Najdłuższe loty bezpośrednie
#ciekawostki #lotnictwo #samoloty
#lotnictwo
37
obserwujących
1561
wpisów
Fun fact: to połączenie z Singapuru do Nowego Jorku ma tylko 2 klasy podróży - Premium Economy i Business żeby się nie umordowac w zwykłej economy. Singapore Airlines samo w sobie nie jest tanie, a ten lot to już w ogóle
@festiwal_otwartego_parasola spojrzałem na ten obrazek i od razu mnie kolana zaczęły napierdalać
Wniosek z tego taki, że Australijczycy lubią długie loty.
Zaloguj się aby komentować
5 lat temu odbył się najdłuższy lot samolotem pasażerskim w historii. Był to lot testowy. 54 ludzi przeleciało 16 200 km z Nowego Jorku do Sidney na pokładzie Boeinga 787-9 Dreamliner linii Qantas. Samolot był zatankowany pod korek, a ładunek i liczba pasażerów ograniczone, aby samolot mógł przelecieć ten dystans. Lot trwał 19 godzin i 16 minut. Taki lot wymagał aż czterech pilotów na pokładzie samolotu. Obsługi było 10 osób, a reszta z 40 pasażerów stanowili badacze, dziennikarze i ludzie z Qantas.
Inne długie loty?
Obecnie najdłuższa trasa na świecie to lot z Singapuru do Nowego Jorku na dystansie 15 332 km, obsługiwana przez Singapore Airlines. Podróż trwa około 19 godzin.
Inne rekordy?
Najdłuższy lot samolotem w historii rozpoczął się 4 grudnia 1958 roku, a zakończył 7 lutego 1959 roku. Lot trwał 64 dni, 22 godziny i 19 minut. W tym czasie piloci pokonali dystans niemal 241 tysięcy kilometrów, co odpowiada sześciokrotności obwodu Ziemi. Lecieli Robert Timm i John Cook na pokładzie Cessny 172. Samolot był oczywiście tankowany w powietrzu. Aby rekord był ważny i wiarygodny, koła samolotu zostały po starcie pomalowane na biało przez załogę samochodu pościgowego. W razie utajonego lądowania, byłoby widać ślady. A lot był pomysłem na wypromowanie hotelu Hacienda w Las Vegas, reklama była namalowana na kadłubie xd
#ciekawostki #lotnictwo
@RogerThat Warto dodać, że rekordowy lot Qantas był jednym z dwóch (drugi był na trasie z Londynu do Sydney), mających na celu przygotowanie linii do uruchomienia ultra dalekodystansowych połączeń między tymi właśnie miastami.
Przez Covid oraz opóźnieniem z certyfikacją Airbusa A350-1000 (który został wybrany do obsługi tych połączeń) ciąg dalszy projektu jak i uruchomienia regularnych połączeń przesunął się na lata 2025-2026.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kangaroo_Route#Project_Sunrise
Zaloguj się aby komentować
Niby luźna ankieta na wypoku, ale patrząc na ilość głosów i to, że najwięcej osób wybrało "duży port lotniczy w centrum kraju" pokazuje jak pięknie PiS sprał mózgi łąką w Baranowie. W Polsce poza dużymi miastami zbiorkom kuleje totalnie. Poza Warszawą nie ma metra co też jest hitem. Jak mieszkasz w małym miasteczku albo na wsi to bez samochodu praktycznie nie da się normalnie funkcjonować. W Polsce Wschodniej brakuje połączeń kolejowych i już nie mówię o braku kolei dużych prędkości, ale braku kolei zwykłych prędkości i odpowiedniej liczby połączeń. Wiele dróg lokalnych czy miejskich jest w opłakanym stanie, kilka razy łatane, dziurawe, zbyt wąskie itp.
Tymczasem 1/3 ankietowanych twierdzi, że priorytetem infrastrukturalnym powinno być wielkie lotnisko na poziomie Frankfurtu nad Menem, bo nie będzie Niemiec pluł nam w twarz. Jeszcze założę się, że ludzie, którzy gdzieś latają samolotami na wakacje albo delegacje biznesowe są na tyle kumaci, że zdają sobie sprawę, że lotniska są dzisiaj nawet w miastach pokroju Radomia Tyle, że mało kto nimi lata, bo statystyczny Polak-cebulak nie mieszkający w kilku największych aglomeracjach na urlopie nie lata do Arabii czy Egiptu. Tylko wykłada nowe płytki w łazience, bo nie ma kasy na ekipę budowlaną i dzwoni na infolinię kiedy przyślą mu kolejne materiały z jakiegoś Cersanitu, bo za 3 dni kończy się urlop i nie będzie miał kiedy ułożyć. No ale o wielkim lotnisku zapewne pierwszy krzyczy i chce latać do Hameryki, Dubaju itp. XD
#wykop #transport #lotnictwo #cpk #motoryzacja #polityka #bekazpisu
@Lukato ja mam z tym tematem taki problem, że c⁎⁎ja się znam, a przez to że jest to tak mocno grzane politycznie to nie mam pojęcia czy ktokolwiek jest tutaj wiarygodny. Strasznie wkurwia mnie w polskiej polityce to, że protestuje się przeciwko różnym koncepcjom tylko dlatego, że wychodzą z nielubianej strony politycznej.
Czy mam deja vu?
W kraju, w którym głównym transportem są drogi, które są w opłakanym stanie, w kraju, który ma problemy energetyczne ludzie chcą lotniska...
Zaloguj się aby komentować
Takie coś stanęło jako reklama w galerii handlowej w Pruszkowie. Wiatrakowiec Tercel. Dwumiejscowe "coś" o Vmax 195 km/h i zasięgu 900km. Robi wrażenie.
Więcej informacji tutaj:
https://trendak.eu/tercel-o-mocy-140-km-juz-w-sprzedazy/
#lotnictwo #ciekawostki
@Yes_Man o to jest ten słynny PUTAS helikopterek meteorologiczny?
Zaloguj się aby komentować
#lotnictwo
Widzieli co SoloTürk 'prawie' odjebał na TEKNOFEST? Gdyby się polot w porę nie ogarnął... Niby incydent zgłoszony jako awaria komputera sterującego lotem, ale ja tam bym podchodził do tego ze sporym dystansem. Zdaje się że na RIAT w tym roku też na 3 dni pokazów, trzykrotnie kebab naruszył procedury bezpieczeństwa.
Ta, awaria. Co za idiota. Powinien być uziemiony.
Zaloguj się aby komentować
Zastanawiam się, skąd PKP bierze te swoje ceny, szczególnie dla EIC, czyli Pendolino, są totalnie absurdalne. Dla przykładu.
Rzeszów - Krk 2 klasa. 47zł.
Rzeszów - Gdańsk 2 klasa 234 zł.
Czas podroży ~6:30 w drugim przypadku.
Tymczasem głupi Ryanair na wylot 10 listopad 112zł. Późniejsze terminy w tym miesiącu są nawet za niecałe 70zł. W pierwszym przypadku Rze-Gda 6 i pół godziny podróży, samolotem nieco ponad godzina. Jasne, jest mało miejsca na nogi, ale to tylko godzina. Dla mnie totalny absurd, jedyna opcja jaką jestem sobie w stanie wyobrazić, to, że ktoś boi się latać i woli więcej wydać na pociąg.
#pkp #ryanair #pociagi #lotnictwo
jestem sobie w stanie wyobrazić, to, że ktoś boi się latać i woli więcej wydać na pociąg.
@WonszZagladyPsa Ewentualnie ktoś ma nietypowy bagaż, i nie chce mu się cackać z nim na lotnisku. W wypadku Ryanaira cena bazowa jest niska, ale jęśli pojawi się jakiekolwiek minimum oczekiwań z Twojej strony, to cena szybko leci w górę.
@LondoMollari To prawda, przy sporo większym bagażu pociąg może być opłacalny, to też ważny argument. Aczkolwiek myślę, że przy podobnych cenach, ba nawet nieco większej dla linii lotniczej, wciąż bym ją wybrał, by po prostu szybciej być na miejscu.
Zobacz ceny na IC na ta trase to zrozumiesz. Gdzies jest tanio, gdzies musza odrobic
@Cybulion IC jest tańsze, ale też sporo dłużej jedzie. Ale IMO to wciąż nie argument, no boooo Ryan jest w sumie w godzinę.
Niby w godzine, ale odprawa na lotnisku tez moze sporo zajac, wiec musisz byc wczesniej, do tego dolicz dojazd z lotniska I na lotnisko, pkp ma stacje w centrum a nie gdzies na obrzezach, finalnie moze sie okazac ze zaoszczedzisz 2h a nie tak jak liczyc 4-5
Zaloguj się aby komentować
:adhesive_bandage: We don’t duct tape airplanes together
Źródło: https://www.instagram.com/p/DBByKGzO0nP/
#lotnictwo #samoloty #heheszki
@Deykun ale flow.
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj na bazie ostatnich wydarzeń bedzie o mirage 2000. Jednosilnikowy dolnoplat o układzie skrzydeł delta. Samolot choć ciągle modernizowany i w sumie naszpikowany nowymi rozwiązaniami to jako konstrukcja jest trochę przestarzała (choćby to że to dolnoplat) a to pewnie dlatego że nie jest już tak rozwijana jak f16.
Tu mam też dylemat bo jakoś ciężko znaleźć o nim jako dużo informacji a też które są mi się trochę nie spinaja. Niby na wiki jest zasieg 4000 km przy 1358 kg masy paliwa. Jak se policzył razy 0,8 to wyjdzie jakies 1800 l na zasieg prawie 4000km. Takie f16 standarodowo bierze jakies 4500 l a zasieg ma 3200. Wychodzi że silnik mirage jest 2 razy bardziej wydajny co mi się nie chce wierzyc.
Może jak weźmiemy pod uwagę dwa pojemniki z paliwem x2 po 2000l na skrzydlach( dosc charakterystyczne dla tego samolotu) to ten zasieg wyglada lepiej .
Podobno w latach 90 Francuzi proponowali ten samolot lotnictwu polskiemu wraz z transferem technologii ale w zasadzie to był już jego schyłek stąd moze wynikało takie ochocze podejście transferu technologii.
https://youtu.be/AG31OCB-e-g?si=kYFqLYwkBEoB1HmB
#samoloty #lotnictwo
Zaloguj się aby komentować
Samolot Air France z Paryża do Dubaju prawie zderzył się w locie z irańskim pociskiem balistycznym lecącym na Izrael. Piloci zauważyli pociski z kokpitu.
Lot specjalnie omijał Izrael, Liban i Iran, ale nie ominął Iraku, który przestrzeń powietrzną zamknął dopiero godzinę po rozpoczęciu ataku. Tamtędy leciały pociski.
https://vinnews.com/2024/10/11/air-france-flight-nearly-hit-during-iranian-attack-on-israel/
#lotnictwo #iran #izrael #podroze
@lurker_z_internetu no już nie tak prawie zderzył, bo z opisu to jakby co najmniej nagle musiał nurkować:p
@SciBearMonky też prawda, najpierw znalazłem news i przepisałem tytuł. Potem znalazłem film.
Nie mniej obsrałbym zbroję widząc taką salwę lecącą przez trasę która lecę.
@lurker_z_internetu nad Irakiem to te rakiety były nawet 100km nad terenem. Clickbait ten artykuł.
Zaloguj się aby komentować
Zmiana w trasie lotu z Seatle do Stambuł po tym jak jeden z pilotów Tureckiej linii zasłabł i finalnie zmarł.
59 letni pilot z 17 latami doświadczenia w linii przeszedł rutynowe badania w marcu 2024.
#lotnictwo #turcja #usa
@Deykun kurczę dlaczego oni lecieli aż do jfk awaryjnie? Nie mogli gdzieś bliżej wylądować?
@Syster No właśnie, w Kanadzie nie było lotnisk?
@Syster zgaduję, że lądował na najbliższym lotnisku z którym Turkish Airlines miało zawarte umowy.
Sytuacja na pewno niekomfortowa ale w żadnym wypadku nie awaryjna.
Zaloguj się aby komentować
Wojna
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
Kokpit Spirit of St. Louis, pierwszego samolotu, który wykonał nieprzerwany lot transatlantycki.
600l paliwa w zbiornikach przed kokpitem, widok do przodu przez peryskop, krzesełko z wikliny, lekko pan Lindbergh nie miał
#lotnictwo
Komentarz usunięty
Zaloguj się aby komentować
Właśnie się dowiedziałem że to czy załoga rzuca czy też nie moim bagażem nie ma większego znaczenia
Zaloguj się aby komentować
Może coś tam będę wrzucał w kwestiach samolotow. Na pierwszy rzut leci f14 czyli samolot chyba najbardziej shypowany poprzez wiadomy film. Samolot w przeciwieństwie do filmu nie byl stworzony do jakieś szaleńczych akcji manewrowych. Jego największym atutem były rakiety phoenix pow pow o zasięgu 200km i to one miały tworzyć przewage i ochraniać lotniskowiec. Samolot wykorzystywał konstrukcje zmiennej geometrii skrzydeł ktore ma zalety i wady jak wszystko ale w tamtym czasie wygalda że cały świat byl dosc zafascynowany ta technologia. O ile kojarze skrzydła złożone bardziej układ delta lepsze parametry przy dużych prędkościach i większych wysokosciach skrzydła rozłożone lepsze parametry przy niskich wysokosciach i niskich predkosciach.
Ten samolot to nie była zbytnio udana konstrukcja. Piloci narzekali na słaba sterownosc która np wynikala z bardzo szeroko rozstawionych silnikow, no ale wiadomo coś za coś. Akurat w ta szczęline miedzy silnikami wchodziły 4 rakiety phoenix. Poza tym to samolot pod wymagania lotniskowcow a te są dość wymagające w kazdej materii. Wymaganie 2 pilotow. Strasznie zabudowany cockpit i pewnie więcej.
O ile dobrze kojarze ten samolot byl budowany w dużym pośpiechu bo miał zastąpić a6 intrudera konstrukcje leciwa a f111 czyli poprzednik f14 byl jeszcze gorszy
Poniżej filmik porno samolotowe który lubię najbardziej.
#lotnictwo #samoloty
Anyway, wrzucaj! TK są tutaj pasjonaci lotnictwa!
@kodyak tak dopowiem, to samolot w kwestii sterowności miał skłonności do wpadania w tzw. korkociąg płaski (pokazane to w filmie Top Gun).
Nawet w symulatorze DCS jest to częsty przypadek, ponieważ ten model nie posiada komputera, który by temu zapobiegał lub wspomagał pilota w tej kwestii.
Mi osobiście na 5 razy korkociągu tylko 2 razy udało się uratować maszynę.
Bardzo ciężki samolot w obsłudze i w zasadzie bez radiooperatora praktycznie nie zdolny do walki.
Dobre ustawienie naprowadzenia rakiet i bardzo daleki ich zasięg powoduje, że w symulatorze możemy sprzątnąć cel nawet bez jego wiedzy.
Jak ktoś lubi wyzwania to polecam DCS.
@kodyak
O ile dobrze kojarze ten samolot byl budowany w dużym pośpiechu bo miał zastąpić a6 intrudera konstrukcje leciwa a f111 czyli poprzednik f14 byl jeszcze gorszy
Nie pomyliłeś A-6 z F-4 Phantom? Bo one wtedy służyły w Navy w roli myśliwców. A A-6 to zupełnie inna koncepcja i chyba dopiero F/A-18 miał je jako tako zastąpić.
A reszta to prawda. Program F-14 chyba zaczynał w tym samym czasie lub nawet wywodził się z programy F-X (z którego finalnie powstał F-15), tyle że Navy potrzebowało samolotu na już i nie mieli czasu żeby czekać na efekt prac rozwojowych z tego programu.
@brain tak faktycznie f4
Zaloguj się aby komentować
#nato #austria #usa #lotnictwo #wojsko #awiacja
Trochę mnie dziwi, że nie znalazłem wpisu o tym na żadnej z Wikipedii, a często są tam takie incydenty, i w sumie ciekawe.
W dniu 18 października 2002 roku doszło do incydentu z udziałem myśliwców F-117A "Stealth Fighter" amerykańskich sił powietrznych, które próbowały nielegalnie przelecieć przez austriacką przestrzeń powietrzną. USAF zgłosiło plan lotu dla jednego samolotu tankującego McDonnell Douglas KC-10A, jednak nie ujawniło, że pod jego skrzydłami znajdowały się dwa dodatkowe F-117A. Austriackie myśliwce Draken, podejrzewając nieprawidłowości, zostały wysłane do zbadania sytuacji. Po przechwyceniu formacji, Drakeny uchwyciły zdjęcia, które później zostały zaprezentowane przez austriackiego ministra obrony, Herbert Scheibnera, podczas spotkania Rady Bezpieczeństwa Narodowego jako część protestu dyplomatycznego wobec USA.
Incydent miał miejsce w kontekście wzmacniania sił amerykańskich w regionie Zatoki Perskiej, co mogło skłonić Air Force do złożenia wprowadzonego w błąd planu lotu. Choć F-117A wzięły udział w inwazji na Irak pięć miesięcy później, nie ma pewności, czy te, które próbowały przelecieć przez Austrię, były częścią tej operacji.
Austriacki artykuł na ten temat:
https://www.airpower.at/news02/1023_f-117a/
Jakaś Jetowa stronka:
Samoloty które przyłapały USA w 2002 to Saab 35 Draken.
Były produkowane 1955 - 1974, a na emeryturę w Austriackiej armii przeszły w 2005.
Zaloguj się aby komentować
Ciekawie dzieje się w euroazjatyckim ruchu powietrznym, z uwagi na nowy konflikt wygląda na to że większość ruchu lotniczego pomiędzy Europą i Azją przechodzi teraz jednym tylko korytarzem biegnącym nad Gruzją i Azerbejdżanem. Wystarczy jeszcze jakaś nowa kacapska wojenka w tamtych rejonach i samoloty zaczną latać do Azji przez Afrykę
A tak w ogóle ktoś obeznany w temacie wytłumaczy może jak to jest że patrząc na mapę na Flightradarze wygląda to tak jakby samoloty latały praktycznie jeden na drugim, nawet po znacznym przybliżeniu, czy nie ma tu żadnego niebezpieczeństwa z tym związanego?
#wojna #iran #izrael #lotnictwo #flightradar
Zobacz sobie ile metrów ma samolot i przybliż mapę tak żeby mieć porównanie xD
W najwęższym miejscu masz szerokość około 140km (w Gruzji jeśli dobrze widzę), a samoloty na twoim obrazku mają ze 40km szerokości. W rzeczywistości samoloty mają szerokość przyjmijmy głównie do 100m więc teoretycznie obok siebie mogłoby lecieć około 1400 samolotów i by się zmieściły. A do tego mogą latać na różnych wysokościach. Jest duża szansa że lecąc tamtędy nawet nie zobaczysz drugiego samolotu. Ale oczywiście większy ruch to zawsze większe ryzyko, pytanie tylko czy wzrosło do takiej wartości, której należy się bać
Bezpieczna separacja wysokości to 300ft czyli ok 100m. Pamiętaj że one nie latają jak po sznurku tylko w różnych odległościach bocznych. Więc separację między samolotami są duże i nie ma takiego ryzyka jak to wygląda na fr24
Zaloguj się aby komentować
Wojna
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
Tak dla CPK - petycja ze 193 tys. podpisami obywateli w sprawie budowy CPK. Ministrze Lasek zapraszamy do debaty
W 8 odcinku Centralnego Programu Komunikacyjnego Maciej Wilk podsumowuje status obywatelskiej inicjatywy ustawodawczej „Tak dla CPK” i dzieli się swoimi refleksjami na temat zarządzania kryzysowego w Polsce, szczególnie w kontekście powodzi na Dolnym Śląsku. Wilk ogłasza zebranie 193 tysięcy...
Lecimy
W SOP napisali, że zapłacone jest za cały pas to wykorzystaj cały pas
#msfs #lotnictwo #symulatory #gry
727 jest mniejszy od 737 więc nie zajmiesz całego pasa :)
@MementoMori włącz sobie na yt aeroscure a zobaczysz o co mi chodziło
Zaloguj się aby komentować