#samochodyelektryczne

4
198

RECENZEX NEWSLETTER


Po wczorajszym opiekaczu zostajemy w klimacie urządzeń na prąd ( ͡° ͜ʖ ͡°) tym razem salon i auta Tesla. Czym się różni od zwykłego salonu? Czy mogę kupić tam otwieracz do piwa? Czy auto z salonu wyszło spod ręki Mietka lakiernika? Czy da się tutaj grać w gry?


Wszystko to opisałem na naszym blogu [O TUTAJ ]. Jakimś cudem jest to już nasz setny wpis a byłem pewien, że po 20 wpisach się nam to znudzi xD


#motoryzacja #ciekawostki #tesla #samochodyelektryczne

Tag do obserwowania albo na czarnolisto #recenzex

1ce952f3-c18b-44b5-9139-7259dcdf5242

Zaloguj się aby komentować

Tesla Model Y najpopularniejszym modelem w 2023r.


Pogadajmy może o elektronikach pod względem gospodarki.


Czy te samochody są takie złe? Może. Czy te samochody w Europie są potrzebne? Myślę, że tak.

Chodzi o ropę. Przez ostatnie 60 lat rozpierdalał świat, rozwalane były narody, byle by mieć tanią ropę. Wojny, lobby itp. A to nie jest wliczone w cenę ropy na stacjach.


Czy na pewno chcemy być uzależnieni od arabusów i mafii OPEC? Czy chcemy, by nasza gospodarka rozwijała się wtedy, gdy arabusy na to się zgodzą?

Czy obecny stan rzeczy jest do utrzymania? Nie, nie jest. Arabusy coraz bardziej fikają zachodowi.


Dlatego też uważam, że choć sam jestem petroheadem - to kurs jest tylko jeden, ten, który ma przyszłość.


Świat się zmienia, zmienia się układ sił. Albo się dostosowujesz do nowych warunków, albo umierasz.


I nie trafiają do mnie argumenty że elektryki są tanie. Nie, nie są. Są tańsze niż benzyniaki. Wystarczy zobaczyć na chiny i ich ceny za elektryka.

Albo porównać nowe BMW z tesla y. Ceny spadają elektryków... o dziwo po ucięciu dotowania ich zakupów... No kto by się spodziewał ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Można mieć wątpliwości do sposobu zmuszania ludzi do ich zakupów i trochę hipokryzji...

Ale rozsądkowo, pomijając pierdololo polityków i lewicy jak i też prawicy - kierunek taktyczny jest tylko jeden.


#elektryka #samochody #samochodyelektryczne #przemyslenia #tesla

361e6b53-7599-49ca-833e-449be71143cf

@Klopsztanga elektryki nie maja przyszlosci, to gówniana technologia ktora jedze tylko na dotacjach, to raz.

dwa, byly wojny o rope, teraz beda wojny o złoża kobaltu, miedzi itd. powod do wojny zawsze sie znajdzie, zwlaszcza jesli istnieje kraj, ktory jest nieproporcjonalnie potężny w stosunku do reszty, ma u władzy krwiożerczych, chciwych wariatów nieliczących się z nikim i z niczym i nikt nie jest w stanie mu stawić czoła (nie, nie jest to Rosja wbrew pozorom xD)

uzalezniony od arabow? arabowie sa calkiem w porzadku, o ile tylko im biali ludzi enie chcą robic rewolucji – o wszystkie problemy z nimi zachód sam się prosił. gdyby brytole i amerykanie potrafili uczciwie handlowac, zamiast starac sie kontrolowac i wyzyskiwac tubylcow, nie byloby wojen. brakło tolerancji i bardzo slusznie ze fikają, ja im bardzo kibicuję, nalezy im sie za to co musieli przejść.

nie jestesmy skazani na nic zresztą – jest tez rosja, jest ameryka poludniowa. jest arktyka. tylko wlasnie – trzeba sie chcieć dogadac, a nie oszwabić partnera.

pchanie sie w elektryki to uzaleznianie sie od chin przy jednoczesnym zniszczeniu kręgoslupa gospodarki europejskiej, czyli niemieckiego przemyslu stalowego. cos takiego moze postulować tylko ktoś, kto bardzo nienawidzi Europy i chce dla jej mieszkańców biedy i cierpienia. samochody spalinowe są o wiele lepszym wyborem i zawsze nim były, i żadne zaklęcia ani propaganda tego nie zmienią.

@Klopsztanga Nikogo nie przekonasz chłopie tutaj argumentami. Pamiętaj, elektryki to w ogóle nie jeżdżą, do niczego się nie nadają, baterie po lasach leżą i w dodatku biedne murzynki kobalt kopią (chociaż kobalt wykorzystywany w smartfonach, laptopach, autach spalinowych i rafinacji paliw do nich to już przeciwnikom EV nie przeszkadza) xD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ja se grzeję pierdzika przed jazdą, a jakiś op w elektrycznym auuuudi na awaryjkach się toczy się 5 km/h, pewnie baterie padli dla jego 😂śmiechu warte!

#pogoda #motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne xD

9fde65d4-e245-4122-be72-f720b1327f5c

Zasięg wg. producenta 300 km jak muskasz gaz. Jak deptasz to 100. Czasami można odnieść wrażenie, że elektryki są jak niedopracowane preordery i ludzie są nieświadomi betatesterami, coś jak akcja z Cyberpunk. Skoro są na to chętni..

@bartlomiej_rakowski facet z firmy na przeciw mojej dziś jak przyjechał do biura to postawił swoje elektryczne volvo xc40 na środku chodnika żeby mógł go ładować z przedłużacza 220V przez okno.

Myślałem nawet chwilę czy by nie wrzucić tu zdjęcia ale wtedy łatwo wystalokować gdzie mam biuro ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Zaloguj się aby komentować

@paulusll 

Przeklejony przez adax222 Komentarz z Wykopu: "Widziałem ten filmik na insta, w komentarzach gościu pisze, że tak się przerzuca fury z Chin przez Kazachstan (pewnie do Rosji).

Porzuca się je na drodze a później laweta zabiera dalej.

Na poparcie tej tezy stanowi fakt, że na filmie żadne z tych aut nie ma tablic rejestracyjnych.

Jeśli chodzi o niskie temperatury to chyba więcej takich filmów byłoby z Norwegii, gdzie sprzedają się tylko elektrowozy"

Dbajcie o siebie elektryczni przyjaciele! Nadchodzą mrozy

@paulusll a dziękuję, dziękuję, u mnie w Norwegii już teraz zimniutko (-25°C). Na szczęście elektryk z rana cieplutki, siedzenie i kierownica podgrzane, szyb skrobać nie trzeba, tylko wsiadać i jechać. Dbajcie o siebie spalinowi przyjaciele, niech Wam skrobaczka lekką będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Xiaomi dzisiaj oficjalnie zaprezentowało swój pierwszy samochód elektryczny


#samochody #samochodyelektryczne #xiaomi #ciekawostki

2e82a235-478a-48bd-ae08-6666c88647d8

Zaloguj się aby komentować

Jak przekazuje Financial Times, BYD, którego nazwę tłumaczy się na jakże idealistycznie brzmiące "Build Your Dreams", co można przełożyć na "Zbuduj Swoje Marzenia", stworzy na Węgrzech fabrykę samochodów elektrycznych. Trudno wyrokować czy obiekt był w sferze najskrytszych pragnień producenta, jednak na pewno pomoże mu w przyszłości osiągnąć zamierzone cele finansowe.


Fabryka BYD. Chińskie elektryki podgryzają zachodnie rynki


Nowa fabryka ma powstać w Segedynie na południu Węgier. Montowane będą w niej samochody elektryczne oraz hybrydy plug-in. Dzięki inwestycji BYD będzie mogło konkurować z Teslą o miano lidera w kwestii produkcji elektryków. Jak wynika z informacji pozyskanych przez Automotive News Europe, chińska marka w listopadzie sprzedała Europie nieco ponad 13 tys. egzemplarzy swoich samochodów. Model Atto 3 było najchętniej wybieranym modelem (ok. 11 tys. sprzedanych sztuk). Rynkowie analitycy twierdzą, że roczna zdolność produkcyjna fabryki będzie prawdopodobnie na poziomie ok. 200 tys. sztuk, jednak BYD chce z upływem czasu ją stale zwiększać.


Węgierski minister spraw zagranicznych Peter Szijjarto stwierdził, że Węgry zapewnią dotacje dla fabryki BYD, choć informację o jej dokładnej kwocie opublikują dopiero po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej. "To będzie jedna z największych inwestycji w historii gospodarki Węgier" – powiedział Szijjarto. Warto zaznaczyć, że wybór Węgier na siedzibę nowej fabryki nie wziął się znikąd. Wcześniej Chińczycy otworzyli tam zakład produkujący akumulatory, z których korzystają takie marki jak chociażby Mercedes czy Audi. Co więcej, BYD produkuje na Węgrzech także autobusy elektryczne, które powstają w Komarom w północno-zachodniej części kraju.



  • Węgry ośrodkiem elektromobilności


Jak informuje Automotive News Europe, Węgry stały się jednym z przodujących europejskich ośrodków branży elektromobilności. W ciągu ostatnich pięciu lat różnorakie marki zainwestowały tam łącznie ok. 20 miliardów euro. Warto wspomnieć o wycenianej na 7,3 miliarda euro fabryce akumulatorów chińskiego Contemporary Amperex Technology, która powstaje w Debreczynie. U naszych bratanków swoje fabryki mają m.in. Mercedes, Audi czy też Suzuki.


Artykuł ze strony moto.pl:


#samochody #byd #samochodyelektryczne

46442e5e-cf7c-4725-8c01-891deef6644d
4f20485d-2374-4255-8101-814f27f1dc08
230f7162-3d8e-4909-a575-7baaf976ac1a
679ae157-330e-4792-9378-b3b61d8cf54b
7be32cab-9ee3-4c96-a88b-4d909b954fa9

@konrad1 zreformują się lub zdechną, ewentualnie zanim to nastąpi będą lobbować żeby uciać import z Chin. Jeśli chodzi o elektryki to Europa obecnie ssie jaja, Chiny, Korea Pd i od biedy Ameryka (Tesla) robią cokolwiek wartego uwagi. Ze starego kontynentu to być może BMW będzie miało wkrótce sensowne baterie, ale reszta producentów leży i kwiczy, w najlepszym wypadku kupilują od CATL lub innego LG. Grupa vag od kilku lat, mimo zainwestowanych setek milionów nie potrafi nawet softu zrobić do swoich elektryków.

@PontyfikatJP2 ja akurat miałem okazję tym jeździć i przyznam szczerze, że bardzo fajne auto - nie wiem jak się sprawdzi w naszym klimacie bo jeździłem w Azji, ale jest to serio dobry samochód elektryczny porównując do elektryków w Europie

Zaloguj się aby komentować

Nowy fiat 600e (wersja elektryczna) czyli mały crossover (segment B) miejsko rodzinny, cena będzie zaczynała się od 165 000 zł


Sprawdza się powiedzenie "nie będziesz miał niczego i będziesz szczęśliwy" za 170 000zł jeszcze niedawno było BMW 5 i E klasa w najtańszej benzynie. Samochody będą tylko dla bogatych plebs na rowery.


115 kW czyli 156 KM

9 sekund do 100

54 kWh

400 kilometrów w cyklu mieszanym


#motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne #fiat

3d76b7ea-bbf1-44df-9c1b-de6e0232b1b9

zaznaczmy że nie jest to nowy pomysł bo aktualnie jeździ 500X ale włosi chcą zostawić 500 dla tego gluta małego a dla innych modeli z rodziny dać 600

@sone tak, tylko co to zmienia? 500 spalinowy i nowe 500 elektryczna to dwa różne samochody na różnych płytach podłogowych.

Nowy model 600 ma wersję elektryczną i hybrydę 1.2 litra na tej samej płycie, dlatego bateria jest taka mała.

Tak jak mówisz to następca 500X i 500L które nie będą produkowane, chcą teraz odróżnić modele 500 od 600.

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak Fiat to w ogóle się zakiwał z modelami. Kiedyś było Punto, sedan Linea zmienione na Tipo, Freemont i kilka innych modeli. Jak im wyszedł powrót 500 to wszystko przerabiali na 500, duże, małe, nieważne. Wszystko nazwane 500 z dopiskiem i nara, kwintesencja włoskiego lenistwa.

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak te 400 km to chyba z górki bez ogrzewania/klimy, radia, świateł i z wiatrem podali.


Miałem okazję testować kilka elektryków i dla mnie to w tej formie ślepa ulica jak na razie.

Szczytem było gdy brałem auto 98% baterii i prognoza na 290 km, pojechałem obwodnicą z jednego końca miasta na drugi (jakieś 40 km w jedną stronę) prędkość 100-120 km/h i na powrocie jakieś 5 km przed końcem trasy już odprawiałem koronkę do serca jezusowego żeby mi te padło nie stanęło, ostatnie kilka metrow już był tryb awaryjny i info o rozładowaniu.

Bateria starczyła na 1/3 prognozy przy jeździe na tempomacie ze stałą prędkością więc dziękuję, jakby to była mroźna zima prawdopodobnie bym nie dojechał 80 km na pełnej baterii lol

@Odwrocuawiacz A tu jeszcze dla baterii lepiej, żeby użytkować w przedziale 20-80%. Jakbym miał codziennie dojeżdżać do roboty do miasta, albo wozić i odwozić dzieciaka ze szkoły specjalnej 2x5 dni w tygodniu - jak sąsiadka, to taki miejski elektryk rozwijający te 90 km/h i mający zasięg do 100 km by wystarczył.

@Nemrod ale jak w mieście oszacujesz zasięg? Jeszcze w takim jak Wrocław gdzie w piątek pobiłem chyba rekord i 10 km z roboty wracałem 1:16h

Masz do domu 10 km i zasięgu 30 km pozostałego, powodzenia ze staniem godzinę czasu z radiem ogrzewaniem i światłami.

Jakbyś mieszkał w jakimś miasteczku 100k ludzi i 3 skrzyżowania to co innego.

Zaloguj się aby komentować

@argonauta Ostatnio cisnąłem 600km elektrykiem przy -20°C, o ile do celu było spoko bo wyruszyłem z domu z rozgrzanym autemi baterią tak z powrotem zimny start szybko sprowadził mnie na ziemię i spowodował konieczność szybszego skorzystania z ładowarki. Fizyki nie oszukasz, jak nie wypierdalasz 2/3 energii z paliwa w powietrze to musisz skądś ja wziąć.


No i jedna uwaga, elektryk na mrozie może i zużyje więcej prądu, ale przynajmniej "odpali" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Stashqo sprawny spalinowy też odpali ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Luty 23 testowalem fiata 500e po nocy na baterii 100% zrobiłem niecałe 70km zanim wskoczył alarm o krytycznym poziomie baterii. Tesla 3 (nie dual, nie long range) z kolei zima 2022 miała okolo 200-240km zasięgu przy używaniu ogrzewania przez pierwsze 30-45 minut. Jak byłem cieplej ubrany jeździłem beż grzania około 320-350km po metropolisch w oberschlesien.

Irytujące były ładowania po 30-60 minut gdzie siedzę w pizgajacym aucie 3x w tygodniu albo pod Leclerc albo na orlenie w Kato.

@Zly_Tonari Odpali o ile akurat się parafina w oleju napędowym nie wytrąci a przy -20° to już możliwe


Tesla M3 niech zgadnę, ogniwa LFP? Te co może i tracą mocno wydajność na mrozie, ale za to trudno je rozgrzać nawet na SC? ( ͡° ͜ʖ ͡°)


U mnie zimą na szczęście zloto, wprawdzie bydle zeżre parę kWh żeby rozgrzać baterię, ale jak już to zrobi to jeździ i ładuje się tak samo jak w lecie.

Zaloguj się aby komentować