@redve123 

Dziękuję

Trasa bardzo fajna poza jednym szutrowym odcinkiem, gdzie co chwila szorowaliśmy brzuchem. Szkoda mi było samochodu więc przeczołgaliśmy się przez to powoli. W kilku miejscach prawie się zakopaliśmy.

Ale poza tym - polecam

@roadie żeby później się nią podetrzeć

@Thomash80 No tragedia, jeszcze OeSy rozrzucone aż pod Gołdap, tak, że i tak ciężko więcej niż dwa przejazdy zobaczyć dziennie, no i niczym się nie różni oglądanie z biletem i bez. Same strefy kibica z roku na rok coraz 'bezpieczniejsze' i stoisz już 50 metrów od drogi (gdzie w Monte czy Portugalii stoją pod skałami bez możliwości ucieczki).

Ehh.. szkoda strzępić ryja, nawet na dziko mi się chyba nie chce jechać i za ten hajs to już sobie fajny spływ kajakowy zorganizuję

@starszy_mechanik To chyba w 2009, albo jak jesteś lokalsem to owszem - ewentualnie jak postanowisz zostać na jednym odcinku na cały dzień i wbijesz się pod OS już dzień wcześniej co mimo rallypassów i tak zawsze robiłem z ojcem

Ja planowałem zawsze tak żeby zobaczyć ze 3 różne przejazdy w ciągu dnia, a tego bez naklejki parkingowej nie ogarniesz ni uja. No i samo wejście na park serwisowy to też ciekawe doświadczenie.

@Enzo Po co jechać na rajd i nie dostać nawet żwirem w mordę?

Z daleka to mogę w domu przed telewizorem oglądać to chociaż zobaczę cały przejazd, a nie auto przez sekundę

@maximilianan o krzesełko to dobra rada, jak tylko będą jakieś mapki to od razu się mam zamiar brać za szukanie zakrętów

Jak nie zapomnę to może nawet coś wrzuce

@maximilianan między innymi na rally.tv, ale chcą 11 jurasów miesięcznie, więc sram im do ryja

@GucciSlav lol chyba ich jebie. Znajdę se coś na zatoce

Auta mają ten sa problem - pivot auta jest na środku czyli auta zachowują się jakby skręcały obydwiema osiami. Przykład - Jadąc przy barierce, kiedy chcesz od niej skręcisz obijesz się o nią tyłem auta.

@jajkosadzone dobrze mamo