Ej Tomeczki, szybkie pytanko, bo w #mechanikasamochodowa jestem cieki jak d⁎⁎a weza, mianowicie czy rozrzad w takim samym aucie rozni sie ze wzglwdu na typnpaliwa, czyli benzyna od disla?
Oddalem auto do mechanika, sam kupowalem rozrzad, niby zgodny z moim modelem po numerach rejestracyjnych (vw cross polo 2017 benzyna), ale w opisie nie bylo zadnych konkretnych informacji i trudne mechanior mnie zbil z tropu:/
#mechanika #samochody #pytanie
@nxo oczywiście, Że się różni
@nxo to są zupełnie różne silniki. Wyszukuj części po numerze VIN.
Poszczególne wersje silnikowe danego samochodu mogą się różnić wieloma innymi rzeczami, łącznie z zawieszeniem i hamulcami.
@nxo ale to kupiłeś, dałeś mechanikowi i teraz się zastanawiasz czy na pewno ma dobre cześci? Wyluzuj, jak dobierałeś po VINie to na 95% będzie dobrze, plus mechanik powinien wyłapać ewidentne różnice jeszcze przed montażem i najwyżej zwrócisz.
Te 5% pozostaje na błędy w katalogach producentów, tak jak ktoś wspomniał, podzespoły potrafią się zmieniać w trakcie produkcji, silniki mają różne rewizje, czasem błędnie zamieniają się z innym modelem, bywa. Ale to nie tak że mechanik wszystko złoży, będzie pasować, a po 100km silnik ci eksploduje bo masz nie te części. No chyba że meches niekumaty, ale na tej zasadzie nawet zmianę klocków można zepsuć xD
Nie przejmuj się na zapas. Faktem jest że mechanicy kasują czasem (nie że zawsze) więcej za części, ale też biorą na siebie odpowiedzialność za dobieranie gratów czy ich ewentualne reklamacje. Ale tak jak pisałem, nie masz powodów do tracenia nerwów.
Zaloguj się aby komentować
Tomki i tomkinie. Odebrałem auto od mechanika w którym jeszcze był do zrobienia (nie na już) katalizator. Nie chciałem już zwiększać kosztów i odebrałem bez jego robienia z myślą, że oddam później. Odebrałem po robocie, na drugi dzień check engine. Okazało się, że jeden cylinder przestał trzymać ciśnienie, będzie planowanie głowicy i wymiana pierścieni. Mechanik twierdzi, że to wszystko wina zapchanego katalizatora, że ciśnienie poszło i jebło. Pytanie moje, jak bardzo w c⁎⁎ja mnie robi?
#mechanikasamochodowa #mechanika
Auto by raczej po prostu stracilo moc, a potem by gaslo i nie chcialo odpalac.
@Cybulion @Zly_Tonari @Quake @def
A i jeszcze jedna ważna rzecz o której nie wspomniałem. Auto pierwotnie trafiło na wymianę silnika który on sam kupował i miał być pryma sort.
@Bigos bardzo nikła szansa. Tzn żeby kat był w takim stanie żeby spowodować takie uszkodzenia, to fura musiałaby już wcześniej "puchnąć", tzn przez restrykcję na kacie być zdławione i nie być w stanie przepchnąć spalin - przy wolnossaku po prostu przestawałoby jechać, przy turbo gdzieś zrobiłby się przedmuch. Temperatura mogłaby wzrastać, ale znowu, żeby to rozjebało cylinder to musiałby tłok spuchnąć. Raczej wsadził ci zastany silnik i coś nie wytrzymało. Dlatego ja bym nigdy nie wziął na siebie ryzyka kupna używanego motoru, transakcja zawsze po stronie klienta, no ale to w tym momencie nieistotne. Przy prawdziwie niesprawnym kacie w benzynie check wyskoczyłby maks po paru km, bo masz za katem sondę sprawdzającą sprawność katalityczną, przy dieslu raczej nic takiego nie ma (jeśli jest sam kat a nie DPF), no ale wciąż, to jest bardzo mało prawdopodobne. I to jeszcze na jednym cylindrze. Wsadził złom i się teraz j⁎⁎ie, sam się wkopał.
Zaloguj się aby komentować
Wczoraj było combo połączenia #mechanika i #elektryka
Pierwsza historyjka, dostałem #motocykl typu cross do drobnej naprawy. Pourywane kabelki przy tylnej lampie i kierunkowskazach. Za pomocą 5W żarówki szybko zlokalizowałem lewy kierunek, pozycję i stop, został jeden kabelek i jedna lampa więc raczej to oczywiste że to prawy kierunkowskaz.
Połączyłem wszystko, zaizolowane termokurczką, czas na testy. Prawie wszystko działa, prawie bo prawy kierunkowskaz nie mruga. Hmmm. Pewnie żarówka spalona, ale po zamianie lewej z prawej i prawej z lewą niewiele to dało.
Miernikiem z funkcją pomiaru pojemności sprawdziłem pojemności żyły zasilającej do masy. Wyszło ok 120pF. Czyli całkiem długi kawałek przewodu, ja już wiem że będzie to coś w przedziale 1 do 1,5m.
Skoro przednie kierunki działają to tam zacząłem szukać. No i dosyć szybko znalazłem. Tuż pod osią obrotu kierownicy.
Ułamany kabelek w miejscu mechanicznego połączenia kilku żył. Wygląda to trochę jak celowe postarzanie produktu. Naprawa poprzez zwykłe zlutowanie nie będzie właściwym rozwiązaniem. Lutowanie powoduje usztywnienie żyły na pewnym odcinku od miejsca lutowania. Dlatego ja robię to tak że dokładam kilkanaście centymetrów przewodu i miejsca lutowania odsuwam od miejsca pierwszego uszkodzenia. Oddala to w czasie kolejną usterkę.
Przy okazji wymieniałem też kilkanaście centymetrów przewodu który się ewidentnie stopił. Wcześniejszy fachowiec przez małe f, zdołał nawet kawałek zaizolować czarną taśmą zamiast go wymienić.
Druga sprawa.
Brat dzwoni do mnie że od kilku dni co raz gorzej wchodzą mu biegi w jego #subaru.
Mówię żeby sprawdził w jakim stanie jest wysprzeglik i pompka sprzęgła.
Oczywiście zamiast organoleptycznie to sprawdzić to ten wziął i kupił nowy zestaw. Ale mimo wymiany i odpowietrzenia biegi wraz ciężko wchodziły. Mówi że tłoczek popychający łapę sprzęgła mu wypadł.
Jest to dosyć dziwna sytuacja bo jak 8 lat zajmuje się serwisowaniem Subaru znajomym to jeszcze nikt nie miał takiego problemu.
Koło 19 godziny dzwoni o mówi że podjechały by do mnie to przynajmniej bym zobaczył co to może być. 100km w jedną stronę, samochodem bez sprzęgła żeby postawić diagnozę. O 21 przyjechał, szybki rzut okiem na elementy sprzęgła i szybka decyzja. Rwiemy silnik. Zaczęliśmy o 21:15 a o 22:20 już miałem łapę sprzęgła na wierzchu. Trzecie i czwarte zdjęcie wyciągniętej łapy, piąte to jak powinna wyglądać.
Jak widać w miejscu gdzie występują największe naprężenia, nie wiedząc po co producent zastosował nacięcia. A nie, przecież wiadomo po co, żeby właśnie się szybciej zepsuła. Tu akurat wytrzymała ok 10'000km.
Jadę właśnie po nową łapę, wieczorem fura będzie jeździła.
#Konstruktorelektrykamator <= mój tag pod którym wrzucam historyjki z szeroko pojętej techniki, jak elektryka, mechanika, hydraulika itp.
@myoniwy dodaje tag do obserwowanych. Super wpis!
Dzisiejszy wpis sponsoruje planowane postarzenie produktu.
@myoniwy miałem podobną historię z łapą sprzęgła w Forku znajomego, więc coś jest na rzeczy. Myślę że śmiało możesz wspawać po małym płaskowniczku w miejscach osłabienia materiału, z tego co pamiętam, jak miałem to w ręce, to jest ze zwykłej blachy choć mogę się mylić. Jakby się to stało u mnie to tak bym zrobił, przy czym w mojej Imprezie nie miałem tego problemu - ale to lata 90' więc materiały mogły być nieco lepsze, albo inaczej wyglądała, nie pamiętam. Fajny wpis, jakbym widział moje fuchy
Zaloguj się aby komentować
Hej, posiadam hondę cbf 600 z 2005 roku na gaźnikach i chciałbym wymienić przewody hamulcowe bo te które są pewnie są tam od nowości.
Czy warto kupić takie w stalowym oplocie? Czy wymiana jest skomplikowana czy sobie poradzę z podstawowymi kluczami?
Jak z odpowietrzeniem układu przy absie? Płyn wymieniam przetaczając nowy a tutaj chyba trzeba spuścić całkowicie?
Jutro się przyjrzę jaki mam układ ale chyba typu O albo S
#motocykle #mechanika
@Solar cos sie dzieje z tymi, ktore masz, ze chcesz je wymieniac?
@Solar Zrób sobie układ F czyli dwie linki od zacisków do pompy, potrzebujesz do tego dłuższą śrubę w pompie.
Stalflexy się trudniej odpowietrzają, dlatego F jest najwygodniejszy.
Pamiętaj żeby długość przy zamawianiu mierzyć z kołem przednim uniesionym do góry, czyli na mx wyciągniętym zawiasie.
Gx
@rodarball @Pirazy @GrindFaterAnona @Man_of_Gx w sobotę wymieniłem, pałowałem się z tym 7 godzin.
Podstawowy bład, że nie miałem klucza do przewodów hamulcowych i odkręcałem płaskim, wszystkie śrubki puściły oprócz jednej, wyrobiła się tak bardzo że już miałem w oczach kupno nowej rurki stalowej od pompy abs do przodu...
Na szczęście ojciec załatwił klucz od znajomego i poszło, ale co się nastresowałem to moje.
Odpowietrzenie przy absie trwało trochę, ale nie było trudne.
Co do poprawy wyczucia hamulca to nie czuję różnicy, jak dla mnie jest tak samo ze stalowym oplotem jak i bez.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Kto pamięta Imadło Fraktalne?
Nikt?
No luzik. Oto fraktalne krzesło konstrukcji HandToolRescue z Kanady inspirowane imadłem fraktalnym.
Pasuje do każdej nawet najgrubszej d⁎⁎y automatycznie obejmując jej fałdy i zwisy ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
"22 minuty czystego tech-porn."
Polecam Piotr Frączewski.
#mechanika #technologia #ciekawostki #hobby #diy
@Zly_Tonari ale absurdalne
uwielbiam to
@Zly_Tonari fajne
@Zly_Tonari Mi bardziej podoba się imadło z kulkami, łatwiej wykonać w domowych warunkach.
Zaloguj się aby komentować
[język angielski] Wpis przedstawia za pomocą interaktywnych animacji zasady panujące w świecie przełożeń i mechanizmów zębatych.
#inzynieria #mechanika
Kurr dlaczego nie na miniaturki
Zaloguj się aby komentować
Hej, mam pare zadan do zrobienia z #mechanika poziom technikum.
Obliczanie belek itp.
Place 200 PLN za zadanie jesli ktos jest chetny to zapraszam na priv.
#matematyka #studbaza
Tag #diy dla zasiegu bo siedza na nim sprytni ludzie a kasa na hobby moze sie przydac
@Mielonkazdzika Tu masz to zadanie już zrobione, ale z jedną inną podporą i innymi wartościami:
Zaloguj się aby komentować
Taka tam fuszka gdzieś w jakimś polu pośrodku niczego
#mechanika #samochody #mechanikasamochodowa #spierdotrip #motoryzacja
Ja tam ostatnio włożyłem rurkę w środek, która połączyła oba końce, nasmarkałem spawarką bo bez odpinania tłumika i bez podnośnika niewygodnie, ojebałem na eleganckości kocem azbestowym i spiąłem trytkami.
Zaloguj się aby komentować
Cześć,
Wiecie może czy jest gdzieś dostępna wersja edukacyjna/dla hobbystów PTC CREO? Dostałem się do pracy gdzie będzie właśnie ten program i chciałbym go chociaż trochę opanować zanim pójdę do firmy. Tak, firma wie że nie umiem tego programu i mam mieć szkolenie wdrożeniowe ale nie chce iść totalnie bez przygotowania a jest widzę za grosze ciekawy kurs na udemy i z chęcią go bym przerobił.
https://www.udemy.com/course/creo-with-chris/
#cad #pracbaza #studbaza #inzynieria #mechanika #projektowanie #mibm #creo
@euklides jest bo sam sciagałem, chyba nawet ze strony ptc; jak masz jakies fajne kursy to daj znac, ten chrisa juz znam
Zaloguj się aby komentować
Cześć,
znalazłem w końcu chwile i postanowiłem tym razem nie dawać zarobić mechanikowi ale sam ogarnąć samuraja na sezon. Z rzeczy które wypatrzyłem do zrobienia:
oleje silnikowy, mosty, reduktor, skrzynia (?), ogarnąć ręczny.
Mam luz na krzyzakach wałów, i na wielkoklinie wału. Jak z tymi luzami? Idzie przejeździć jeszcze sezon czy obowiązkowo to robić( na krzyzakach luz niezbyt duży ale wyczuwalny, na wieloklinie dużo wiekszy).
moje umiejętności mechanicznie 2-3/10.
myslicie ze jest to do ogarnięcia przez laika?
obawiam się najbardziej, krzyżaków, wieloklina (tutaj mam nadzieje ze można z nim tak jeszcze pojeździć,). Z wymianami oleju w reduktorze czy skrzyni mogą być jakieś klocki?
pozdrawiam,
#offroad #suzuki #mechanikasamochodowa #mechanika #4x4
@mbaa oleje rob ale krzyżaków bez prasy to nie ruszaj bo tylko się naklniesz przy składaniu. Ewentualnie jakieś duże imadło. Ale jeśli serio 3/10 w mechanice to nie ruszaj. Zrób oleje i daj zarobić mechanikowi
@mbaa Ten model wygląda coraz bardziej realistycznie, szacunek za zrobienie detali tła.
A ma ktoś jeszcze pomysł jak z tym luzem na wale ? Jeździć, naprawiać wymieniać na nowy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Nudesy mojego woła roboczego. 4 lata śmigania, syf w gaźnikach i tarcze sprzęgłowe grubości żyletki Polsilver. Sprzęgło padło po 89000 km. Do tego dojdzie nowy napęd, uszczelki i mój debet na koncie przeżyje załamanie nerwowe...
#motocykle #mechanika
klocki lego. Też wpakowałem kupę forsy a sezon ledwo co się zaczyna. ale będzie przynajmniej spokój na jakiś czas
@SuperSzturmowiec Mój nie był serwisowany 4 lata, poza wymianą oleju i świec. Zjeździłem trochę Polski, dlatego zostawiam jako "wół roboczy" do miasta. Na raz 540 km zrobiłem i też dał radę
@shack_my_kak z twojej karty płatniczej już cieknie T_T
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj gratka dla mechanikow i innych fanatykow duzych i mocnych maszyn.
Na zdjeciu jedna z dwoch silownia (maszynownia) i 3 z 6 silnikow (generatorow) Wartsila . Kazdy o mocy 7000 kW, co lacznie daje ponad 57000 KM. Jest to tzw. diesel - electric, czyli generator zamienia moc mechaniczna na elektryczna i kablami przekazuje ja do odbiorcow.
Cala ta moc nie jest przekladana na naped, poniewaz pedniki maja „tylko” 6x 4500 kW.
Po co wiec taki zapas? Ano po to, ze urzadzenia do wiercenie potrzebuja poteznych ilosci mocy, a po drugie w razie powaznej awarii jedna silownia czyli te 3 generatory musza starczyc na utrzymanie statku w pozycji i zadzialanie urzadzen awaryjnych.
Na dole wiadro dla skali
Smacznego jajka!
#barteknamorzu #morze #pracbaza #technologia #ciekawostki #statki #mechanika
Po ile karnet na tę siłkę?
@bartek555 2 suw czy 4 suw? Wodzikowy czy normalny?
Zaloguj się aby komentować
Zapraszam na tag #marineengineering
https://www.hejto.pl/spolecznosc/marine-engineers
#FailuresAndRepairs #speedboat #pump
Symptoms: the engine started overheating
Cause: sea water pump impeller damage
Time: 2h-3h difficult access
Type: water-jet drive
Engine: #yanmar
#statki #mechanika #silniki #marineengineering
@Yin_Yang tyle nalotu że śrubę rozwaliło w pompie wody czy co tam się wydarzyło?
@Hejto_nie_dziala coxswain żyłował na najwyższych obrotach, zabawę sobie znalazł
Zaloguj się aby komentować
#TutorialManualsInstructions #fuelinjectors #bergen #mainengine
Job: Fuel injectors replacing
Time: 2h-3h
Engine:
Bergen Diesel
type KRMB-8
1840kW
#statki #mechanika #silniki #marineengineering
@Yin_Yang bajeczka panie kochany, dostęp kapitaaalny. Do wymiany z przebiegu czy komputer jakiś wykrywa nierówną pracę między cylindrami?
@Hejto_nie_dziala chyba był jakiś problem z temperaturami i poleciały wszystkie, nie pamiętam niestety dokładnie, bo to parę lat temu było
@Yin_Yang ty wymieniasz czy zdjęcia ukradzione?
@Jason_Stafford moje zdjęcia
@Yin_Yang a no to gratulacje
Zaloguj się aby komentować
#statki #mechanika #silniki #marineengineering
@Yin_Yang Dorzucę jeszcze opis z wiki:
One of the major causes of death to passengers after the steamship RMS Lusitania was hit by the torpedo, was that the captain had no way to slow or stop the ship. Consequently, the lifeboats were battered on the sides of the fast-moving ship and the lifeboats overturned when they touched the ocean at high speed.
The torpedo strike had either killed the ship's engineers or cut off contact with them, and there was no means for anyone else to shut down the engines.
In December 1918, Popular Science Monthly reported that this problem had occurred so many times to other ships after the sinking of the Lusitania, that the British Board of Trade suggested that every passenger-carrying ship be provided with some means of stopping the engines from the deck or skylight hatchway. The magazine illustrated several such possible remote valve control methods to cut off engine steam from multiple locations.
Zaloguj się aby komentować
Na obrazku po lewej jest zestaw do konwersji roweru na elektryczny. Montujesz to wszystko, zamieniasz zwykle koło na koło z silnikiem i masz rower elektryczny z zasięgiem około 100 km. Po prawej koło samochodowe z silnikiem. Nie wiem dlaczego, ale zestawy do rowerów sprzedają się jak ciepłe bułeczki, tymczasem w ogóle nie słyszałem o rynku na przeróbki samochodów. Oczywiście przeróbka roweru jest prosta i każdy średnio ogarnięty majsterkowicz sobie z tym poradzi, ale mam wrażenie, że z samochodami mogłoby być podobnie, zwłaszcza w przypadku włożenia tego na tylną oś w samochodzie przednionapędowym. Wówczas można by uzyskać w prosty sposób samochód hybrydowy XD To oczywiście byłoby bardziej spomplikowane, ale wygląda na to, że stare samochody z wyeksploatowanym silnikiem spalinowym mogłyby w ten sposób zyskać nowe życie.
#samochody #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa #samochodyelektryczne #elektromobilnosc #rowerelektryczny
@Half_NEET_Half_Amazing w sensie jakiego pomysłu?
@pogop skąd ty wziąłeś tą ilustrację koła z silnikiem w piaście? Żaden z producentów nie ma takiego rozwiązania, nawet jeśli na każde koło przypada osobny silnik, to jest krótka półoś.
@KierownikW10 ZF robi coś takiego dla autobusów
Ciekawe. Masz jakiś materiał w necie o tym? Wydaje się dosyć bezsensowne, ale być może ma ukryte zalety, nie specjalizuję się akurat w tym temacie.
@pogop problem jest taki, ze bateria w rowerze elektrycznym ma 100 ogniw a w samochodzie od 5000 do 10000. Druga sprawa to jeszcze nikt nie zrobił koła z silnikiem elektrycznym
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #historia #mechanika
EVINRUDE introduced a “FOUR-STROKE” outboard, two inboards and two boats in 1916
In 1916, Evinrude Motors, now owned by Ole’s ex-partner Chris Meyer, introduced a four-cycle, opposed twin-cylinder outboard producing 4-horsepower and costing $125 to its product line. Unfortunately, the motor failed to deliver any significant speed or performance increase over the improved single-cylinder, two-cycle Evinrudes, though weighting and costing considerably more. It was discontinued after 1917.
Notably, a pair of two-cycle “inboards” were also introduced in 1916. The single-cylinder 2-horsepower model cost $50, while the two-cylinder 5-horsepower model cost $90. That year, Evinrude Motors also ventured into the boat building business showcasing two 16-foot boats - a round bottom model ($80) and flat bottom model ($40) - for use with its motors.
Sales, however, continued to decline for Meyer, and by 1917, had fallen to 5,534 units, or roughly half the volume produced by Ole and Bess the year they embarked on their five-year retirement and non-compete in 1914. Despite lagging in sales, Evinrude Motors was still the leading outboard producer when Ole’s non-compete expired in 1919.
(Brochure cover upper left.)
Zaloguj się aby komentować
#mechanika #volvo
Są tu jacyś fachowcy od Volvo i silników 2.4 benzyna 170 kuni? Po 1,5 roku zbliża mi się wymiana rozrządu. Mechanik sugeruje wymienić sam rozrząd bez koła zmiennych faz. Pamiętam, że znajomy przy zakupie auta mówił żeby koniecznie rozrząd wymieniać z kzf. Kto ma rację ?
Dużo roboty z wymianą membrany odmy ?
Niby jak nie terkota to nie ma sensu, ale gorzej jak zacznie po wymianie i trzeba będzie znowu rozbierać.
Zaloguj się aby komentować
