Ryanair zwija biznes w tym kraju. Wszystko przez nowy podatek

@Gustawff z Rygge jak się zawinęli, to się całe lotnisko też zawinęło. Fakt, to nie ta skala co Charleroi, ale jak się O'Leary uprze to potrafi.

@Taxidriver Można się zżymać, ale tylko oni latają na małe lotniska. Wielkie linie w dupie mają latanie do Bydgoszczy, Rzeszowa i podobnych miejsc na całym świecie. Ryanair lata i ułatwili mi życie masę razy. Jasne, że Qatar lata się luksusowo w porównianu z nimi, ale za ile i czemu w tak mało miejsc?

Obsługa klienta nie jest pierwsza klasa, ale przystępność i siatka połączeń, to absolutna extraklasa. Oni naprawdę zmienili latanie po świecie.

@Fly_agaric zgodzę się ale wkurza mnie ich cwaniackie podejście do rezerwacji. Kup bagaż, ale teraz doku większy, a tutaj wybierz miejsce, a teraz odklejaj opcjonalne ubezpieczenie. Trochę jak cyganka, idąca za tobą przez pół miasta, aby cię naciągnąć na wróżenie z ręki. Da się uwolnić od tego ale niesmak pozostaje.

@Taxidriver Możesz robić fikołki z logiki ale to dzięki niemu masz tanie latanie a że komfort słaby to już inny problem, zawsze możesz latac business klasą.

@manstain business nie muszę Ale czasem wolę polecieć z British Airways i dopłacić kilkadziesiąt funtów niż gnieść się w Ryanair. Poza tym ja mówię o cwaniackich praktykach przy rezerwacji biletu a ty o komforcie. I być może faktycznie mieszkańcy Bydgoszczy czy Rzeszowa są wdzięczni za dostępne połączenia, ja nie.

@Taxidriver No I wlasnie masz piekny przyklad wolnego rynku.

Preferujesz komfort zamiast cwaniackich praktyk i jak więcej ludzie będzie robić jak to to zmusi Ryanair to zmian.

@Stashqo To ciekawy przykład, aż sobie poczytałem. Rzeczywiście zamknęli lotnisko, ale trzeba Norwegom przyznać, że nie odpuścili i nie wycofali się z opodatkowania podróży lotniczych gdy stało się jasne, że Oslo Rygge będzie trzeba zamknąć.

@matips Norwegowie to lud gór, jak się uwezmą to potrafią być uparcie konsekwentni, nie będzie im jakiś irlandzki janusz biznesu rządził w kraju

Z resztą w miejsce lotow obslugiwanych przez Ryanair szybko weszly norweskie Norwegian, Flyr (juz zdechły), Widerøe i szwedzki SAS więc to nie tak, że wszyscy na tym sporze stracili.