight Crew Response:
• Attempted engine relight sequence not completed before stall onset.
• Emergency power selector not activated — possibly due to confusion from multiple ECAM warnings.''
Immediate Safety Actions
• DGCA + EASA + FAA Emergency AD issued within 24 hours:
• Mandatory PRB-A moisture integrity inspection on all Boeing 787 aircraft.
• Temporary restriction on dispatch with MEL items related to power transfer systems.
• Boeing:
• Issued Service Bulletin SB-787-24-212 requiring replacement of PRB-A connectors with sealed versions.
• Exploring addition of dual-path power redundancy for FADEC systems.
Lessons Learned
• Over-reliance on electrical power distribution architecture without layered redundancy.
• Lack of crew procedural training for full engine rollback during takeoff in EEC dual failure scenarios.
• Need for improved environmental sealing in GPU/electrical handover units in monsoon zones.
Human Toll
• The loss of 243 onboard lives, including 12 crew and 18 infants, deeply impacted the aviation community.
• Final words captured on CVR: “We lost everything – no thrust!”
• One family of five was killed on the ground, struck by debris.
What’s Next?
• Aug 15, 2025: Release of FAA/Boeing electrical design audit report
• Sept 5, 2025: ICAO session on electrical-critical phase-of-flight risk mitigation
• Oct 2025: Mandated design retrofit across 787 fleet (rev. SB-787-24-219)''
Źródło:
#katastrofa #lotnictwo #samoloty #indie #boeing
dodaję także tag: #teoriespiskowe bo kij wie, co to jest XD
@Ciuplowski a mi to wygląda na fejka.
Dlaczego?
Preliminary report jest opublikowany ok. miesiąca po zdarzeniu i mało kiedy zawiera aż tyle szczegółowych informacji.
Tego typu raporty zazwyczaj zajmują kilka lat dochodzenia, analiz, symulacji, konfrontowania hipotez z faktami itd. A tu mamy wszystko na talerzu po kilku dniach? Fake and gay.
@Ciuplowski chatgpt nie takie rzeczy generował
Dobra, na 99% to, co wrzuciłem to fejur. Ponoć więcej podobnych lata w sieci, wspominają o tym tutaj...
https://youtu.be/2s4IqA3xR20?si=bFOgDHW_mvdc_mP1&t=1370
Także wszystko posiadające podobną formę można od razu skreślić i nie marnować czasu na zapoznawanie się z treścią.
Zaloguj się aby komentować
Wrzucam poniżej mały update (teorii) odnośnie katastrofy samolotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).
Na prowadzenie wychodzi supozycja dotycząca poważnej awarii technicznej samolotu (nie wykluczone, że mogła obejmować też nastawy klap). Pojawia się coraz więcej wskazówek, mówiących o tym, że aktywowała się
Awaryjna turbina powietrzna (ang.Ram Air Turbine – RAT), która jest urządzeniem połączonym z pompą hydrauliczną lub z generatorem elektrycznym, mającym zastosowanie w lotnictwie i wykorzystywanym jako źródło zasilania. Wysuwana jest z boku lub ze spodu samolotu w przypadku braku prądu. Generuje ona energię, niezbędną do pracy podstawowych urządzeń i systemów samolotu. Moc jest generowana w wyniku przepływu strug powietrza poruszających łopatkami turbiny.
Świadczą o tym materiały audiowizualne, poniżej linki, pod którymi znajdziecie argumentację za teorią o poważnej awarii technicznej samolotu Boeing 787-8 Dreamliner.
Captain Steve - https://www.youtube.com/watch?v=8XYO-mj1ugg
Denys Davydov - Boeing 737 Captain https://www.youtube.com/watch?v=WHHY9SygEQA
#katastrofa #boeing #lotnictwo #samoloty #indie
@Ciuplowski Niewiele nowego. Ciekawe, co będzie w raporcie komisji.
Zaloguj się aby komentować
W sieci pojawił się zapis całego przebiegu lotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).
Najpewniej powierzchnie nośne są źle skonfigurowane — klapy na skrzydłach nie zostały wysunięte do startu lub zostały wysunięte w zbyt małym stopniu (przyczyna nieznana).
Komentarz pilota, przełożone z ang. na pol.
Istnieje zjawisko zwane efektem przyziemnym – samoloty wytwarzają nieco większą siłę nośną, gdy znajdują się blisko ziemi. Prawdopodobnie udało mu się oderwać od ziemi właśnie dzięki temu zjawisku, ale wpadł w przeciągnięcie, gdy tylko wzbił się poza strefę działania efektu przyziemnego.
Ten klip pokazuje, że samolot wykorzystuje całą długość pasa startowego, podnosząc nawet kurz na jego końcu, co jest nietypowe. Coś zaczęło iść nie tak już podczas rozbiegu.
#samoloty #lotnictwo #katastrofa #indie #boeing
@Ciuplowski Trafiliście na eksperta. Obejrzałem już całe 103 odcinki Katastrof w przestworzach i mogę z całą pewnością powiedzieć, że "Na katastrofę złożył się splot kilku błędów i nieprzewidzianych okoliczności" i "W lotnictwie katastrofa niemal nigdy nie jest skutkiem jednej przyczyny."
Przerażające.
Na tym filmie dokładnie widać, że to było kilka sekund życia dla wszystkich. Jeszcze pełne zbiorniki paliwa bo lot dopiero rozpoczęty.
Masakra.
Zaloguj się aby komentować
W Indiach rozbił się samolot, najpewniej linii Air India. W zależności od źródła, od 133 do 242 pasażerów na pokładzie samolotu.
India Today podaje, że rozbił się Boeing 787-8 Dreamliner
https://www.indiatoday.in/india/story/aircraft-crashes-in-ahmedabad-2739672-2025-06-12
Samolot Air India z Londynu, Boeing 787-8 Dreamliner, z 242 osobami na pokładzie rozbił się w czwartek w rejonie Meghani w pobliżu lotniska Ahmedabad.
Reuters podaje:
Samolot Air India z ponad 200 osobami na pokładzie rozbił się w pobliżu lotniska w zachodnim mieście Indii, Ahmadabad, poinformowali w czwartek przedstawiciele linii lotniczych i policji, nie podając, czy były jakieś ofiary śmiertelne. Samolot leciał na lotnisko Gatwick w Londynie w Wielkiej Brytanii, poinformowała Air India, podczas gdy funkcjonariusze policji stwierdzili, że rozbił się na terenie cywilnym w pobliżu lotniska.
#lotnictwo #katastrofa #indie #boeing #samoloty
No ba... https://www.hejto.pl/wpis/katastrofa-samolotu-w-indiach-na-pokladzie-ponad-100-osob
w ich kulturze trzeba kupować airbusy - one nie pozwalają zrobić głupich rzeczy
Tak na szybko pojawiają się dwie teorie:
Błąd pilota — Pilot zamiast podwozia wciągnął klapy, przez co skrzydła utraciły siłę nośną. Na nagraniu widać czystą konfigurację skrzydeł (klapy podniesione), która jest nieprawidłowa ze względu na niską prędkość samolotu, która nie zapewnia wystarczającej siły nośnej.
Problem z ciągiem silników — silniki nie generowały wystarczającego ciągu, by utrzymać prędkość zapewniającą siłę nośną. Mogło być to związane z problemem z komputerem sterującym mocą silników, układem paliwowym lub czymś innym. Nie widać strug spalin wydobywających się z silników, które w takiej sytuacji powinny pracować z pełną mocą.
Zaloguj się aby komentować
![Pożar statku na Pacyfiku: porzucono 3000 samochodów, w tym 800 aut elektrycznych [EN]](https://cdn.hejto.pl/uploads/posts/images/250x250/cb1c121bce46565fceddbe36a43125da.png)
Statek Morning Midas, przewożący około 3000 samochodów do Meksyku, został opuszczony na środku Oceanu Spokojnego po tym, jak we wtorek wybuchł na nim pożar. Ogień pojawił się na pokładzie, na którym znajdowało się około 800 pojazdów elektrycznych. Mimo prób ugaszenia ognia przez załogę, sytuacja...
https://www.youtube.com/watch?v=XpDxWbsHN8E
Meksykański okręt szkolny, bark Cuauhtémoc https://en.wikipedia.org/wiki/ARM_Cuauhtémoc_(BE01) miał wypadek polegający na ścięciu swoich masztów przepływając pod mostem Brooklińskim w Nowym Jorku. Na rejach była załoga, na razie 3 osoby są w stanie krytycznym, sporo rannych.
Właściwie nie wiadomo jeszcze, co się stało, ale wyglądało to tak (jest więcej filmów z różnych perspektyw), jakby okręt płynął z napędem (rufą, pod prąd, w górę rzeki Hudson) i jakby manewr ten był zamierzony.
#statki #katastrofa
Podkład dźwiękowy to chyba z jakiegoś pornola
Zaloguj się aby komentować
Kolejny odcinek na moim ulubionym blogu o katastrofach lotniczych. Tym razem o katastrofie słynnej w polskim internecie z racji na ludzi ewakuujących się z bagażem z płonącego samolotu. Sytuacja miała miejsce w rosji, w 2019 roku, przed rozpoczęciem trzydniowej operacji specjalnej.
Sama katastrofa to koszmarny zbieg wielu błędów, zaniechań, błędnych założeń. W artykule, bardzo wyczerpującym w pozostałych kwestiach, brak odniesienia do niezmieszczenia się straży pożarnej w ogólnie przyjętych standardach czasu i formy reakcji. Jednak nie był to czynnik w jakikolwiek sposób decydujący w samej katastrofie, więc tylko to nadmieniam dla pełni obrazu (reszta w artykule).
https://admiralcloudberg.medium.com/trial-by-fire-the-crash-of-aeroflot-flight-1492-ee61cebcf6ec
#katastrofa #katastrofylotnicze #ciekawostki
Bardzo ciekawy wpis. Katastrofa była głośna z uwagi na późną reakcję straży i wychodzenie z samolotu z walizkami mimo pożaru... No i ta katastrofa pokazała jakim szeptem są nowe rosyjskie samoloty. Od jej czasu Rosjanie nie chcą tym latać, a inne linie pozbywały się tego złomu.
@Farmer111 Samolot był schrzaniony projektowo, jeśli chodzi o flight envelope (o czym artykuł wspomina), ale był sprawny. Problemem przez większość czasu byli ludzie.
A co do rosyjskich produkcji lotniczych - to temat na książkę o tym, jak nie projektować maszyn.
@ataxbras Artykuł się nie otwiera.
@sierzant_armii_12_malp Nie wiem czemu, mnie otwiera się normalnie, a nikt inny nie zgłasza problemu. Więc najpewniej problem jest na Twoim końcu.
@sierzant_armii_12_malp a próbowałeś zamknąć okienko krzyżykiem? XD
Nie dałem rady całego przeczytać ale pobieznie przeczytalem, po prostu rosja to stan umysłu
Zaloguj się aby komentować
Dosyć drobiazgowy opis zarówno katastrofy na przejeździe kolejowym, jak i konsekwencji.
Ten typ wypadków jest bardzo zróżnicowany. O ile w większości przypadków takich, jak opisany, wina spada w końcu na kierowcę, to w rzeczywistości problem ten jest systemowy.
Przejazdy kolejowe są zawsze słabym ogniwem infrastruktury transportowej, gdzie spotykają się dwa, niekompatybilne, tryby transportu. I jedynym pewnym rozwiązaniem, jest wyizolowanie ruchu.
#katastrofy #katastrofa #katastrofykolejowe #ciekawostki
@ataxbras Z moich obserwacji główny problem to nieskończona głupota kierujących, gdzie połowa nie powinna mieć nigdy prawa jazdy. Jakie ja kwiatki widziałem przy przejazdach, włącznie z przestawianiem zapór drogowych na zamkniętych przejazdach...
@bori Tak, ale głupota to stała, która nie ulegnie zmianie. Więc trzeba dążyć do takich rozwiązań, by ten czynnik wyeliminować.
@ataxbras Nie do końca się zgodzę, bo im więcej zabezpieczeń tym bardziej beztrosko głupki podchodzą do zagrożeń
Zaloguj się aby komentować
Mija 39 lat od największej katastrofy jądrowej w historii.
Wydarzenie to wpłynęło na cały świat, negatywne postrzeganie atomistyki i niemal bezpośrednio na porzucenie projektu Elektrowni Jądrowej w Żarnowcu.
Mała galeria sprzed i z czasu...
