#zeglarstwo #inzynieria #historia
YOU THINK FOILING sailboats are new? The Monitor (a different one) was built in 1958. Because it was built "pre carbon fiber" it was heavy... it weighed 800 pounds. So it wouldn't lift completely up out of the water until the winds got up to 13 knots or more. But it was once clocked at 35 miles per hour. In sailing, there really is nothing new under the sun.
Zaloguj się aby komentować
Alexander Nawrocki, bo to właśnie o nim mowa, jest niewątpliwie najważniejszym Polakiem, jaki miał zaszczyt pracować w NASA. Choć niegdyś zabrano mu polskie obywatelstwo, dziś jest szanowanym profesorem, który kierował jedną z najważniejszych misji w historii kosmicznych działań Stanów...
Posiadacie zaświadczenia kwalifikacyjne UDT?
Te bezterminowe tracą ważność!
Wszystkie zaświadczenia kwalifikacyjne wydane na podstawie postępowań wszczętych przez UDT przed 01 czerwca 2019 roku tracą ważność 1 stycznia 2024.
Da się je przedłużyć o (chyba) 5 lat, składając wniosek przez internet DO DZISIAJ (drugi października 2023). A konkretniej przedłużenie trzeba złożyć do 3 miesięcy przed ich przedawnieniem, czyli 3msc przed 1 stycznia 2024. Jako że ostatni września wypadł w sobotę, przesunięto termin na pierwszy dzień roboczy października, czyli DO DZIŚ - 2 Października.
Jeśli nie chcecie stracić tych BEZTERMINOWYCH kwalifikacji do np. serwisowania/obsługi wózków widłowych, wind, czy do popularnych budowlanych podnośników nożycowych -> klikacie i czytajcie. Przez profil zaufany przedłużycie w cenie ZA DARMO, oszczędzacie konieczność całodziennego szkolenia za ponad 1000zł.
Ale jak to? Przecież papier jest bezterminowy, a prawo nie działa wstecz! A co to PiS obchodzi
https://www.udt.gov.pl/kwalifikacje-osob/przedluzanie-okresu-waznosci-zaswiadczen-kwalifikacyjnych
#budownictwo #inzynieria #januszex #pracbaza
Zarządzanie po pisowsku
Czyli co, jeśli dopiero ten wpis przeczytałem dziś? Nie mam możliwości przedłużenia już tego? Będę musiał znów wszystkie uprawnienia wyrabiać od nowa? Chyba ich popierdoliło już do reszty w tym kaczystanie.
Wołam!
Jest komunikat na stronie UDT!
https://www.udt.gov.pl/archiwum/2189-zaswiadczenie-kwalifikacyjne
Tak, teraz wszyscy się rzucą na szkolenia i egzaminy. Ktoś musi sfinansuwać laptop +, 800+, podobno też darmowe prawo jazdy dla młodych.
@_DeW_
@Autorytet
@B0lak
@Berdonzi
@BjornIronside
@bojowonastawionaowca
@Debiutant
@Dynamiczny_Edek
@EmPfLiX
@Enzo
@Farmer111
@Felonious_Gru
@greenmoose
@grv
@Inspirator
@IronFist
@Johnnoosh
@Kismeth
@Lubiepatrzec
@LuckySeven
@mackar
@maximilianan
@mshl
@mtriciak33
@PanSalima
@rakokuc
@razALgul
@Rollnick2
@Sum
@Shizue
@Szuuz_Ekleer
@Szwester_Majester
@Ten_typ_sie_patrzy
@Usyrak
@yxtender
@wiatrodewsi
@LaskazPolski
@Carthago
@WilczyApetyt
Zaloguj się aby komentować
#inzynieria #mechanika #ciekawostki
Jak na środku oceanu pozyskać słodką wodę do picia? Można zabrać ją z portu (tak robili dawni podróżnicy i to ich mocno ograniczało), łapać deszczówkę jeśli miało się szczęście o był deszcz albo wyprodukować ją sobie na miejscu.
Fajny film jak działa destylator wody na statku. @bartek555 #barteknamorzu też taki macie?
Wykorzystanie ciepła z układu chłodzenia silnika jest sprytnym zabiegiem inżynieryjnym.
https://youtu.be/8k56ffiNJ8M?si=V5At21Sa0YO_6re_
Dzisiaj ChefMakoi wrzucił film o czyszczeniu rurek skraplacza w takim sprzęcie.
@myoniwy tak, tez mamy odsalarke. Dodatkowo mamy kilka ton destylatu dziennie gratis ze skroplin klimy. Te wode uzywamy jako wode techniczna, do mycia statku itp.
@bartek555 czyli osobne zbiorniki na wodę słodką do picia i osobny na wodę słodką techniczną?
@myoniwy tak, ta woda techniczna na statkach wiertnniczych ma duzo wiecej zastostowan, ale nie u nas ;) zbiornik ma ok 700 m3
Destylowanej picie skraca życie!
ciekawe wykorzystanie efektu venturiego do obnizenia cisnienia w zbiorniku przy okazji
Zaloguj się aby komentować
#elektryka #ciekawostki #inzynieria
An electric arc furnace’s power cables to the electrodes
Kable audiofilskie
@SUQ-MADIQ
To niema nic wspolnego z elektryką.
@w0jmar a z czym?
@Felonious_Gru to chyba kable nośne. Pewności nie mam się są przytwierdzone do blach łącznikowych... Zwisają bo "wyciąg" jest po tej stronie co kable, a jak odjedzie to się napną. Stawiam na przęsło mostowe
No i czym tu się chwalić jak debile zamontowali za długie kable i zwisają ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
W załączniku eksperymentalny interfejs toolkitu InvokeAI oparty na węzłach. Przeznaczony z myślą o power userach.
Nie polecam. Wymaga głębokiej wiedzy jak od środka przebiega generacja obrazu AI.
Jak tak dalej pójdzie to powstaną specjalistyczne kursy obsługi takich narzędzi.
Osobiście dałem sobie spokój, bo rozgryzanie jak to działa zajmuje mi więcej czasu niż faktyczna produkcja obrazów
#stablediffusion #aiart #aidesign #inzynieria
@Amebcio zawsze to się czegoś przy okazji dowiedziałeś
@Kontraktor_Cywilny Rzecz w tym że to nie jest wiedza, która jest dla mnie na tym konkretnym etapie produktywna - wolę ten sam czas spędzić eksperymentując z różnymi promptami, modelami (ogólnymi oraz Controlnet albo Lora do detali), nauczyć się dobierać optymalne ustawienia toolkitu do zadania, odpowiednie prompty do modelu itd.
Fakt, węzłowy interfejs jest potężniejszy i dysponuje funkcjami które nie są wyeksponowane w tradycyjnym, ale ja jeszcze nie osiągnąłem granic możliwości normalnego UI.
Czyli podsumowując, nie polecasz takim laikom jak ty, ciekawe czy jest użyteczne dla ekspertów od generowania obrazów z wiedzą o AI
@ZohanTSW Przecież ty się nigdy w życiu do żadnego toolkitu AI nigdy nie dotknąłeś.
Ale jeśli się mylę, to dawaj, zaskocz mnie jakąś wybitną pracą
Dlaczego muszę coś wiedzieć o tym? Napisałeś że to dla power userów i że wymaga głębokiej wiedzy jak od środka wygląda generacja obrazu AI, a tej wiedzy nie masz, więc zapewne to nie dla ciebie, bo jesteś w tej dziedzinie laikiem. Przecież nie musisz się znać na wszystkim, pewnie jesteś ekspertem w czymś innym. A piszę to mając doświadczenie w innych rzeczach "dla profesjonalistów" i wiem dlaczego one są dla mnie dobre, a nie dla amatorów
@Amebcio
> Wymaga głębokiej wiedzy jak od środka przebiega generacja obrazu AI.
Gleboka wiedza o generacji obrazu, to nawet nie jest jakis Python + Stable Diffusion, tylko czysty machine learning, a ty wyskakujesz z wyklikiwaniem cyferek w UI?
Zaloguj się aby komentować
Poznajcie The Sphere w Las Vegas. Największy na świecie obiekt kulisty.
Hala widowiskowo-sportowa za 2.3 mld $
Jej powłoka pokryta jest 54000 m2 wyświetlaczy LED.
#ciekawostki #inzynieria #jumaneztwittera
Widac że Amerykanie idą we "flat". Te samochody jakieś takie szerokie i płaskie jak naleśnik
Ale ty pij z papierowej słomki
@radek-piotr-krasny za⁎⁎⁎⁎sty film stary
Zaloguj się aby komentować
#statki #inzynieria #ciekawostki #okrety
implodowanie okrętu podwodnego
@SUQ-MADIQ ciekawy fragment gdzie amerykanie podnosili okręt podwodny z dna w tamtych latach.
Zaloguj się aby komentować
#pracaspawaczamnieprzeistacza #inzynieria #niewiemjaktootagowac #ciekawostki
im więcej oszczędności na etapie projektowania tym więcej zleceń #spawanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Carowinds amusement park in North Carolina closed a roller coaster Friday
after a man on social media discovered a crack in a support pillar, park officials said.
The park says the Fury 325 is one of the tallest and longest rides in the massive park that straddles the North and South
Carolina state lines.
"The tallest, fastest, longest giga coaster in North America" will remain closed until inspections and repairs take place, the park said. The crack is at the top of a steel support pillar.
@SUQ-MADIQ Ale daj filmik, gdzie to jebło, ok?
@SUQ-MADIQ A tam. Pospawa się, trochę 6010 i da radę.
Zaloguj się aby komentować
Ohio class submarine
#przekrojenarysunkach #statki #inzynieria #ciekawostki
Dziwna zaglowka
@SUQ-MADIQ ohio class squrvisinne
To te bydlaki co mają po ponad 150 m długości?
@Furto tak 170m
@SUQ-MADIQ Zobaczyć takiego na żywo, to by było WOW. Ale wiem, ni chuja, leżą gdzieś na dnie i czekają na sygnał
Zaloguj się aby komentować
#przekrojenarysunkach #statki #ciekawostki #inzynieria
tego wraku przedstawiać nie trzeba
@LaskazPolski to pewnie ten komin wy⁎⁎⁎ał w banie Fabrizzio xD
To ja od siebie podczepię animację Pana Jared Owen, który na swoim kanale YT przedstawia funkcjonowania/budowę przeróżnych rzeczy: https://youtu.be/HLrBUwNSEo0
But this ship can't sink
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #statki #ciekawostki #inzynieria
nie umiem pobierać filmów z fb
https://www.facebook.com/reel/1933608947004063?fs=e&s=TIeQ9V
niełatwa sprawa ale zawsze możesz użyć
jeśli coś się wyświetla u ciebie na kompie to możesz to zapisać razem z dźwiękiem
@bimberman zwykle robiłem zrzut ekranu filmu (nagranie) i przycinałem w edycji ale te rolki mają layout którego się nie da schować z ikonkami i śmieciami fb
@SUQ-MADIQ sorry nie wiem jak to zrobić
Zaloguj się aby komentować
W związku z łał jakie zrobiła portugalska karaka swoim przekrojem, leci dla was RV Calypso
https://en.wikipedia.org/wiki/RV\_Calypso
#statki #ciekawostki #historia #inzynieria #przekrojenarysunkach - będę w przyszłości tak tagował taki content
@SUQ-MADIQ a gdzie srali? Doliczyłem się 5 umywalek i jednego prysznica ale zero muszli.
@borsiu tam za tym dźwigiem na końcu by leciało wszystko na śrubę
@borsiu do batyskafu
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ Spoiler. Nie ma łodzi podwodnej z ludźmi
@Suodka_Monia nie ma, bo leży koło tytanica
@otoczenie_sieciowe kawałek wyciągnęli
Zaloguj się aby komentować
Kadłub RMS Olympic (bliźniak Titanica) po kolizji z krążownikiem HMS Hawke w 1911 roku. Liniowiec podczas mijania okrętu nieoczekiwanie skręcił, przez co krążownik wbił się dziobem w przednie przedziały Olympica. Uszkodzony statek o własnych siłach powrócił do portu.
Wydarzenie stało się podstawą dla teorii spiskowej mówiącej o "podmienieniu" Titanica z Olympiciem. Zgodnie z jej narracją, White Star Line, którą obarczono winą za kolizję z HMS Hawke, znalazła się w finansowych tarapatach. Postanowiono więc prowizorycznie naprawić Olympica, przemianować go na Titanica i jako nowy statek wysłać w rejs, w którym z pewnością by zatonął, a pieniądze z odszkodowania pokryłyby straty firmy. W tym samym czasie budowany Titanic zostałby przemianowany na Olympica, a jego obecność w stoczni uzasadniłby "remont" po kolizji z krążownikiem.
Brak jakichkolwiek dowodów potwierdzających tę teorię, jednak zgadza się w niej jeden element - przedsiębiorstwo Lloyd's, które ubezpieczyło Titanica, w ciągu 30 dni od zatonięcia statku wypłaciło pełne odszkodowania przewidziane polisą. Środki otrzymał zarówno armator za kadłub, jak i rodziny każdej ofiary śmiertelnej katastrofy. Lloyd's osobno ubezpieczał również ładunek przewożony na pokładzie oraz pocztę i także wypłacił z tego tytułu odszkodowania.
Firma do dziś szczyci się uczciwym potraktowaniem swoich klientów, którzy stali się ofiarami tej katastrofy.
Katastrofa Titanica nie była największą wypłatą w historii firmy Lloyd's. Po trzęsieniu ziemi w San Francisco w 1906 roku, które zniszczyło praktycznie całe miasto i pochłonęło od 15 do 50 tysięcy ofiar, Lloyd's postanowił w pełni i niezależnie od warunków ich polis wypłacić odszkodowania osobom, które ubezpieczyły swoje mienie na wypadek katastrof naturalnych.
#historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #zainteresowania #fotografia #statki #morze #inzynieria
#historia #ciekawostki #titanic
Kiedyś znalzłem informację o niezgadzających się śrubach napędowych
@mikeku stoczniowe numery ewidencyjne (401) znajdujące się na wydobytych częściach mówią jednoznacznie, że to Titanic.
@Kismeth @Zuorion oczywiście, że teoria spiskowa przedstawiona we wpisie to czysta fikcja. Napisaliśmy nawet, że brak jakichkolwiek dowodów na jej potwierdzenie a jedyne, na czym bazuje to niezaprzeczalny fakt wystąpienia katastrofy i wypłaty ubezpieczenia.
@mokry dokładnie tak, na dnie spoczywa na 100% Titanic
Bzdura, ale w sumie ciekawa. Piorun na zachętę
@wiekdwudziesty_pl ta teria spiskowa ma tyle sensu co płaska ziemia (￣m￣）.
Zaloguj się aby komentować
Łapcie zapis z live, podczas którego dokonałem małego R&D związanego z próbą naprawy FOG tj film on glas, łączenia taśmy sygnałowej do ścieżek napylanych na szkło matrycy LCD
Po⁎⁎⁎⁎na akcja to mało żeby to opisać, siedzę nad tym od kilku dni, a na zapisie z live możecie zobaczyć swoiste podsumowanie, co ciekawe z powodzeniem wykonałem odbudowę połączenia
https://www.youtube.com/watch?v=t0CsupudwqM
#ciekawostki #majsterkowanie #elektronika #inzynieria
Dobra robota, satysfakcja musi być ogromna. Gratulacje.
Z ekonomicznego punktu widzenia taka naprawa jest uzasadniona? Nie lepiej kupić nową matrycę?
@Armo11 jakieś 5 tyś w autoryzowanym, odpowiedz sobie sam
@Pan_Slon a koszt samej naprawy? No i jak długo taka matryca podziała?
Nie podważam twoich kompetencji
@Pan_Slon nie wygląda to na jakieś ultra skomplikowane. Nie żeby umiał zrobić takie coś sam, ale widziałem jak kolega z konkurencyjnego kanału rozdzierał PCB, żeby wlutować tam nowe ścieżki średnicy włosa. Tak czy inaczej gratki
@zboinek wszystko wydaje się proste jak patrzysz na czyjaś prace, szczególnie kiedy brakuje skali, ten wspomniany przez Ciebie włos jest jest grubszy(tak ze dwa razy) niż ta ścieżka która naprawialem
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ ale ten Stockton Rush (rush=pospiech, itp.) sie pospieszyl rzeczywiście, to byl nieodpowiedzialny idiota amator, "...I have grown tiref of industry players who try to use a safety argument to stop innovation... " itd itd., pycha kroczy przed upadkiem, a ci co weszli do tego czegos przypominajacego ksztaltem male gowienko, i wiedzieli ze ida na prawie 4km w dol, zakreceni w dodatku srubami od zewnatrz!, to byli po prostu najzupelniej glupi bez krzty instynktu samozachowawczego, ja bym w tym czyms sie nie dal zakrecic od zewnatrz nawet na ladzie...
@Donnie_Darko i jeszcze kupienie przeterminowanego carbonu od boeinga który był wycofany i totalne zignorowanie właściwości laminatów - kurwa ja to umiałem tylko po rozkminieniu czy przejść na bełty carbonowe vs alu do kuszy.
Taka skorupa ma zupełnie różne właściwości od stalowych odkuwek sferycznych a dodatkowo wyjebane miał w korozje galwaniczną (którą zna każdy żeglarz i właściciel jednostki morskiej)
Pierwsza hipoteza mówi że zabiła ich korozja galwaniczna (metale sie wygotowały jak w akumulatorze i straciły wytrzymałość) a druga że zmęczył się laminat który nigdy się nie nadawał na urządzenia ciśnieniowe
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zapraszam na super ciekawą rozmowę z Arturem Chmielewskim szefem planowania misji kosmicznych w NASA.
Artur Bartłomiej Chmielewski (ur. 1957 w Warszawie) – polski naukowiec, pracownik Jet Propulsion Laboratory , w 2014 jeden z menedżerów projektu Rosetta z ramienia NASA
Chielewski studiowałw University of Michigan i University of Southern California, ukończył mechanikę i informatykę. Następnie podjął wakacyjną pracę w fabryce samochodów Forda, dzięki czemu później, w JPL, zaproponowano mu pracę przy projektach marsjańskiego łazika elektrycznego; następnie podjął pracę przy misjach sond kosmicznych Galileo, Ulysses i Cassini-Huygens, a także – w 2014 w projekcie „Arctic Radiation IceBridge Sea and Ice Experiment” i w misji Rosetta.
Syn rysownika Henryka Chmielewskiego („Papcia Chmiela”), autora serii komiksów „Tytus, Romek i A’Tomek”
#kosmos #nasa #podcast #nauka #inzynieria
A tutaj kilka informacji o wspomnianym polskim astronaucie.
https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Astronauts/Slawosz_Uznanski
Zaloguj się aby komentować
