jak to działa, że jak ludzie "walczą" z "zamordystyczną ekologią" to przeważnie są to przygłupy, które muszą coś niszczyć i uznają to za świetny element tej walki, nie rozumiejąc, że sami za to płacą?
#bekazprawakow #polityka #krakow #sct
jak to działa, że jak ludzie "walczą" z "zamordystyczną ekologią" to przeważnie są to przygłupy, które muszą coś niszczyć i uznają to za świetny element tej walki, nie rozumiejąc, że sami za to płacą?
#bekazprawakow #polityka #krakow #sct
Zaloguj się aby komentować
2 503,41 + 5,02 = 2508,43
Akuku! Minęły dwa tygodnie celibatu biegowego. Było ciężko wytrzymać, ale na początku stycznia sytuacja ze skórą była tak fatalna, że sam nawet uznałem że nie można dalej świrować. Poszedłemdo innego dermatologa, który podważył diagnozę i zalecenia poprzedniego (w sumie słusznie - przez 3 tygodnie stan bardzo się zaostrzył) i dostałem zupełnie nowe zalecenia, do tego leki immunosupresyjne i jakieś maści recepturowe. Muszę przyznać, że było to skuteczne - sytuacja zmieniła się diametralnie, przestałem się sypać i skóra niemal wróciła do normy. Fajnie tak w miarę normalnie się czuć, a nie słyszeć od każdego "oho, nieźle cię spaliło na nartach" czy "pan miał jakiś wypadek z ogniem?" xD Wiem, że to tylko zaleczenie i diabli wiedzą jaka jest przyczyna - póki co po prostu korzystam z tego że sytuacja jest w miarę normalna.
Od jakiegoś czasu mnie kusiło żeby wrócić do biegania, ale sytuacja pogodowa była niezbyt sprzyjająca - kilkunastostopniowe mrozy są OK jak się jest zdrowym, ale byłoby niepoważne biegać w takich warunkach w moim stanie. Przy okazji ominął mnie najgorszy smog, który krakowski obwarzanek zorganizował miastu chyba w odwecie za #sct 🙃 No i dzisiaj wstałem, a tu warunki idealne! Ledwo -2°C, Słońca brak (niby niezalecane przy tych lekach), czyste powietrze... i jeszcze zakupy do zrobienia! 😁 No tom poleciał, a raczej spokojnie potruchtał, zakupy zrobiłem, odwiedziłem parkrun (bez uczestnictwa) i potuptałem do domu. Uffff ależ mi tego brakowało! 🤩
Teraz cosik będę tuptał, trzeba się pozbierać bo za tydzień GPK i nie ma zmiłuj!
Miłej soboty! ♥️
#sztafeta #bieganie
Zaloguj się aby komentować
Może i nie ma czym oddychać, a miasto jest zadłużone po uszy, ale przynajmniej mamy eleganckie tramwaje obklejone reklamami strefy czystego transportu.
#krakow #gownowpis #sct
Zaloguj się aby komentować
@lagun pamietam ze na poczatku lockdownu w covidzie gdy ruch kolowy zamarl bo wszyscy siedxieli w domu jakosc powietrza wcale sie nie poprawila wiec sct to skok na kase pod plaszczykiem ekologii.
Nie jestem fanem sct ale zanieczyszczenia powietrza emitowane przez samochody są innego typu niż to z którym jest problem teraz, które jest skutkiem spalania węgla i drewna w ościennych gminach. Samochody emitują na przykład dwutlenek azotu, który też jest dziś przekroczony, ale niewiele w porównaniu z innymi wskaźnikami.
Populistyczny post
PM != NOx i tyle w temacie
Zaloguj się aby komentować
Władze Krakowa przepchnęły SCT od 1 stycznia 2026, mimo, że dopiero 14 stycznia odbędzie się rozprawa w WSA, która stwierdzi, czy takie prawo w ogóle może istnieć. Włodarze przekonują, że SCT jest konieczna ze względu na dramatyczną jakość powietrza w całym mieście, prezentuje dane w sposób...
Dyskusja o #sct w #krakow pokazuje jak daleko jesteśmy mentalnie w stosunku do Europy
dyskusja zdominowana przez przeciwników
wcale nie byłbym zdziwiony, gdyby większość oponentów w ogóle nie mieszkała w Krakowie
wychwalanie niszczenia mienia publicznego
krzyczenie na zasadzie "mi się to nie podoba" zamiast argumentów
strasznie rozczeniowa postawa na zasadzie "mam prawo jeździć swoim gruzem" zamiast myślenia o dobrze wspólnym
Coś, co funkcjonuje w wielu miastach Europy zachodniej, w Polsce budzi wielkie kontrowersje. Szczerze, moim zdaniem to pokazuje że duża część Polaków ma więcej wspólnego ze wschodem niż zachodem.
1. Coś co jest na zachodzie nie znaczy, że jest lepsze 2. Zachód dokonuje korekt swoich SCT 3. SCT to chłam jak i cała polityka Fitfor55
Mieszkańcy miasta są zwolnieni z opłat - a to błąd
Podobnie @Ravm nie płaci, bo dojeżdża na leczenie specjalistyczne. Tu jak najbardziej popieram zwolnienie
Obszar jest nietrafiony. Wspomnianą drugą obwodnicę jeszcze by można było uzasadnić. Podobnie całe miasto z obwarzankiem. Tu jest jakaś abominacja, ani to skuteczne, ani potrzebne
Jest to skok na kasę - jak najbardziej. Miasto jest spłukane, szuka kasy gdzie się da. I najłatwiej w kieszeniach przyjezdnych. PS, przypominam o opłacie klimatycznej, bo Kraków to uzdrowisko xDDD
Ograniczenie niskiej emisji ma sens. ALE większy sens ma ograniczenie mega emisji w Azji i USA, które to mają w to WY-JE-BA-NE, więc Europa może się zarżnąć w imię ekologi a i tak c⁎⁎ja to da ¯\_(ツ)_/¯
Jako były-przyjezdny-krakus przyglądam się jak się to rozwinie. Generalnie jestem za eliminacją gruzów z dróg, ale stopniowo i w całym kraju. Sam mam dwa dwudziestoletnie graty, jeszcze jeżdżą, a spełniają normy ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
Mieszkam tu całe życie, nigdy nie będę wspierać klasistowskich pomysłów. Gardzę szurami, Uśmiechniętym Prezydentem i wszystkimi zwolennikami nakładania kolejnych danin
Zaloguj się aby komentować
Jestem z Krakowa. Nazjeżdżało sie protestujących z innych miast, ba nawet z innych województw. I mi Krakusowi mówią jak mam żyć. Kto był w Krakowie choćby 10lat temu przed erą sct i kopciuchów wie jak tu było. Smog był taki ze będąc na polu, szlugów nie musiałeś palić bo tak dawało po płucach.
Sct wyklucza biednych?
golfa 3 rok 2003 euro 4 benzyna Auto ma 23 lata. Kosztuje ile? 8k?
Bez jaj, ja chce tu mieszkać w czystym powietrzu. #Kraków #polityka #sct
@Kredafreda Jak śmiesz! Przez Ciebie biedny mieszkaniec Skawiny czy innej Wieliczki będzie musiał zamienić swojego gruza na nieco młodszego gruza. A teraz to przynajmniej jakaś samozwańcza grupa "Blade Runners" ma pretekst żeby niszczyć mienie publiczne, bo im coś tam się nie podoba.
@Kredafreda wyprowadziłem się z Krakowa niemal dekadę temu m . in. przez smog, więc wiem o czym mówisz. ALE uważam że SCT nie powinna istnieć w takim kształcie.
Raz, zwolnienie dla mieszkańców Krakowa powoduje że nie ma wpływu na 80% (strzelam) ruchu.
Dwa, bez ograniczeń w pierścieniu wokół Krakowa, efekt nie będzie powalający - tak jak z wymianą kopciuchów.
Uważam, że SCT powinna objąć cały kraj, zwolnienia dla zabytków i może parę innych przypadków. Reszta - opłata roczna, pobierana przy przeglądzie , zależna od spełnianej normy. Wpływy przeznaczone na programy proekologiczne - termomodernizacja, wymiana pieców, budowa atomówki. Jak z dochodami z akcyzy, przeznaczonymi na programy antyalkoholowe.
Narracja że to zamykanie miast dla biedaków to pierdolenie - sam piszesz jakie auta spełniają wymagania. 20 letni samochód to nie wyznacznik bogolstwa.
Mieszkam w Krakowie 34 lata. Dobrze pamiętam smog i pamiętam, że zniknął, gdy zabrano się za niską emisję z kopciuchów na węgiel. Kowid zweryfikował - dni smogowe były, ruchu samochodowego niet. Władza manipuluje teraz odnośnie NOx, a te już są poniżej granicy sensownosci wprowadzenia SCT. Ludzie się wkurwili - i dobrze, trzeba jechać z ku⁎⁎⁎mi do spodu. J⁎⁎ać klasistów ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@dolchus ciekawe jak są traktowane auta z LPG w SCT
@dolchus Ze stacjami faktycznie jest problem. Słyszałem bardzo różne opinie - od takich, że SKP trzepią nieźle kierowców po takie, że Józek na wsi pod Krakowem nigdy nie widział żadnych problemów, bo dodatkowe 100zł cały świat mu przesłoniło.
A smutna prawda jest taka, ze SKP zawsze może się tłumaczyć, że jak ostatnio samochód był na przeglądzie, to wszystko było w porządku.
Dodatkowo, mimo że mieszkam w Krakowie i popieram SCT, to uważam że ma jedną, bardzo dużą wadę - zakłada że gruz wyprodukowany 15 lat temu wciąż spełnia te same normy.
Zaloguj się aby komentować
Z ciekawości, czy każdym swoim posiadanym samochodem (niektórzy na pewno mają kilka) według nowych zasad SCT możecie wjechać bez opłacenia wizyty w strefie SCT Krakowa?
Samochody które mogą na luzie wjechać do strefy to:
Benzyna: Norma emisji spalin Euro 4 lub wyprodukowany co najmniej w 2005 roku
Diesel: Norma emisji spalin Euro 6 lub wyprodukowany co najmniej w 2014 roku
za starsze/mniej "eko" od 01.01.2026 powinno się zapłacić według cennika na niżej dodanym obrazku.
#sct #krakow #ankieta #kiciochpyta #samochody
Brakuje opcji nie, nie spełniają wymogów ale mogą wjechać bo ktoś jest zameldowany i rozlicza PIT
@nobodys ale ładny skok na kasę. Jako, że posiadam "zabytek" z końca lat 90 to tylko z opłatą, to samo z 12 letnim dieslem (prawie 13 letnim) z całą tą ekologią. Oczywiście mam pojazdy którymi mogę tam wjechać, ale nienawidzę krakusów za ich spierdolenie więc się nie wybieram.
Skok na kasę pod pretekstem SCT. To samo jest z handlem emisjami CO2. Trzeba dorobić ideologie żeby walić kolejne podatki.
Zaloguj się aby komentować
Co Wy na to? 06.01.2026
Od 1 stycznia w Krakowie zaczęła obowiązywać strefa czystego transportu, która wprowadziła nowe zasady wjazdu do części miasta. Tym samym jest to już drugie miasto z taką strefą, po Warszawie.
Strefy takie mają być rozwiązaniem problemu zbyt wysokich ilości zanieczyszczeń emitowanych m.in. przez pojazdy silnikowe, takich jak pyły PM10 czy dwutlenku azotu. Z drugiej strony główne argumenty przeciwko takim strefom mówią o „zamachu na wolność” czy o dyskryminacji osób mniej zamożnych.
Dodatkowe kontrowersje w przypadku Krakowa wzbudziły bardzo duże restrykcje - w przeciwieństwie do Warszawy czy wielu miast europejskich, krakowska SCT obejmuje swoim zasięgiem większość terytorium miasta. W efekcie w Krakowie część osób w ramach protestu decyduje się na niszczenie bądź kradzież odpowiednich znaków - w efekcie zniknęło lub zostało zdewastowanych około 20 znaków drogowych w 14 lokalizacjach.
Lista miast z zamiarem wprowadzenia SCT w Polsce na tym się nie skończy - swoje plany przygotowują bądź już konsultują Wrocław, Poznań, Gdańsk, Katowice, Łódź czy Szczecin.
Pytanie na dziś: Czy powstawanie nowych stref SCT w polskich miastach to krok ku czystszemu powietrzu w miastach?
Zapraszam do oddawania głosów w ankiecie oraz kulturalnej dyskusji w komentarzach. Zastrzegam, że treści niezgodne z polskim prawem i obraźliwe wobec innych użytkowników będę usuwał niezależnie od poglądów.
#cowynato #polska #samochody #sct #ankieta
#owcacontent
W Krk mamy duże problemy z powietrzem, a korki na Alejach są legendarne. Pewnie w innym mieście byłoby to dyskusyjne, ale tutaj na razie nie ma lepszej opcji 🤷
@bojowonastawionaowca
>Czy powstawanie nowych stref SCT w polskich miastach to krok ku czystszemu powietrzu w miastach?
Dobre dobranie słów. Co innego krok, a DOBRY krok.
To jest krok do czystszego powietrza.
Jest również WIELE innych rzeczy do zrobienia w kierunku czystego powietrza.
Są DOBRE i ZŁE decyzje pod kątem prawnym / etycznym / społecznym / etc.
IMHO ten koncept jest po prostu zły.
Najbardziej nie podoba mi się tworzenie skomplikowanego w skali kraju systemu dostępu do dróg. Skoro każda gmina ma ustalać własne zasady, to dążymy do jakiegoś rozbicia dzielnicowego. Kraków wymyślił zasady w taki sposób, aby uderzyć w mieszkańców innych gmin. W takim razie inne gminy powinny odpowiedzieć tym samym i wprowadzić swoje zasady. Mamy prawie 2500 gmin w PL i jak rozumiem powinniśmy skończyć z 2500 oddzielnymi systemami otrzymywania zgód na wjazd albo przejazd przez kawałek Polski?
Inne kwestie to oczywiście tworzenie wykluczenia komunikacyjnego. Tworzy? Tworzy.
Ostatnia rzecz, to że SCT są projektem politycznym nastawionym na organicznie ruchu samochodowego - w mojej ocenie bardziej z przyczyn ideologicznych, a "ekologia" jest tylko wymówką i marką. Kraków ma problem ze smogiem, ale największą poprawę uzyskał po ograniczeniu użycia paliw stałych w ogrzewaniu domów (ale bez gmin ościennych), a obecne problemy są dziwnym trafem powiązane z okresami grzewczymi i temperaturami. Jeśli Polska chce rozwiązać problemy ze smogiem musi zrezygnować z węgla w domach. No ale narracja i polityka: nie wypada wprost powiedzieć "biedota won z ulicy", trzeba mówić "ekologia, czyste powietrze".
Zaloguj się aby komentować
W Polsce trwa publiczna dyskusja na temat tego, czy wprowadzanie stref czystego transportu ma w ogóle sens. Tymczasem w ostatnich latach wiele niemieckich regionów zrezygnowało z tego rozwiązania. Dlaczego tak się stało?
#ciekawostki #niemcy #sct #zmianyklimatu
Strefa czystego transportu w Krakowie,
Chodzi o czyste powietrze! Chyba że zapłacisz, wtedy nie
#sct #strefaczystegotransportu #krakow #ekologia #podatki
@Marchew
Najlepsze, że auta mieszkańców Krakowa są nietrujące i można swobodnie jeździć, uwielbiam ekologię XD
Moge sobie tylko wyobrazic, jaki bylby bol d⁎⁎y, gdyby zakaz byl zupelny.
W dalszym ciagu wywiera presje na pewnych kierowcow.
Mam nadzieję, że uchwała w tym kształcie upadnie w sądzie. Całkowicie się zgadzam z zarzutami podnoszonymi przeciwko niej, że nieproporcjonalnie dyskryminuje osoby niebędące mieszkańcami Krakowa. IMHO powinna w równym stopniu dotyczyć Krakowian jak i przyjezdnych - jeśli Krakowianie chcą "czystego powietrza" i uważają że winne są emisje z samochodów, to powinni świecić przykładem jak modernizować floty - a nie wyłącznie oczekiwać tego od przyjezdnych.
Mieszkam w Krakowie, mój samochód spełnia normy, ale całkowicie nie zgadzam się z podejściem wg. którego należy w różny sposób traktować mieszkańców i gości. IMHO miasta które tak robią dążą do jakiejś wersji rozbicia dzielnicowego. Skoro Kraków nakłada myto na przyjezdnych, to wszystkie inne gminy w Polsce powinny pobierać myto od Krakowian, a Krakowianie powinni śledzić regulacje pozostałych 2478 gmin w zakresie przejazdu przez ich teren.
Zaloguj się aby komentować
Przeglądam sobie mapkę Airly (bo jestem dzisiaj w temacie eko, bo śmierdzi za oknami) i w przekonaniu, że to te złe samochody robią - bo przecież po coś wprowadzają SCT, porównałem moją małą mieścinkę z Nowym Yorkiem i okolicami New Jersey.
Zaludnienie jest duże tam, jak i ruch samochodowy również. No i też na pojemnościach silnika nie oszczędzają.
No i d⁎⁎a. Mają o niebo czystsze powietrze niż u mnie.
Więc druga myśl: Piece! No zapytałem się AI i.... tak, Polska jest liderem w ogrzewaniu piecami w Europie.
Tyle gadania o SCT, o fotowoltaice, kastrowaniu samochodów...
Ale nikt nie rusza starych kamienic, gdzie palą nadal węglem. I co gorsza, większość tych kamienic jest od miasta, bo prywaciarze i spółdzielnie już podłączyły się do ogrzewania miejskiego lub mają ogrzewanie gazowe/elektryczne. Tak przynajmniej u mnie jest....
Słyszał ktoś o planach modernizacji PGMów? Ja też nie.
O ile uważam, że zielony ład dla UE jest bez sensu od początku i powinno się go anulować, to o tyle dla Polski powinien być obowiązkiem. Bo jesteśmy śmierdzielami Europy.
#polityka #sct #zielonylad #ekologia #czystepowietrze #airly
Byłem 3 lata temu na delegacji w Krakowie. Cały Marzec mieszkałem w Krakowie, przy samym rynku. Był jeden ciepły dzień zaraz po przylocie, więc wyszliśmy pracować do stolików na hotelowy taras. Po 20 minutach zwijańsko, bo laptopy pokryły się warstwą węglowego popiołu. Więcej tego błędu nie popełniliśmy. Oddychanie nie było najprzyjemniejszym doświadczeniem dla kogoś, kto przyjechał znad morza. Smród węgla prawie wszędzie gdzie się ruszyć. Ścisłe centrum pieprzonego Krakowa, a nie żadne tereny wiejskie i małe miasta...
Zaloguj się aby komentować
Cześć wszystkim!
TL;DR;
Wystartowaliśmy z narzędziem do łatwego i szybkiego sprawdzenia swojego obecnego (lub przyszłego) samochodu pod kątem wjazdu do różnych Stref Czystego Transportu.
Serwis znajdziecie pod adresem https://czywjade.pl
A teraz kilka słów rozwinięcia.
Jako, że zasady każdej ze stref mogą się od siebie różnić, zapamiętanie ich będzie problematyczne. A może się to okazać szczególnie ważne przy następnej wymianie auta.
Dlatego chcemy przedstawić Wam serwis czywjade.pl
Nie łudzimy się że będziecie nas odwiedzać często. Ale zapamiętajcie nas i wpadnijcie na czywjade.pl przy nastepnej zmianie samochodu.
Liczymy, że zapobiegniemy tej przykrej sytuacji, którą każdy z nas zna.
Chcemy aby nikt nie pluł sobie w brodę, gdy po względnie świeżym kupnie pojazdu przyjdzie moment - "nie pomyślałem/am o tym".
Ale tak poza tym, to też wpadnijcie.
Na czywjade.pl sprawdzicie czy wjedziecie samochodem do SCT na przestrzeni różnych lat.
Chętnie posłuchamy Waszych opinii i propozycji. Szczególnie dajcie nam tu znać jeśli znajdziecie jakiś błąd. Dopiero wystartowaliśmy i niewykluczone, że jakieś wpadki się zdarzą.
Obecna wersja jest niejako wersją DEMO. Chcemy sprawdzić czy kogokolwiek zainteresuje, czy może nasz pomysł i/lub design w ogóle się nie spodoba.
Kilka słów o tym jak obecnie działa serwis.
- Możecie wpisać dane swojego pojazdu wraz z dodatkowymi informacjami (np. czy pojazd to zabytek).
- Możecie wybrać czy jesteście mieszkańcami miast (o ile ma to wpływ na daną strefę).
- Możecie wpisać datę urodzenia - jest ona potrzebna do sprawdzenia możliwości wjazdu przez seniorów do Warszawy. W przyszłości prawdopodobnie przyda się do większej ilości miast. Oczywiście możecie tej daty nie wpisywać.
- Na podstawie wpisanych danych serwis sprawdza czy możecie wjechać do SCT.
- W tym momencie można sprawdzić SCT z Krakowa i Warszawy.
- Możecie zmieniać datę, dzięki czemu sprawdzicie nie tylko czy wjedziecie do strefy "dzisiaj", ale również czy wjedziecie do danej strefy za rok, dwa czy pięć.
Wasze dane:
- Dane zebrane w formularzach są zapisywane w Waszej przeglądarce, tak abyście nie musieli ich ponownie wprowadzać po ponownym wejściu na stronę.
- Nie wysyłamy żadnych danych na nasze serwery. Nie mamy bazy danych, która zbierałaby i zapisywałaby dane.
- Analizujemy ruch na stronie za pomocą GA4 do którego mogą zostać wysłane dane wpisane w formularzach (bez daty urodzenia).
Ze śledzeniem bez problemu poradzi sobie uBlock Origin lub restrykcyjne ustawienia prywatności w Firefox
Nawiasem mówiąc - gorąco polecamy korzystanie z blokerów reklam jeśli jeszcze tego nie robicie. Prawdopodobnie sami w przyszłości wrzucimy reklamę lub dwie, ale jakoś to przeżyjemy
A jakie mamy plany na najbliższą przyszłość?
- Chcemy dodać więcej stref, również tych obecnie "tylko" planowanych.
- Chcemy dostosować kształt stref. Obecnie są to kółka, a chcielibyśmy je zmienić na kształt odpowiadający rzeczywistości.
- Coś się jeszcze znajdzie.
Tak więc jeśli chcecie łatwo zweryfikować czy wjedziecie do różnych SCT, u nas sprawdzicie to w jednym miejscu.
Gorąco zapraszamy!
Szepnijcie też o nas słówko, gdy następnym razem będziecie z kimś rozmawiać o SCT
Wielkie dzięki i do usłyszenia!
#polska #sct #czywjadepl
@entropy_, wiesz co z nim zrobić...
@czywjade.pl strona ma Google Tag Managera i Google Analytics, a przy tym żadnego Compliance. Radzę wrzucić jakiegoś CookieBota, bo taki komunikat jaki teraz macie to proszenie się o kłopoty.
@czywjade.pl
czy wjedziecie do danej strefy za rok, dwa czy pięć.
Skąd znacie przepisy na za pięć lat?
Zaloguj się aby komentować
Posiadam Mazdę 323P z 1997 r. , takiego typowego kopciucha diesla Euro 2/3.
Przy czym nie kopci bo ma 176tys. przebiegu i jest to auto zadbane.
Chciałbym nim swobodnie poruszać się w strefie czystego transportu i widzę dwie opcje:
a) Rejestrację jako pojazd zabytkowy
b) Europejską kartę parkingową
Którą z tych opcji powinienem brać pod uwagę w pierwszej kolejności? Macie podobne emocje związane Waszymi klasykami lub wypracowane rozwiązania? Proszę o podpowiedź #warszawa. Może to przez sentyment, ale bardzo mi zależy by Mazda dalej funkcjonowała w ruchu...
Dysponuje następującymi argumentami:
* Primo: jestem zameldowany na Żoliborzu (żeby nie było xD)
* Secondo: Mam na Bemowie babcię ze stwierdzeniem jaskry i wymienionym kolanem tj. wysoki stopień niepełnosprawności, oraz matkę o srednim stopniu niepełnosprawności zwiazanym z wadą słuchu(przy czym zameldowaną obecnie w Skierniewicach-Mazda niestety też została zarejestrowana "na prowincji")
* Terzo: Mazda 323P BA 2.0d to auto unikatowe, nienazbyt skorodowane, zastosowano tu unikalne rozwiązania technologiczne, oryginalne części (poza tylną wycieraczkąl) i o ile mój research przeprowadziłem właściwie stawiając flache chłopakom z OSK to jestem
właścicielem jednego z ośmiu takich aut z silnikiem diesla zarejestrowanych w kraju.
#pasja
#motoryzacja #klasycznamotoryzacja #sct #pokazauto #mazda #uwagaklasyk
Na mazowszu zabytek musi mieć 35 lat, będzie ciężko
@Heheszki rób kartę niepełnosprawnego na babcie
Na razie bym olewał temat. Szczęśliwie ta strefa nikogo nie obchodzi i wygląda bardziej jako temat na obtrąbienie sukcesu i dostosowanie się do przepisów Unii. Czasami trafi się jakaś pokazówka z kilkoma mandatami, ale strucle po ulicach nadal jeżdżą i stoją bez zmian więc mam nadzieję, że tak to nadal zostanie.
Zaloguj się aby komentować
Miasta zostaną zmuszone do tworzenia SCT i kupowania elektryków - był to jeden z kamieni milowych KPO, zaproponowany i przyjęty w 2022 przez rząd Mateusza Morawieckiego. Tego KPO, które propaganda reklamowała jak plan Marschalla - na PO-PiSie wychodzimy jak Zabłocki na mydle.
#bekazpisu #polityka...
Jeden z obywateli zwrócił uwagę na brak konsekwencji w przypadku aut na LPG. Samochody zasilane płynnym gazem nie zostały wyłączone z zakazu wjazdu do warszawskiej strefy czystego transportu (SCT), podczas gdy te na gaz ziemny CNG, już tak. Sprawa jest o tyle kuriozalna, że gaz płynny został uznany...
@Bajo-Jajo niedługo pójdzie spin, że tak naprawdę od samego początku nie chodziło o poprawę powietrza tylko o coś innego( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Bajo-Jajo mapa jakości powietrza pokazuje też alergeny xD
@Bajo-Jajo Kopenhaga dosyć restrykcyjnie wy⁎⁎⁎⁎ła auta z centrum. Naprawdę jest tam ultra przyjemnie.
Zaloguj się aby komentować
