Jak to jest z ubezpieczeniem auta? zdałam prawko, będę jeździć autem męża, załóżmy że nie chcę być współwłaścicielem. google mówi, że mąż powinien zgłosić mnie jako użytkownika, tymczasem dwóch agentów, u których próbowaliśmy to zrobić, mówi że nie trzeba. i co? jeździć? jak przytrę samochód, to czeka mnie tylko gniew chłopa?

#ubezpieczenia #prawojazdy #samochody

Pora na kolejny wpis spod tagu #komunikacyjneciekawostki. Dzisiaj przybliżę temat uzyskiwania uprawnień do kierowania tramwajem. Ogółem wpisy będą pojawiać się rzadziej, na pewno już nie codziennie, ale regularnie postaram się coś tutaj wstawiać ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Na początek żeby uzyskać uprawnienia trzeba odbyć kurs teoretyczny. Wygląda on podobnie do kursu na inne kategorie. Jest konkretna ilość godzin do zaliczenia, zajęcia z podstaw ruchu drogowego, zajęcia teoretyczne z obsługi tramwaju, instruktorzy omawiają kwestie zwrotnic, sterowania pojazdem w ruchu miejskim, w niektórych przedsiębiorstwach przed egzaminem teoretycznym jest też kilka godzin na zapoznanie z tramwajem na terenie zajezdni, tak żeby każdy wiedział jak to wygląda również w praktyce. Obowiązkowo jest też szkolenie pierwszej pomocy prowadzone często przez ratownika medycznego.

Egzamin teoretyczny odbywa się w sali na terenie WORD, wygląda dokładnie tak samo jak egzamin na inne kategorie. Na komputerze dostajemy pytania podstawowe oraz specjalistyczne, a po zakończeniu od razu znamy wynik. Oczywiście pełna baza pytań jest dostępna w sieci, można się wykuć na blachę tak jak do innych kategorii, tutaj mało kto musi powtarzać. 

Później zaczynają się jazdy praktyczne z instruktorem. Egzamin zwykle odbywa się na wagonach typu 105Na, więc taki jest też pierwszy typ wagonu jaki poznają kursanci. W niektórych miastach jednak może być inaczej, część miast szkoli na nowym taborze i na nim też egzaminuje kursantów. Stopiątka jest jednak najbardziej wymagająca pod kątem techniki jazdy, kursant umiejący jeździć stopiątką pojedzie nawet drzwiami od stodoły, więc ten typ jest najczęściej wagonem szkoleniowym i egzaminacyjnym. Na początku omawia się podstawy uruchomienia tramwaju, wykonania obsługi codziennej, kursant wprowadzany jest powoli w tajniki tego co i jak działa, czasem już w pierwszych dwóch godzinach odbywa się wyjazd w miasto. Do wyjeżdżenia jest 30 godzin i godzina egzaminu wewnętrznego. W tym czasie ćwiczy się też elementy obsługi takie jak poprawne uruchomienie wagonu, sprawdzenie wszystkich elementów tramwaju (od oświetlenia, przez wyposażenie wnętrza, po hamulce). Ważne jest też przesterowanie wagonu w sytuacji awaryjnej (przykładowo odłączając uszkodzony wagon i przygotowując skład do jazdy tylko jednym wagonem). Istotnym elementem jest też dojazd do pachołka. Zakres wiedzy jaki należy przyswoić przed egzaminem jest naprawdę duży. 

Egzamin jest również podobny do tego jaki jest na inne kategorie. Początek to część wykonywana na zajezdni. Początkowo egzaminator prosi by sprawdzić konkretne, wylosowane wcześniej, podzespoły (mogą to być światła, hamulce szynowe lub cokolwiek co wchodzi w skład obsługi codziennej). Może się zdarzyć zadanie polegające na przesterowaniu tramwaju tak by jechać z drugiego wagonu. Oczywiście dojazd do pachołka, cofanie na umówione sygnały i przejazd przez zwrotnicę też się często zdarzają. Zwykle na egzaminie jest kilka osób, gdy jedna robi zadania - reszta czeka w określonym miejscu. Później następuje wyjazd na miasto. Jadą oczywiście te osoby które zdały część na placu. Na mieście istotne jest trzymanie się wszystkich ograniczeń prędkości, poprawna technika jazdy, istotne jest sztywne trzymanie się każdego przepisu, czyli dokładnie to co i na innych kategoriach. Kursanci z reguły zmieniają się na pętlach, chociaż zdarza się że zmiana odbywa się na przystanku. Ostatnia osoba po zjeździe do zajezdni musi wyłączyć tramwaj. Ja osobiście na mieście zjeżdżałem do zakładu i papier z pozytywnym wynikiem dostałem już na bramie, także technice wyłączania wagonu egzaminator się nie przyglądał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Po zakończeniu egzaminu czekamy aż zwolni się numer PKK i lecimy do urzędu, gdzie oczywiście trzeba trochę poczekać. Uprawnienia do kierowania tramwajem są oddzielnym dokumentem, przypominającym nieco legitymację (zwłaszcza wymiarami), nie są wbite w prawo jazdy. Szkolenie na kolejne typy wagonów w niektórych miastach nie jest wymagane, w innych szkolenie jest zarówno teoretyczne i praktyczne oddzielnie na każdy typ wagonu. 

Oczywiście zapraszam do zadawania pytań w komentarzach, jak ktoś chciałby żebym omówił jakiś inny temat to śmiało piszcie propozycje. Tym razem taguję też #prawojazdy - fakt faktem uprawnienia to też jest jakaś kategoria ( ͡° ͜ʖ ͡°). Zdjęcie we wpisie dla uwagi, pochodzi stąd: http://phototrans.pl/14,1021530,0,Konstal_105Na_1204.html

#komunikacyjneciekawostki #tramwaje #komunikacjamiejska #ciekawostki

Hej, sezon ogórkowy w pełni więc chciałbym uzyskać kilka informacji odnośnie zdobycia prawka kat. A.

Swój pierwszy sezon przejeździłem na chińskiej 125 ccm, pod koniec roku podjąłem decyzję, że idę na kurs. Wyjeździłem około 6 godzin i niestety ze względu na swój pierwszy szlif musiałem odpuścić.

Teraz mamy styczeń i aż mnie nosi bo do marca jeszcze sporo czasu, a chciałoby się pojeździć na czymś większym

Pytanko do was, za którym razem zdaliście i jak oceniacie trudność egzaminu na kat A?

Ze swojej strony powiem, że jazda 125 dała mi sporo obycia, ale opanowanie MT07 sprawia mi jeszcze trochę trudności, po tych 6 godzinach nie umiem jeszcze wykonać bezbłędnie wszystkich zadań egzaminacyjnych. Samego kursu trochę się obawiam, bo wiem że stres przy ósemce i slalomach może pewnie trochę napsuć, a terminy pewnie znowu będą po⁎⁎⁎⁎ne i trzeba będzie czekać 5 tygodni między egzaminami...

Pozdro

#motocykle #prawojazdy

Prawidłowe parkowanie

#heheszki #prawojazdy

ehh, 3 lata temu zaczalem robic prawo jazdy (kategoria B), zniechecilem sie po 3 nie zdanych egzaminach praktycznych i odpuscilem. Postanowilem sobie, ze w tym roku lece na 100% i juz to zdaje. Dokupilem 10h w szkole jazdy. Myslicie, ze to wystarczy, czy raczej celowac w wieksza ilosc godzin? Jakies tipy na zjadajacy stres i ogolnie egzamin praktyczny?

#motoryzacja #prawojazdy

Mireczki jak tam sytuacja na drogach? Autostrada A2 przejezdna w kierunku zachodnim? Czy drogowcy zapomnieli pługów wysłać? #drogi #polskiedrogi #samochody #jazda #prawojazdy #zima #pytanie

Trzeba reaktywować tag #prawojazdy - zapraszam do obserwowania.

Jeśli ktoś ma pytania do instruktora nauki jazdy to zapraszam XD

Ile lat trzeba mieć prawko kat. B żeby móc jeździć na moto o poj. 125cm3? 3 lata, mniej czy więcej? #prawojazdy #motoryzacja #pytanie

Witam, ledwo rok się zaczął, a ja już startuje na tytuł debila roku... Szlaban kolejowy uległ usterce i nie podnosił się, wszyscy czekali, aż ktoś pękł i przejechał na zamkniętym szlabanie, a za nim cała reszta, śmiało ponad 20 aut, w tym autobus.

Jak się domyślacie również dołączyłem do ekipy spierd#lenia. Zamiast zawrócić albo zadzwonic do odpowiednich służb przejechałem jak reszta baranów.

Mam nadzieję, że policja nie pokusi się o sprawdzanie monitoringu, bo mandat to 4tys i 15pkt ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Oby kurr nie. - trzymajcie kciuki

#prawojazdy #polskiedrogi

Ehh pomoże ktoś, bo ciężkie?

#heheszki #prawojazdy #motoryzacja #pytanie

Czerwone światło? A na co to komu? A po co? #polskiedrogi #prawojazdy #polscykierowcy #czerwoneswiatlo

https://streamable.com/k83fts

Do driftującego na rondzie kierowcy w czwartek (26 maja) po godzinie 22 zostali wezwani policjanci gorzowskiej komendy. U zbiegu ulicy Myśliborskiej i Miłej kierujący BMW miał lekceważyć drogowe przepisy. Podczas dojazdu na miejsce interwencji funkcjonariusze zauważyli wskazany pojazd, którego kierujący driftował na Rondzie Europejskim. Policjanci włączyli sygnały i szybko zakończyli jazdę mężczyzny. Za kierownicą auta siedział 28-letni mieszkaniec Gorzowa Wielkopolskiego. W rozmowie z policjantami przekazał, że wykonywał drift na drodze publicznej bo chciał uwiecznić to na wideo. Te w żaden sposób nie mogło tłumaczyć jego niebezpiecznej jazdy. Po sprawdzeniu 28-latka w policyjnych systemach okazało się, że jest on poszukiwany przez gorzowski sąd do odbycia ponad rocznej kary pozbawiania wolności. Kierujący ma na swoim koncie szereg wykroczeń drogowych. W tym przypadku policjanci zdecydowali, by odstąpić od ukarania mandatem karnym i za drift skierować sprawę do sądu. Nie ma bowiem przyzwolenia na takie zachowanie na drogach.

https://www.youtube.com/watch?v=4SRZXt_UG0I

Jak wygląda sprawa z przejściem dla pieszych z wysepką w kwestii pierwszeństwa? Czy w sytuacji jak na zdjęciu kwalifikuje się to pod nieustąpienie pierwszeństwa, jeśli się nie zatrzymam?

Hej

Mam pytanie. Wydaje mi się, że znam odpowiedź, ale wielu kierowców jeździ tam jak im się akurat podoba.

Który samochód na tym skrzyżowaniu ma pierwszeństwo?

Możemy założyć, że czerwony stoi i czeka na możliwość jazdy w ul. Braci Grimm. W międzyczasie z ul. Zygmunta Starego podjeżdża pojazd żółty i chce skręcić w lewo (lub ewentualnie też pojechać w ulicę Braci Grimm).

Sorry za "profesjonalny" rysunek.

Uczę się jeździć samochodem. Masakra. Tętno mi skacze z 55 do 100 a ja jeszcze z parkingu nie wyjechałem. Samochód chyba nie będzie moim preferowanym środkiem transportu.

Jakiś miesiąc temu pojechałem odwiedzić rodziców jakieś 250 km w jedną stronę. Byłem tak spięty że na następny dzień miałem zakwasy. Od tamtego czasu dałem sobie spokój z jazdami do teraz.

(zdjęcie wygenerowane przez Stable Diffusion z tekstu "anxious anime girl driving a car")

Czy egzaminy wewnętrzne na prawo jazdy powinny być dodatkowo płatne? Imo kursant już zapłacił za kurs, gdzie taki egzamin wewnętrzny powiniem być w cenie kursu, a nie dodatkowo płatny, bo nie zdanie takiego skutkuje dodatkową opłatą, która nie jest mała. Wewn teo 50 zł a wewn prakt 90 i tak w nieskończoność, bo nie ma limitu do zdania ¯_(ツ)_/¯ te wewn to powinien być takim "sprawdzianem", a nie prawdziwym egzaminem.