Hejto_nie_dziala

#genithalia #zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa #diy

Od mrozów piznął przegub. Kupiłem dwa, wyrwałem półoś, okazało się że w skrzyni był olej, plamę będę usuwał parę miesięcy. Jakiś ciul zamontował zamiennik półosi, dzięki czemu przeguby nie pasują żadne. Więc powtórzyłem manewr ciula, 180zł lżejszy i jedna strona gotowa. Nastała cisza.

Przystąpiłem do panelu nawiewu a raczej diody AC która nie działa (sprzęgło zapina).

Za duży nakład pracy żeby to rozebrać niestety, olewam temat a raczej ominę, wyprowadzę potwierdzenie zapięcia prosto ze sprężarki w lato. Przy okazji okazało się że upalona jest wtyczka panelu. Dziękuję, nie mam pytań, panel bardzo rzadko spotykany. Dorobiłem jeszcze jedno zasilanie i trzy zdrowaśki, działało teraz to podziała dalej. Chyba na złom to oddam i kupię coś innego, marzy mi się pug 1007 i chyba w tym kierunku pójdę jak mi się znudzi Thalia

#diy #elektryka

Pierdolnęła mi ładowarka mojej ulubionej firmy Yato. Nie chcęv kombinować, z ładowarką makity, Milwaukee, dewalta, Hilti ani ryobi żeby naładować bateriecdo klucza udarowego (kiedyś ujednolicę elektronarzędzia. Setup do oceny, niestety max 20.4V 1A więc pełne baterie nie będą

#gorzkiezale #genithalia #zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa

No więc w celu odstresowania się zacząłem znowu grzebać w Thalii. Poduszka wymieniona, rozebrany cylinderek hamulcowy. I mi pierdolnęła nasadka. Nówka sztuka z 2014 roku. Całe odstresowanie poszło się pożegnać.

Stoi regulacja naciągu linek recznego, będzie trzeba szlifierką podjechać i nową nakrętkę dać, już prawie ogarnięty samochód. Jeszcze oczywiście wychodzi zatkana nagrzewnica ale do tego podejdę po mrozach.

#genithalia #zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa #diy

Podszedłem kompleksowo do tematu naprawy kontrolki ręcznego, okazuje się że do wyjęcia zegarów trzeba całą górę deski zdjąć. I że ja często nie myślę tylko robię to wyjąłem te zegary, rozebrałem, diodę sprawdziłem, sprawna. Więc złożyłem i pokroiłem podłogę żeby dostać się do czujnika. Ciekawi mnie jak producent widzi jakiekolwiek naprawy lub wymiany tego czujnika bo nic nie znalazłem, chamska krańcówka która z jakiegoś powodu nie łapie masy, podczyściłem, dogiąłem, działa.

Z ciekawszych zabaw, każde odpalenie auta wyzwalało błąd sterownika gazu, stag4, 3 krótkie dźwięki i jeden długi. Stwierdziłem że jak już w garażu ciepło to zerknę. Dodatkowo przycisk LPG miał taką śmieszną zależność że włączenie zapłonu na moment go wzbudzało i gasiło, odpalenie silnika już na stałe wzbudzało.

I tu był oryginalny problem. Brak +15 na sterowniku gazu. Na zgaszonym silniku brak komunikacji. Miejsce tragiczne, ułożenie przewodów tragiczne, całą wiązkę jakoś delikatnie poluzowałem i już bez szukania obciąłem kabel +15 i na sterowniku silnika znalazłem ładne źródło +15. Gdzieś mi wcięło lakier do kolektorów a miejsce deczko mokrawe więc użyłem cynku do zabezpieczenia, parę warstw, potem taśma. Gwarancji brak. W sterowniku pierdyliard błędów z zasilania, ciekawe czemu.

Muszę jeszcze sprawdzić jaki mam pływak w zbiorniku LPG bo mi odwrotnie pokazuje napełnienie butli. Wreszcie moglem trochę auto przegonić, wycieków płynu nie stwierdzono.

Niebawem dotrze poduszka skrzyni, mam nadzieję że na tym skończę większe inwestycje (28zł!!).

Aktualnie wpakowane części:

Spinka klamki 29zł

Łozysko tył 25zł

Uszczelka przepustnicy 13zł

Termostat 17zł

Obudowa oryginalna termostatu 19zł

Sprężyna przód 41zł

Poduszka skrzyni 28zł (jeszcze w tranzycie)

Podsumowując już prawie 200zł, zaraz się budżet skończy

Trzeba będzie podejść do problemu p0420, katalizator słabo działa :(. No i ściąga w lewo nadal, umawiam się do znajomego warsztatu na szybką zbieżność. Dodatkowo ręczny słaby i trzeba wymienić cylinderek zapocony, zamówię jak sprawdzę z drugiej strony czy też go nie spociło. Ale chwilowo warunki mnie zmuszają do zaległych napraw cudzych aut, póki da się do mnie dojechać i wyjechać, śnieg ostro daje. Trzymajcie się tam w miastach

#diy #zpamietnikamechanika #genithalia #mechanikasamochodowa

Wreszcie był chwilę żeby podejść. Wyciek płynu wrócił z obudowy termostatu, internet mówi że zamienniki obudowy takie są i trzeba Ori. Wykosztowałem się na 19zł, wymieniłem, przy okazji trochę wyczyściłem zbiornik wyrównawczy, odpowietrzyłem jako tako i chciałem jechać ale z uwagi na to że auto w garażu i ciepło to chciałem zerknąć pod spód.

PEWNE NIEDOCIĄGNIĘCIA SĄ...

Drugie zdjęcie to pęknięta sprężyna, prawdopodobnie dlatego to lekko ciągnie w lewo. Potem demontaż i naprawa.

Już wiem którą poduszkę potrzebuję do skrzyni więc zaraz zamawiam, dodatkowo hakerska naprawa korka oleju podcieka i myślę co z tym zrobić, strach ruszać a auto jednorazowe więc kaszanka. Może to powód żeby kupić wreszcie zestaw do naprawy korków?

Wymieniłem jeszcze uszczelkę przepustnicy na oryginał i teraz fajnie siedzi. Muszę pojeździć żeby ocenić co tam się dzieje teraz tylko chwilowo auto rozebrane. Nowy rok całkiem przyjemnie otwarty.

Z plusów dodatnich - widzę że przewody hamulcowe już w miedzi więc 2 lata będzie spokój.

#mechanikasamochodowa #samochody

Kupował ktoś ostatnio jakiś interfejs diagnostyczny na tablecie i może polecić? Zastanawiam się nad kingbolen K7, w tej cenie raczej za dużo interfejsów nie ma w wersji standalone. Ktoś coś podpowie?

#genithalia #mechanikasamochodowa #zpamietnikamechanika #diy

Jak to ładnie powiedział @Ten_koles_od_bialego_psa odszczurzanie trwa. Z uwagi na zadania poboczne była mała przerwa, musiałem na cito skończyć auto u klienta (bo trzy kolejne ma w kolejce...), więc prezentuję na pierwszych zdjęciach wymianę gniazda 13 pin.

Zapytacie - dlaczego gniazdo jest na trytki, chętnie odpowiem! Nie montuję nigdy na śruby bo zawsze to zgnije i nie da się odkręcić. Dodatkowo u tego gościa zdarza się mnóstwo wypadków więc to jest mój czas na rozwijanie szlifierki jak mu będę znowu wymieniał gniazdo. W środku elegancko wypryskane wszystko preparatem do klem akumulatorów, można to rozsądnie utopić i nie zgnije przez rok. Webastem się musiałem dogrzewać bo trochę precyzyjna zabawa z tulejkami i palców nie czuć na mrozie. I żeby się nie schylać to auto na najazdy.

Side quest był dużo dużo większy, auto u mnie przez 3 tygodnie przechodziło reinkarnację ale temat śliski więc pomijam.

A więc GenIThalia, z nawiewów leci takie sobie to powietrze, sprawdziłem na ekspresówce temperaturę i okolice 70 stopni. Nie dotykałem rury za termostatem itp, stwierdziłem że rozpoznanie bojem czyli wymienimy w ciemno. Uboższy o 17złotych wymieniam. Odrazu wiedziałem że coś będzie głupiego bo był jakiś mikro wyciek z obudowy. No więc wyczyszczone, na zdjęciu resztki czegoś dziwnego co się okazało uszczelką papierową pod gumową uszczelką termostatu. Złożony nowy termostat, wlane płynu, kap,kap,kap, zapierdziela nawet bez odpalania. I teraz nie do końca wiem co tu producent miał na myśli bo plastikowa obudowa ma zbyt głębokie wyżłobienie, przez co guma termostatu nowego i starego nie ma jak się ścisnąć.

.... Nie mam takich uszczelek, stara umarła i stąd mikro wyciek. Szybka decyzja, składamy na dwie uszczelki, ze starego termostatu w miarę miękka więc doraźnie pewnie się uda. Złożone, zalane, odpowietrzona nagrzewnica. Test 10km z wysokimi obrotami, coś mi się zbiorniczek poci. Kolejne zdjęcie to pokruszony oring korka płynu. Dobrałem coś podobnego, przegrzanie, po odkręceniu ładny syk czyli ciśnienie trzyma.

Zaraz muszę do pracy lecieć więc 25 minut na demontaż bębna, wymianę łożyska w tylnym kole i montaż. Przy okazji doszły kolejne kwiatki, zapocenie z cylinderka hamulcowego, dochodzi do listy. Na nowy łożysku zero luzu, 26 złotych, nie w kij dmuchał taka inwestycja. Zostawiłem stary dekiel bo nowy mi coś nie chciał wejść ładnie.

Mam jeszcze normalną uszczelkę przepustnicy wiec niebawem rozbiorę znowu ale chyba przy okazji sprawdzę luzy zaworowe.

Ostatnie zdjęcie nie dla dzieci- w osobówkach koła dokręcam dynamometrem na 112Nm, wyjątkiem są jakieś duże suvy, busy etc. To nic nie kosztuje a potem da się to koło normalnie odkręcić bez szarpania.

Z priorytetów zostało - ściąga lekko w lewo, trzeba sprawdzić przednie zawieszenie i ta felerna tylna poduszka skrzyni ale nie chcę w ciemno jej zamawiać bo to prawie 50zł ;).

Przypominają mi się czasy jak jeździłem różnymi Daewoo i te ceny części. W kolejnym poście zacznę na żywo zliczać pieniążki

#genithalia #zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa

Mój daily który tylko do końca roku miał służyć poległ wcześniej, coś chrupie w tylnym bębnie, stąd szybkim rzutem na taśmę robimy dalej przy Thalii.

Klamka zamontowana, okazuje się że jest popękana ale przynajmniej jest jak ją przykręcić więc chwilowo zostaje, pewnie zamówię nową. To pierwsza inwestycja, z przesyłką 28 złotych taki badziew ale ciężko czymkolwiek zastąpić. Z bólem serca kupilem 5 sztuk bo nie dało się jednej -,-.

Z ciekawszych rzeczy, rozebrałem przepustnice w celu czyszczenia. Okazało się że wcale nie była taka brudna, bardziej krokowy się ubrudził. Umyte jako tako a przy okazji znalazłem chyba winowajcę całego zamieszania z gaśnięciem - nie było uszczelki pomiędzy przepustnicą a kolektorem. Dokładniej to oringu. Niedziela więc nawet nie siadałem do allegro. Wziąłem największy jaki znalazłem i naciągnąłem. Złożone, auto zimne normalnie pracuje, na rozgrzanym ani razu nie zgasło po kilku przejazdach. Ciężko mi zrozumieć jak to ktoś kiedyś mógł złożyć bez uszczelki świadomie. Czemu tej nieszczelności nie widać było na mapsensorze - nie wiem i nie będę się zastanawiał.

Nie o

Muszę koniecznie coś zrobić z kontrolką ręcznego bo już się dwa razy przejechałem z lekko zaciągniętym.

Do listy zabaw chyba dołożę łożysko prawy tył, jest na nim jakiś mini luz a ja nie lubię luzów, nie jest regulowane więc tylko wymiana. Lista się kurczy, pozostałe zabawy -

Mocowanie akumulatora (chyba włożę taki który pasuje oryginalnie bo mam akurat)

Wskaźnik zbiornika LPG

Urwany panel klimy, brak podświetlenia przycisku AC i połowy panelu

Ręczny i kontrolka ręcznego

Drzwi pasażera prawy tył się nie otwierają z zewnętrznej klamki, chyba się klamka złamała w środku

Poduszki skrzyni

Prędkościomierz faluje powyżej 80

#genithalia #zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa

No więc macie szybkie rozpoczęcie tagu. Nadal tego samochodu nie oglądałem porządnie bo mój berbeć jest deczko zepsuty i nie bardzo można go przechładzać.

Choinka w lewej tylnej lampie to oczywiście standard francuzów i wielu innych aut, upalona masa w lampie. Naprawa doraźna za zero zł to przeczyszenie styku i podgięcie pinów, jeśli problem wróci to zrobię bypass wtyczki i masę prosto do lampy. Lampa świeciła jednak normalnie, tylko na zegarach mi wariowała kontrolka p.mgielnej i widać było spory spadek napięcia przy jednoczesnym kierunku, stopie i pozycji. Więcej pisania niż trwała naprawa -,-.

Zabierajcie ten dowód rejestracyjny, toż to śmierć na drodze!

Na szybko zerknąłem skanerem na temperaturę płynu, niestety dobra więc gaśnięcie na zimnym spowodowane czymś innym. W załączniku czujnik położenia przepustnicy, chyba deczko zarąbana syfem. Za parę dni czyszczenie, jakaś pseudo adaptacja i myślę że mu przejdzie gaśnięcie. Ciśnienie w dolocie na jałowych 0.34 atmosferycznego, nie będę szukał dziur bo jeśli jakaś jest to bez wiekszego wpływu na cokolwiek, map sensor ładnie pracuje, nic do niego nie mam. Sonda już trochę mało ruchliwa się wydaje ale jeszcze nie powoduje mi żadnego problemu więc zostaje.

Ciekawe że na zgaszonym skaner pokazuje 200rpm ale to już zrzucamy na generic data, tak samo obciążenie, muszę się podpiąć autocomem.

Za cholerę nie wiem jak się do czujnika ręcznego dostać, nie ma tunelu środkowego, obudową ręcznego jest wykładzina idąca przez cały samochód, foteli nie będę wyciągał, prędzej przetnę wykładzinę:D.

W załączniku masa lampy, TPS, lambda, felerna klamka drzwi kierowcy i gratis - akumulator na trytki... Akumulator dochodzi do listy -do zrobienia - umocowania. Tu się biję w pierś, negatyw na każdej stacji diagnostycznej, kwasik ma się porządnie trzymać!

Demo wpisu ale z uwagi na kupno ulepa zastanawiam się czy nie zrobić tagu #geniTHALIA

Z uwagi na SCT muszę zmienić mój zimowy bolid dojazdowy do pracy na nowszy. A z uwagi z kolei na to że stać mnie na normalne auto to kupiłem najtańszy samochód w kategorii LPG, klima, prywatny sprzedawca.

Prezentuję Renault Thalia. Chyba razem go ponaprawiamy jak będzie zainteresowanie. Lista usterek jest długa, niektóre bardzo nieciekawe, niektóre deczko ciekawsze. Parę sztuk z pamięci:

Przycisk LPG pokazuje na odwrót pusta-pelna butla

Na zimnym na benzynie nie ma jałowych obrotów przez parę minut, na gorącym też czasem zgaśnie na gazie

Urwany panel klimy i nie ma podświetlenia przycisku AC

Wyciek ze skrzyni

Ręczny łapie pod sufitem i brak kontrolki ręcznego

Montaż czujników parkowania

Możliwe że montaż haka jak znajdę jakiś za max 200zł używany z czytelną tabliczką

Jedne z drzwi w ogóle się nie otwierają, w drzwiach kierowcy nie ma jak przykręcić klamki wewnętrznej więc jest sama linka

Poduszki silnika skrzyni opuściły konwersacje, lewarek zmiany biegów próbuje rękę połamać jak odejmujesz gaz lub dodajesz

Choinka w lewej tylnej lampie

Prędkościomierz po przekroczeniu 60km/godzinę pulsuje

Tego jest więcej, muszę listę zrobić ale jeszcze tak naprawdę nie obejrzałem samochodu od kupna

Dajcie pieruna na zachętę i zacznę rzeźbić ze zdjęciami

#zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa

#zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa

Szybka akcja, kilka rzeczy do zrobienia w busie który stał z rok czasu. Podczas wymiany kół zaobserwowałem spalony klocek hamulcowy. Uszkodzona guma uszczelniająca na zacisku, nie będę się bawić, zacisk do wymiany. Klocki też. Rozbieram drugą stronę, ni c⁎⁎ja nie wyjdzie, zacisk na dębowo na prowadnicy. Jak ja k⁎⁎wa nie cierpię mechaniki samochodowej. Tyle dobrego że jak go wybebeszyłem to się okazało że i na drugim zacisku guma dziurawa i też by stanął.

Zanim ktoś mi zarzuci że mogłem regenerować - jasne że mogłem ale jeśli zacisk kosztuje 180 a zestaw gumek 80 i wiem ile tu rzeczy może pójść źle to mi się nie opłaca bawić z zestawem naprawczym, więcej zarobię a raczej mniej klient straci kasy wymieniając cały zacisk. Na pierwszym zdjęciu pierwszy zacisk, na kolejnych zdjęciach drugi zacisk nierozkręcalny

#zpamietnikamechanika #mechanikasamochodowa

Coś mi popukiwało w aucie żony. Wymieniłem tuleje wahacza z lewej strony, problem pozostał. Gdzieś tam znalazłem że często w tym modelu lecą Górne gumy amortyzatorów, ciach, wymiana na takie z innego modelu, nie pomogło. Gdzieś cały czas niósł się dźwięk. Zrezygnowałem z szukania i wio na stację, płacę, wymagam :D. Pan mi z szarpaków stwierdził że końcówka drążka i sworzeń do wymiany. Sworzeń 2 lata temu montowałem, 17zł, akurat jego czas, nie wiem jak przegapiłem przy robieniu wahacza ale ok. Wymiana końcówki drążka i sworznia, teraz kupiłem droższy bo za 18zł. Przez tydzień była cisza. Kobita zabrała auto i kolejne 2 tygodnie jeździła nic nie mówiąc. Któregoś razu wsiadłem, ruszyłem, Jezu jak to wali, lewarek, k⁎⁎wa lata koło gdzie jest nowa końcówka, nowy sworzeń, nowe tuleje.....

To teraz łożysko poleciało oO.

Powiem szczerze że nigdy nie walczyłem tyle czasu z wybiciem bieżni ze zwrotnicy, w akcie desperacji wziąłem młot udarowy i nim udało się deczko ruszyć, w końcu zrezygnowałem i pojechałem po zestaw do wyciskania, przyjemna inwestycja 139zł, napinałem nim bieżnie a młotem luzowałem, godzina walenia. Po wymianie cisza na dziurach. Ale wiem że to tylko do czasu........ Kocham złomy

#diy #mechanikasamochodowa #zpamietnikamechanika

Jakiś czas temu zaczęła mi mrugać kontrolką ręcznego w mojej staruszce corolli. Okazało się że czujnik poziomu płynu świruje a przynajmniej tak mi się wydawało. Okazało się po paru dniach podczas jazdy że k⁎⁎wa jednak płynu nie ma, zbiorniczek mnie oszukał. Ok, to już czwarty raz jak mi pęka przewód hamulcowy podczas jazdy, tu był mikrowyciek przez kilka tygodni aż popchnąłem powietrze w uklad. Wymiana przewodów na płaskim na kobyłkach to będzie koszmar ale sztuka dla sztuki, robię w wolnym czasie.

Zamówiłem 10m przewodu, 4.75mm, miedziany. Kto czyta opisy jak tu nie ma czasu, szybka wysyłka. Dotarł. Zgadnijcie co jest przyczepione do tego przewodu z tą pomarańczową rączką.

Czytajcie opisy, tytuły kłamią.

Przy okazji wymieniłem linki ręcznego bo jedna się nie cofała i kurna szczerze to powinienem się pozbyć tego auta. Robię chyba tylko po to żeby nie wyjść z wprawy. W przyszłym roku postawię podnośnik to wróci mi chęć do brania mechaniki prywatnie, wolę jednak grzebać w kabelkach.

Na ostatnim zdjęciu efekt działania K2 Akra, za⁎⁎⁎⁎sty środek czyszczący, nie zżera na wylot tylko czyści