Ja jak kupowałem samochód, to pierw przez jakiś czas zadomowiłem się na fanpage na fb danego modelu, tam z polecenia wielu użytkowników skorzystałem z usług firmy, która zajmuje się znalezieniem/sprowadzeniem samochodu.

Podałem im konkretnie jaki model, z przedziału jakich lat, preferowane kolory, wyposażenie, silnik. Firma podała mi orientacyjnie jaką kwotę trzeba przeznaczyć na taki samochód i po 1-2 miesiącach miałem od nich pierwszą propozycję samochodu. Auto było wtedy sześcioletnie, w tym momencie jest ośmioletnie i jak na razie jestem zadowolony, jeśli chodzi o bezawaryjność. Następnym razem jak będę kupował samochód, to albo nowy z salonu, albo właśnie zlecę komuś znalezienie i sprawdzenie dla mnie samochodu.

J⁎⁎ać się z januszami handlarzami, to trzeba się znać, mieć cierpliwość i też być takim cwaniaczkiem, a to nie dla mnie.

@TorrentFreak na historiapojazdu.gov nic nie znalazło, jedynie pokazuje że auto było uszkodzone wg. zagranicznych baz danych. Ale w polskim raporcie nie ma nic szczególnego. Myślałem że ta strona jest ok, ale chyba w takim razie też nie ma co się nią do końca sugerować?

Jakby kogoś interesowało to "bezwypadkowe" auto to tu ma kolejny raport - https://www.autodna.pl/vin/W0LBD8EA9H8004914/opel-astra/0f8a60a504d192cc23aaca754ec373d99e68ce2d/

Ciekawe na którym biegu tyle mi pojedzie

@maciekawski

chciało ci się tak "spędzać" czas?

Ładna Insignia cumplu, szkoda że taka brązowawa

@maciekawski

Opel

dwie tony

To musi być pierwsza Insignia.

No i 110km/h to się turla a nie jedzie.

Zaraz zaoszczędzone paliwo wywalisz w zatkany DPF albo go wytniesz i na przegląd będzie jeździł tylko dowód, a przy 200kkm przekręcą się panewki, chyba że wcześniej rozwali się silnik przez uszczelkę smoka oleju w misce.

Piękne to były auta, nie trzeszczały przez długi czas od zakupu w przeciwieństwie do przejebanych Vectr, światła do tej pory robią robotę, Infinity potrafi "jebnońć basem", a przez masę czołgu trzyma się drogi jak wójt fotela nawet przy silnym wietrze bocznym. Fajne wspomnienia.

Z drugiej strony przez masę średnio się zbiera, ww. usterki plus jeszcze do tego dwumasa za słaba na tą budę i antyczny automat.

@maciekawski 1.6 TDI ~100km krajówką z wyprzedzaniem tirów więc pedał w podłodze wyszło mi wczoraj 4.8l

@maciekawski

4.3L/100 km/h

Octavia IV 2.0 TDI, 190 KM, jazda zgodnie z ograniczeniami (140 PL, 130 CZ, AT), droga w Alpy. Zanim zaczęło się górzyście to było 4.0.

Moja zona potrafi zejść do 3.2

To nie tylko opel tak ma. To polskie podejscie do klienta...

@Rwandyjski ja mialem diesela 1.5dci. Na jedynce palil kapcia, jezdzil jak gokart, na ostrych zakrętach odrywał jedno koło hehe. Tylko ten diesel zaczął trącić moc i na szczęście taksówkarz wjechał mercem w124 minw d⁎⁎ę. W mercu nawet ryski nie było a u mnie całą d⁎⁎a wgnieciona lol. Czym jezdzisz obecnie?

@Kubilaj_Khan W zasadzie A4B6 od 5 lat i Alfa 147 od 2. Ale tu chyba będzie sprzedaż komplementarna i w planach Gulietta.

1.5dci to chyba pułapka

@Rwandyjski tak. Wszyscy mi odradzali ale byłem mlody i glupi. Myślałem, że skoro tyle tego jezdzi to chyba nie jest tak źle. B6 fajnie jezdzi(wiem bo brat miał). Giulletta spoko. Pozdrawiam

@Rwandyjski miałem C i D. Śmiesznie tanie części do nich były, generalnie fajne piździki.

Gdy jadę autem i czuje zapach przepalonego oleju to zawsze gdzieś przede mna jedzie opel, nie wiem czy też tak macie?

@Zly_Tonari to sprawdzę tę firmę.. Mam automatyczny włącznik "słabych długich" bo nie wiem jak to nazwać, świeci się kontrolka od drogowych ale blado. No ale po zmroku wale tylko długimi.

@jedzczarnekoty solidna germańska firma https://motostacja.com/p/FEBI-BILSTEIN-FEB01499/

Wymieniając sprawdź kostkę bo często bywały popalone i zabijały szybko kolejne manetki świateł.

@Zly_Tonari jasne, sprawdzę.

@Pimenista2 Wymieniłeś przy okazji filtr powietrza w oponie czy jakąś januszerkę odwalasz?

@NonServiam- nie, ale zrobie to przy okazji wymiany płynu do kierunkowskazów

@Fen tak naprawde czujniki są zbędne bo nie mam systemu w asterce (albo jest wyprogramowany), więc nie są mi potrzebne xd

@CoryTrevor Dużo by wymieniać takich przykładów: kiedyś auta o conajmniej średniej reputacji, których pozbywaliśmy się za śmieszną kasę, a dziś klasyk. Opel Manta to też dawny atrybut dresu z 3 paskami, a dziś unikat. To samo z BMW E12 czy E21.

@Nuszek Cali może się podobać, stylistyka zewnętrzną jest bardzo "postarana". Gorzej w środku. Szkoda, że nie wprowadzono jakiejkolwiek zmiany w desce w stosunku do Vectry. Choćby okrągłych nawiewów.:)

@orazio Masz rację. Dlatego warto zastanowić się które z aut jest dziś niedoszacowane. Mój typ to Focus mk1 ST.

@CoryTrevor ST to jak najbardziej model z potencjałem. Podobnie jak większość hot hatchy z tamtych lat, którym ciężko jest przeżyć wiek 15-20 lat, gdy trafiają w ręce "młodych gniewnych".

@paddoxboxa dlaczego?

@KierownikW10 bo na zuzytym oleju pracują tyle km

@paddoxboxa powiem tak, wolałbym auto które robi trasy i ma olej wymieniany co 30k km niż auto które jeździ po mieście a olej ma wymieniany co 10k km.

Tak naprawdę wszystko zależy od sposobu eksploatacji.

@Sweet_acc_pr0sa Papaj im technologię błogosławi XD

Typ napędza energetykiem auto ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ

@Pimenista2, jakiś mocarny klekot musi być pod maską ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@NuklearnySzpadel 2 litrowy potwór xD

@Pimenista2 Jeśli problem pojawia się tylko przy niskich temperaturach to oznaki że jego czas się kończy. Jeśli auto jeżdżone sporadycznie można próbować ładować. Ale jeśli jeździ raczej często, to szykuj się na wymianę. Po 3 tygodniach zwykły jeździk nie powinien mieć żadnego problemu z odpaleniem. Jedno firmowe auto odpaliło po 3 miesiącach na parkingu, to jest sprawny aku!

@Pimenista2 Katując niskiej jakości prostownikiem akumulator, możesz go uszkodzić.

@Pimenista2 Ładować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SidTheKid Myślałem, że fake, ale jednak nie.

Tam chyba jakiś memiarz pracuje xD

@Afrobiker wygląda jak dobry projekt pod odbudowę dla hindusa

@Afrobiker cena pv

@Afrobiker oponki jeszcze na jeden sezon.

@GetSome dla mnie zawsze będzie panią @getsome z opelka :3