https://streamable.com/5pna6r

#lotnictwo #zzr

Stoję sobie w kolejce do check-inu (ponieważ ani online check-in ani self check-in oczywiście nie działają*) a przede mną jest grupa typowych płodnych julek. Żadna nie wpadła na pomysł żeby wcześniej przygotować paszport, no bo po co. Oczywiście zaczęło się wielkie poszukiwanie w torebce dopiero kiedy podeszły do stanowiska.

No ale to jeszcze nic! Podczas check-inu okazało się że dwie płodne julki mają za ciężkie walizki! I zaczęła się akcja przepakowywania! Oczywiście obok stanowiska, blokując całą kolejkę. Kto bogatemu zabroni!

I żeby było jasne, take zachowania widziałem wielokrotnie, nie tylko w wykonaniu płodnych julek.

*Online check-in nie działał ponieważ linia lotnicza ubzdurała sobie że będą sprawdzać teraz ETA (lecę do UK). Powiedziałem panu na stanowisku że mam permanent residency, a pan mi na słowo uwierzył. Zajefajna, nikomu nie potrzebna, weryfikacja 😅

#lotnictwo

Takim małym jeszcze nie leciałem ale wiem, że głośne to dziadostwo bo w Bergen budził mnie codziennie 6⁰⁸ jak mieszkałem obok lotniska.

#lotnictwo #samoloty #adelbertwarktyce

Potężne mocarstwo wstaje z kolan, znalazło sposób na chuji z zachodu xd

#samoloty #lotnictwo

https://forsal.pl/transport/lotnictwo/artykuly/9783181,zachod-niepotrzebny-nowy-superjet-juz-lata.html

Czegoś chłopaki szukają.

#lotnictwo #samoloty #heheszki #gownowpis

https://streamable.com/50go7h

#heheszki #lotnictwo

Jakoś od 2-3 lat Brytyjczycy coś częściej niż rzadziej latają nad #lakedistrict w #uk

Dziś chyba z 5 kolejek robili. To tutaj to chyba F35 ale nie dam sobie za to niczego uciąć.

Polecam oglądać z dźwiękiem.

#lotnictwo

Koncern Airbus podejmuje działania w celu zwiększenia współpracy z polskim przemysłem. Europejski koncern szuka możliwości zaangażowania na rynku wojskowym i cywilnym, a także inwestycji w Polsce w celu utworzenia hubu cyfrowego obsługującego firmę.

W dniach 14-16 kwietnia Airbus zorganizował trzydniową wizytę studyjną w Polsce. W trakcie „Road Show” delegacja firmy odwiedziła Gdańsk, Rzeszów i Łódź. Delegacja firmy miała okazję nawiązać kontakty z przedstawicielami lokalnego przemysłu, omówić nowe partnerstwa, wykorzystując znaczącą bazę sektora lotniczego oraz możliwości w każdym regionie. Jak podkreślają przedstawiciele Airbus, te inicjatywy mogą przełożyć się na konkretne korzyści dla Polski, w tym na większą obecność przemysłową, intensyfikację działalności badawczo-rozwojowej, utworzenie hubu cyfrowego (Digital & Cyber Hub) oraz znaczny wzrost zatrudnienia w całym sektorze lotniczym.

Dziś Airbus zatrudnia w Polsce ponad 800 pracowników, dzięki czemu w Polsce znajduje się jeden największych oddziałów Airbusa w Europie. Jak podkreśla firma, w miarę jak Polska kontynuuje modernizację swojego lotnictwa, Airbus jest skoncentrowany na poszukiwaniu możliwości dalszego wzmacniania tych więzi. Duża część działalności koncernu związana jest jednak nie tylko z rynkiem stricte wojskowym, ale też cywilnym oraz działalnością całej grupy. A to ma przełożenie na całą polską branżę lotniczo-obronną i całą gospodarkę.

Airbus widzi szansę na podniesienie poziomu partnerstwa z Polską, wykorzystując silne kompetencje cyfrowe kraju. Airbus jest gotowy uruchomić hub cyfrowy, który będzie obsługiwał trzy działy biznesowe firmy. Będzie on bazować na czteroletnim doświadczeniu spółki zależnej NAVBLUE w Gdańsku, specjalizującej się w cyfrowych rozwiązaniach lotniczych. Ta strategiczna decyzja umożliwiła NAVBLUE przyłączenie się do silnego ekosystemu lotniczego Gdańska, ale także skorzystanie z gęstej koncentracji graczy technologicznych i cyfrowych. Hub cyfrowy Airbusa może wymagać rekrutacji ponad 400 pracowników w Polsce do 2030 r., oraz wspierać strategię cyfryzacji i sztucznej inteligencji w kraju.

Mając bezprecedensowo duży portfel zamówień na samoloty pasażerskie, Airbus koncentruje się na zwiększaniu zdolności produkcyjnych i wzmacnianiu swojego łańcucha dostaw. Airbus jest zainteresowany poszukiwaniem nowych możliwości w Polsce, aby wesprzeć swój rozwój, prace nad nowymi projektami i inicjatywy zmniejszające ryzyko. Ten strategiczny cel może zwiększyć roczne wolumeny zakupów od dostawców z obecnych 500 mln USD do ponad 700 mln USD w ciągu 5-6 lat. W ciągu 15 lat przychody generowane w Polsce dzięki Airbusowi przekroczą 10 mld USD, co pozwoli na utrzymanie 3.000 nowych miejsc pracy.

Airbus aktywnie współpracuje z 50 polskimi dostawcami, a roczne wolumeny zakupów u nich przekraczają 500 mln USD, wspierając około 10.000 miejsc pracy w kraju.

Przy obecnym poziomie aktywności szacuje się, że wkład Airbusa w polską gospodarkę osiągnie 12 mld USD w ciągu najbliższych 15 lat, wspierając ponad 13.000 miejsc pracy.

https://defence24.pl/przemysl/airbus-zwieksza-wspolprace-z-polskim-przemyslem

#wiadomoscipolska #airbus #lotnictwo #gospodarka #newsydamwa <-- do czarnolistowania

No to teraz tylko zakupy E2 dla LOT :)

#samoloty #lotnictwo

Wow, efektownie.

Na szczęście nikt nie zginął. A więc tak to wygląda, gdy helikopter zaplącze się w linkę.

#wypadek #lotnictwo #helikoptery #ciekawostki #wypadek

Beton komórkowy to podstawowy materiał przeznaczony do zatrzymywania samolotów przekraczających limity pasa startowego.

#lotnictwo #ciekawostki

#lotnictwo #eurofighter

Somsiady znów latajo, lubię sobie popatrzeć. Zwłaszcza jak klucz czterech podchodzi do lądowania.

Tak w ogóle to dlaczego oni bez oznakowań latają? Żaden z eurofighterów szkoły nie ma oznaczeń czy numerów.

Czasami przylatują panvia tornado pobawić się w ganianego i już mają oznakowanie.

Jak startowały awacsy to w obstawie miały oznakowane EFy.

Pekin we wtorek zakazał chińskim liniom lotniczym kupowania nowych samolotów Boeing. Wstrzymał też import części. Decyzja to kolejna odsłona w wojnie handlowej pomiędzy mocarstwami. Amerykańskie maszyny na skutek wprowadzonych ceł stały się zbyt kosztowne dla chińskich firm.

Chińskie władze poinstruowały krajowe linie lotnicze, aby zaprzestały kupowania samolotów Boeing oraz zawiesiły zakupy części i wyposażenia lotniczego od amerykańskich firm. Do Chin miało w najbliższej przyszłości trafić 10 maszyn Boeing 737 Max - po dwa dla China Southern, Air China i Xiamen Airlines. Niektóre z tych maszyn stoją już "gotowe do dostarczenia" w pobliżu fabryki Boeinga w Seattle, inne znajdują się w centrum wykończeniowym w Zhoushan we wschodnich Chinach. Możliwe, że część maszyn ostatecznie będzie użytkowana - jeśli tylko formalności celne zostały dopełnione przed wprowadzeniem nowych stawek.

Dla Boeinga obecny impas stanowi kolejne kłopoty na jednym z największych światowych rynków. Chiny - według prognoz - będą stanowić 20 proc. globalnego popytu na samoloty w ciągu najbliższych dwóch dekad. W 2018 roku niemal jedna czwarta produkcji Boeinga trafiała właśnie do Chin. Od kilku lat jednak zamówień niemal nie było.

https://www.money.pl/gospodarka/chiny-wstrzymuja-zakupy-samolotow-boeing-w-odpowiedzi-na-amerykanskie-cla-7146334614997952a.html

#wiadomosciswiat #chiny #usa #newsydamwa <-- do czarnolistowania #lotnictwo

12 kwietnia:

• Dzień Czekolady
  

• Międzynarodowy Dzień Lotnictwa i Kosmonautyki
  

• Dzień Chomika
  

• Dzień Czystych Okien
  

• Międzynarodowy Dzień Dzieci Ulicy
  

• Ogólnopolski Dzień Walki z Bezrobociem
  

• Międzynarodowy Dzień Załogowych Lotów Kosmicznych
  

#nietypoweswieta #kalendarz #dziendobry #ciekawostki #czekolada #kosmonauta #chomiki #bezrobocie #lotnictwo

Blohm & Voss Bv 222 „Wiking” to niemiecka łódź latająca z czasów II wojny światowej, zaprojektowana przez firmę - uwaga, niespodzianka - Blohm & Voss (stocznia(!) w Hamburgu, która także produkowała samoloty). Początkowo maszyna powstała na zlecenie Lufthansy w 1937 roku jako samolot pasażerski do lotów transatlantyckich. Prace rozpoczęto w 1938 roku, a maszynę oblatano 7 września 1940. Wybuch wojny spowodował przejęcie projektu przez Luftwaffe, a maszyna została przystosowana do transportu wojskowego. Do 1944 roku powstało 13 egzemplarzy, wszystkie w wersji prototypowej z różnym wyposażeniem i uzbrojeniem. Samolot miał 46m rozpiętości skrzydeł oraz 37m długości

#iiwojnaswiatowa #lotnictwo #historia #ciekawostki

A-20B Havoc o nazwie własnej “Marty I” przelatuje w pobliżu Etny.

A-20 Havoc to wielozadaniowy samolot z czasów II wojny światowej należący do rodziny maszyn Douglas DB-7. Odmiana bombowa nosiła nazwę Boston. Używany był przez wojska amerykańskie, brytyjskie, francuskie oraz radzieckie. W 2013 roku podczas badań Instytutu Morskiego w Gdańsku na głębokości 14 metrów, 4 km od Rozewia, zlokalizowano wrak samolotu A-20G-20. Pierwsza próba wydobycia w październiku 2013 roku nie powiodła się z powodu pogody. W październiku 2014 roku, pod nadzorem Narodowego Muzeum Morskiego, we współpracy z Marynarką Wojenną i firmą Lotos Petrobaltic SA, udało się wydobyć wrak. Samolot przetransportowano do Gdyni. Mimo braku dziobu i tylnej części kadłuba, główna sekcja, skrzydła i silniki zachowały się w dobrym stanie. Przeszukiwania nie doprowadziły do odnalezienia brakujących fragmentów.

#lotnictwo #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #iiwojnaswiatowa #historia