Firmy w całej Unii Europejskiej będą zachęcane do stopniowego wycofywania samochodów wysokoemisyjnych na rzecz elektrycznych i niskoemisyjnych. Do utrzymywania aut spalinowych mają zniechęcać m.in. rosnące podatki, opłaty drogowe i te za emisję, nowe limity podatkowe, a także poważne ograniczenia w finansowaniu.
Za pomocą narzędzi fiskalnych, administracyjnych i regulacyjnych firmy w Polsce i w całej Unii Europejskiej nie tylko są zachęcane, ale wręcz przymuszane do wymiany samochodów spalinowych na niskoemisyjne lub elektryczne.
W Polsce od 1 stycznia 2026 r. weszły w życie nowe limity amortyzacyjne dotyczące samochodów służbowych, związane z ich emisjami CO2. Przedsiębiorcy będą mogli:
-
zaliczać do kosztów uzyskania przychodu maksymalnie 225 tys. zł dla pojazdów zeroemisyjnych (elektrycznych lub wodorowych),
-
150 tys. zł dla niskoemisyjnych,
-
100 tys. zł dla pojazdów wysokoemisyjnych — znacząco mniej niż dotychczas. [...]
#uniaeuropejska #samochody #firmy #samochodyelektryczne #wnppl
