Omnibus - elektryczny samochód pocztowy produkowany przez firmę Kühlstein Wagenbau.

Autokar pocztowy został stworzony w 1899 roku i był użytkowany w służbie pocztowej. Pojazd miał dopuszczalną ładowność 1,26 t. Umożliwiło to przewóz do 18 osób, które można było zakwaterować na trzech poziomach siedzeń. Pojazd był napędzany przez dwa silniki elektryczne Siemensa i Halske1, każdy o mocy 5,2 kW. Akumulator ważył 3,2 tony i umożliwiała zasięg 100 km.

#samochody #historiamotoryzacji #motoryzacja #samochodyelektryczne

Jeżeli macie wolne ok. 40-50k $, to za niecałą godzinę kończy się aukcja tego pięknego GM EV1 - pierwszego seryjnie produkowanego samochodu elektrycznego. Samochód jest praktycznie niemożliwy do znalezienia - wszystkie ev1 były oferowane jedynie jako leasing i GM postanowiło zniszczyć praktycznie wszystkie egzemplarze po anulowaniu projektu.

#motoryzacja #samochodyelektryczne #aukcje

Link do aukcji:

https://www.peakautoauctionsga.com/auctions/11253/lot/95362-court-order-1997-gmc-electric-vehicle?tab=bidHistory&fbclid=IwdGRjcANtr_xleHRuA2FlbQIxMQABHrYUTJ6p4FsM8DWJbdkBOHgLiGLh3AY4iFmJsqvao9YJn0j8jv1TcXK6xK8R_aem_RWzQz5n7qcPH3aq3DNbwbg

to jest proszę państwa silnik elektryczny ważący 12,7kg generujący 1000KM

produkt firmy Yasa (właścicielem jest Mercedes)

#motoryzacja #samochody #ciekawostki #elektromobilnosc #samochodyelektryczne

Odnośnie tego wpisu:

https://www.hejto.pl/wpis/octavka-trafila-do-serwisu-check-poduszki-wiec-dostalem-id4-jako-zastepczy-jak-g

Jedziemy A2 w stronę Warszawy, wyruszyliśmy rano z 96% baterii - po 100km mamy 61% (zostało nam 216km a zasięg to 228km). Przy ok 40% zrobimy przerwę na ładowanie. Jesteśmy ciepło ubrani ale w stubki zimno :D uciążliwe jest jechanie poniżej dozwolonej prędkości w celu oszczędzenia baterii ale pogoda nie jest za super więc dużo nie tracimy

#motoryzacja #samochodyelektryczne #futureisnow

Kiedy europejska motoryzacja utknęła w technologicznej d⁎⁎ie i ciągle miota się aby z niej wyjść, Chińczycy znowu pokazują nam, że mamy coraz więcej do nadrobienia.

Należący do koncernu Geely (właściciel marek Volvo, Polestar, Lotus i Smart) Zeekr właśnie zaprezentował upgrade technologiczny napędu swojego modelu 001.

Co nowego? Moc 912KM, 3,1s do 100km/h, zasięg 710km (wg. normy CLTC). Architektura 900V pozwala na ładowanie z mocą 1300kW* (o_O) co przekłada się na uzupełnienie energii w zakresie 10-80% w 6,5min!!! To o półtorej minuty szybciej niż czas jaki przeciętnie kierowcy spalinówek i hybryd spędzają na stacji benzynowej. Do tego pneumatyczne zawieszenie, niezły wygląd, wysokiej jakości materiały a wszystko to w cenie zaledwie 46k $ za topową wersję (w Chinach).

Przyszłość maluje się interesująco.

#motoryzacja #samochody #chiny #samochodyelektryczne

*co ciekawe w Europie nie mamy żadnej stacji dysponującej taką mocą i dopiero testujemy prototypy dla ciężarówek. Najpopularniejsza sieć dysponująca dużymi mocami to Ionity pozwalające ładować się z mocą do 350kW (w przyszłości 600kW).

Zrobiłem elektrykiem pierwsze 260km.

Nie mam żadnej fotowoltaiki i nie zamierzam bo bym musiał ciąć drzewa na działce. Lądowałem się 2 razy nq ładowarkach Tauron 22kW oraz 50kW (tylko ma chwile żeby obczaić różnice)

Sumarycznie wyszło za przejechanie 264km 69zl.

Co daje 26.5 ziko za 100km.

Nie folgowalem sobie bo lubię deptać i bateria 44kw starczyła na 270km. (W tym testy vmax na A4)

Producent podaję zużycie w cyklu mieszanym na poziomie 15.5-18.5 na 100km ale wydaje mi się że w mieście da radę 12.5-13.5 kWh /100km.

W przyszłym tygodniu montują mi wallboxa i w taryfie g13 będę płacił około 50zl za naładowanie do pełna co przy miejskiej jeździe powinno starczyć na około 350? 400? Km zasięgu.

#samochody #motoryzacja #samochodyelektryczne