#pociagi

19
628
NiebieskiSzpadelNihilizmu

@Miedzyzdroje2005 klasyczny kibel- brudny, śmierdzący i osprejowany Wszystko pasuje

WatluszPierwszy

@Miedzyzdroje2005 Na mojej rodzinnej Opolszczyźnie śmigały w latach 90. w takim malowaniu jak poniżej. Mówiło się "przyjadę żółto-niebieskim" Syf w nich był, ale miło je wspominam.

1e15951a-030a-49c4-949b-6dd32c911607
kitty95

Kiedyś to było. Otwierało się drzwi w lecie, siadało na podłodze i jazda.

Zaloguj się aby komentować

NiebieskiSzpadelNihilizmu

@AdelbertVonBimberstein kurevsko nedobre noviny?

LondoMollari

@AdelbertVonBimberstein Vlak nie pociong. ¯\_(ツ)_/¯

Zaloguj się aby komentować

Gumaturbo

Czy to telefon,jazda na pamięć albo zwykłe lenistwo kierowców przed szlabanem powinni się zatrzymać i h⁎j!

Djnx

@Gumaturbo nie wiem co jest z niektórymi ludźmi nie tak. Nie rozumiem o czym myślą robiąc takie idiotyzmy. I żeby to był jakiś sporadczny przypadek. To nie, co chwila można obejrzeć nagranie jakiegoś "mistrza kierownicy". Brak słów.

Zaloguj się aby komentować

Domuse

Nie dogadali się. Teściowa się tylko chwile spóźni.

2be85aeb-1758-472d-9859-2020268fdeea
Sauronus

Tato, a czy babcia na pewno będzie jechać tym pociągiem?


Nie gadaj tyle, tylko rozkręcaj te tory.

Rafau

Kurde, jestem w szoku, że to nie fejur

Zaloguj się aby komentować

xsomx

@Nemrod Najbardziej nie fair jest, że powietrze trzeba dzielić z takimi kreaturami, co głowę mają, bo "jem niom".

Shivaa

Pierwsza myśl: zabrać prawko, druga: przecież bez prawka też da się jeździć 🙄

Giban

Matko, czy wy jesteście wszyscy ślepi? Tam był POTEZNY SZLABAN. Każdy debil wie, że to przeszkoda nie do pokonania!


Dobrze, że mądrzy tego nie wiedzą...

Zaloguj się aby komentować

Jakby się ktoś zastanawiał skąd sa wypadki na przejazdach kolejowych.

Stoję teraz 10minut, szlabany zamkniete a pociągu nie ma.

Jak przestaną zamykać szlabany bo maszynista dopiero do pracy wychodzi to moze ludzie to trochę powazniej zaczną traktować.


#zalesie #pociagi #samochody

HardyKosciej

@entropy_ Nie porównuj czekania x minut na otwarcie szlabanu do wpierdalania się gdy ten dopiero co jest zamykany

Felonious_Gru

@entropy_ lel, co ty, w 2003r wjechałeś?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Kolej Dużych Prędkości zakłada, że pociągi w Polsce pojadą nawet z prędkością ponad 300 km/h. Tymczasem na razie nie ma składów, które jadą 200 km/h. Ministerstwo Infrastruktury nie pozostawia w tej kwestii złudzeń. Tak szybkie połączenia do końca tej dekady mogą stać się realne na niewielu trasach.


Zacznijmy do tego, że obecnie w Polsce są prowadzone liczne prace w ramach Krajowego Programu Kolejowego. PKP PLK modernizuje różne trasy, co ma pozwolić na szybsze przejazdy pociągów. Najczęściej dotyczy to prędkości do 160 km/h. Coraz częściej mówi się jednak o składach, które pojadą z 200 km/h lub więcej. Debata w tej sprawie pojawiła się nawet w Sejmie.


Głos w tej sprawie zabrał wiceminister infrastruktury, Piotr Malepszak i wyjaśnił, że do 2030 r. pociągi w Polsce będą mogły jeździć z prędkością 200 km/h i większą tylko w przypadku CMK (Centralnej Magistrali Kolejowej). Według PKP PLK stanie się to też możliwe na odcinku trasy Warszawa - Białystok i linii 202. Co z większymi prędkościami? To zadanie należy do CPK.


Projekty 250+ to są projekty CPK. My nie przewidujemy, aby na istniejącej infrastrukturze uzyskiwać prędkość ponad 200 km. Wyjątek to Rail Baltica na odcinku Ełk – Suwałki, który jest projektowany do 250 km/h

powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.


Szybsze połączenia będą dostępne w ramach projektów CPK. W przypadku linii kolejowych ważną rolę odegra tzw. Y, który połączy cztery z pięciu największych miast w Polsce. Budowa ma odbywać się etapami do przyszłej dekady, ale na pocieszenie jest fakt, że gotowe odcinki trasy mają być oddawane do użytku jeszcze przed ukończeniem całej inwestycji.


No szkoda kurde myśli człowiek. Jednak szybki transport między miastami w PL mocno by ułatwił wielu ludziom życie... A trzeba będzie znów czekać kilkanaście lat na skończone prace (jeśli się uda je faktycznei dociągnąć do końca), a samych pociągów mogących jechać z taką prędkością też chyba za wiele nie ma. Pendolino raptem a i to nie do końca, bo kojarzę, że były do 200-250 (jakoś tak) certyfikowane.


https://geekweek.interia.pl/technologia/news-szybkie-pociagi-w-polsce-ministerstwo-infrastruktury-zabralo,nId,21320738


#wiadomoscipolska #polska #pociagi #transport #cpk

Anty_Anty

Była megalomania więc prędkość podnieśli

zuchtomek

Problemem nie są składy tylko infrastruktura i za każdym razie przy CPK o tym pisałem.

Trasa Warszawa-Gdańsk jedna z nowszych, budowana 10 lat na Euro i zakończona 4 lata po Euro pozwala jechać maks 200 i to nie wszędzie.

Nikt zdrowy nie będzie przerabiał infrastruktury nowej bo to nie tylko torowisko, ale znowu perony itd.

Cybulion

Nasze? Uja, nie maja wychylnego zawieszenia

Zaloguj się aby komentować

W #piotrkowtrybunalski #pkp postanowiło wypróbować nowy system prezentowania rozkładu jazdy. Forma graficzna, obrazująca schemat sieci połączeń.


Wyraźnie widać które #pociagi wyposażone są w klimatyzację. Np. ten ostatni.


#heheszki

(źródło: SSC)

e6a664bc-a796-4812-b71e-39f8c9e74559

Zaloguj się aby komentować

Kronos

@Heheszki Kto słucha reggae ten... wiesz co

ErwinoRommelo

Gdzie tak bedziesz dobrodzieju? Jak do warszawy to spytaj czy @DiscoKhan ktos widzial

bori

@Cybulion jedzie pociągiem, a pociąg nie jedzie Cybulionem!

Zaloguj się aby komentować

Jurajski_Huncwot

@Cybulion Kibel, wszystko jest kiblem

Trawienny

Zanim powiększyłem zdjęcie to próbowałem odczytać co to za cyfry tam są.

bori

@Cybulion Ale dokładnie jaki podtyp?


To jest jakiś EN57 serii SPOT należącej do Polregio.

Zaloguj się aby komentować

PanNiepoprawny

W końcu biorą się za rewitalizację szlaków

Zaloguj się aby komentować

grzymislaw-mocowladny

Z jednej strony bool tyłka o parkowanie z drugiej mam tak obite auto (stare) bo kurła nikt nie szanuje...

dzek

Mam wrażenie, ze to auto jest tak szerokie, ze jakby stanął w liniach to by wystawał z obu stron i finalnie zajął 3 miejsca

hist4min4

Fajny ruszt na kiełbaski XD

Zaloguj się aby komentować

Sweet_acc_pr0sa

@Deykun ameryka to stan umysłu jezeli chodzi o kolej xD lata lobbingu koncernów samichodowych i paliwowych doprowadziły ze są zacofani komunikacyjnie

bojowonastawionaowca

@Deykun po co komu pociągi, tylko zawalają przestrzeń - dzięki temu można wykorzystać ją zdecydowanie lepiej, na przykład na parkingi dla samochodów

Half_NEET_Half_Amazing

samoloty wolą

spalają więcej paliwa

Zaloguj się aby komentować

Do Polski przybyła ogromna maszyna TBM (tunnel boring machine), która wywierci jeden z najdłuższych tuneli kolejowych w Polsce. Sprzęt przypłynął z Chin do portu w Gdańsku. Teraz ogromna maszyna musi zostać przetransportowana do Małopolski.


W Polsce realizowanych jest obecnie wiele inwestycji związanych z koleją. Jedną z najważniejszych jest modernizacja linii 104, która znacząco skróci czas przejazdu pociągów w Małopolsce. Jednym z elementów będzie długi na blisko 4 kilometry tunel, który wywierci ogromna maszyna TBM.


PKP PLK z myślą o budowie tunelu kolejowego na linii Chabówka – Nowy Sącz zamówiło dwie maszyny TBM z Chin. Pierwsza z nich (mniejsza) przybyła do Polski w zeszłym roku i jej celem jest wydrążenie odcinka ewakuacyjnego. Natomiast pod koniec lutego do kraju druga, która jest prawdziwym kolosem, przypłynęła z Chin do portu w Gdańsku na pokładzie statku TIAN YOU. Ładunek był tak ogromny, że jego rozładowanie trwało aż trzy dni.


PKP Polskie Linie Kolejowe zdecydowały się na przetransportowanie maszyny TBM z wykorzystaniem aż 88 wyspecjalizowanych zestawów transportowych, których przejazd odbędzie się w czterech etapach. Ładunek jest tak wielki, że musiał zostać podzielony na mniejsze części. Sprzęt zostanie złożony w całość na miejscu i w tym celu zostanie wykorzystany m.in. ogromny dźwig Herkules.


Jak wielka jest ta maszyna?


Chiński TBM dostarczony do Polski to prawdziwy kolos. Łączna waga maszyny to 2534 tony, a długość to blisko 90 metrów. Napęd główny waży 100 ton i jest to najcięższy element. Natomiast przenośnik ślimakowy jest długi na prawie 20 metrów, a jego waga to 85 ton.


Głowica tnąca ma średnicę blisko 11 metrów, a jej łączna waga to 245 ton. Na czas transportu została ona podzielona na pięć elementów, z których najcięższa jest część centralna o wadze 93 ton.


TBM potrzebny jest do wywiercenia tunelu pomiędzy Męciną a Mordarką. Jego długość to 3750 metrów, co czyni go jedną z najdłuższych konstrukcji tego typu w Polsce.


Po zakończeniu remontu, podróż pociągiem z Krakowa do Nowego Sącza ma trwać zaledwie 60 minut. Powinno to być możliwe już od 2027 r.


Jest to jedna z części inwestycji dużego projektu o nazwie "Podłęże — Piekiełko", który umożliwi również skrócenie jazdy pociągom z Krakowa do Zakopanego. Ma to trwać zaledwie 90 minut.


Więcej info:


https://geekweek.interia.pl/technologia/news-ogromny-tbm-przybyl-do-polski-wywierci-wielki-tunel-dla-poci,nId,21319793


https://limanowa.in/aktualnosci/ruszyly-przygotowania-do-budowy-tunelu-kolejowego/72618


https://twitter.com/PortGdanskZMPG/status/1896831330026987972


#wiadomoscipolska #ciekawostki #kolej #pociagi #transport

kitty95

Większość TBM to jednorazówki. Albo tną na żyletki po robocie albo zostawiają pod ziemią zalane betonem.

Zaloguj się aby komentować

30ohm

Mi się tylko ulane lochy trafiają obok, co się nawet w swoim siedzeniu nie mieszczą. Tacy ludzie powinni mieć dostępne inne miejsca z większą przestrzenią.

Opornik

@30ohm jak dobrze że ty jesteś dojebany i wysportowany.

30ohm

@Opornik skąd wiesz że tak nie jest?

tomwolf

@PlatynowyBazant20 z tym pociągiem to związany jest najlepszy filmowy romans ever, trylogia "Before" Roberta Linklatera. Polecam baardzo! Tylko przestrzegam, że to film "bez akcji", same gadki :)))

4e88fd28-14dc-4b3d-92a5-77fbd0baa2d2
PlatynowyBazant20

@tomwolf nie oglądałem, zapisane na listę

Pouek

@PlatynowyBazant20 z cyklu "łatwe zarzuty za napastowanie, zobacz jak" xD

Zaloguj się aby komentować

vredo

@Cybulion Wygląda na wkurwionego

Cybulion

@vredo oczko ci puszcza :]

vredo

@Cybulion Ja mu się nie dziwię po nocach to się wozi tylko pijaków i dziwki.

Eber

Zdjatko mega, bardzo mi sie podoba

PanNiepoprawny

Dużo ładniejsze czoło niż to

8db5b68d-67b2-4183-b61c-aba2729d6b06
Cybulion

@PanNiepoprawny a co to za dziwo? Jakis taki bez wyrazu

Zaloguj się aby komentować