#motoryzacja

94
7466

@Yes_Man Mistrzostwo. Będzie z milion lat jak widziałem fajną/z jajem reklamę auta. Albo czegokolwiek innego. Wszystko teraz takie spedalone, ugrzecznione, albo żałośnie kierowane pod "młodzież".

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@winiucho kilka razy robiłem coś u lakiernika i mam jednego w rodzinie nawet. Tutaj tylko zdarcie do żywego i na nowo trzeba zrobić. Żadną szpachlą czy żadnym lataniem. Szlifowanie albo lepiej jak się da to piaskowanie i dopiero na nowo.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Gdyby gościu mniej czasu tracił na selfiaczkach i wąchaniu własnych bąków to może ten czas poświęciłby na pogłębianiu wiedzy i odkryłby co to jest Webasto

@Alawar mimo, że z zainteresowaniem przygladam się rozwojowi BEV to tego gościa zupełnie nie trawię. Pół jego kontentu to pałowanie się do Tesli i propaganda pro-EV do granic żenady.

Zaloguj się aby komentować

"Ciągnik ma robić, a nie wyglądać" - gdy coś takiego słyszę to od razu wiem, że mamy do czynienia z osobą, która o ciągnikach i maszynach zbyt wiele pojęcia nie ma, a już na pewno nie docenia roli wzornictwa przemysłowego...


Otóż WYGLĄD ciągnika czy maszyny jest wbrew pozorom bardzo istotny. Gdyby tak nie było, to producenci TRAKTORÓW nie inwestowaliby milionów w design wynajmując do swoich projektów studia takie jak np. Pininfarina, która projektuje design supersamochodów dla Porsche, Ferrari etc.


W realiach gospodarki rynkowej WYGLĄD ciągnika, maszyny i urządzenia ma ogromne znacznie, przede wszystkim marketingowe, aby wyróżnić się na tle konkurencji.


Mało kto się do tego otwarcie przyzna, ale decyzje zakupowe - czy to nowego telefonu, czy ciągnika - podejmuje się oczami. Oczywistym jest, że coś, co odbiega od obecnie panujących kanonów piękna, będzie znacznie trudniej sprzedać. Taki produkt musi mieć naprawdę znaczące, wręcz przełomowe przewagi, aby przekonać klienta do zakupu tego, co uważa za nieatrakcyjne.


Mój ulubiony, dobitny przykład to firma Batyra. Musiała ona zrezygnować ze swojej technologii produkcji maszyn uprawowych na bazie rur, która miała realne zalety (np. większą sztywność i odporność na wyginanie), ponieważ... rolnicy uznawali je za brzydkie.


I tak samo jest z ciągnikami. A więc ciągnik ma robić, ALE musi też wyglądać, bo inaczej na wolnym rynku może mieć problem ze znalezieniem odbiorców.


#motoryzacja #rolnictwo #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu

b446c55f-cd4c-480d-9d8d-001c7f6c47da

Myślę, że też jesteś osobą nie mającą pojecia o ciągnikach i maszynach. Kryteria brane pod uwagę przu zakupie ciągnika lub maszyny to: -moc/wydajność -cena -cena czesci zamiennych -dostępność częsci/odleglość od najbliższego serwisu lub serwisanta To co powyżej to najwazniejsze w różnej kolejności.

Długo, długo nic...

Wygląd.

Zaloguj się aby komentować

@winiucho widzę wysyp ekspertów ciekawe tylko ile ze swojego doświadczenia używałem Nokianów 6 lat i zrobiłem nimi 70000km ale wielosezonowe, cały rok jeździłem. Ani pęknięcia ani wielkiego zużycia ani nic, jak chciałem je wymienić to oponiarz się pytał po co jest jeszcze 6mm bieżnika, świetnie się sprawowały w każdych warunkach. Tylko to było jeszcze made by Finland, nie wiem jak teraz ta produkcja. Ale z doświadczenia jeśli chodzi o te Nokiany co miałem, najlepsza marka do tej pory jaką używałem.

Jakoś tak średnio mi te Nokiany podeszły, słabo dawały radę, lata temu miałem bieda Barumy i szły lepiej. W tym roku kupowałem nowe kapcie i mocno przeglądałem testy. Nokiany bardzo nisko, a w sumie myślałem, że to jakieś premium jest

Zaloguj się aby komentować

#motoryzacja Wulkanizatorzy to są tępe chuje. Niech ludzie dalej jeżdżą to Mietków, byle taniej, to usługi będą tip top. Zdenerwowałem się

22a56c76-7e55-4b10-b7ea-ae8e6a65ebfb
6e930f63-8c68-40c9-b570-c4042a86831a

Wulkanizatorzy wykonują usługę, jaką zamawia klient. Przyjeżdża Nosacz i chce, żeby mu takie założyć, to jedyne co może zrobić, to go ostrzec, że baaaaaardzo stare. Ale, jak odmówi założenia, to wiadomix, że 2 ulice dalej już mu założą, bo nie ma na to przepisów, nie?

Zaloguj się aby komentować

Tymczasem Skoda Octavia: odpalasz webasto telefonem, wchodzisz do auta, nagrzane na 22 stopnie, snieg i lód spłynęły, silnik gotowy do jazdy, jedziesz do domu, mijasz ludzi stojących w kolejce do ładowarki.

A jak idę spać w hotelu to sobie klikam, że ma być nagrzane na 7:30 bo wtedy wychodzę do auta.

Bardzo mi się podobają ekektryki, ale takie szukanie zalet na siłę akurat tam, gdzie ich nie ma to xD

#motoryzacja #heheszki

1a284c1f-6ddf-4f0a-b557-ff9175b07567

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Marchew ja tam jestem pod wrażeniem, że na STOP robi stop i to całkiem płynnie na opruszonym asfalcie. Jednak ja taką śliską drogą przez wioskę bym z taką prędkością nie jechał jednak, bo rozumiem że to mph. Chyba że moja trauma z wyskakującymi ludźmi znikąd na asfalt to jakaś Polska przypadłość - Amerykanom obca.

Zaloguj się aby komentować

Witajcie : >

Poczyniłem wpis na Recenzexie o Skodzie Favorit - a dokładniej stary wpis poprawiłem i pouzupełniałem o nowe informacje i zdjęcia. Jeśli ktoś kojarzy że kiedyś pisałem o Favoricie to tak, zgadza się ; )

Jeśli chodzi o nowy wpis - nowy, a nie starszy uzupełniony i wrzucony na nowo - to powinien ukazać się najdalej w przyszłym tygodniu, bo się obecnie pisze ; ) a ile zajmie mi doszlifowanie to nie wiem, oby szybko ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Cóż mogę powiedzieć - miłego wieczoru, udanego weekendu i do zobaczenia przy kolejnym wpisie ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

#autakrokieta #samochody #motoryzacja #skoda #recenzex

340ef692-a01f-421a-b7bc-87870d480299
4a67925d-218c-4f47-a376-e9379af36e29
7dadf11c-cd91-42ed-a053-852b638e0468
04b272eb-919b-4263-89f1-0821222c372f

@SonyKrokiet po Kielcach gość śmiga na co dzień białą favorit pickup, często ją widzę. Zadziwiająco zgrabnie wygląda na żywo ( ͡° ͜ʖ ͡°) choć wydaje mi się, że może być trochę obniżona względem serii.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Tak będąc w temacie to wiecie jak taksówkarze w Polsce kiedyś popełniali Magika? Wynajmowali garaż, kupowali litra. Wjeżdżali do garażu następnie uszczelniali wszelkie dojścia powietrza, odpalali silnik, rozkładali się wygodnie w fotelu następnie puszczali ulubioną muzykę i zaczynali pić. W pewnym momencie usypiali a z powodu nadmiaru dwutlenku węgla po prostu się zaczadzali się przez sen. Bezbolesna śmierć.

Daj małpie narzędzia. Może i kiedyś samochody były ch⁎⁎⁎we i niebezpieczne, ale przeciętnego debila, a szczególnie szczyli nie było stać na 200+ kucy, a nawet i na 100.

Zaloguj się aby komentować

@RACO a ile to potem jest odkręcania, żeby poprawić takie głupoty w cepiku. Znajomemu drogówka "cofnęła" licznik przy kontroli, wyprostować nie było łatwo.

Zaloguj się aby komentować