#logistyka

3
23
Ever Given znowu utknął w Egipcie. Tym razem przez odszkodowanie
Egipskie władze poinformowały, że nie wypuszczą 400-metrowego kontenerowca Ever Given, który przez prawie tydzień w marcu blokował Kanał Sueski, zanim właściciel nie zgodzi się na wypłatę odszkodowania.
"Statek pozostanie tutaj do zakończenia śledztwa i wypłaty odszkodowania" - powiedział w egipskiej państwowej telewizji Osama Rabie, szef Zarządu Kanału Sueskiego, na którą powołuje się Wall Street Journal.
(...)
Rabie nie określił jakiej kwoty domagają się egipskie władze jako odszkodowania. W ubiegłym tygodniu powiedział, że Egipt może się domagać około jednego miliarda dolarów jako pokrycia kosztu operacji uwolnienia statku, utraty opłat tranzytowych - ważnego źródła obcej waluty dla kraju i innych kosztów związanych z zablokowaniem Kanału.
Więcej na ten temat: https://forsal.pl/swiat/aktualnosci/artykuly/8137337,egipt-nie-wypusci-kontenerowca-ever-given-odszkodowanie.html

Zaloguj się aby komentować

Szlak, bez którego nie byłoby morskiej wymiany handlowej. Blokada uświadomiła znaczenie Kanału Sueskiego
Zeszłotygodniowa blokada Kanału Sueskiego uświadomiła światu, jak istotną spełnia on rolę w transporcie morskim. Ekonomiści Polskiego Instytutu Ekonomicznego porównali najważniejsze morskie szlaki handlowe i utwierdzili się w przekonaniu, że wybudowany ponad 160 lat temu kanał ma dla globalnej wymiany handlowej charakter strategiczny.
Więcej na ten temat: https://300gospodarka.pl/analizy/szlak-bez-ktorego-nie-byloby-morskiej-wymiany-handlowej-blokada-uswiadomila-znaczenie-kanalu-sueskiego

Zaloguj się aby komentować

Kanał Sueski zablokowany przez duży kontenerowiec
Duży kontenerowiec zablokował Kanał Sueski w Egipcie – podało BBC. Statek utknął w poprzek drogi wodnej, blokując możliwość przepłynięcia. Istnieje ryzyko nawet wielodniowego zatoru w tym miejscu.
Do zdarzenia doszło we wtorek w nocy. Według BBC, w wyniku utraty kontroli nad statkiem, wielki kontenerowiec Ever Given osiadł na mieliźnie ustawiając się w poprzek kanału całkowicie blokując przy tym drogę wodną.
Więcej na ten temat: https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/kanal-sueski-zablokowany-przez-duzy-kontenerowiec--75911.html
85cb73d1-295d-4d62-af98-5e2aec6240c1
ThickDrinkLots

fragment artykułu:

"Statek pływa pod banderą Panamy. Właścicielem statku jest Shoei Kisen KK z Japonii, zaś armatorem zarządzającym kolejne japońska spółka. Rzeczywistym operatorem jest obecnie Evergreen Marine, którego siedziba znajduje sią na Tajwanie."


to kto w jakim kraju płaci podatki?


Kapitanem jest pewnie Norweg, a marynarze są z Tajlandii

Zaloguj się aby komentować

Poprzednia