640KM i 2200 kg, co może pójść nie tak

Lepiej nowe. W tych używanych za duża rozpiętość w dacie produkcji. 3 lata to jednak dużo. Ktoś zrobił zbieraninę i teraz sprzedaje jako komplet.

@Pimenista2 do Asterki bożej to tylko bieżnikowane

@Suodka_Monia xD

@Suodka_Monia Marsjanki

Cheerios od Dunlopa

https://motofocus.pl/opony/93806/gumowy-asfalt-pomysl-na-wykorzystanie-zuzytych-opon

@Suodka_Monia bo z przodu jest silnik

@Suodka_Monia to zależy też do temperatury opony, ciśnienie rośnie wraz z wzrostem temperatury

@meikpokyw_melyb temperatura jest bardzo zbliżona jak widać na zdj

Przecież fizyka mówi, że im większa powierzchnia, tym lepsza przyczepność. Jeździć, obserwować.

@Suodka_Monia na sezon letni będą sam w raz

@Suodka_Monia "sprzedam felgi z oponami. Oponki spokojnie jeszcze dwa sezony polatają. Cena priv" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Pimenista2 Wymieniłeś przy okazji filtr powietrza w oponie czy jakąś januszerkę odwalasz?

@NonServiam- nie, ale zrobie to przy okazji wymiany płynu do kierunkowskazów

@Fen tak naprawde czujniki są zbędne bo nie mam systemu w asterce (albo jest wyprogramowany), więc nie są mi potrzebne xd

@radidadi jak Cie tył wyprzedza i nie wiesz co zrobic to dla bezpieczeństwa ogółu nie powinieneś jeździć samochodem Poślizg nadsterowny jest najłatwiejszy do opanowanie. Co Ci po tym stabilnym tyle z dobrymi oponami, jak ani nie zahamujesz (udział przedniej osi w hamowaniu to 80-90% w zależności od rozkładu masy w pojeździe) ani nie skręcisz żeby ominąć ewentualną przeszkodę, czy wyciągnąć się z poślizgu. Do stabilizacji tylnej osi naprawdę wystarczy, żeby te opony tam były jak już trzeba wybierać. Lepiej móc skręcać, hamować i ewentualnie przyspieszać niż, mieć stabilny tył i przyp... w drzewo na skręconych kołach, bo samochód ani nie skręca a ni nie hamuje, ale za to jedzie prosto

@slonski_pieron to chyba byś musiał mieć slicki z przodu żeby doprowadzić do takich absurdów jakie opisujesz. na chłopski rozum ma sens to co piszesz ale niestety testy tego nie potwierdzają. ludzie którzy tak robią to ci których później widzisz na tych wszystkich filmikach na YT gdzie nagle tył wpada w poślizg i już nic nie mogą zrobić bo mają kiepskie opony i często amortyzatory. zmieniajcie opony i serwisujcie swoje samochody!

łap pioruna za klucz dynamometryczny, ja u siebie dokręcam z siłą 200Nm, a powinno być niby 140Nm. Dobrze jest oczyścić powierzchnie styku, tj felgę i tarczę z nalotu, ewentualnie przesmarować delikatnie powierzchnie olejem, dzięki temu koła łędą ładnie dolegać i nie będą biły. Pierścień centrujący przesmarować delikatnie smarem miedzianym, nie trzeba będzie walić młotem po kole co sezon żeby zeszło.

@Suodka_Monia a te yokohamy co wstawiłem to jak na premiumy to tanio te 440zł za sztuke. To już nawet uniroyale są droższe z klasy średniej xD

@Pimenista2 te nazwy klas to chyba dość umowne są

@Suodka_Monia no tak, takie hankooki są przez jednych klasyfikowane do średniej a taki sklepopon.pl go daje w premium