#kolej

35
1064

Dwie 9-tki stoją w Pruszkowie oczekując na pozwolenie na jazdę oraz prąd w sieci. Wczoraj w Warszawie i w okolicach doszło do burzy, która unieruchomiła cały transport kolejowy w aglomeracji. Z powodu braku prądu pociągi stanęły na stacjach, pomiędzy nimi oraz w różnych dziwnych miejscach #warszawa #burza #kolej #pociagi #pociagiboners #fotografiakolejowa #fotografia #pruszkow #wiadomoscipolska #ciekawostki #ep09 #pkpintercity

7760c5d4-6382-4c7d-b67d-d1f57ec225b0

Zaloguj się aby komentować

Tusk zapowiada "megalopolis" - kontynuację projektu CPK (° ͜ʖ °)


https://wydarzenia.interia.pl/kraj/news-donald-tusk-podjal-decyzje-znamy-dalsze-losy-cpk,nId,7598463


Donald Tusk zapowiedział kontynuowanie projektu CPK, określając go mianem "trójskoku w przyszłość". - Polska stanie się jednym wielkim megalopolis (...). W 100 minut będziemy mogli dojechać z Warszawy do np. Gdańska, Krakowa i Katowic - zapowiedział szef rządu. Lider PO zapewnił także o wspieraniu rozwoju regionalnych portów lotniczych, w tym Modlina.


- Ten projekt będzie "trójskokiem" w nowoczesność i w odpowiednią dla wyzwań XXI wieku strukturę państwa polskiego - zapowiedział Prezes Rady Ministrów.


#wiadomoscipolska #polska #kolej #cpk #gospodarka #polityka

Czy projekt megalopolis i podróż z Gdańska do Warszawy w 100 min. jest realne?

492 Głosów

Zaloguj się aby komentować

Transport składa się z trzech kawałków tortu. Pierwszym jest kolej, za którą odpowiadają państwo i marszałkowie województw. Państwo dotuje ten segment raz mniej, a raz więcej. Druga część to komunikacja miejska, za którą odpowiadają miasta. Mają one na tyle duże dochody własne, że są w stanie to utrzymać z PIT-u, CIT-u i innych podatków. Za trzecią część, którą jest regionalna komunikacja autobusowa, nie odpowiada po roku 1989 – uwaga! – nikt. Dosłownie nikt.


Teoretycznie jest to zadanie wszystkich – ale nie należy ani do wójtów, ani do samorządów, choć jest taki zapis, że dany samorząd odpowiada za transport publiczny na swoim terenie. Nie ma do tego zapisu żadnych wytycznych. Ani kar, jeśli się tego nie robi. Wójt powie: „są jakieś busiki, więc macie transport”.


Czyli jedna trzecia komunikacyjnego tortu – ta najtrudniejsza, na obszarach o najmniejszej gęstości zaludnienia – nie otrzymuje żadnych dopłat, żadnych środków. Właśnie tam, gdzie transport jest najtrudniej zorganizować. Tam, gdzie są długie przewozy po złych drogach, z małą liczbą pasażerów, na obszarach wiejskich, gdzie zarobki są najniższe, zrobiono skrajnie liberalny eksperyment, zmuszając ludzi, by sami utrzymywali transport, usługę publiczną, wyłącznie z własnych pieniędzy.


Niestety daliśmy sobie wmówić, że to jest naturalne, że tak musi być – albo coś się utrzymuje samo, albo nie trwa. Teraz wiemy, że to była manipulacja: drogi same się nie utrzymywały, a nadal je budowaliśmy za grube miliardy. Nigdzie na świecie transport zbiorowy sam się nie utrzymuje i nie ma szans się utrzymać. To jak oczekiwać, żeby szkoły czy szpitale zarabiały na siebie…


#kolej #pks

34e99f70-2760-452c-b7ca-73de1f78b932

@smierdakow patrząc na mapę połączeń kolejowych widać zabory. W wschodniej części kraju na terenie byłego zaboru rosyjskiego od czasów caratu nie zmieniło się nic. Główne połączenie są te same, wąskotorówki zostały zabite. Gdzie na Słowacji nadal funkcjonują. Tutaj się nie da. Dlaczego się nie da? Bo w samorządach od lat siedzą ci sami mierni ale wierni, którzy nigdzie nigdy nie byli, chyba że na wakacjach w Turcji gdzie im lokalny "biznesman" zapłacił. Tym drugim nie na rękę rozwój transportu bo siła robocza ucieknie. A tępy elektorat ciągle wybiera tych samych. Komunikacja lokalna nie istnieje wcale, więc się kończy gruzem z 4 zerami na masce przed stodołą. Później wielkie zdziwienie że młodych nie ma. Jak mają być skoro trzeba być d⁎⁎ą przyspawanym do samochodu a praca to jest tylko u lokalnego Janusza biznesu który co 2 lata bierze nowy samochód z salonu. Za chwilę to wschód kraju wyludni się całkowicie.

Prawda jest taka, że pociągiem nie da się nigdzie dojechać w normalnym czasie poza linią Katowice - Warszawa i Kraków - Warszawa.

Zaloguj się aby komentować

Polska kolej z roczną liczbą podróży wynoszącą 374,4 mln wciąż odstaje od kolejowej Europy pod względem wyników przewozowych.


W Niemczech – które mając 84,6 mln mieszkańców, są nieco ponad dwukrotnie ludniejsze od liczącej 37,7 mln mieszkańców Polski – zrealizowano 2 mld 583 mln podróży pociągami, a więc siedmiokrotnie więcej niż w naszym kraju. Co istotne, a być może wręcz zaskakujące, jedynie 6% niemieckiego wyniku przewozowego to podróże koleją dalekobieżną, na którą składają się linie dużych prędkości, gdzie składy InterCityExpress rozpędzają się do 300 km/h.


Pokazuje to, że podstawą kolei pasażerskiej są połączenia regionalne i aglomeracyjne, służące codziennym dojazdom do szkoły i pracy, a przy tym – jeśli dobrze funkcjonują – odciążające centra miast i miasteczek z ruchu samochodów.


Jeśli weźmiemy pod uwagę stosunek liczby mieszkańców do liczby podróży koleją w Niemczech i w Polsce, to w naszym kraju rocznie powinno odbywać się pociągami 1 mld 136 mln podróży.


#kolej #niemcy

Niemcy, Szwajcarzy - mają zajebiecie rozwiniętą infrastrukturę kolejową. W każdej pipidówie jest przystanek, z którego mając 1-2 przesiadki dojeżdżasz do "miasta wojewódzkiego". Do tego mnóstwo parkingów P+R i np. w Ch mega użyteczna appka SBB.

Tydzień temu jechałem Sobieskim relacji Gdynia- Wiedeń, chciałem wysiąść w Wodzisławiu. Lokomotywa się rozjebała kilkadziesiąt km przed Dąbrową Górniczą I z interkomu dostaliśmy informację, że "czas oczekiwania na nową nieokreślony, można przejść się 1,5km do stacji, stamtąd za godzinę coś odjeżdża do Gliwic".

No i ludzie wysiedli. Nie wiem co się działo w tym pociągu bo zadzwoniliśmy do rodziny po podwozke (220km w dwie strony), ale obstawiam, że było niewesoło. Picrel


Za to pociąg powrotny miał 90min opóźnienia zanim wsiedliśmy

87fab3af-6d4c-4140-ad31-82e034229a60

sobie sprawdźcie nawet nie siatkę torowiska w takich Niemczech, a ilość połączeń realizowanych na trasach. Co z tego jak mamy nowe trasy, jak jeździ po nich 5 kursów dziennie. W jaki sposób takie pokrycie ma być alternatywą dla auta, które wyjeżdża tu i teraz..?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Heńki i Henrietty, ktoś orientuje się jak działa ten cały Polregio? Sprawdzam sobie bilet na pociąg do #bydgoszcz i z dworca głównego do dworca głównego jest 19 złotych ale na Polregio my wyświetliło około 14 złotych. Jak to działa, oni mają swoje jakieś osobne pociągi czy to jest ten sam pociąg tylko taniej? #kolej #podroze #pociagi

Zaloguj się aby komentować

Nigdy nie słyszałem o polskiej firmie Nevomo. Dowiedziałem się dzisiaj przy okazji wyjaśnienia ich pomysłu zrobienia kolei pozwalającej rozwijać prędkość 550km/h na istniejących torach (po modyfikacjach). poroniony pomysł? Skok na wyciągnięcie dotacji? Ktoś nie wie jak działają pociągi? Czy może suma wszystkich składników?

#kolej #ciekawostki #nevomo


https://www.youtube.com/watch?v=r5M7Oq1PCz4

owczareknietrzymryjski userbar

Zaloguj się aby komentować

Ujnia straszna, szkoda, bo wolałbym spokojnie podróżować pociągiem z północy na południe niż gnać samochodem przez pięć godzin w jedną stronę.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować