lagun
Gruba ryba
Czołem #hejto , czy są tu jakieś #pary #polska #niemcy ? Córka potrzebuje do ankiety na studia
Czołem #hejto , czy są tu jakieś #pary #polska #niemcy ? Córka potrzebuje do ankiety na studia
Zaloguj się aby komentować
Aleksandra Fedorska proszę państwa. Samozwańcza dziennikarka pisowskiego radia wnet, samodzielna ekspertka od spraw Niemiec. Kobieta, która nie ma w zwyczaju pisać prawdy, a to uwielbia manipulacje.
Zachwyciła nas arcydziełem kinematografii dziennikarskiej pokazując jak wyglądają wagony osobowe niemieckich połączeń lokalnych. Wprawdzie nie do końca wiadomo co chciała pokazać, ale skupiła się wyjątkowo na osobach o ciemniejszej karnacji. Płynność z jaką unikała białych twarzy świadczy zaś o jej ogromnych umiejętnościach operatorskich.
Nagrywanie i upublicznianie wizerunku osób w Niemczech jest nielegalne. Do niedawna nie można było nawet mieć legalnie kamerki w aucie, ale Aleksandra się takimi sprawami nie przejmuje - jak to imigranci (według niej) mają w zwyczaju.
Obrzydliwe babsko.
https://x.com/a\_fedorska/status/1906343494177661167
#niemcy #imigranci #polityka
@maximilianan Ależ wiadomo co chciała pokazać, albo lepiej komu-ludzią z podkarpackich wsi, gdzie murzyn ostatni raz był widziany, jak na⁎⁎⁎⁎ny sołtys wpadł do wozu z węglem.
U nas też coś podobnego: https://www.hejto.pl/wpis/polska-https-streamable-com-hytk3r Gdzie mało aktywny użytkownik pokazuje nam ludzi modlących się w meczecie, jakby to było coś niezwykłego.
Wiadomo jaki mają przekaz takie materiały, "mądry" zrozumie.
Czyściutko, spokojnie, pełna kulturka
@maximilianan jak jadę pociągiem z Rzeszowa do Krakowa (a jeżdżę kilka, kilkanaście razy w roku), to często bywa bardziej "różnorodnie". Jakby nie Twój komentarz, to bym uznał że to randomowe nagranie z pociągu.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
W 1925 roku Niemcy wypowiedziały Polsce wojnę handlową. Oficjalnie jej przyczyną było odrzucenie przez Warszawę zgody na przyznanie Berlinowi zniżek celnych oraz preferencyjnych warunków importu węgla. W rzeczywistości stawka była dużo wyższa – Niemcy chcieli powalić polską gospodarkę,...
Boli niemców Świnoujście, oj boli. I pewnie kukle też ich mocno swędzą:
Inicjatywa obywatelska Lebensraum Vorpommern z wyspy Uznam w tym tygodniu złożyła skargę na decyzję środowiskową dotyczącą budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu
Argumentem przeciwko budowie głębokowodnego terminala kontenerowego jest, UWAGA:
Niemcy argumentują m.in., że na Bałtyku pływa już za dużo statków transportujących towary i przez to morze jest zanieczyszczone.
Niemiecka inicjatywa Lebensraum Vorpommern złożyła skargę na decyzję środowiskową ws. terminala kontenerowego w Świnoujściu
Sprawą zajmie się Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, skarga liczy prawie sto stron
Port w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 mld zł i obsługiwać największe kontenerowce świata
Niemcy twierdzą, że Bałtyk jest zbyt ruchliwy i zanieczyszczony i większego transportu już na nim nie potrzeba
Złożenie skargi przez Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska i Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie potwierdził w piątek Zarząd Morskiego Portu Szczecin-Świnoujście, który realizuje projekt budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. ZMPSiŚ przypomniał, że w lutym br. wydana została decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, a w postępowaniu prowadzonym przez GDOŚ "dokumentacja została rzetelnie przygotowana i zweryfikowana".
"W oparciu m.in. o tę decyzję ZMPSiŚ razem z inwestorami kontynuuje prace w ramach tej ważnej inwestycji. Restrykcyjne normy i najwyższe standardy, jakie musimy spełnić, by z sukcesem realizować takie przedsięwzięcia, sprawiają, że jesteśmy spokojni o przyszłość GTK w Świnoujściu" — przekazał prezes ZMPSiŚ Jarosław Siergiej. "Nie jesteśmy zaskoczeni tą skargą, spodziewaliśmy się" – dodał Siergiej.
Inwestycja w porty kontenerowe czy terminale przeładunkowe lotnicze ma znaczący wpływ nie tylko dla gospodarki, ale i dla budżetu państwa. Do państwa, w którym realizowany jest przeładunek trafia znacząca część unijnego cła, a dotąd to przez niemieckie porty przechodziła spora ilość polskiego importu m.in. z Chin. Jak wskazują jednak eksperci rynku logistycznego, żeby inwestycja w Świnoujściu się zwróciła potrzebne jednak jest udrożnienie Odry dla transportu rzecznego towarów.
Skarga złożona przez BLV wpłynęła do GDOŚ 24 marca, a stamtąd do WSA w Warszawie. Dokumentacja przygotowana przez skarżącego liczy prawie sto stron. Jak ustaliła PAP, niemiecka organizacja nie tylko zaskarżyła decyzję środowiskową umożliwiającą realizację projektu portu kontenerowego, ale złożyła też wniosek o wstrzymanie natychmiastowej wykonalności decyzji GDOŚ.
Na początku lutego br. wiceminister infrastruktury i poseł ze Szczecina Arkadiusz Marchewka informował, że decyzja GDOŚ w sprawie terminala kontenerowego w Świnoujściu jest "ostateczna".
Zaskarżenie przygotowane przez niemiecką organizację pozarządową nie zostało uwzględnione i uzyskaliśmy ostateczną decyzję środowiskową — przekazał wtedy Marchewka. Przypomniał, że planowane zakończenie budowy do przełom 2028/2029. — Gdy terminal zostanie oddany do użytku, będzie obsługiwać największe kontenerowce świata. Przed nami wielki impuls dla gospodarki, ale także wzmocnienie szeroko rozumianego bezpieczeństwa kraju — dodał.
Lebensraum Vorpommern już jesienią 2023 r. zaskarżyło pierwszą decyzję środowiskową ws. terminala w Świnoujściu wydaną przez GDOŚ. Argumentowali, że polski organ zajmujący się ochroną środowiska nie uwzględnił wpływu inwestycji na Bałtyk i obszary chronione morza.
Port kontenerowy w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 mld zł. Będzie obsługiwać największe statki transoceaniczne (do 400 m), które wpływają na Bałtyk. Razem z portem zewnętrznym powstanie także nowy tor podejściowy do Świnoujścia o długości 65 km i głębokości 17 m. Infrastrukturę terminala ma wybudować konsorcjum firm z Kataru i Belgii. Część morską będzie realizował Urząd Morskie w Szczecinie.
Więcej info:
#polska #wiadomoscipolska #gospodarka #niemcy
@damw niech spierdalaja te stare k⁎⁎wy z najbiedniejszego landu XD
Bałtyk zanieczyszczony? Mogą posprzątać beczki z chemią z II WŚ, na ten przykład
To interesujące, na stronie tego Lebensraum wymieniony jest niejaki Axel Kindler, o którym można przeczytać mniej więcej tyle że był burmistrzem Ückeritz dopóki nie został odwołany w referendum.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jest kwiecień roku 2010. Wielka Brytania i Dania czerpią już energię z offshore od dobrych kilku lat, a na Morzu Północnym, w odległości około 45 km od wyspy Borkum, otwierana jest z opóźnieniem, bo po prawie dziesięciu latach od ogłoszenia budowy, pierwsza niemiecka morska farma wiatrowa - Alpha...
Niemieckie służby celne skonfiskowały tankowiec Eventin należący do rosyjskiej floty cieni — poinformował niemiecki dziennik "Der Spiegel". Statek pływający pod banderą Panamy, w styczniu dryfował u północnych wybrzeży Niemiec. Tankowiec miał, omijając sankcje, transportować ropę o wartości ok. 40 mln euro.
Niemieckie służby celne zajęły tankowiec Eventin, który jest częścią rosyjskiej floty cieni. Tankowiec dryfujący u wybrzeży Rugii w Niemczech został zabezpieczony w styczniu, co wzbudziło krytykę Moskwy. Stan starego tankowca Eventin budził wiele do życzenia, a służby podkreślały, że jednostka wzbudzała obawy związane z ochroną środowiska z uwagi na możliwy wyciek ropy.
Teraz niemiecki "Der Spiegel" poinformował o skonfiskowaniu tankowca. Jak przekazała w piątek 21 marca rzeczniczka niemieckiego Ministerstwa Finansów, chociaż nie sfinalizowano jeszcze wszystkich działań celnych dotyczących statku, tankowiec nie popłynie już w dalszy rejs.
Z kacapami trzeba króciutko.
https://x.com/nexta_tv/status/1903013034622124242
#wiadomosciswiat #rosja #niemcy
@damw I prawidłowo.
BTW Der Spiegel to tygodnik, nie dziennik.
Zaloguj się aby komentować
Hercegkút – węgierska perełka z niemieckim duchem
Hercegkút to niewielka miejscowość na północnym wschodzie Węgier, w historycznym regionie Tokaj-Hegyalja, słynącym z produkcji wyśmienitych win. Choć wieś liczy zaledwie kilkuset mieszkańców, wyróżnia się niezwykłą historią i unikalnym charakterem, który zawdzięcza niemieckim osadnikom przybyłym tu w XVIII wieku.
Niemieckie korzenie na węgierskiej ziemi
Hercegkút (w języku niemieckim: Trautsondorf) zostało założone w 1750 roku przez niemieckich kolonistów sprowadzonych przez hrabiego Trautsona. Osadnicy ci byli tak zwanymi Dunajskimi Niemcami, którzy zasiedlali różne rejony Węgier na zaproszenie Habsburgów. Do dziś wielu mieszkańców wsi jest potomkami tych pierwszych osadników, a miejscowość zachowała swój niemiecki charakter – od tradycji, przez język, aż po architekturę.
Charakterystyczne piwniczki winne
Jedną z najbardziej rozpoznawalnych atrakcji Hercegkút są malownicze, wykute w zboczach wzgórz piwniczki winne, zwane Gombos-hegyi i Kőporosi Pince-sor. Te dwie grupy piwniczek, wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, tworzą unikalny krajobraz, przypominający podziemne miasto. To właśnie w nich od wieków dojrzewają słynne tokajskie wina, w tym najsłynniejsze Tokaji Aszú – zwane „winem królów i królem win”.
Żywe tradycje i kultura
Choć Hercegkút to niewielka wieś, mieszkańcy dbają o swoje dziedzictwo. Regularnie organizowane są tu festiwale folklorystyczne, podczas których można zobaczyć tradycyjne stroje, posłuchać niemieckich pieśni i spróbować lokalnych przysmaków. Ważnym wydarzeniem jest Dożynki Winne (Szüreti Mulatság), podczas których świętuje się zakończenie zbiorów winogron.
Idealne miejsce na winiarską podróż
Hercegkút to obowiązkowy punkt na mapie każdego miłośnika wina i historii. Położona zaledwie kilka kilometrów od Tokaju, oferuje nie tylko wyjątkowe krajobrazy i architekturę, ale także niezapomniane smaki i żywą tradycję niemieckich osadników na węgierskiej ziemi.
#ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #qualitycontent #wegry #niemcy #wino
Ja to chętnie w takiej piwniczce bym zamieszkał xD
Bylem, polecam. Mieliśmy degustację wina z kolacją w jednej z piwniczek. Piwnica drążona od pokoleń przez jego rodzinę - w całości ręczna robota tak twierdził. Pokazywał nawet nowe pomieszczenie które z synem kopią hehe
Pyszne te wina, oj pyszne.
Zaloguj się aby komentować
Siemens zamierza zwolnić 5600 pracowników ze swojego głównego biznesu zajmującego się branżą cyfrową. Powodem redukcji w niemieckiej firmie jest konieczność dostosowania mocy produkcyjnych do słabego popytu, zwłaszcza w Niemczech i w Chinach.
O możliwości zwolnień w Siemensie media donosiły już pod...
#wiadomosciswiat #niemcy #rosja #nordstream #polityka
https://x.com/wjakobik/status/1902227230748500043
https://wjakobik.com/2025/03/19/niemcy-powrot-nord-stream-2-bareiss-afera-cdu-szpieg-rosja/
Jedyna opcja na nowy nord stream to puszczenie tej rury przez tereny Estonii Litwy i Polski, z konektorami w każdym z tych krajów.
Zaloguj się aby komentować
Super, to jest ogólno dostępne?
Zaloguj się aby komentować
Niemiecki parlament Bundestag zmienił we wtorek konstytucję, umożliwiając przyszłemu rządowi nieograniczone zwiększanie deficytu budżetowego w celu sfinansowania wydatków na obronność i pomoc Ukrainie oraz na modernizację infrastruktury kraju.
Za projektem ustawy głosowało 513 posłów z klubów...
Zaloguj się aby komentować
Tysiące pracowników przemysłu demonstrowało w weekend w kilku niemieckich miastach.
Weekendowe demonstracje pokazują, jak poważnie pracownicy podchodzą do trudnej sytuacji w niemieckiej gospodarce. W wiecach w Hanowerze, Stuttgarcie, Kolonii, Frankfurcie i Lipsku pod hasłem „Moje miejsce pracy....
Sytuacja marki Tesla w Niemczech wygląda już na przesądzoną. Niechęć jest powszechna i według mnie proces odwrócenia tego trendu będzie trwał długie lata, jeśli jakiekolwiek czynności zostaną poczynione w kierunku odwrócenia złego PR.
W ostatnich dniach przeprowadzono badanie na 100 000 osobach w Niemczech i 94% wyraziło zdanie, że nie rozważa zakupu samochodu marki Tesla.
Jeszcze ciekawie wygląda sytuacja tej marki mając na uwagę fabrykę w okolicach Berlina. Wstrzymano wypłatę wynagrodzenia chorym pracownikom i próbuje zmusić ich do podpisania umów o rozwiązaniu umowy o pracę.
Już kiedyś Walmart podjął się walki z niemieckim prawem pracy i większość może domyślać się, korporacja poniosła porażkę i wyniosła z tego rynku.
https://electrek.co/2025/03/14/tesla-is-done-in-germany-94-say-they-wont-buy-a-tesla-car/
#tesla #motoryzacja #elonmusk #usa #polityka #niemcy
W sensie, że "kto sieje wiatr, ten zbiera burzę", "play stupid games, win stupid prizes", itd?
No cóż.
@Jurajski_Huncwot ok, ale w sumie to niewiele mówi bo jak ma się to 94% nie planujących zakupu Tesli w porównaniu do np. innych, nie-niemieckich producentów aut elektrycznych?
Jeśli w Niemczech około 13% sprzedawanych aut to pełne elektryki a 6% populacji rozważa zakup Tesli to znaczy, że prawie co drugi chętny na elektryka nadal rozważa Teslę.
Herz hejtował Teslę zanim było to modne, mieli 10% w swojej flocie i wszystkie wystawili na sprzedaż, ze względu że trudno oszacować wartość rezydualną na koniec finansowania tzn nie wiadomo za ile € znajdzie się drugi frajer, który odkupi to co zostało po pierwszym właścicielu, zresztą to problem wszystkich nowych przehypowanych elektryków, po roku - dwóch nie odzyska się nawet 50% ceny zakupu, bo nie ma chętnych na używane auta elektryczne, teraz Tusk naszymi pieniędzmi robi dobrze Niemcom, wymyślając te durne programy na używanego elektryka. W tym samym czasie niektórzy sprzedają swoje 2-6 letnie auta spalinowe często uzyskując 100% ceny zakupu co jest wręcz absurdem, abberacją wynikająca z wyjątkowo dużym ich opodatkowaniem i braku podaży normalnych nowych aut w ludzkich cenach.
Zaloguj się aby komentować
Wczoraj oficjalnie ruszyło Centrum Dublińskie dla cudzoziemców w Eisenhüttenstadt. Według reportażu niemieckiej telewizji pierwsze transfery cudzoziemców do Polski ruszą już za 4 tygodnie.
#polska #uniaeuropejska #paktmigracyjny #migranci #nachodzcy #niemcy #polityka
Kto sieje wiatr, ten zbiera burzę. Przekonał się o tym sam Ketaminowy Elon. Po tym, jak publicznie poparł skrajnie prawicową niemiecką AfD, sprzedaż aut Tesli w Niemczech gwałtownie spadła (a wybory i tak wygrała CDU). Hitem natomiast okazały się antypiżmowe naklejki, które wymyślił pewien przedsiębiorca z Pforzheim nazwiskiem Schneider, posiadacz takiego wozu, który spotkał się z jego powodu ze złośliwymi komentarzami i postanowił zademonstrować, że nie ma z Muskiem ani z jego poglądami nic wspólnego.
Dałem link do angielskiego tłumaczenia (polskie ssie), oryginał w języku szprache.
#polityka #niemcy #elonmusk #trump #wiadomosciswiat
pod samym nosem
Zaloguj się aby komentować
Znana sieć dyskontów na skraju upadku. Sektor dyskontów w Niemczech stoi przed dużymi zmianami, które mogą mieć poważne konsekwencje dla konsumentów. Po ostatnich informacjach branżowych, jeden z popularnych niemieckich dyskontów tekstylnych zmaga się z trudnościami finansowymi, które mogą...
Na południu Danii, między wyspami Lolland a Fehmarn powstaje potężny tunel, który już niedługo usprawni transport z Niemcami.
W dzielącej obie wyspy - niemiecką Fehmarn i duńską Lolland - cieśninie Fehmarnbelt (Bełt Fehmarn) budowany jest tunel o długości 18 km. Poprowadzone mają nim być dwupasmowa...
