@PlatynowyBazant20 jak będziesz kupował szpreja to szukaj takiego co go trzeba "wbić" od spodu albo od góry. Wtedy domieszkuje się utwardzacz i rzeczywiście lakier jest odporny na uv. Znajomy tak robił i z 5 lat wytrzymało. Samochód opędzony, ale nadal wyglądało dobrze.

@macgajster a polerowanie jak polecasz, koniecznie mimośrodowe, czy oscylacyjną da radę? Samochód ma blisko 20 lat, inwestować za bardzo nie zamierzam, a takie małe odświeżenie może sporo poprawić i wygląd i komfort jazdy

@serel nie poleruj pastami. Mechanicznie też nie polecam jeśli nie masz doświadczenia. Pasta zejdzie po 1-2 miesiącach, bo polerujesz tylko najbardziej wierzchnią warstwę utlenionego plastiku.

Poprawne wykonanie to zeszlifowanie uszkodzonej warstwy grubym papierem, następnie przejście do gradacji 1000+, 2000, na mokro. Po tym dopiero lakierowanie bezbarwnym.

Reflektor lub lampę warto wyjąć z samochodu jeśli jego regulacja jest wewnętrzna (później nie trzeba ustawiać świateł). Przy szlifowaniu na samochodzie jest też szansa na przypadkowe uszkodzenie lakieru (tak u mnie zrobił poprzedni właściciel).

@macgajster dzięki, jak w końcu do tego siądę to podzielę się efektem (:

@macgajster @serel wokół lampy się okleja lakier auta taśmą. Lakier utwardzany uv wymaga lampy uv lub jebitnego słońca

@serel moje reflektory miał robić lakiernik, ale zastanawiam się czy cebula mnie boli czy nie jak będzie boleć to też może wrzucę troche foci.

Zachęcam do robienia, bo sprawa łatwa. Trzeba tylko trochę materiałów i czasu.

@Felonious_Gru można, ale trzeba i tak się pochylać, dorwać pogodę na 2-3 dni, ubrać się nie za ciepło, nie za zimno. Łatwiej jak cywilizowany czlowiek

A sońce... jak się trafi to supet, jak nie to żarowa UV kosztuje 40 cbl

@Half_NEET_Half_Amazing przy takim przyjaraniu pewnie część syfu by została.

@Felonious_Gru jestem na wypowiedzeniu. Mam czas, nie chcę wydawać kasy, a papiery ścierne i lakier już dużo wcześniej miałem

@macgajster jak for fun to jak najbardziej popieram