#indie

1
363

Donald Trump ogłosił 25% cła na Indie z powodu ich więzi gospodarczych z Rosją.


„Indie zawsze kupowały większość swojego sprzętu wojskowego w Rosji i są największym odbiorcą rosyjskiej energii” - dodał amerykański przywódca.


#wojna #cla #polityka #ekonomia #usa #indie

dzangyl

@inty nie ma się czym ekscytować, jutro zmieni zdanie. Nikogo na świecie nie ruszają krzyki starego rednecka.

Zaloguj się aby komentować

InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz

@Heterodyna

  1. Gwałt

  2. Uprowadzenie

  3. Zniszczenie mienia

  4. Ucieczka

Taxidriver

Ichniejszy prorok musiał podjechać na szybko, ot co.

Zaloguj się aby komentować

InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz

@Half_NEET_Half_Amazing była kiedyś taką reklama sieci komórkowej albo Nokii, że telefon łączył się z internetem i gościu w dżungli spotkał węża. Przestraszył się i sprawdził jaki to wąż. Dowiedział się, że nie jadowity, po czym odetchnął, ale później pokazała mu się informacja, że dusiciel.

Rudolf

no fakt, ugryzienie hindusa nawet młodego jest śmiertelnie niebezpieczne, tylko skąd taki gad miał to wiedzieć

Zaloguj się aby komentować

W Indiach Harsh Vardhan Jain został aresztowany za kreowanie się na ambasadora i prowadzenie fałszywej ambasady i konsulatu niedaleko stolicy kraju, New Delhi. Mężczyzna udawał przedstawiciela takich krajów jak Zachodnia Arktyka, Seborga, Poulvia, czy Lodonia, by móc za pieniądze obiecywać możliwości zatrudnienia w tych krajach. Mężczyzna miał także kilka samochodów z fikcyjnymi tablicami dyplomatycznymi oraz posługiwał się 12 fałszywymi paszportami dyplomatycznymi. Dla uwiarygodnienia się miał także przerobione zdjęcia ze światowymi przywódcami, jak i fałszywe pieczęcie dyplomatyczne Indii oraz kilkudziesięciu innych państw. Na dodatek mężczyzna miał również prać brudne pieniądze przez sieć zagranicznych firm wydmuszek.


(dla zainteresowanych, wszystko widać na filmiku w pierwszym linku)


https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/ghaziabad-micronation-scam-man-sets-up-fake-embassies-of-fictional-nations-claims-ties-with-seborga-west-arctica-lodonia-luxury-watches-diplomatic-number-plates-forged-ids-seized/articleshow/122853645.cms

https://www.hindustantimes.com/india-news/fake-ghaziabad-embassy-westarctica-diplomat-visited-40-countries-had-12-diplomatic-passports-report-101753526858834.html


#indie #wiadomosciswiat

#owcacontent

ab3f12c9-1d97-4c21-bbe0-4283c488d970
100mph

Glupi, wystarczylo wizy Collegium Tumannum sprzedawac xD

mannoroth

@bojowonastawionaowca Kto nie widział - polecam

4532fcdd-b95a-4631-9202-97647c986134
dildo-vaggins

@mannoroth też polecam, mega fajny film

RzecznikHejto

@mannoroth @dildo-vaggins


najlepsze w tym jest to, że to film oparty na faktach


https://www.youtube.com/watch?v=_s3duSSn9ZM

maly_ludek_lego

@bojowonastawionaowca fajny news, dzieki owcen

Zaloguj się aby komentować

Ten_koles_od_bialego_psa

@arteczek co i tak nie przeszkadza im wrzucać 2,9 miliarda litrów ŚMIECI ( w tym 1,3miliarda płynnych ścieków)

Dziennie do samego tylko Gangesu ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

arteczek

@Ten_koles_od_bialego_psa to prawda, że łatwo ustawić solary, trudniej zmienić nawyki. Co nie zmienia faktu, że tempo mają imponujące.

Zaloguj się aby komentować

Bystrygrzes

gdyby to mleko z blizsza nalewali - to nie rozlal by tak duzo. Dodatkowo napierdoli lodu na koncu i wszystko wylewa.... Widac w szkole jak byla lekcja o wypornosci i pojemnosci to przespal

Zaloguj się aby komentować

Nie wiem, jak to skategoryzować (wyciek/bajka), nie wiem, czy w ogóle jest to jakkolwiek legitne, także wrzucam z ogromnym znakiem zapytania.

Wrzucam, bo taki wyciek w Indiach nie byłby niczym nadzwyczajnym, a sama treść wygląda dość... fachowo?


AAIB Preliminary report surfacing from the US/UK. 

''Flight: AI-171 | Aircraft: Boeing 787-8 | Date: June 12, 2025 | Route: Ahmedabad (VAAH) → London Heathrow (EGLL) Crash Site: ~1.2 km from VAAH Runway 23, post-V1 and rotation Fatalities: 247 (243 onboard + 4 ground) Survivors: 0 onboard survivors (alternate to original), 3 injured on ground (more to be identified) 


AAIB Preliminary Report Highlights 


1. Primary Cause – Electrical Power Transfer Interruption (PTI) During Rotation

• During transition from ground to airborne electrical configuration, the aircraft experienced a cascading dual-engine FADEC (Full Authority Digital Engine Control) failure.

• Root cause: Uncommanded bus transfer failure due to arcing in the main power relay box (PRB-A), traced to water ingress during pre-flight GPU disconnection in heavy rain.

• This led to loss of electronic engine control at rotation, resulting in both GEnx engines rolling back to ground idle within 4–5 seconds. 


2. Flight Data Record Timeline

• +0:11 sec: Nose gear lifts off.

• +0:13 sec: Sudden engine rollback begins. Thrust reduces from 92% N1 to <27% within 3 seconds.

• +0:16 sec: Master caution + ENG FAIL L/R warnings. FO calls, “Both engines dropping!”

• +0:20 sec: Autopilot and flight control reverts to Direct Mode. Pitch up attitude peaks at 18°.

• +0:25 sec: Aircraft stalls at 186 ft AGL. • +0:30 sec: Full aerodynamic stall; nose drops rapidly.

• +0:38 sec: Ground impact at 54° nose-down attitude, 174 knots. 


 Contributing Factors

• Environmental Conditions:

• Torrential rain during pushback.

• Moisture intrusion into PRB-A connector (P/N: HLN8471) — a known corrosion-risk component.

• Latent Maintenance Issue:

• Power transfer relay unit showed signs of thermal damage in a previous MEL deferral 2 weeks prior.

• No replacement had been conducted; aircraft was cleared under repetitive deferral.

• Design Oversight:

• *Boeing 787 has no physical engine control backup (i.e., no direct mechanical linkage in FADEC loss scenario).*

• Loss of power supply to both EEC channels resulted in engine “freeze” at ground idle instead of flameout.

• Flight Crew Response:

• Attempted engine relight sequence not completed before stall onset.

• Emergency power selector not activated — possibly due to confusion from multiple ECAM warnings.''


Immediate Safety Actions

• DGCA + EASA + FAA Emergency AD issued within 24 hours:

• Mandatory PRB-A moisture integrity inspection on all Boeing 787 aircraft.

• Temporary restriction on dispatch with MEL items related to power transfer systems.

• Boeing:

• Issued Service Bulletin SB-787-24-212 requiring replacement of PRB-A connectors with sealed versions.

• Exploring addition of dual-path power redundancy for FADEC systems.


Lessons Learned

• Over-reliance on electrical power distribution architecture without layered redundancy.

• Lack of crew procedural training for full engine rollback during takeoff in EEC dual failure scenarios.

• Need for improved environmental sealing in GPU/electrical handover units in monsoon zones.


Human Toll

• The loss of 243 onboard lives, including 12 crew and 18 infants, deeply impacted the aviation community.

• Final words captured on CVR: “We lost everything – no thrust!”

• One family of five was killed on the ground, struck by debris.

What’s Next?

• Aug 15, 2025: Release of FAA/Boeing electrical design audit report

• Sept 5, 2025: ICAO session on electrical-critical phase-of-flight risk mitigation

• Oct 2025: Mandated design retrofit across 787 fleet (rev. SB-787-24-219)''


Źródło:

https://www.linkedin.com/posts/jon-bradshaw-a45b6823_what-brought-down-air-india-flight-ai171-activity-7340248698762731521-cgjg


#katastrofa #lotnictwo #samoloty #indie #boeing

dodaję także tag: #teoriespiskowe bo kij wie, co to jest XD

Tragically, it appears the aircrew were utterly powerless to prevent this terrible accident. | Jon Bradshaw

Tragically, it appears the aircrew were utterly powerless to prevent this terrible accident. | Jon Bradshaw

Tragically, it appears the aircrew were utterly powerless to prevent this terrible accident. This supposed AAIB 'Preliminary report' has surfaced from the US/UK? Despite some things that we now know are not correct, it has some credibility. Considering all the investigative data (perhaps leaked) and Ai inputs available, it may have some substance. It appears to have been prepared by someone familiar with similar incidents and the aircraft accident enquiry process. Contrary to initial mainstream media speculation, this 'report' does not attribute responsibility to 'pilot error' ''Flight: AI-171 | Aircraft: Boeing 787-8 | Date: June 12, 2025 | Route: Ahmedabad (VAAH) → London Heathrow (EGLL) Crash Site: ~1.2 km from VAAH Runway 23, post-V1 and rotation Fatalities: 247 (243 onboard + 4 ground) Survivors: 0 onboard survivors (alternate to original), 3 injured on ground (more to be identified) 🛠️ AAIB Preliminary Report Highlights 1. Primary Cause – Electrical Power Transfer Interruption (PTI) During Rotation • During transition from ground to airborne electrical configuration, the aircraft experienced a cascading dual-engine FADEC (Full Authority Digital Engine Control) failure. • Root cause: Uncommanded bus transfer failure due to arcing in the main power relay box (PRB-A), traced to water ingress during pre-flight GPU disconnection in heavy rain. • This led to loss of electronic engine control at rotation, resulting in both GEnx engines rolling back to ground idle within 4–5 seconds. 2. Flight Data Record Timeline • +0:11 sec: Nose gear lifts off. • +0:13 sec: Sudden engine rollback begins. Thrust reduces from 92% N1 to

Linkedin
FoxtrotLima

@Ciuplowski a mi to wygląda na fejka.

Dlaczego?

Preliminary report jest opublikowany ok. miesiąca po zdarzeniu i mało kiedy zawiera aż tyle szczegółowych informacji.

Tego typu raporty zazwyczaj zajmują kilka lat dochodzenia, analiz, symulacji, konfrontowania hipotez z faktami itd. A tu mamy wszystko na talerzu po kilku dniach? Fake and gay.

MostlyRenegade

@Ciuplowski chatgpt nie takie rzeczy generował

Calypso_Cluster

@MostlyRenegade Wyjątkowe bzdury generuje na tematy na których nie może się znać bo nie ma dostępu do danych.

Ciuplowski

Dobra, na 99% to, co wrzuciłem to fejur. Ponoć więcej podobnych lata w sieci, wspominają o tym tutaj...

https://youtu.be/2s4IqA3xR20?si=bFOgDHW_mvdc_mP1&t=1370


Także wszystko posiadające podobną formę można od razu skreślić i nie marnować czasu na zapoznawanie się z treścią.

Zaloguj się aby komentować

Wrzucam poniżej mały update (teorii) odnośnie katastrofy samolotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).


Na prowadzenie wychodzi supozycja dotycząca poważnej awarii technicznej samolotu (nie wykluczone, że mogła obejmować też nastawy klap). Pojawia się coraz więcej wskazówek, mówiących o tym, że aktywowała się

Awaryjna turbina powietrzna (ang.Ram Air TurbineRAT), która jest urządzeniem połączonym z pompą hydrauliczną lub z generatorem elektrycznym, mającym zastosowanie w lotnictwie i wykorzystywanym jako źródło zasilania. Wysuwana jest z boku lub ze spodu samolotu w przypadku braku prądu. Generuje ona energię, niezbędną do pracy podstawowych urządzeń i systemów samolotu. Moc jest generowana w wyniku przepływu strug powietrza poruszających łopatkami turbiny.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Turbina_powietrzna


Świadczą o tym materiały audiowizualne, poniżej linki, pod którymi znajdziecie argumentację za teorią o poważnej awarii technicznej samolotu Boeing 787-8 Dreamliner.


Captain Steve - https://www.youtube.com/watch?v=8XYO-mj1ugg

Denys Davydov - Boeing 737 Captain https://www.youtube.com/watch?v=WHHY9SygEQA


#katastrofa #boeing #lotnictwo #samoloty #indie

ataxbras

@Ciuplowski Niewiele nowego. Ciekawe, co będzie w raporcie komisji.

Ciuplowski

@ataxbras

O tym wcześniej nie słyszałem, może Cię to zainteresuje jako ciekawostka.

https://www.youtube.com/watch?v=ak9o50YLb14

ataxbras

@Ciuplowski Rzeczywiście, to ciekawe spostrzeżenie i wspiera to co mówilem wcześniej, oni nie mieli zasilania, a co za tym idzie, hydrauliki.

Ja stawiam na wyłączenie sprawnego silnika, zamiast niesprawnego i w rezultacie utratę obu. Bo to już się zdarzało i nie ma dobrego systemu, by temu zapobiec (systemy są, ale mylenie prawego z lewym jest niestety powszechne).

Zaloguj się aby komentować

WujekAlien

@festiwal_otwartego_parasola i zdjęcie pana z powierzchownymi obrażeniami:

2a2bd68f-fad0-4663-8fef-d9491a346909

Zaloguj się aby komentować