To jako rodowity hanys który siedzi w tym 14 lat powiem wam że ceny w hurcie dla składów i firm nigdy nie pozwalały na taką marżę jak obecnie.
Na chwilę obecną węgiel groszek w ilościach samochodowych zaczyna się od 880zł do 1150zł.
Sprzedawane to jest potem za 1650-2200zł co gwarantuje średnio 15-27tys złotych zysku na wywrotce 27t która ma do przejechania 16km od kopalni na skład opału.
Od podanych cen można oczywiście jeszcze urwać, są składy które kupują combo na aukcji np. 270 t na 10 aut albo 1500t koleją wtedy cena adekwatnie spada do ilości, jest też mniej oferentów podbijających ceny od bazowych przy dużych wolumenach zamówień.
A i dodatkowo te 27t które przemieści się z Gliwic do Rudy Śląskiej zostanie sprzedane z transportem mniejszym autem które generuje zysk na poziomie 1600-2500zł dziennie rozwożąc około 10-18t ze składu.
Istne eldorado.
Zapytacie dlaczego?
Dlatego że ceny w sklepie PGG wyznaczają obecnie średnią rynkową i nikt normalny nie chce schodzić poniżej.
Dlaczego PGG nie chce zmniejszyć cen mimo że w hurcie dawno spadły?
Nie wiem ale się domyślam
Proszę ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
#wiadomoscipolska #ciekawostki #ogrzewanie #slask
Zaloguj się aby komentować