Jak dla mnie to szew, faktycznie trochę szeroki, ale opony budżetowe, to i ciekawostki są :p

Kord opony powiedział aufwiedersehen. Opona do lasu. BTW miałem tak samo chyba rok temu albo dwa. Bicie na kierownicy miałem nieludzkie. Na wulkanizacji chłop nie mógł wywarzyć koła. Obejrzał dokładnie i znalazł podobnego parcha

Jak nie zapomnisz, to przypomnij się w poniedziałek, porobie zdjęcia innych kół, bo widzę, że trochę tu panikarzy :p

@Enzo w mercedesach jest na wyposażeniu Tirefit. Ta puszka nie wiem jak działa, ale ten kompresor oceniam 3,5/10

Możesz też lepszy pakiet assistance wykupić. Nie wiem jak u Ciebie, ale mi się nigdy nie zdarzyło, żebym musiał koło w swoim samochodze wymieniać gdzieś w trasie.

@Enzo na zwykle przebicie wystarczy kompresor na stacji benzynowej. Spokojnie dojedziesz od stacji do stacji. zestawy naprawcze maja te wade, ze plyn potrafi zniszczyc opone wewnatrz. Mam w aucie taki zestaw Continentala (kompresor plus plyn) w razie draki i do tego sznur butylowy jak na picrel z szydlem.

Na grubsze sprawy assistance albo zapasowka.

Jezdze bez zapasowki prawie 30 lat, zrobilem na pewno ponad 1 mln km, nigdy nie korzystalem z assistance a samodzielna naprawe przebicia wykonywalem raz. Sznurem. Zestaw naprawczy nigdy nie byl w uzyciu. Przebita opone mialem moze 5 maks 10 razy.

Wpolczesne auta i tak juz sa bez zapasowek, nie ma co panikowac

@Taxidriver Geolandar at kup, ciche sa na asfalt

Z tego co patrzę w UK, to w moim rozmiarze 255/60/18 to chyba Toyo są najlepszą opcją. https://www.oponeo.co.uk/tyre/toyo-open-country-a-t-iii-255-60-r18-112-h-xl

@Taxidriver bez sensu, 90% asfaltu zje ci Ateki w 2 sezony. Ale jak pisał @yoowki Hankooki som prima sort, też miałem na Nivie i polecam. Chociaż jest też yokohama g018 taka asfalt 70% terem 30% z twardej mieszanki która sie nie sciera tak jak zwykłe AT na asfalcie jak g015 taka 50/50% ale jest głośniejsza niż hankook. Jest jeszcze nokian Outpost cichszy niż g015 ale głośniejszy niż g018 tez polecam bo korzystałem ale ciężko o rozmiar bo część maszyn została w RU jak im znacjonalizowali zakład w 2022r.

Wszystkie maja homologacje zimową.

Toyo są dość sliskie na mokrym i wyraźnie głośniejsze niż hankook i yokohama.

Dobry, ja polecę jeszcze "Czlowiek pogryzł psa".

Poka reszte pierdolotu :p ja mam na wsi Herculesa, rower pamiętający wujka Adolfa, hamulec bębnowy ma oryginalny (chyba) pasek skóry xD

@bucz jeszcze dobre!

Ale bieżnik dobry

@vredo czemu się nie chwalisz

@HmmJakiWybracNick a letnia, czy zimowa opona?

coś pięknego

klamliwa suka

W moim związku to ja byłem tym, który był niezauważany pod względem wizyt u fryzjera. Zawsze komplementowałem, lub ostentacyjnie powstrzymywałem się od komentarza, na temat wizyty mojej partnerki u fryzjera. Ale sam miałem w zwyczaju pytać się mojej partnerki czy byłem u fryzjera, oczywiście to pytanie zadawałem na koniec spędzonego razem dnia, gdy miała okazję mi się przyjrzeć, ale samo pytanie padało, gdy mnie nie widziała. Raz zadałem jej to pytanie (czy byłem u fryzjera) przez sms, gdy była w kuchni, a sam ukryłem się pod kołdrą. Jako że kobieca ciekawość dąży do zaspokojenia natychmiast, to przyszła i ściągnęła ze mnie kołdrę, żeby się dowiedzieć czy byłem u fryzjera. Byłem na tyle bezczelny, że zanim zasłoniłem się kołdrą, założyłem czapkę. Pośmiała się chwilę, a potem władczym tonem powiedziała "ściągaj czapkę, bo kolacji nie dostaniesz". No cóż, wygrała.

@jarezz Zdecydowanie bardziej brałbym takie z bieżnikiem Yokohamy. Auto masz dość masywne - kloc 2300kg. Wolałbym mieć większą pewność że przejadę kałużę w nieznanym miejscu. ALE widziałem że ta konkretna Yokohama ma dość słabą osnowę a więc i bok opony. Więc: szukałbym opon z bieżnikiem jak te YokoChama ale mocniejsze konstrukcyjnie

@jarezz drugi rok na geolandar 015 i złego słowa nie powiem, ciche, tylko jak gololedz to śliskie ze ciężko mi się było na podwórku zatrzymać ale wtedy chyba każdy tak miał bo anomalia pogodowa

@jarezz a jaka jest najstarsza firma produkująca wielosezony? Vredestein i te bym brał.

@PanNiepoprawny Mam je w 3 z rzędu samochodzie. Kia Niro, Prius+ i teraz Highlander. Są za⁎⁎⁎⁎ste, da się zrobić 50kkm przy lazejszych pojazdach. Objechałem w nich niemieckie Alpy, jeździłem po stoku, wjechałem w teren czy jechałem po autobanie 170km/h przez 10 godzin, szczerze? Chyba najlepsze opony z jakimi miałem do czynienia(dają radę w zimie- testowałem je w ciężkiej śnieżycy w UK jeżdżąc priusem) Kupiłem je też do samochodu żony, którym wozi dzieci(to chyba najlepsza rekomendacja)

@PanNiepoprawny bardzo fajne opony, dające takie bezpośrednie czucie przyczepności. Nie jeździłem na nich dużo, bo to nie moje auto było, ale wrażenia były spoko. Jedyne do czego mogłem się przyczepić - nie były ciche. Ale hej, nie wiem czy są ciche wielosezony na rynku i wgl czy da się to połączyć z innymi cechami wymaganymi od wielosezonu. Także polecam.

@PanNiepoprawny Troszkę do czynienia z różnymi oponami miałem i uważam że wielosezony powinny mieć cechy opon zarówno letnich jak i zimowych a więc i wzór bieżnika. Ta tzw jodełka trzyma się najgorzej w mokrych warunkach w trzymaniu bocznym. Jeżeli opona letnia lub wielosezon nie mają co najmniej dwóch rowków wzdłużnych po bieżniku to ja osobiście nie biorę. Koniec końców zależy do jakiego auta i jakiego stylu jazdy w jakich warunkach

Good year!

@serel a myślałem że jak widziałem zmieniając opony 17 letnią na kupce obok warsztatu to była stara

Z tym pilnowaniem to można mówić, a oni wiedzą lepiej. Ojciec ma bieżnikowane, jakieś byle co, ale nie chce lepszych - nawet jak mu proponowałem że kupię komplet całorocznych. To jest mentalna cebula.

@serel 17 tydzień to kwiecień

Prawa strona ścięta. Może po rondach ciągle jeździ.

Na gołoledzi, która jest od wczoraj nie ma to żadnego znaczenia.

Jak masz kupowac opony zimowe to lepsze od chiczykow beda kormorany czy debice. Zaplacisz ze 100 zl wiecej za komplet,a masz spokoj.

@Fox Ad.1. Tak ALE to zależy

Ad.2. Są pingpongowe modele które całkiem dobrze wypadają w testach a są dużo tańsze.

Miałem wielsoezony Bridgestone na prawie 2 tonowym klocu i trzymały się mega dobrze.

Teraz mam wielosezony Kormorana na służbowym i już przy +5 stopniach jeździ się jak na łyżwach - jakaś gówniana mieszanka.

Jeżeli serio jesteś zainteresowany doradztwem i zakupem to polecam gościa z "'Kanał Koło" yt/tt - mega doświadczony gość tylko nie pamiętam gdzie warsztat ma ale wysyłkowo chyba też da radę.

Ja osobiście jak nie jeżdżę w śniegi i góry to wystarczają mi DOBRE wielosezony - odchodzi serwis 2x w roku.

Jak masz auto z napędem na jedną oś i najprostszy mechanizm różnicowy to i najlepsze zimówki ci nie pomogą w trudniejszych warunkach.

u mnie center in progress

@Spider Ty ale ona w opór podniesiona też jest. Czy masz jak zerknąć na sprężyny i zawieszenie?

Zejebiste

ktoś zaczyna projekt #battlecar

@Okrupnik mam nadzieję że przejeździsz zimę, znam od kuchni temat kupowania najtańszych nalewek na priusy z boltów itp. Z reguły się rozwalają, coś odrywa albo pękają na łączeniu z karkasem. Jak na miasto bolciarze zawsze pochlebnie się wyrażali ale oni latem na slickach więc nie mam pojęcia czy taka opinia jest cokolwiek warta.

Jak robisz małe przebiegi z małymi prędkościami to powinno być wporzo.

@Okrupnik bałbym się jechać szybciej niż 20km/h na takich laczach, ale ja wyczulony jestem za mocno...

@Okrupnik mój dziadek jeździł zimą na 14 letnich zimówkach, a sprzęgło ślizgało się jak przedszkolak na dopiero co zamarzniętej kałuży

@winiucho jak zakładałeś nowe to nie szalej przez około 300km bo:

druty w osnowie muszą się ułożyć i wierzchnia warstwa opony+cycki powinny się lekko w tym czasie przetrzeć

Wspaniale auto, chciabym takim do kosciola w niedziele jezdzic.

@winiucho w razie czego Saab ma takie same piasty jak alfa 159 i giulia ;)

Było się do mnie na priv odezwać. Załatwiłbym opony w normalnej cenie ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@winiucho widzę wysyp ekspertów ciekawe tylko ile ze swojego doświadczenia używałem Nokianów 6 lat i zrobiłem nimi 70000km ale wielosezonowe, cały rok jeździłem. Ani pęknięcia ani wielkiego zużycia ani nic, jak chciałem je wymienić to oponiarz się pytał po co jest jeszcze 6mm bieżnika, świetnie się sprawowały w każdych warunkach. Tylko to było jeszcze made by Finland, nie wiem jak teraz ta produkcja. Ale z doświadczenia jeśli chodzi o te Nokiany co miałem, najlepsza marka do tej pory jaką używałem.

Jakoś tak średnio mi te Nokiany podeszły, słabo dawały radę, lata temu miałem bieda Barumy i szły lepiej. W tym roku kupowałem nowe kapcie i mocno przeglądałem testy. Nokiany bardzo nisko, a w sumie myślałem, że to jakieś premium jest

Jak nie mieszkasz w Bieszczadach lub tego typu okolicach to bierz 19"

@jarezz dajesz byczq małą felge z duzym balonem, moze i wyglada gorzej ale nie bedziesz przecinal boku opony na kazdej wiekszej dziurze.

@jarezz

@jarezz Yokohama Geolandar A/T G015 225/60R17 99 T 3PMSF : 4 szt.

Jak dla mnie to cichsze niz chińskie zimówki, prędkości autostradowe ok, świetne opony polecam, nie zamienię na inne