#samochodyelektryczne

3
189

Ja se grzeję pierdzika przed jazdą, a jakiś op w elektrycznym auuuudi na awaryjkach się toczy się 5 km/h, pewnie baterie padli dla jego 😂śmiechu warte!

#pogoda #motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne xD

9fde65d4-e245-4122-be72-f720b1327f5c

Zasięg wg. producenta 300 km jak muskasz gaz. Jak deptasz to 100. Czasami można odnieść wrażenie, że elektryki są jak niedopracowane preordery i ludzie są nieświadomi betatesterami, coś jak akcja z Cyberpunk. Skoro są na to chętni..

@bartlomiej_rakowski facet z firmy na przeciw mojej dziś jak przyjechał do biura to postawił swoje elektryczne volvo xc40 na środku chodnika żeby mógł go ładować z przedłużacza 220V przez okno.

Myślałem nawet chwilę czy by nie wrzucić tu zdjęcia ale wtedy łatwo wystalokować gdzie mam biuro ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Zaloguj się aby komentować

@paulusll 

Przeklejony przez adax222 Komentarz z Wykopu: "Widziałem ten filmik na insta, w komentarzach gościu pisze, że tak się przerzuca fury z Chin przez Kazachstan (pewnie do Rosji).

Porzuca się je na drodze a później laweta zabiera dalej.

Na poparcie tej tezy stanowi fakt, że na filmie żadne z tych aut nie ma tablic rejestracyjnych.

Jeśli chodzi o niskie temperatury to chyba więcej takich filmów byłoby z Norwegii, gdzie sprzedają się tylko elektrowozy"

Dbajcie o siebie elektryczni przyjaciele! Nadchodzą mrozy

@paulusll a dziękuję, dziękuję, u mnie w Norwegii już teraz zimniutko (-25°C). Na szczęście elektryk z rana cieplutki, siedzenie i kierownica podgrzane, szyb skrobać nie trzeba, tylko wsiadać i jechać. Dbajcie o siebie spalinowi przyjaciele, niech Wam skrobaczka lekką będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Xiaomi dzisiaj oficjalnie zaprezentowało swój pierwszy samochód elektryczny


#samochody #samochodyelektryczne #xiaomi #ciekawostki

2e82a235-478a-48bd-ae08-6666c88647d8

Zaloguj się aby komentować

Jak przekazuje Financial Times, BYD, którego nazwę tłumaczy się na jakże idealistycznie brzmiące "Build Your Dreams", co można przełożyć na "Zbuduj Swoje Marzenia", stworzy na Węgrzech fabrykę samochodów elektrycznych. Trudno wyrokować czy obiekt był w sferze najskrytszych pragnień producenta, jednak na pewno pomoże mu w przyszłości osiągnąć zamierzone cele finansowe.


Fabryka BYD. Chińskie elektryki podgryzają zachodnie rynki


Nowa fabryka ma powstać w Segedynie na południu Węgier. Montowane będą w niej samochody elektryczne oraz hybrydy plug-in. Dzięki inwestycji BYD będzie mogło konkurować z Teslą o miano lidera w kwestii produkcji elektryków. Jak wynika z informacji pozyskanych przez Automotive News Europe, chińska marka w listopadzie sprzedała Europie nieco ponad 13 tys. egzemplarzy swoich samochodów. Model Atto 3 było najchętniej wybieranym modelem (ok. 11 tys. sprzedanych sztuk). Rynkowie analitycy twierdzą, że roczna zdolność produkcyjna fabryki będzie prawdopodobnie na poziomie ok. 200 tys. sztuk, jednak BYD chce z upływem czasu ją stale zwiększać.


Węgierski minister spraw zagranicznych Peter Szijjarto stwierdził, że Węgry zapewnią dotacje dla fabryki BYD, choć informację o jej dokładnej kwocie opublikują dopiero po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej. "To będzie jedna z największych inwestycji w historii gospodarki Węgier" – powiedział Szijjarto. Warto zaznaczyć, że wybór Węgier na siedzibę nowej fabryki nie wziął się znikąd. Wcześniej Chińczycy otworzyli tam zakład produkujący akumulatory, z których korzystają takie marki jak chociażby Mercedes czy Audi. Co więcej, BYD produkuje na Węgrzech także autobusy elektryczne, które powstają w Komarom w północno-zachodniej części kraju.



  • Węgry ośrodkiem elektromobilności


Jak informuje Automotive News Europe, Węgry stały się jednym z przodujących europejskich ośrodków branży elektromobilności. W ciągu ostatnich pięciu lat różnorakie marki zainwestowały tam łącznie ok. 20 miliardów euro. Warto wspomnieć o wycenianej na 7,3 miliarda euro fabryce akumulatorów chińskiego Contemporary Amperex Technology, która powstaje w Debreczynie. U naszych bratanków swoje fabryki mają m.in. Mercedes, Audi czy też Suzuki.


Artykuł ze strony moto.pl:


#samochody #byd #samochodyelektryczne

46442e5e-cf7c-4725-8c01-891deef6644d
4f20485d-2374-4255-8101-814f27f1dc08
230f7162-3d8e-4909-a575-7baaf976ac1a
679ae157-330e-4792-9378-b3b61d8cf54b
7be32cab-9ee3-4c96-a88b-4d909b954fa9

Zaloguj się aby komentować

Nowy fiat 600e (wersja elektryczna) czyli mały crossover (segment B) miejsko rodzinny, cena będzie zaczynała się od 165 000 zł


Sprawdza się powiedzenie "nie będziesz miał niczego i będziesz szczęśliwy" za 170 000zł jeszcze niedawno było BMW 5 i E klasa w najtańszej benzynie. Samochody będą tylko dla bogatych plebs na rowery.


115 kW czyli 156 KM

9 sekund do 100

54 kWh

400 kilometrów w cyklu mieszanym


#motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne #fiat

3d76b7ea-bbf1-44df-9c1b-de6e0232b1b9

zaznaczmy że nie jest to nowy pomysł bo aktualnie jeździ 500X ale włosi chcą zostawić 500 dla tego gluta małego a dla innych modeli z rodziny dać 600

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak te 400 km to chyba z górki bez ogrzewania/klimy, radia, świateł i z wiatrem podali.


Miałem okazję testować kilka elektryków i dla mnie to w tej formie ślepa ulica jak na razie.

Szczytem było gdy brałem auto 98% baterii i prognoza na 290 km, pojechałem obwodnicą z jednego końca miasta na drugi (jakieś 40 km w jedną stronę) prędkość 100-120 km/h i na powrocie jakieś 5 km przed końcem trasy już odprawiałem koronkę do serca jezusowego żeby mi te padło nie stanęło, ostatnie kilka metrow już był tryb awaryjny i info o rozładowaniu.

Bateria starczyła na 1/3 prognozy przy jeździe na tempomacie ze stałą prędkością więc dziękuję, jakby to była mroźna zima prawdopodobnie bym nie dojechał 80 km na pełnej baterii lol

Zaloguj się aby komentować

@argonauta Ostatnio cisnąłem 600km elektrykiem przy -20°C, o ile do celu było spoko bo wyruszyłem z domu z rozgrzanym autemi baterią tak z powrotem zimny start szybko sprowadził mnie na ziemię i spowodował konieczność szybszego skorzystania z ładowarki. Fizyki nie oszukasz, jak nie wypierdalasz 2/3 energii z paliwa w powietrze to musisz skądś ja wziąć.


No i jedna uwaga, elektryk na mrozie może i zużyje więcej prądu, ale przynajmniej "odpali" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Jak w praktyce wygląda serwisowanie aut elektrycznych?


W spalinowych raz do roku (albo częściej) wymienia się olej i filtry + dodatkowo co x lat/km zużywające się elementy (albo tylko ich sprawdzenie) określone w instrukcji. Są to rzeczy, które każdy mechanik ogranie. A ten coroczny serwis to koszt powiedzmy 300zł.

A jak to wygląda w elektrycznych samochodach?

Wymienia się regularnie jakieś elementy?

Jeśli tak, to Ile to średnio kosztuje?

Jesteśmy skazani tylko na ASO?


I drugie pytanie, jak sprawa wygląda po jakiejś stłuczce/wypadku? Takie auto od początku do końca naprawia ASO? Czy musi zostać dodatkowo sprawdzone? Jest jakieś większe prawdopodobieństwo, że w elektryku po wypadku zepsuło się więcej, niż to co tylko widać na pierwszy rzut oka?


#samochodyelektryczne #motoryzacja #samochody #kiciochpyta

@HmmJakiWybracNick Stłuczka/wypadek w aucie elektrycznym to na mój stan wiedzy największy problem z tymi autami. Praktycznie zostajesz z niczym, bo nikt tego nie chce naprawiać, a czas naprawy jak coś jest bardzo długi.


Z pozytywnych rzeczy w tym temacie to czytałem, że Tesla wypuściła poradnik jakie wgniecenia konstrukcji są dopuszczalne do naciągania, gdzie w razie wypadku coś trzeba dospawac i jakie odkształcenia konstrukcji dyskwalifikują auto do naprawy. Całość w formie kolorowych diagramów

A ten coroczny serwis to koszt powiedzmy 300zł.


@HmmJakiWybracNick 

Cholerka, chyba dawno w ASO nie byłeś ( ͡° ͜ʖ ͡°) U mnie w mercu coroczny serwis to było 2200-3500zł już po zniżkach xD


Co do elektryków to zależy od producenta. Nie wymienia się oleju, ale filtr kabinowy, płyn hamulcowy, serwis pompy ciepła/klimy czy smarowanie jakichś pierdół i tak trzeba zrobić. Producenci próbują zarobić na tym pieniądze i narzucają spore ceny, więc taki przegląd może kosztować niewiele mniej niż spaliniaka. Interwał różny, zależny od producenta, ale 2-3lata lub 20-30k km to zdaje się standard do którego większość dąży.


Co do wypadków to się nie znam na procedurach, ale z tego co wiem weryfikuje się czy naruszona jest obudowa baterii. Jesli jest to zazwyczaj jest też naruszona konstrukcja nośna auta, więc idzie do kasacji (przynajmniej na zachodzie).

Zaloguj się aby komentować

@LordWader no ostatnio ytuberzy dostali tesle w promocji za 150kola i wszyscy piali zachwyty jaka rewelacja ze elektryczne xD z tego co slyszalem tesle zalegaja pod berlinem i beda wyprzedaze znowu. Nikt nie pomyslal ze dla 80% ludzi zyjacych w blokach auto elektryczne to strata siana i gadanie farmazonu ze auto z przyspieszeniem 3s za 200tysiecy z d⁎⁎y to i gdzie to uzyjesz a jak chcesz od razu to bateria musi sie rozgrzac. Wyjebiesz 70tysiecy na fotowoltaikr potem doplacic 50tysiecy wiecej niz za spalinowke i gadasz ze tankujesz za darmo xDDD

@Stashqo wcale nie dramatyzuje, możesz tej aplikacji używać w Skandynawii ale absolutnie nie w Polsce, bo w naszych realiach jest nic nie warta.

Trasa Zielona Góra-krakow w BMW i3 60ah wyliczona na 6.5h wyniosła realne 13h bo k⁎⁎wa większość ładowarek była ultrawolna albo nieczynna i gpsa trzeba było ustawiać od jednej ładowarki do drugiej. Bez gruntownej i kosztownej transformacji emobilnosc nie ma racji bytu w tym kraju.

Zaloguj się aby komentować

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak Właśnie poruszyłem temat od strony elektrycznej


https://www.hejto.pl/wpis/dlaczego-uwazam-ze-zastapienie-samochodow-spalinowych-elektrycznymi-to-nieporozu


Aż pokrzyczę dla atencji niczym ziemniaczek @GtotheG ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@radidadi @jonas @Rudolf @3zet @SiostraNieZdradziDziewczynaTak

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak samochody elektryczne rozwiązują problem dla urzędasów problem niezależności ludzi samochód elektryczny można jednym cyknięciem zablokować nigdzie nie pojedziesz odciąć prąd i nie naładujesz benzynki kanister skitrany to niezależność wolność i dlatego tak kłuje urzędasów

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować