#motoryzacja
Chińczyk to cwana bestia jest. Właśnie zakładałem nowe opony i włosko brzmiącej nazwie Mazzini 🤌🤌
Zacząłem zabawę w znajdź napis "made in China" I odkryłem nowy level ukrywania miejsca produkcji. Otóż napis jest na... stopce opony, czyli elemencie, który opiera się o wewnętrzną część felgi po zmontowaniu koła :D czyli jak tylko założę te oponę na felgę, napis ten nie będzie widoczny xD
Zagadka: Z jakiego kraju pochodzi marka Krüger&Matz?
Prawie jak klocki Steinhoff
to nie kinczyk ukrywa
znaczy ukrywa ale a prośbę firmy, która to dziadostwo ściąga
Zaloguj się aby komentować
Stoi na polu Belarus stary,
Toporny jak młotek i z odmy puszcza dym szary.
Stoi i trzęsie, ryczy i stuka,
A tam pod spodem traktorzysta oleju szuka.
Skrzynia chroboce, biegi zgrzytają,
A Saszka zaś z Dimką spawarki szukają.
Lecz choćby przyszło dwustu spawaczy,
I tak nie naprawią tej starej klaczy.
Luzów na moście ma co niemiara -
Tylko do huty nadaje się ta ruska poczwara.
~Niepublikowany nigdy wcześniej wiersz Juliana Tuwima #pdk
#motoryzacja #heheszki #rolnictwo
@Matheo780 piekny, pojezdzilby takim
Zaloguj się aby komentować
2024 Jaecoo 7 1.6 T-GDI AWD (147 KM) | V-MAX, 0-100 km/h, Prezentacja, Autobahn, TEST PL. | 4K
147KM w SUVie
#motoryzacja #chińskamotoryzacja #chinskiesamochody #samochody #petrolheadnumberone
@Half_NEET_Half_Amazing problemem nie jest sam silnik, a nadwozie. Ten sam silnik w normalnym borzym aucie niepostawionym na szczudłach oferowałby przyspieszenie o sekundę lepsze i spalanie minimum o litr na 100 km niższe.
Zaloguj się aby komentować
Te opony to jeszcze dużo mięsa mają co będę wymieniać.
Też opony:
#zalesie #motoryzacja
Jak do przyczepki, to trzymaj! Może i nie mają żadnej przyczepności, ale za to nigdy się nie zużyją xD
@30ohm Mam WSK 125 z 1984r. Wiesz ile osób zadaje mi pytanie czemu mam współczesne opony a nie z epoki.
Zaloguj się aby komentować
Mamy To !
Nowy ranking awaryjności samochodów wg. TÜV za bieżacy rok !
Na podium TESLA
A w pierwszej 10 bezwzględnie "rzondzi i kruluje" #bmw wyprzedzając #dacia
https://magazynauto.pl/wiadomosci/wyniki-raportu-awaryjnosci-tuv-2026,aid,5739
#motoryzacja #samochody
@Ten_koles_od_bialego_psa ciekawe co się w tesli psuje. Jak hamulce to niech się walą z takim raportem
tl'dr: chatGPT twierdzi że to usterki znalezione na stacjach kontroli pojazdów.
Czyli przepalona żarówka, zużyte tarcze/klocki, wyciek/zapocenie, problem "ekologii".
Nie będzie zatartego silnika, uszkodzonego turbo, rozkraczonej skrzyni biegów.
Jeśli czat się nie myli, to raczej za wiele się nie dowiemy o rzeczywistej trwałości pojazdów.
Skąd dane do rankingu TÜV
Ranking powstaje na podstawie zbiorczych wyników obowiązkowych przeglądów technicznych — czyli dokładnie takich badań, jakie przechodzą auta na terenie Niemiec. Motoryzacja Interia
Dla każdego modelu auto biorącego udział ustala się odsetek egzemplarzy, które nie przeszły technicznej kontroli z powodu poważnych usterek — te auta zaliczane są jako „usterkowe”.
Modele, które trafią do zestawienia, muszą być w odpowiedniej liczbie egzemplarzy — to znaczy raport nie obejmuje rzadkich lub mało popularnych aut w Niemczech.
Co nie musi znaleźć się w rankingu — czyli ograniczenia metody Ponieważ ranking opiera się tylko na wynikach przeglądów technicznych, pewne typy wad lub problemów mogą zostać pominięte albo w ogóle nie być widoczne. Oto co to może być:
usterki niezwiązane bezpośrednio z kontrolą techniczną — np. awarie silnika, skrzyni, układu napędowego jeśli nie skutkują od razu unieruchomieniem albo brakiem dopuszczenia do ruchu.
problemy okresowe/rejestrowe — na przykład nieco głośniejsza praca silnika, drobne wycieki, delikatne zaburzenia działania elektroniki, które nie dyskwalifikują auta przy przeglądzie.
modele rzadkie lub mało popularne w Niemczech — jeśli jest zbyt mała próbka egzemplarzy, dany model w ogóle nie zostanie uwzględniony w raporcie.
Na co uważać interpretując ranking — czyli co “ranking TÜV” pokazuje, a czego nie
Ranking to statystyka z przeglądów technicznych — pokazuje, jak często auta danej marki/modelu nie spełniają kryteriów technicznych przy badaniu. To nie to samo, co długoterminowa trwałość, koszty eksploatacji czy awaryjność w codziennym użytkowaniu.
Model nieobecny w rankingu wcale nie znaczy “super niezawodny” — może być zbyt rzadki lub mało popularny na rynku niemieckim; po prostu nie spełnił progu ilościowego do analizy.
Usterki, które nie dyskwalifikują auta przy przeglądzie, albo te, które pojawiają się między badaniami — nie są brane pod uwagę.
Wyniki mają większe znaczenie przy zakupie używanego auta — dają pewien obraz tendencji, ale nie gwarantują, że każdy egzemplarz danego modelu będzie awaryjny lub bezawaryjny.
Typowe usterki w autach 6-9-letnich Z raportów i podsumowań TÜV / zestawień usterek w starszych autach można wyróżnić:
Wycieki oleju (silnik, skrzynia biegów, uszczelnienia, uszczelki) — z czasem uszczelki, uszczelnienia, przewody, uszczelki pokryw etc. się zużywają, co prowadzi do wycieków.
Problemy z zawieszeniem / podwoziem / elementami układu jezdnego — amortyzatory, sprężyny, tuleje, elementy zawieszenia, przeguby/szlifierki, osie — to jedne z najczęstszych przyczyn niezaliczenia przeglądu w starszych autach.
Usterki układu hamulcowego — hamulce, przewody hamulcowe, tarcze / bębny, linki itp. W starszym aucie zużycie lub korozja hamulców znacznie rośnie, co wpływa na bezpieczeństwo.
Problemy z oświetleniem / światłami — reflektory, światła tylne, kierunkowskazy często ulegają awariom lub tracą sprawność z wiekiem. W praktyce dla aut starszych było to jedną z najczęstszych kategorii usterek.
Korozja / degradacja nadwozia / podwozia (zwłaszcza jeśli auto jeździło w trudnych warunkach, zimą, soli drogowej itp.) — choć wg jednego raportu korozja zaczyna mieć znaczenie głównie dla aut „9 lat i więcej”, to akurat w wieku ~8-9 lat można się jej spodziewać.
Problemy mechaniczne lub eksploatacyjne wynikające ze starzenia się auta + zaniedbań serwisowych — starsze auta wymagają regularnej pielęgnacji; jeżeli były zaniedbywane (np. rzadkie wymiany oleju, zużyte gumy, podatność na korozję, niesprawny układ wydechowy itp.), to defekty mogą być bardziej rozbudowane.
Za parę lat te listy będą wypełnione tylko chinolami.
Zaloguj się aby komentować
Aktualizacja sprawy sprzed dwóch dni.
Zgłosiłem sprawę do ubezpieczyciela. Sam proces spoko, prosty, ale podawanie daty pierwszej rejestracji wymagało klikania w historii pojazdu co jeden dzień (vin miałem)
Musiałem jeszcze zrobić dołączyć zdjęcia robione po skosie z każdego rogu, zdjęcia uszkodzeń nie wystarczą.
Chciałem 3500, dostałem niecałe 3400, a proces wyliczania trwał 90 sekund. Automatyzacja srogo poszła w tej dziedzinie.
Skończy się tak, że nie ASO, a ja i jakiś blacharz-lakiernik, będziemy to robić. Faktur nie muszę przedstawiać.
#macmajster #motoryzacja #asstra #opel #kolizja #ubezpieczenia
@macgajster jak przyjąłeś to sprzedawaj cesje do szkody z OC jakiejś firmie. Ja raz dostałem 50%, drugi raz 100% tego co dostałem z OC sprawcy.
Inna sprawa, że mało. Mi naprawę zderzaka w xceed 2022 wycenili na 4800
To malo dostales.
@macgajster i tak powinieneś się nie zgodzić. Każda następna oferta będzie wyższa.
Zaloguj się aby komentować
@Eber nowa 4'ka to już elektryk
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja #samochody Zatankowałem wczoraj furę i to był chyba błąd bo jak wsiadłem to nie działało wspomaganie, podejrzewam, że od dobrobytu mu się pod głowicą pojebało. Niesiony mieszanymi uczuciami bo z jednej strony nie działa wspomaganie, a z drugiej przy takiej jeździe to zrobię rzeźbę be chodzenia na siłownię wróciłem do domu. Dziś rano zajechałem po jakąś przekąskę do pracy i już bez kawy nieźle pobudzony no bo kardio. Wracam ze sklepu, wsiadam, odpalam i nagle takie wow jaki ja już silny jestem, a to dopiero drugi dzień. A to jednak tylko wspomaganie samo się naprawiło.
Anyways, long story short - sprzedam #jeep
Dobrze, że to wspomaganie, a nie maglownica
Zaloguj się aby komentować
Mieliśmy szukać z kumplem jakiegoś auta do torowania na przyszły rok typu Mazda MX-5 ale raz, że nie już ma gdzie tego trzymać, a dwa że znając życie to pewnie i tak pojechalibyśmy na ten tor max kilka razy w ciągu roku... no i postanowiłem, że zamiast tego zostanę sim racerem xD bo raz, że gry podobno potrafią obecnie całkiem realistycznie oddać rzeczywistość, a do tego jest sporo taniej i nie trzeba czekać na track day.
Graty przyszły w zeszłym tygodniu, poskładałem całość i pograłem trochę w Asseto Corsa, bo wszyscy polecali to jako jeden z lepszych symulatorów do ścigania. No i po paru dniach mam już jakieś pierwsze wrażenia, przede wszystkim to, że gra faktycznie potrafi dobrze oddać zachowanie auta.
Miałem okazję polatać trochę Mercedesem C63 na torze w Łodzi i tak dobrze się składa, że zarówno auto jak i tor w grze również są, więc mogłem sobie porównać praktycznie jeden do jednego:) No i zarówno w prawdziwości jak i w rzeczywistości wirtualnej odczucia są baaardzo podobne, z pewnymi wyjątkami:
przejazd toru Łódź w rzeczywistości jest szybszy niż w grze, ok 5-8 sekund różnicy. Podejrzewam, że ma to związek z tym, że tor był tworzony przez amatora bez dokładnych pomiarów i z tego wynikają jakieś błędy (tor Poznań np był skanowany laserowo i podobno jest oddany praktycznie 99,9% tak jak jest naprawdę). Najlepszy czas jaki wykręciłem w grze póki co wynosił 1:12, podczas gdy w "życiu" było to 1:05
sam tor też jest nie do końca dobrze odwzorowany, jeden zakręt jest sporo ostrzejszy niż w realu, a do tego dwie minimalne "hopki" w grze są duuuużo bardziej agresywne niż w życiu (podejrzewam, że źródło problemu - jak wyżej, leży w niedokładnym odwzorowaniu)
rzeczywistość wirtualna albo pozwala na znacznie mniej albo po prostu czucie auta jest upośledzone xD bo tak jak w rzeczywistości z toru nie wyleciałem ani razu i tylko raz na kilkadziesiąt przejazdów lekko poleciałem bokiem, tak w ścigance regularnie wylatywałem z toru lub często obracało mnie na jednej ze wspomnianych hopek
niestety sprzęt nie potrafi oddawać uślizgów tylnej osi więc albo trzeba słuchać opon albo pobawić się ustawieniami kierownicy i próbować zrobić to tam (co ciekawe, lekkie poślizgi przodu gra oddaje megadobrze, praktycznie 1:1)
prawdziwa kontrola trakcji w aucie albo robi więcej (w trybie sport) albo kontrola trakcji w grze nie robi nic albo wreszcie: czucie auta jest upośledzone - jeździłem w rzeczywistości zarówno na kontroli trakcji w trybie sportowym jak i na całkiem wyłączonej i auto było duuużo bardziej przewidywalne niż w grze, w krytycznych sytuacjach dawało się też wyciągnąć łatwo gazem, podczas gdy w grze kończy się obrotem lub wypadnięciem z toru
No i to na razie tyle, ogólnie poza wspomnianymi powyżej lekkimi niedociągnięciami wrażenia są naprawdę fajne, lata się też naprawdę git, do tego idzie zorganizować wieczorek gierczenia i pośmigać furą po piwerku;) więc ogólne moje odczucia są mega pozytywne. Może jak znajdę chwilę, to skleję onboard z prawdziwej i wirtualnej jazdy i będzie widać jak to wygląda.
#motoryzacja #gry
@knoor jest w tym symulatorze możliwość jazdy Renault Clio?
@knoor dobrej zabawy!
Ja trochę się odbiłem niestety czasowo i sprzetowo. Nie mam wprawdzie żadnego doświadczenia w jeździe sportowej ponad spróbowanie gokarta na torze, ale brakowało mi tego czucia dupką co się dzieje z autem. Myślałem, że to kwestia samego symulatora (akurat testowałem project cars) i sprzętu, który mam zdecydowanie bardziej podstawowy :D Na plus to właśnie same odczucia z sił przenoszonych nawet na prostą kierownicę z FF i uślizgów przedniej osi. Ciężko było mi opanować kontrolę nad autem bez tego czucia przeciążeń i pracy zawieszenia co często właśnie kończyło się obrotami/wypadnięciem gdy chciałem wyczuć limit.
Dawaj znać jak Ci się bedzie jeździło :) frajda oczywiście spora, więc chyba o to chodzi. Totalny pożeracz czasu :D
Ja polecam skołować jakiś VR i Dirt 2.0, wrażenia superowe!
Zaloguj się aby komentować
Help...
Postaram się opisać mój problem w miarę zwięźle. Mój gruzik znowu ma awarię. Ale prawdopodobnie sam ją wywołałem.
Ostatnio miałem problem z lampami z tyłu. Są nieszczelne i przepuszczają wodę. Co chwile paliłem żarówki. Zacząłem grzebać w tych lampach, ale okazało się, że blaszki w oprawkach są już połamane i zardzewiałe. Coś próbowałem na szybkości z tym zrobić i grzebałem w oprawkach pod napięciem. Wywaliło mi bezpieczniki od świateł i je wymieniłem.
I... auto już nie odpala. Objawy są takie, że przy próbie zapalenia, nic się nie dzieje, tylko cyka w puszcze z bezpiecznikami.
Miałem już kiedyś taki problem, ale to wynikało ze słabej masy na aku. Tym razem to nie to, bo pomierzyłem wszystko i masa jest ok. Aku naładowane. Wydawało mi się, że cyka któryś z przekaźników, ale po wyjęciu wszystkich, to cykanie nadal słychać. Trzymam kluczyk do odpalenia auta i słychać miarowe "cyk, cyk, cyk".
W końcu zdecydowałem się wziąć go na pych, a raczej na hol. I tu nowa niespodzianka, bo przy próbie odpalenia z trzeciego biegu i puszczenia sprzęgła, ponownie pojawia się to cykanie. i tak sobie próbowałem z tym cykaniem, do rozładowania akumulatora. O ile z mechaniki coś kumam, to w elektryce jestem jak dziecko we mgle. Może ktoś potrafi mi doradzić, zanim zaciągnę, lub zamówię lawetę do elektryka. Bo wydaje mi się, że problem jest ewidentnie elektryczny.
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #elektryka #konstruktorelektrykamator #landrover #pytanie #kiciochpyta #ciekawostki
weź zadzwoń jutro z rana, może cos wykminimy., dzis mam juz dośc motoryzacji, najpierw stojący dęba alternator w hyundaiu potem króćce od nagrzewnicy w szaranie, jutro z rana mam wolne to można cos podziałac zdalnie, obstawiam któryś przekaźnik, baj de łej na przyszłość jak grzebiesz w elektryce to wyciągaj kluczyk ze stacyjki.
@Klamra zbierać się z pomocą ? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
@Ten_koles_od_bialego_psa w sumie tak. Tylko na 10:50 muszę córkę do szkoły zawieźć
Zaloguj się aby komentować
U mnie poszło to w drugą stronę, od "mało jeżdżę i tylko po bułki, dam radę i zaoszczędzę" do "jednak będzie zima pod koniec listopada, trzeba wymienić zanim spadnie temperatura". Człowiek się łudził, że będzie względnie ciepło nad morzem jak w zeszłych latach.
Dlatego tęsknię za całorocznymi...
To ja xD Dzwonię do przedstawiciela na Polskę w sprawie opon pewnej firmy. "Hehe rm-rf mamy taki zbyt, że opon brakuje, poszukam ci coś ale cena będzie pewnie za⁎⁎⁎⁎sta za to co potrzebujesz". Komplet opon prawie 10k PLN... No nie no k⁎⁎wa prawko mam od 20 lat, jeździłem już większymi silnikami i więcej kuniów miały, poza tym na Pomorzu to nie ma zimy. Po czym pojechałem się poślizgać na lodzie zobaczyć jak się auto trzyma i pierwsze WTF. Ogólnie to, że się ślizga to wiedziałem ale, że systemy wspomagania będą mnie tak wspomagać, że przy uślizgu nie mam kontroli nad autem to nie wiedziałem - auto oczekuje, że wciągnę hamulec i wtedy zwraca mi kontrolę. Przeszukiwanie opcji - nie da się wyłączyć... Skończyło się wywaleniem bezpiecznika od kontroli trakcji, okay auto jedzie jak powinno ale nawet ABS nie działa i hamowanie zrobiło się problemem. I tym sposobem właśnie puściłem wartość przeciętnego polskiego gruza na opony. Zobaczymy czy coś pomogą bo jak nadal samochód będzie mądrzejszy niż ja to sprzedaję gruza.
Zaloguj się aby komentować
Dyrektor marketingu IH Stan Lancaster odbiera gratulacje za wyprodukowanie 5.000.000 ciągnika International Harvester
Rok 1974
#motoryzacja #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #usa
Zaloguj się aby komentować
#gif #motoryzacja #suseuspamuje
I myk, desant z kosmosu.
I teraz pytanie: ai czy nie ai...
Zaloguj się aby komentować
POV jeździsz po drogach w USA europejską marką
#heheszki #motoryzacja #takaprawda #prusa
mam dokładnie to samo, tylko od naszych SUV-ów i niektórych sedanów...
@maly_ludek_lego rany, ale bym takim bydlakiem smrodziuchem przemierzal nasze europejskie autostrady
Pamiętam jak amerykańscy żołnierze za 1 kadencji Trumpa przyjechali stacjonować w moje rejony i kupę czasu albo powodowali wypadki albo wypadali z drogi xD zastanawiałem się co te hamerykance, jeździć nie potrafią?
I potem sie dowiedziałem że oni jeżdżą zwykle takimi giga furami a ich drogi muszą być przez to o wiele szersze, więc jak przyjechali do nas to mieli chyba klaustrofobię drogową 😁
Zaloguj się aby komentować
Premiera International Harvester 2+2 w studiu Dick Van Dyke Show
Rok 1979
#motoryzacja #traktory #rolnictwo #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne
To jakaś zmasowana akcja chyba 3 dzień z rzędu widzę ten traktor?
@Matheo780 fiu fiu ale bydle
Mnie się tam podoba
Zaloguj się aby komentować
Taki oto okaz trafiłem podczas spaceru. Porshe w wersji offroad. Modyfikacje raczej wykonane poza salonem ASO
Ciekawe czy ma kompresor w bagażniku.
#motoryzacja #kierunekzea
@splatch te cayeny miały fabrycznie kompresor. Uzywalo się tego samego który odpowiadał za pompowanie podwozia.
#parkology
Zaloguj się aby komentować
Planuję jedno z aut przerobić na dekorację świąteczną czyt. Udekorować je całe lampkami i niech stoi i świeci.
Mam pytanie czego byście użyli do zamocowania lampek na karoserię.
Myślałem o taśmie klejącej tej takiej wzmacnianej ze sznurkami w środku lub ew kleju na ciepło.
Nie chcę za bardzo dewastować lakieru choć i tak i tak po zimie robię polerkę stąd nawet jak jakieś delikatne ślady zostaną to się nie przejmujemy.
Doradźcie jakiś produkt który by wytrzymał ok miesiąc max 2 w warunkach zimowych
#samochody #hejto #motoryzacja
@Odwrocuawiacz sąsiad wie, o twoich planach?
@Odwrocuawiacz W moim gruzie wyciagałem wgniotkę takimi dzynksami przyklejanymi na klej na gorąco. Trzyma bardzo dobrze a po podważeniu schodzi bez problemu. Nie wiem tylko jak z dłuższym oddziaływaniem na lakier - ja to odklejałem maksymalnie po kilkunastu minutach.
Klej do kolców ( ‾ʖ̫‾)
Zaloguj się aby komentować
Asstra oberwała w zderzak i błotnik, bo panu w pewrzodzie zachciało się nieustąpić pierwszeństwa.
Bardzo chciał żebyśmy spisali papier i się rozstali, ale ja ani papieru, ani długopisu, ani rozeznania jak ma to wyglądać. Ergo wzywam ijo ijo.
Zanim przyjechali (jakieś 2,5 godziny) pan próbował jeszcze zmienić moją decyzję mówiąc, że po co ta policja, on mandat dostanie, ja mandat dostanę... No ja to chyba nie
Na nagraniu z rejestratora widać, że on nawet nie hamował, choć trąbiłem na niego dużo wcześniej. Niestety nawet jadąc 40 km/h i hamując do 30 nie dałem rady go minąć (i ściąć znaku), bo zjeżdżałem z górki, a na nawierzchni był lód.
Dla niego skończyło się na 1100, punktów nie wiem ile, nie słyszałem. Mnie za to czeka wizyta w ASO, bo do zrobienia jest na pewno błotnik przedni, zderzak, lusterko do lakierowania. Będzie trochę godzin i użerania się.
Dobrze, że nie udało mi się dogadać wcześniej z lakiernikiem na robienie tych błotników.
#macmajster #motoryzacja #asstra #opel #kolizja #zima #zimowypierdalaj #latonapierdalaj
Gdyby sprawca był bardziej rozgarnięty, zasugerowałby policjantom przyjżenie się twoim wielosezonowym chińczykom. Inaczej byś wtedy śpiewał ;)
@macgajster jak jest zgnity to ci wycenia naprawę na zamiennikach z lakierowaniem jako całkę albo 2 opcja wycena 1450zl.
@macgajster przykro mi to mówić, ale żaden ubezpieczyciel nie zgodzi się na ASO przy zgnitej astrze H. Dostaniesz listę zakładów współpracujących i tyle
Zaloguj się aby komentować
IH 2+2 to według wielu najbrzydszy ciągnik na świecie. Mi tam osobiście jego nietypowy wygląd się nawet podoba (są z resztą o wiele brzydsze ciągniki moim zdaniem), natomiast ten nietypowy wygląd wynika z bardzo ciekawej historii powstania tego modelu.
International Harvester będąc w podbramkowej sytuacji ciągnikowego Frankensteina, który ku zaskoczeniu wszystkich okazał się bardzo udaną konstrukcją i sprzedał się w naprawdę dużej liczbie sztuk.
Jeśli chcecie wysłuchać historii tej nietypowej konstrukcji to zapraszam do obejrzenia najnowszego odcinka na kanale Matheo780
Link tam gdzie zawsze
#motoryzacja #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #gruparatowaniapoziomu
@Matheo780 brzydki, brzydki- może to i nie jest jakiś symbol piękna i kunsztu dizajnu, ale wcale taki brzydki nie jest. Zresztą, k⁎⁎wa- to jest traktor, a nie fresk w Kaplicy Sykstyńskiej, to ma mieć moc i zapierdalać w polu z maszynami, a nie "się podobać".
@NiebieskiSzpadelNihilizmu no i tu się mylisz, bo o ile np. w PRL czy ZSRR wygląd nie grał roli, bo odbiorcą były przedsiębiorstwa państwowe i wyboru zbytnio nie było, tak w warunkach gospodarki wolnorynowej gdzie marek jest od groma wygląd ma ogromne znacznie. Mało który rolnik się do tego przyzna, ale wygląd jest bardzo ważny przy zakupie, bo ciągnik to jest pewnego rodzaju wyznacznik prestiżu we wiosce.
Np. ciągniki John Deere sprzedają się tak dobrze nie dlatego, że są jakieś nie wiadomo jak dobre, ale dlatego, że marka ta uchodzi za "premium" i wyznacznik statusu. I taki rolnik kupi rozwalonego dziada przywiezionego od niemca albo nówkę w bieda wersji za cenę o wiele lepszego ciągnika innej marki tylko dlatego, że ma logo jelonka i mu się podoba.
Poza tym gdyby wygląd nie grał roli, to producenci nie zatrudnialiby np. Pininfariny (legendarne biuro projektowe projektujące dla Cadliac, Rolls Royce, Bentley, Ferrari) aby im design zewnętrzny ciągników zaprojektowała.
@Matheo780 niby tak, zatrudniają studia, żeby czasem nie odjebać jakiejś traktorowej multipli bis, ale powiem ci, że jak kupujesz maszynę za naprawdę gruby hajs do ciężkich robót w polu, maszynę, której przeznaczeniem jest robić robotę w pyle, błocie i gnoju i ustawiasz swój priorytet nie na jakość i oferowane parametry, ale na to jak wygląda, żeby móc przyszpanować sąsiadom (no bo komu innemu), to sorry, nie po kolei w głowie. Na tej samej zasadzie dom pogrzebowy mógłby kupić różowego suva z zestawem audio marki "umcy-umcy" do przewożenia trumny ze zmarłym na cmentarz- no niby można, ale coś tu się nie dodaje.
Zaloguj się aby komentować
