#samochodyelektryczne

3
175

Liczba samochodów elektrycznych w UE w ramach #ciekawostkistatystyczne


W 2024 roku w UE zarejestrowano 1,45 miliona nowych samochodów osobowych z napędem elektrycznym (BEV), co stanowi spadek o 6,1% w porównaniu z 2023 rokiem (1,55 miliona). W rezultacie łączna liczba samochodów elektrycznych wyniosła 5,87 miliona, co stanowi wzrost liczby samochodów o 32,4% w porównaniu z 2023 rokiem (4,43 miliona).


Udział samochodów elektrycznych wśród wszystkich nowych rejestracji spadł do 13,6% w 2024 r., o 1 p.p. poniżej poziomu z 2023 r. (14,6%). Udział ten utrzymywał się poniżej 1% do 2018 r., ale w ostatnich latach wyraźnie wzrósł, osiągając 5,3% w 2020 r., 9,0% w 2021 r. i 12,1% w 2022 r.


Podczas gdy liczba samochodów hybrydowych typu plug-in odnotowała spadek o 6,5%, podobnie jak w przypadku samochodów osobowych elektrycznych, całkowita liczba nowych samochodów hybrydowych wzrosła o 12,7% w 2024 r. (3,95 mln) w porównaniu z 2023 r. (3,50 mln).


Źródełko: https://ec.europa.eu/eurostat/en/web/products-eurostat-news/w/ddn-20250730-1


#statystyki #motoryzacja #samochodyelektryczne

#owcacontent

1.45 million new battery-only electric cars in 2024

1.45 million new battery-only electric cars in 2024

In 2024, 1.45 million new battery-only electric passenger cars were registered in the EU, a decrease of 6.1% compared with 2023 (1.55 million). This brought the total number of battery-only electric cars to 5.87 million, representing an increase in the fleet of 32.4% compared with 2023 (4.43 million). This information comes from data published by Eurostat. The article presents a handful of findings from the more detailed Statistics Explained article on passenger cars in the EU. Source datasets: road_eqr_carpda, road_eqr_zev The share of battery-only electric cars among all new registrations fell to 13.6% in 2024, 1.0 percentage point (pp) below the level in 2023 (14.6%). This share had remained below 1% until 2018, but grown notably in recent years, rising to 5.3% in 2020, 9.0% in 2021 and 12.1% in 2022. While plug-in hybrid cars recorded a decline of 6.5%, similar to battery-only electric passenger cars, the total number of new hybrid passenger cars increased by 12.7% in 2024 (3.95 million) compared with 2023 (3.50 million). The highest shares of battery-only electric cars in new registered cars were found in Denmark (51.3%), Malta (37.7%) and Sweden (34.9%). By contrast, the lowest recorded shares were in Croatia (1.8%), Slovakia (2.4%) and Poland (3.0%). Source datasets: road_eqs_carpda, road_eqs_zev Regarding other types of new battery-only electric vehicles, which are much fewer than new battery-only electric passenger cars, the number of new heavy lorries increased the most from 2023 to 2024, by 39.7%, followed by road tractors (+35.5%) and motor coaches and buses (+28.2%), while there was a decrease for light lorries (-10.8%). Despite some significant increases, their total number showed a decrease of 6.8% compared with 2023.

Europa
a23fadec-309a-442d-aaf7-d4fe4f2df264

Zaloguj się aby komentować

Jechalem ostatnio nowiutkim (2tyg) elektrycznym jaedoo j6 w wersji offroad. Dosyc maly suv, chyba troche mniejszy niz x3 (przynajmniej w srodku). Jazda bardzo wygodna, zawieszenie przyjemnie zestrojone, w sam raz do miasta.


Jakos materialow zaskakujaca, systemy i wszystkie smart opcje zaskakujace.


Nie wiem ile bedzie kosztowal, ale chinczyki robia to dobrze.


#motoryzacja #samochodyelektryczne

69733d8e-9d59-4a0e-9579-905b1346cf61
fc1296b1-e338-433b-a0ca-110267c2a150
b33a7a1d-c977-40f4-a6a7-ff7c22a91f88

Zaloguj się aby komentować

Co Hejto myśli o #samochodyelektryczne ? Doprecyzuję, że chodzi o BEV (Battery Electric Vehicle), czyli auta bez żadnego silnika spalinowego (MHEV, HEV, PHEV).


Piszcie w komentarzach co myślicie, chętnie poznam Wasze opinie, zwłaszcza sceptyków. Jak macie elektryki to dajcie znać jakie i jakie macie z nimi doświadczenia.


#ankieta #motoryzacja #samochody

Samochód elektryczny?

556 Głosów
Orzech

Na razie zostaje z moim V8, ale chętnie bym kupił hybrydę minivana. Jak się nie mieszka w domu z solarami to nie ma sensu mieć elektryka.

Hejto_nie_dziala

Popieram elektryfikację, popychanie auta za pomocą prądu który w teorii możesz sam wyprodukować to przyszłość. Infrastruktura się spóźnia ale to nic dziwnego. Argumenty w stylu 'poniżej 1000km zasięgu to się nie da żyć' mnie rozśmieszają patrząc na szybkość ładowania i dostępność szybkich ładowarek. Nikogo nie namawiam ale zachęcam z całych sił, to jest przyszłość i trzeba w nią wejść zanim nad do tego zmuszą przepisy

3cik

Od kilku lat jeżdżę hybrydami Toyoty. Zwykłymi, nie plug in.

Jestem fanem tego rozwiązania. Fury są nie do zdarcia a spalanie poniżej 7 litrów w RAV4 uważam za wypas.

Zaloguj się aby komentować

Za każdym razem jak przeglądam katalogi nowych elektryków (Norwegia here) to bardzo ciepło myślę o superjachcie Marka Zuckerberga. Spala on jedyne 4000l paliwa na 1h rejsu czyli tyle ile mój poprzedni samochód przez 4 lata użytkowania. Cieszę się, że niezależnie czy bogaci czy biedni, wspólnie -ramię w ramię- dbamy o dobro planety ( ͡° ͜ʖ ͡°)


#samochodyelektryczne #motoryzacja #przemysleniazdupy #gownowpis

1af13e14-11ed-4b92-ae55-61839d2653f6
KierownikW10

@Stashqo sam sens i cel wpisu rozumiem i jak najbardziej popieram, ha tfu na hipokrytycznych bogoli.


Jednakże 4000l/h rejsu? Jesteś pewien?

od_bierdolta_sie

Ale to Ty, panie Areczku zabijasz planetę swoim Passatem w dieslu.

mordaJakZiemniaczek

Ale zobacz jak siadła ta jego budowa wizerunku z gładkimi koszulkami, bjj i ogólnie byciem luzakiem, cool. Taki relateable ten Mark, aż mu ufam ze swoimi danymi... A to taki sam psychol na kasę jak każdy inny miliarder

Zaloguj się aby komentować

dremmettbrown

@Heterodyna tiry na tory, skody na takie mniejsze tory

Stashqo

@Heterodyna widzę vw t-roc w wersji plug-in, ponoć mieli dopiero zacząć produkować a tu kolega widzę prototyp ustrzelił xD

Zaloguj się aby komentować

Czy KFSO jeszcze w ogóle istnieje? Na produkcję jakiegokolwiek Vosco to już od dawna nie liczę, ale myślałem że chociaż żyją z tych planowanych niegdyś przeróbek vanów na kampery elektryczne. A tu wchodzę na stronę internetową, i jeb ZAWIADOMIENIE O ZWOŁANIU ZWYCZAJNEGO WALNEGO ZGROMADZENIA AKCJONARIUSZY. W dodatku jeszcze z 2024 roku.


Czy ktoś z #kutno jest w temacie i może się wypowiedzieć?


https://kfso.pl/


#samochody #motoryzacja #polskamotoryzacja #kiciochpyta #samochodyelektryczne i jeszcze #izera dla heheszków

cebulaZrosolu

@Frasier_Crane jeżeli mam byś szczery to ja poddaje w wątpliwość, czy w ogóle Kutno istnieje

Zaloguj się aby komentować

Z takich nieistotnych ciekawostek to w #norwegia elektryfikacja transportu weszła już na tyle mocno, że stacje benzynowe poza cenami paliw, zaczynają przedstawiać też cenę prądu.


#ciekawostki #samochodyelektryczne

3717735b-624c-4158-ac4c-2c6fdbb5adf1
Boukalikrates

@Stashqo nie cykaj fotek tylko jedź, bo korek robisz ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Nemrod

Na Ukrainie we Lwowie przy Epicentrze też pylony wyświetlają ceny ładowania: szybkiego i wolnego. Choć akurat na Ukrainie szybkich ładowarek ze świecą szukać (tych wolniejszych trochę już jest - zwykle prywatne przy przydrożnych hotelach, kawiarniach, sklepach)

dremmettbrown

@Stashqo Apple CarPlay w aucie żony od niedawna pokazuje zarówno stacje jak i ładowarki EV na mapie. Integracja z roku na rok coraz lepsza.

Zaloguj się aby komentować

KierownikW10

The two electric motors located in the rear wheel hubs delivered 9.5 hp, enough to run the Downtown at up to 100 km/h

@razALgul ta, jasne. Nawet elektryki o niskim CX i wydajnym napędzie potrzebują mocy pi razy drzwi 16-17 HP(12-14kW) do utrzymania 100 kmph. Także ta prędkośc maksymalna to taka raczej optymistyczna - do osiągnięcia ze sporej górki xD No i jeszcze przyspieszenie, masa 700kg przy tej mocy oznacza, że powyżej 30kmph to będzie miało przyspieszenie rowerzysty.

Giban

It's not even my final form!

Ydtski

@razALgul jeździłbym aż by koła poodpadali

Zaloguj się aby komentować