na czarterach nigdy nie ważyli mi podręcznego, nawet jak brałem plecak + torba

Na wszelki wypadek plecak wsadź w którąś walizkę.

@TenTypTakMa Ty masz rację. Plecak jest zawsze za free. Podręczny i rejestrowany za dopłatą więc jak masz kupiony to bierzesz.

Rejestrowany ci na pewno będą ważyć więc musi być ok.

Plecak i podręczny pilnuj oficjalnych wymiarów tylko. Kiedyś można było ściemniać bardziej bo sprawdzali wyrywkowo, ale teraz sam szef Ryanair przyznał, że będą sprawdzać na maxa i kasować i rzeczywiście to zauważyłem.

Przez ostatnie 2 lata zrobiłem jakieś 80 lotów w tym połowa Raynair więc mam porównanie.

@grzmichuj_gniezno ogólnie są okej, trochę przypał jest czasami jak w aerobusie zaczyna brakować miejsc stojących

O co chodzi?

@grzmichuj_gniezno oni tak caly czas, biora przyklad z Aldika, popularny styl marketingu w UK

U nas wystarczy mieć EV.

W Polsce to chyba nie jest szczególnie trudne. Koszty licencji taxi, jak znajduję to ok. 500 zł w Krakowie. Do tego ubezpieczenie droższe o jakieś 400 zł/rok. Zamiast taksometru można mieć współpracę z Uberem, Boltem albo jakąś inną aplikacją. Nie wiem tylko, czy oni wywalają partnerów którzy nie jeżdżą. Nie widzę powodu by przeciętny człowiek nie mógł sobie zrobić licencji w celu prywatnego korzystania z buspasów, poza oczywiście tym co pisze @lurker_z_internetu, czyli faktem, że obecnie wystarczy mieć elektryka.

Ale €500k zysku przyniosło mu wożenie d⁎⁎y BusLane'ami? Coś tam prał chyba przy okazji.

Kuwa, nie wiem czy to aktualne (2004 rok, to 20 lat temu), wątpię, bo jeżdżenie buspasami po Dublinie chuuja przyspiesza. Zwyczajnie za dużo na nich DublinBusów. Te się wleką, są niepunktualne i wciąż korkują buspasy, pomimo że coraz więcej ulic jest drastycznie zwężanych i tych buspasów przybywa.

Jedyny sposób na szybkie poruszanie się po Dublinie, to Luas (tramwaj) - ale tu linii mało, no i rower.

Oni doskonale wiedzą jak rodzielac te miejsca z automatu, żeby dopłacić potem oczywiście

@WatluszPierwszy ja nigdy nie dopłacam bo i tak muszą przydzielić ci miejsce obok dziecka, te strony są tak zrobione żeby wyciągnąć od ciebie jak najwięcej

@WatluszPierwszy kiedyś leciałem z córką 4 lata. Mieliśmy dwa miejsca obok siebie i jedno dwa rzędy dalej. Córka siedziała sama bo żona się boi latać i musiała mnie za rękę ściskać :))

No kto by się spodziewal. Ale trafiło na bogaczy, mają miejsca przy wyjściu awaryjnym.

To już było na prima aprilis xd

Coś mi mówi, że Airbusowi wzrosną obroty.

@damw Tja, na bank… przede wszystkim chyba cała flota Ryanaira to B737-800 i B737-8200. Zmiana dostawcy samolotów to szkolenie pilotów, szkolenie techników, zmiana łańcuchów dostaw. Poza tym, Comac nie ma certyfikacji EASA i raczej szybko nie będzie jej miał. A nawet jeśli, to na nowe samoloty Ryanair pewnie nieźle musiałby poczekać. O Airbusie już nie wspomnę, bo czas oczekiwania na A320 NEO to 10 lat.

@jarezz raczej tak. Ja Xboxa brałem bez problemów.

Jak mają wbudowany akumulator to nawet musisz, bo nie wolno brać (w teorii) aku do rejestrowanego.

@Hjuman

Pasażerowie mają zyskać dostęp do przewoźnika w aplikacji w czasie rzeczywistym i otrzymywać powiadomienia na bieżąco, np. z propozycją rabatu na fast track czy zakupy w strefie bezcłowej

No wiadomo, wszystko pod hasłem ZWIĘKSZYĆ SPRZEDAŻ.

A co z podróżami służbowymi jest nie tak?

@Hjuman kurde jakiś UOKIK powinien ich ostro dojechać za wykluczenie cyfrowe czy coś.

@MarianoaItaliano ryan to najlepsze co się liniom lotniczym przytrafiło. Zlecialem z nimi kilkaset lotów, po Europie nie dalej, zawsze było tip top

Ty mnie małpujesz cz jak?

Dopiero wróciłem a już bym poleciał znowu :p

@evilonep i zatrudniają pilotów na UoP, a nie tylko b2b jak w gównolocie xd

leciałem ryanairem ponad 50 razy, pewnie więcej (nie mówcie Grecie) i chociaż od dłuższego czasu jest faktycznie dramat ze względu na praktycznie pełne obłożenie wszystkich lotów, to bez ryanaira ciężko mi sobie wyobrazić jakieś sensowne przemieszczanie się po UE klasy robotniczej. raz tylko pojechałem do UK autobusem, za pierwszym razem i podróż trwała 52 godziny. później już tylko latałem.

pamiętam początek ryanaira w Polsce i inne linie typu polski centralwings (podlinia LOTu), które jednak nie ogarniały podstawowego faktu, że tanie linie mają być tanie. około 15 razy leciałem za darmo (tzn. 1 grosz, 1p, 1zł itp.), często pustym samolotem i to były złote lata tanich linii. to dzięki tanim liniom, a w głównej mierze ryanairowi można sobie iść kupić Kielecki w polskim sklepie od Islandii po Teneryfę, a bez tego spora część fali emigracyjnej początku naszego członkostwa w UE zatrzymałaby się u hansa na polu szparagów, ewentualnie w holenderskiej szklarni.

nie dostrzegam wad ryanaira. chyba że dla kogoś podróż stansted-pyrzowice to przeżycie godne zapamiętania. to wtedy są inne linie, nie tanie linie. jak ktoś codziennie 30km do Krakowa dojeżdża to też taksówką nie jeździ tylko busem, bo chociaż ciasno, to przynajmniej jest połączenie ze wsi, jest szybciej i jest taniej .

@evilonep też lubię - i te kasztańskie melodyjki po lądowaniu haha

@Deykun To przed startem nie sprawdzają, czy jest możliwość lądowania na docelowym lotnisku? Czy może tak pogoda się diametralnie zmieniła w ciągu tej godziny?

@scorcc Ostateczna. Później przy odprawie możesz dokupić wybrane miejsce czy większy bagaż, ale nie musisz.

Czasami człowiek musi

Inaczej się udusi

Uu

@festiwal_otwartego_parasola nie wiem czego, ale od razu (nie wchodzac w artykuł) pomyślałem, że to musiał być Angol.

Co prawda nie ma tego w artykule, jedynie że lot był z UK, ale jakoś tak od razu sobie pomyślałem xD

ja rozumiem, że czasem jest kolejka do kibli, ale bez przesady xD

Jakiś czas temu polska karyna zrobiła to samo. Z tego co pamiętam, to może i była prosta dziołcha, ale i załoga aż się prosiła...

Jak sobie przypomnę sposób w jaki Ryan traktuje pasażerów, to wcale mnie to nie dziwi. Samolot spóźniony 40 minut, ale ekipa odprawiająca ma swój osobny rozkład, więc odprawia wszystkich i wypuszcza pomiędzy swoje bramki, a drzwi na płytę i lud stoi i czeka. W końcu wpuszczą do samolotu, ale siadać i zapinać pasy, bo tak mówią światełka! Wstać nie wolno dopóki kapitan nie zgasi lampki, ale, spóźnili się na swój slot, więc jeszcze spokojnie ze 45 minut poczekają na płycie na taxi. Poczekajcie, aż wystartuje i osiągnie wysokość, ale szczajcie k⁎⁎wa w gacie, bo nie wolno i c⁎⁎j! Jak tylko gaśnie, to dosłownie całe stado się rzuca w kierunku kibli, jak siedzisz daleko, to przejebane. No i właściwie czemu miałbym se ciuchy obeszczać, a nie ten ich i tak już brudny jak sk⁎⁎⁎⁎syn dywanik??

Podane czasy są oczywiście mocno orientacyjne i mogą ulegać rozciągnięciu.

Nie zrozumcie mnie źle - nie usprawiedliwiam aktów wandalizmu pijanych brytyjskich kiboli, czy innych polskich, ruSSkich, etc. wieśniaków co się ledwo wtaczają na pokład, ale to czego sam od Ryanaira doświadczyłem, nie skłania mnie do natychmiastowego potępiania "dywanikowych szczaluchów"...

Kto nigdy nie został jak bydło przez Ryanaira potraktowany, niech pierwszy rzuci kamieniem!