Powiedzieli skąd oni wezmą 4,2 mld?



Trochę dziwnie to wygląda. chca tylko 600mln?

Powiedzieli skąd oni wezmą 4,2 mld?
Trochę dziwnie to wygląda. chca tylko 600mln?

**Elektryczny dostawczak Adaptive Motors Poland ma mieć 70 proc. polskich komponentów. Wygrał konkurs eVan, ale nie zdobył finansowania z KPO. – Usiłujemy się dowiedzieć, dlaczego uznano nas za nieinnowacyjnych, ale bez rezultatów – mówi Albert Gryszczuk, prezes AMP. Firma nadal chce go produkować w Polsce i szuka inwestorów.**



\- Nie wiemy, co się wydarzyło w KPO. Dostaliśmy lakoniczne pismo z trzema akapitami, z których wynika, że doradca Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej powiedział, że nie jesteśmy innowacyjni, że nie ma rynku na nasze produkty. To nam nic nie wyjaśnia – mówi WNP Albert Gryszczuk, prezes Adaptive Motors Poland, który uczestniczył w konferencji EEC Trends.



Według Alberta Gryszczuka brak tej wiedzy przeszkadza spółce w poszukiwaniu innych inwestorów, którzy, co oczywiste, pytają o przyczyny braku kwalifikacji projektu spółki w KPO. - Próbujemy to wyjaśnić. Formalnie dostaliśmy lakoniczną informację, która nic nie znaczy. Nieformalnie także nie udaje nam się tego dowiedzieć – mówi Albert Gryszczuk.



Adaptive Motors Poland starało się o dofinansowanie budowy fabryki opartej o całkowicie polskie technologie elektrycznych samochodów dostawczych. Firma wnioskowała o 600 mln zł z puli 4,8 mld zł. Komitet Inwestycyjny nie zakwalifikował lekkiego pojazdu dostawczego spółki do dalszego etapu konkursu na środki z KPO. \[...\]



[#wiadomoscipolska](/tag/wiadomoscipolska) [#motoryzacja](/tag/motoryzacja) [#polskamotoryzacja](/tag/polskamotoryzacja) [#samochodyelektryczne](/tag/samochodyelektryczne) [#kpo](/tag/kpo) [#wnppl](/tag/wnppl)

Elektryczny dostawczak Adaptive Motors Poland ma mieć 70 proc. polskich komponentów. Wygrał konkurs eVan, ale nie zdobył finansowania z KPO. – Usiłujemy się dowiedzieć, dlaczego uznano nas za nieinnowacyjnych, ale bez rezultatów – mówi Albert Gryszczuk, prezes AMP. Firma nadal chce go produkować w Polsce i szuka inwestorów.
- Nie wiemy, co się wydarzyło w KPO. Dostaliśmy lakoniczne pismo z trzema akapitami, z których wynika, że doradca Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej powiedział, że nie jesteśmy innowacyjni, że nie ma rynku na nasze produkty. To nam nic nie wyjaśnia – mówi WNP Albert Gryszczuk, prezes Adaptive Motors Poland, który uczestniczył w konferencji EEC Trends.
Według Alberta Gryszczuka brak tej wiedzy przeszkadza spółce w poszukiwaniu innych inwestorów, którzy, co oczywiste, pytają o przyczyny braku kwalifikacji projektu spółki w KPO. - Próbujemy to wyjaśnić. Formalnie dostaliśmy lakoniczną informację, która nic nie znaczy. Nieformalnie także nie udaje nam się tego dowiedzieć – mówi Albert Gryszczuk.
Adaptive Motors Poland starało się o dofinansowanie budowy fabryki opartej o całkowicie polskie technologie elektrycznych samochodów dostawczych. Firma wnioskowała o 600 mln zł z puli 4,8 mld zł. Komitet Inwestycyjny nie zakwalifikował lekkiego pojazdu dostawczego spółki do dalszego etapu konkursu na środki z KPO. [...]
#wiadomoscipolska #motoryzacja #polskamotoryzacja #samochodyelektryczne #kpo #wnppl

Byli najlepsi w Polsce, ale nie dość dobrzy na KPO. To mógł być przełom w naszej elektromobilności

> że nie jesteśmy innowacyjni, że nie ma rynku na nasze produkty

[@Mr.Mars](/uzytkownik/Mr.Mars) tak jakby to na co ten fundusz rozdaje kasę to była innowacja z rynkiem zbytu xD Skończy się jak zwykle- jakiś pociot, któremu to było nie w smak zgarnie "co jego", a Gryszczuk ze swoją firmą w końcu się wkurwi, poszuka inwestorów za granicą, albo wręcz się tam w całości przeniesie i wtedy stanie się typowy cud, czyli coś, co u nas się nie dało, nie miało sensu i szkoda było kasy nagle zacznie działać i na siebie zarabiać.


że nie jesteśmy innowacyjni, że nie ma rynku na nasze produkty

@Mr.Mars tak jakby to na co ten fundusz rozdaje kasę to była innowacja z rynkiem zbytu xD Skończy się jak zwykle- jakiś pociot, któremu to było nie w smak zgarnie &quot;co jego&quot;, a Gryszczuk ze swoją firmą w końcu się wkurwi, poszuka inwestorów za granicą, albo wręcz się tam w całości przeniesie i wtedy stanie się typowy cud, czyli coś, co u nas się nie dało, nie miało sensu i szkoda było kasy nagle zacznie działać i na siebie zarabiać.

Wiadomości Polska

Elektryczny dostawczak Adaptive Motors Poland ma mieć 70 proc. polskich komponentów. Wygrał konkurs eVan, ale nie zdobył finansowania z KPO. – Usiłujemy się dowiedzieć, dlaczego uznano nas za nieinnowacyjnych, ale bez rezultatów – mówi Albe

Byli najlepsi w Polsce, ale nie dość dobrzy na KPO. To mógł być przełom w naszej elektromobilności

Komentarze (4)