#kolej

35
1062

PILNE UWAGA!!! 1!11!


Znamy wizerunek dywersantow robiących szkody na kolei i nie jest to @cebulaZrosolu jak podawały niezależne media.


O to wizerunek przestępców


#heheszki #pasjonaciubogiegozartu #wojna #gownowpis #pociagi #kolej #kapitanbomba

b6bf40fc-97c9-48cb-9748-67d28a839fb7
70cf3d82-161f-44e4-afd2-efc48fe1a378

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#pociagi #pociagiboners #historia #ciekawostki #kolej #suseuspamuje


Pierwszym, chyba najważniejszy powojennym wydarzeniem dotyczącym historii wrocławskiego Pafawagu, było przekazanie do użytku pierwszego wyprodukowanego wagonu - węglarki. Stan w jakim zastali nasi pracownicy Pafawag był obrazem ze wszech miar tragicznym.

Zniszczone hale, rozkradzione urządzenia i zaplecze techniczne, praktycznie ruina. Budynek zwany węglarkownią przywrócono do użytku w listopadzie 1945 roku.

O tyle, o ile z budynkiem nie było większego problemu od strony dokumentacji to jeśli chodzi o pierwszy wagon - ta dokumentacja była w fragmentaryczna. Wyszukanie w zdekompletowanym stosie makulatury dokumentów konstrukcyjnych wagonu graniczyło wtedy z cudem.

I faktycznie niewiele się udało zebrać, a już zupełnie nic jeśli chodzi o budowę kompletnego wagonu. Ktoś jednak pomyślał i zaczęto realizację projektu idąc na technologiczne "skróty".

Otóż na terenie L-H-W znaleziono jedną, całą, nieuszkodzoną węglarkę poniemiecką. Przetoczono ów skarb - znalezisko na boczny tor i rozebrano do najdrobniejszych części. Każdy z elementów porównywano z ocalałą dokumentacją technologiczną dopasowując go do odnalezionych rysunków.

Części do których znaleziono rysunki odkładano na jedną kupkę, te zaś bez dokumentacji na drugą i na ich podstawie dorabiano brakujące papiery rysując w najdrobniejszych szczegółach.

I tak punkt po punkcie odtworzono pełną dokumentację i pierwsza węglarka stanęła 15 listopada 1945 roku przed komisją badającą jej wytrzymałość.

Wagon męczono na bocznym torze przy oczekującym na wynik tłumie pracowników Pafawagu. Węglarka, bez problemu zaliczyła testy i stała się protoplastą pierwszej serii wrocławskich wagonów.

Do końca listopada zbudowano jeszcze 6 węglarek, które tak naprawdę w swoim źródle były jeszcze sprawdzonym wyrobem L-H-W.


https://polska-org.pl/503543,Pierwsza_weglarka.html

82d7c844-50e9-484f-bc6d-90518577ff74

@suseu Polska org to jest NADSTRONA. Jeżeli tam nie ma jakichś zdjęć historycznych no już nigdzie indziej nie ma.

Super na wycieczki, sprawdzanie jak kiedyś coś wyglądało.


Ostatnio znalałem kościół ewangelicki z miasta rodzinnego, który przetrwał wojne a po niej rozebrali budynek - zdrowa cegła poszła dla jakiegoś kacyka partyjnego.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ehhh znalazłem zdjęcie mojego wynalazku z 2018 roku do pociągu Woodstockowego.

Jeździłem kilka razy pociagami woodstockowymi w starych jednostkach bez klimatyzacji które były nagrzane jak cholera. Jeżdżąc wcześniej obserwowałem jak lotem parabolicznym latały pety, puchy, czy rzygi jak komuś się ulało xD

Więc obmyslajac koncepcję na ten patent wziąłem wszystko co pamiętałem i wlot powietrza umieściłem wyżej jak linia okien dla bezpieczeństwa. Wydajność "klimatyzacji" rosla wraz ze wzrostem prędkości pociągu.


Pociąg jechał pod nazwą

Stalowy pęcherz

Relacji Rzeszów Główny - Kostrzyn nad Odrą

Jakieś 12-13 godzin wielkiej imprezy xD


#protip #majsterkowanie #woodstock #polandrock #kiedystobylo #gownowpis

#kolej

3ef4ace4-8e5f-4be7-883c-d4ff6206b76d

@starebabyjebacpradem  wydaje mi się, że w czasie dojazdu zgubiłeś kilka godzin, bo z Krakowa tyle jechałem z czego 3h opóźnienia.
Jazda tymi pociągami to była rzeźnia, a ten upał w nich zostanie ze mną do końca życia xD

@starebabyjebacpradem pociąg woodstockowy to jedne z najmilszych wspomnień czystej młodzieńczej radości, głupawki i pozytywnie zakręconych ludzi.

Ale powroty... to była rzeź xD 2 Razy pociągiem, potem już długie lata jeździliśmy ałtę

Zaloguj się aby komentować

@Felonious_Gru nie wiele kumam ale bardzo to było ciekawe. Najfajniej by było gdyby pokazał czy też powiedział że to było faktycznie to i lokomotywa zaczęła działać, bo na razie to mamy tylko zawiązanie akcji


No i kuźwa musiałem zasubsrybowac XD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #ciekawostki #ciekawostki #suseuspamuje


Rok 1932
Przekrój wagonu piętrowego produkowanego przed wojną w Linke-Hofmann Werke w Breslau, w późniejszych latach w Pafawagu. Podobne produkcji NRD jeżdżą po Polsce do dziś(bipa).


Zestawy tych wagonów, zamówione w LHW i zgorzeleckim WUMAG-u dla towarzystwa kolejowego LBE, kursowały od maja 1936 w szybkim ruchu podmiejskim, między Hamburgiem a Lubeką. Do składu dopięty był jeszcze mały parowóz w otulinie aerodynamicznej, a ruch prowadzony był w systemie, który dziś nazywamy push-pull.

42f730cf-878a-447a-a4cb-684d2eed6e12

Zaloguj się aby komentować

#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #ciekawostki #ciekawostki #suseuspamuje


1939 r.

Mosty na Kłodnicy, na północnym wyjeździe ze stacji. Pociąg (Latający Ślązak) wyjeżdża z Kędzierzyna w kierunku Opola. Przez gałęzie drzewa widać zarys charakterystycznej nastawni bramowej.

25007b8b-9903-4a83-b204-e8bcff484575

Zaloguj się aby komentować

Już jest! V Seria magnesów kolejowych “PKP Intercity” właśnie ujrzała światło dzienne! Jak co miesiąc daję znać W tej odsłonie znajdziecie 16 magnesów - 3 lokomotywy i 13 wagonów naszego ulubionego przewoźnika : )


www.[Magnesiki-Kolejowe.pl ](http://Magnesiki-Kolejowe.pl )


  • V Seria “PKP Intercity” 112 zł

  • Jeden magnes 7 zł

  • InPost Paczkomaty 12 zł / InPost Kurier 15 zł

  • Szybka wysyłka (do 2 roboczych)


Tym razem dotarliśmy do współczesnego taboru, którym podróżujemy na co dzień. Mam nadzieję, że sprawi Wam tyle samo przyjemności, ile wcześniejsze serie. Do następnego miesiąca!


VI seria w grudniu: "Parowozy i wagony z epoki"


#pkp #kolej #pociągi #pociąg #mikol #magnesy #eu07 #lokomotywy #magnesikikolejowe

3e3d132e-69e4-48a1-8da7-637b5d518028
7ab6d0ce-7205-4eef-8589-c0ea915fb1d7
c417158e-bb9f-4c76-a764-865f1ea3dc4f

@Magnesiki-Kolejowe.pl  Hej obserwuję te magnesy od dłuższego czasu. Dałoby się je lepiej wycinać tak żeby nie zostało białej obwódki? Mam ciemną lodówkę więc będzie to kłuło w oczy.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@michalnaszlaku bez kitu, to była moja pierwsza myśl. Dziwny to był film, ale serial spoko choć miejscami odpłynął, a ostatni sezon który w końcu wyszedł po paru latach przerwy i domknął historię to już w ogóle odlot.

@michalnaszlaku - a niedawno się zastanawiałem czy w ogóle 4 sezon nakręca a tu:

Season 4 of "Snowpiercer" premiered on July 21, 2024, and is the final season of the series.

Trzeba nadrobić.

Zaloguj się aby komentować

Kurde moje oczy krwawią i moje mikolskie wnętrze az sie gotuje. Mianowicie wszedłem sobie na grupki na facebooku na temat budowy makiet kolejowych. Ok widać postaranko bo faktycznie fajnie są niektóre zrobione ale 80% z nich maja układy torowe robione nogami.

Z perspektywy ruchowej są one koszmarem, np wyjazd z toru bocznego od lokotmowywowni prosto na szlak, jeb dał ktoś semafor kształtowy i to jendoramienny, tarcza manewrowa zaraz za semaforem wjazdowym mimo że rozjazdu nie ma. A to ze wszędzie tylko komora czerwona i zielona to juz nie skomentuje xD

Czuje się jak dziad z elektrody i mnie kusi pokazać im Ie4 żeby się nauczyli projektowania srk xD coraz więcej amatorów się pcha do zabawy

Mam zboczenie zawodowe xD #zalesie

#gownowpis #100twarzykolejarzy #kolej #pkp #modelarstwo

Jak już masz ich wyjaśniać to najlepiej jakbyś zrobił to lepiej - zrób własną makietę i opisz na jej przykładzie jak powinny wyglądać pewne kwestie, a jak widzisz, że inni robią. To jedyna szansa żeby nie wyjść na gbura elektrodowego xd

@starebabyjebacpradem ja się tak własnie zniechecilem do modelarstwa. Zrobilem kiedys diorame trafionego t34, wlozylem w to sporo serducha, a potem pochwalilem sie na grupce i mialem komentarze w stylu "ale ten dym to skad leci, jak tam nie ma sie co palic?", "jakby on tu dostal, to by mu tak gasienica nie pekla", "smugi po wydechu ida w zlym kierunku".

@Maciek bo to trzeba na zagraniczne grupki. Być może nie dostaniesz trafnych uwag jak wash poprawić ale zawsze "brytyjską" szczerość. Na polskich grupkach potrafią się kłócić o jebany odcień zielonego tłumacząc i powołując się na czarno białe zdjęcia z wojny xD

@starebabyjebacpradem No makiety mają swoje duże ograniczenia, ale to już taka specyfika. Plus dostępność rozwiązań w skali, jak np. gotowych semaforów.

Ale sporo porąbanych rozwiązań naprawdę było stosowanych, np. wyjazd z szopy bezpośrednio przez dwa tory główne zasadnicze po anglikach xD

Mnie bardziej bolą przeskalowane rozwiązania typu szopa na 9 stanowisk z zasiekami węglowymi jak w Gnieźnie

Zaloguj się aby komentować

#pociągi #pociagi #kolej #fotografiakolejowa #suseuspamuje


Żagań Dnia 19 maja 1992 r.


Zdjęcie zostało zrobione na terenie byłej lokomotywowni w Żaganiu, na zdjęciu SU46-48, SU46-32 oraz prawdopodobnie Żuraw kolejowy EDK-80 (nie jestem pewien co do żurawia więc jeśli się mylę poproszę o poprawienie).


Szopa w Żaganiu została zburzona, a była taka fajna.

ps. nie jestem autorem tego zdjęcia.

02ffadf4-7673-493e-9803-3d285292e82a

@PanNiepoprawny i to dwie


W obu jeździłem, a w 32 przejechałem trasę z Żagania do Legnicy, jak obsługiwała pociąg EuroCity numer 341 relacji Hamburg Altona - Kraków główny

Zaloguj się aby komentować