#włochy

1
14

Od 3 lat na Ukrainie płoną kilogramy azbestu. W Polsce sukcesywnie wycofywany, na Ukrainie wypalany. Ale co to jest ten azbest?

Krótka historia typu od bohatera do zera.


Chociaż przydatność azbestu znana jest od wieków, to dopiero pod koniec XIX wieku, kiedy odkryto duże złoża azbestu w niektórych częściach Kanady i północnych Stanów Zjednoczonych, azbest stał się powszechnym materiałem budowlanym. Cechowała go stosunkowo tania produkcja i wszechstronność zastosowania w materiałach budowlanych.


Eksperymenty z tym minerałem wykazały, że azbest jest doskonałym środkiem zmniejszającym palność, wyjątkowym składnikiem tynków akustycznych i materiałem dekoracyjnym, w związku z tym szybko znalazł zastosowanie w powłokach ognioodpornych, betonie, cegłach, rurach i zaprawie kominkowej, uszczelkach odpornych na działanie ciepła, ognia i kwasów, izolacji rur, izolacji sufitów, ognioodpornych płytach gipsowo-kartonowych, podłogach, pokryciach dachowych, meblach ogrodowych i masie do łączenia płyt gipsowo-kartonowych.


Zastosowanie azbestu nie ograniczało się jednak wyłącznie do przemysłu budowlanego. Azbest wykorzystywano do produkcji ognioodpornej odzieży dla strażaków, a podkładki termiczne stosowano w produkcji żywności.


Azbest był również wykorzystywany w przemyśle motoryzacyjnym do produkcji m.in. klocków hamulcowych i sprzęgieł w samochodach osobowych i ciężarowych.


W rzeczywistości kiedyś azbest można było znaleźć na terenie całego kraju w wielu produktach, od izolacji termicznej po żwirek dla kotów.


W wielu filmach nakręconych na początku XX wieku, w tym w „Czarnoksiężniku z krainy Oz”, aktorzy byli posypywani sztucznym śniegiem.

Widzowie nie zdają sobie sprawy, że efekt ten uzyskano, obsypując wykonawców włóknami azbestu chryzotylowego – małymi cząsteczkami przypominającymi śnieg, które kiedyś wykorzystywano na planach filmowych, w witrynach domów towarowych, a nawet w domach prywatnych.


Wszyscy chcieli wziąć udział w akcji sztucznego ośnieżania azbestem. I czemu nie? Azbest był postrzegany jako substancja wszechstronna i nieszkodliwa.


Większość produktów zawierających azbest zawiera pewną ilość włókien jako część związku chemicznego, który łączy włókna ze sobą, co utrudnia ich wdychanie, dopóki materiał nie ulegnie uszkodzeniu.


Natomiast sztuczny śnieg, często wykorzystywany na wystawach lub w domach rodzinnych, to po prostu czyste, białe włókna azbestowe ułożone w zaspy.

Każda osoba mająca z nim kontakt wdychała śmiertelnie niebezpieczne włókna w ilościach, jakie zwykle kojarzą się z osobami pracującymi w kopalniach azbestu.


Na początku XX wieku naukowcy zaczęli zauważać dużą liczbę przedwczesnych zgonów i przypadków chorób płuc w miastach, w których wydobywano azbest.


Pierwsze tego typu badanie zostało przeprowadzone przez Murraya w Charing Cross Hospital w Londynie w 1900 roku, w ramach którego sekcja zwłok odkryła ślady azbestu w płucach młodego mężczyzny, który zmarł na zwłóknienie płuc po 14 latach pracy w fabryce tekstyliów azbestowych.


Adelaide Anderson, inspektor fabryczny w Wielkiej Brytanii, umieściła azbest na liście szkodliwych substancji przemysłowych w 1902 roku. Podobne badania przeprowadzono we Francji w 1906 roku i we Włoszech w 1908 roku.

Pierwszą diagnozę azbestozy postawiono w Wielkiej Brytanii w 1924 roku. Nellie Kershaw była zatrudniona w firmie Turner Brothers Asbestos w Rochdale, w hrabstwie Wielki Manchester, od 1917 roku, gdzie przędła surowe włókna azbestu na przędzę. Jej śmierć w 1924 roku doprowadziła do formalnego dochodzenia.

Patolog William Edmund Cooke zeznał, że jej badanie płuc wykazało stare blizny wskazujące na wcześniejszą, wyleczoną infekcję gruźliczą oraz rozległe zwłóknienie, w którym widoczne były „cząstki substancji mineralnej… o różnych kształtach, ale w przeważającej większości o ostrych kątach”.

Po porównaniu tych cząstek z próbkami pyłu azbestowego dostarczonymi przez S. A. Henry'ego, królewskiego inspektora medycznego fabryk, Cooke doszedł do wniosku, że „pochodziły one z azbestu i były, poza wszelką wątpliwością, główną przyczyną zwłóknienia płuc, a tym samym śmierci”.


od marca 1932 roku weszły w życie przepisy, które regulowały wentylację i uczyniły azbestozę chorobą zawodową. Podobne przepisy pojawiły się w USA około dziesięć lat później.

Około 100 000 osób w Stanach Zjednoczonych zmarło lub jest śmiertelnie chorych z powodu narażenia na azbest w przemyśle stoczniowym.

W rejonie Hampton Roads, centrum przemysłu stoczniowego, zachorowalność na międzybłoniaka (choroba ludzi "pracujących z azbestem) jest siedmiokrotnie wyższa niż średnia krajowa.

Tysiące ton azbestu użyto w statkach z czasów II wojny światowej do izolacji rurociągów, kotłów, silników parowych i turbin parowych.


Podczas wojny w stoczniach Stanów Zjednoczonych pracowało około 4,3 miliona stoczniowców; na każde 1000 pracowników przypadało 14 osób, które zmarły na międzybłoniaka, a nieznana liczba na azbestozę.


Rząd Stanów Zjednoczonych i przemysł azbestowy spotkały się z krytyką za zbyt wolne informowanie społeczeństwa o zagrożeniach i ograniczanie narażenia społeczeństwa na działanie substancji.


Pod koniec lat 70. XX wieku dokumenty sądowe dowiodły, że przedstawiciele przemysłu azbestowego wiedzieli o zagrożeniach związanych z tym związkiem już od lat 30. XX wieku i ukrywali je przed opinią publiczną.


W PRL z namiętnością pokrywano dachy azbestem. ZSRR był największym producentem azbestu w swoim czasie, a Rosja nadal nim jest


Poniżej włoski żołnierz obsługujący miotacze ogni, z azbestową czapką naciągniętą na twarz. 1940 r. II wojna światowa.


Tak swoją drogą rok 1940 nie był najlepszym okresem w dziejach włoskich sił zbrojnych


W latach 40. próbowali najpierw najechać Francję, po tym jak została ona skutecznie pokonana przez Niemcy... i mimo wszystko Francuzi skopali im tyłki.


Następnie dołączyli do Blitzu Luftwaffe, wysyłając garść dwupłatowców i, co nie powinno dziwić, zostali rozgromieni przez RAF.


Następnie zaatakowali Egipt i Kenię... i znów dostali po tyłku od Brytyjczyków.


Na koniec próbowali najechać Grecję... i zostali przez Greków skopani aż do Albanii.


#historia #ciekawostkihistoryczne #fotografia #historiajednejfotografii #włochy #ciekawostki

95a4ab35-4709-4ae5-b73e-16c6efeec64a
bb84bb46-f7bb-44e7-bb03-00fd4d0d31f4
ciszej

@alaMAkota ruskie się nie przejmują jakimiś tam nowotworami xd https://youtu.be/crXvSdQIArc?si=cjr8f5Bnv219wvEK polecam obejrzeć, żadnych maseczek, kombinezonów, wot technika! Асбест!

enkamayo

A krążą już teorie, poniekąd odwrotne, że azbest tak naprawdę jest po prostu za⁎⁎⁎⁎sty i ten cały szum wokół niego to spisek przemysłu budowlanego, żeby więcej kasy od nas wyciągnąć na alternatywy, które i tak są szkodliwe. Poważnie. Pewien stolarz mi to opowiadał. A ja w takich sytuacjach po prostu milczę, bo kurde nie umiem dyskutować, gdy rozmowa zaczyna się już na takim poziomie.

konto_na_wykop_pl

Nie. Na pewno nie. Przypadek. Tak wielki patriota na pewno nie ma z tym nic wspólnego. Zawsze sam się podnosił po kolejnych bankructwach, ciężką pracą.

Zaloguj się aby komentować

#gownowpis #włochy #podroze #urlop

Perugia bardzo spoko. Samo miasto piękne, szczególnie w części historycznej. Zabytek na zabytku. Niestety przegraliśmy z pogodą. Lunęło tak, że po godzinie połowa miasta była bez prądu. Lato w tym roku, jak widać nie oszczędza nawet Włochów. Oczywiście uroki podróży z dziećmi. Starszy syn już kaszle i ma katar.

No ale widoki piękne. Klimat inny niż w zeszłym roku w Trieście.

19a419e7-1c2e-4d09-8998-7faa548d9868
7edab758-c4f5-4ee4-97e8-ac1c6f607eac
cb58739f-d1d7-4999-95c3-35771450b837
aerthevist

@WatluszPierwszy budynki na pierwszym zdjęciu wyglądają jak zaniedbane rudery śródmieściu w większości większych miast w Polsce.

WatluszPierwszy

@aerthevist taki klimat. My w jednym takim mieszkamy i w samym mieszkanku jest świetnie. W takiej ruderze mógłbym na stałe mieszkać. Stare Miasto. W nowej części są budynki jak u nas. Co nie zmienia faktu, że syfon jest większy. Śmieci wystawiane na ulicę, ludzie niedopałki wkładają w luki między cegłami. Taki włoski bałagan momentami. U nas na pewno jest nowocześniej np. na dworcach kolejowych w toaletach publicznych w przejściach podziemnych. Włosi mają na to jakby wywalone.

splash545

@WatluszPierwszy powiem Ci, że będąc w Ligurii byłem zdziwiony, że właśnie nie było tego syfu. Nigdzie żadnych śmieci, ani papierka, a szykowałem się na to bo wcześniej byłem na Sycylii. Jedyne co to jak się wchodziło w jakąś mniej uczęszczaną uliczkę, lub taras, to zawsze było naszczane i jebao moczem.

splash545

@WatluszPierwszy wygląda fajnie.

osobliwy

Jechaliście "kolejką górską"?

WatluszPierwszy

@osobliwy minimetro? Jeszcze nie.

Zaloguj się aby komentować

W przyszłym tygodniu wybieram się do Palermo. Żeby objeździć okoliczne atrakcje chciałbym wynająć skuter/motocykl. Ktoś może ma jakieś doświadczenie w tym temacie i mógłby coś podpowiedzieć ?


#podroze #sycylia #włochy #motocykle

Zaloguj się aby komentować

Cretto di Burri (pęknięcie Burri) lub Cretto di Gibellina (pęknięcie Gibelliny) to dzieło sztuki krajobrazowej stworzone przez Alberto Burri w 1984 roku, zbudowane na ruinach miasta Gibellina. Z powodu braku funduszy prace zostały przerwane w 1989 roku i pozostały niedokończone aż do 2015 roku, kiedy to zostały ukończone.


Układ dzieła opiera się na planie starego miasta Gibellina w północno-zachodniej Sycylii. Oryginalne miasto Gibellina zostało całkowicie zniszczone w trzęsieniu ziemi w Belice w 1968 roku. Ze względu na sejsmiczną niestabilność pierwotnej lokalizacji, Gibellina nie została odbudowana w tym samym miejscu; zamiast tego wybudowano nowe miasto — Nuova Gibellina — w pobliżu. Nowe miasto zostało zaprojektowane przez wybitnych włoskich artystów i architektów.


Ruiny starego miasta pozostawiono do stopniowego rozpadu, aż do rozpoczęcia prac nad Cretto w 1984 roku. Alberto Burri zaproponował stworzenie dzieła sztuki na terenie starego miasta, które zachowałoby oryginalny układ ulic jako formę upamiętnienia. Zaczął wylewać biały cement na gruzowisko dawnego miasta, jednak projekt napotkał trudności finansowe i w 1989 roku prace zostały wstrzymane, gdy ukończono zaledwie jedną trzecią całości. Burri zmarł w 1995 roku, a projekt wciąż pozostawał nieukończony. Ostatecznie dzieło zostało ukończone w 2015 roku, by uczcić setną rocznicę urodzin Burri’ego. Gotowe dzieło zajmuje powierzchnię około 85 000 metrów kwadratowych (21 akrów).


Wymiary: 1,50 m × 350 m × 280 m


https://en.wikipedia.org/wiki/Cretto_di_Burri

#sztuka #rzezba #włochy

f777582f-67a7-4f5c-8716-516be6de9311
293e577b-3bc3-40ce-9419-3770f352b43b
546e92dc-f49a-4ba7-935f-17a8e7ddcb69
71ad14e7-626a-4c16-9068-891332578a74
ef44bb89-1125-40a7-8c52-167baffcc9eb
Pawelvk

jaka piękna pocztówka :3

Zaloguj się aby komentować

96 816 + 113 = 96 929


Piękne lato tej wiosny. Dziś pierwsza porządna górka w tym roku (Sella Nevea, 900m w górę na 17km) - noga nieźle, płuca gorzej, ale spokojnie, wyrobią się. Kwietniowe (majowe zwykle) widoki są niezwykłe, u góry śnieg, na dole pełna zieleń.


#rower #szosa #austria #włochy


#rowerowyrownik


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

a72389cf-f908-4bba-8d67-139bf7fccba3
8fc7291f-a2d2-4f1a-8eb6-49d74f2ba3b4
e592fb9b-8d6f-4aaf-a4ed-f70748c6497f
19e2549d-f29c-4262-b261-36e8e6abe1f4
Koloalu

Piekne widoki! No i dystans też konkret.

pluszowy_zergling

Ślicznie poturlane, wincyj fotków, kolorowo, wręcz bajecznie

Zaloguj się aby komentować

Jak nie urok to sraczka. Paradoks sraczki: rzadko a często.


Wypożyczliśmy auto w Bolonii. Wypożyczalnia znajduje się przy dworcu kolejowym oraz co najważniejsze w strefie ZTL (ograniczony ruch). Wypożyczalnia nie raczyła nas poinformować, że musi być uiszczona jakakolwiek opłata abyśmy mogli z miasta wyjechać. Sama też takiej opłaty, na co wychodzi, nie uiściła za auto.


Dostaliśmy więc mandat niecałe 10 minut po opuszczeniu wypożyczalni za poruszanie się w obszarze do tego niedozwolonym.... ELO


Wypożyczalnia naliczyła nam swoją opłatę, 50 EUR za "przekazanie danych do Straży Miejskiej"

Mandat od SM: 90 EUR.


Odbiór auta: 10:41

Mandat: 10:54


Załączam lokalizację wypożyczalni oraz miejsce gdzie złapała nas kamera.


Więcej o ZTL w Bolonii

https://www.bologna-guide.com/getting-around-bologna-by-car/


Mandat zaraz opłacę i zwracam się do ubezpieczyciela (full insurance) o zwrot tych kosztów. Oby poszło gładko....


Edit: Nie mogę opłacić mandatu online.... Idę spać i ogarniać będziemy jutro...


Wypożyczalnia o której piszę to Noleggiare w Bolonii: https://goo.gl/maps/DeqTGGAnyozXBFCT6


#bologna #bolonia #włochy #italy #italia #noleggiare #samochody

5940b175-05bf-4794-9f86-43b1aa94f681
7788df2c-a1f2-46e7-882b-c0dc92828803
dani78

@felixd Ale wiesz, że w Bolonii zgłosić auto do poruszania po ZTL można po fakcie? Nie powiem ile masz czasu. Ale w zeszłym roku miałem podobną sytuację. Wjechaliśmy wieczorem dość nieświadomie w strefę ZTL. Następnego dnia ogarnął nas facet z obsługi parkingu, że jest tutaj zakaz poruszania. Dał nam jakiś kwit do wypełnienia dla chyba straży, czy administracji strefy (podajesz typ, numery auta itp.). Kosztowało to chyba ok. 5 czy 10 EUR (kwoty nie pamiętam) i pozwalało przebywać w strefie dobę. Opłatę przyjął ten sam facet na parkingu. Ja dostałem kopię wypełnionego kwitu dla administracji strefy i potwierdzenie opłaty.

felixd

@dani78 Złapany byłem w kwietniu. Mamy lipiec. Mandat wystawiony Po ptakach.


Inaczej traktował bym ten mandat gdybym do Bolonii przyjechał. Ja ten mandat dostałem praktycznie za samo wyjechanie z wypożyczalni (patrz zrzut mapy). Hotel gdzie nocowaliśmy miałem praktycznie 300m od miejsca gdzie złapała mnie kamera.


Kontaktujemy się w tej sprawie także z nimi. Może coś też doradzą....


W całej tej sytuacji denerwuje mnie jedynie fakt że muszę marnować na to teraz tyle czasu...

AdelbertVonBimberstein

Ja bym nie płacił. Niech się makaroniarze bujają ze ściąganiem tej kasy. Podejrzewam że daliby spokój.

Felonious_Gru

@AdelbertVonBimberstein zdejmą z wypożyczalni, a wypożyczalnia z karty

felixd

@AdelbertVonBimberstein 50 EUR zostało już zdjęte z karty. Jak nie zapłacę mandatu to na 100% zdejmą później mandat, też z karty. Na mandacie (po włosku oczywiście) napisane jest że zamiast 90 jest chyba 300 coś...


Miałem wykupione ubezpiecznie, pełne, zewnętrzne. Uderzam też do RentalCars.com (bo przez nich rezerwowałem).

zboinek

@felixd zostawiłem im opinie na googlu. Z jakiegoś powodu opinia ma status "Oczekuje" może dlatego, że rzeczywiście tam nie byłem

felixd

@zboinek Moją odrzucili na razie (Automat)

bdde9c64-3aa6-4ce0-949a-4a92f712fe9f
aaad043d-2dc9-42b5-bf6e-0949ea5343ec
6e03cda6-bdb4-4848-bd8b-451cc9a83ff7

Zaloguj się aby komentować