Zdjęcie w tle

Społeczność

Motoryzacja

545

Zaloguj się aby komentować

Słyszałem, że nokiany były produkowane w Europie ale i w Rosji, i te drugie były słabe.

Sam od jakichś 5 lat mam dwa komplety nokianów lato / zima, póki co jest ok.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Czy można zostać sprawcą wypadku bez uczestniczenia w zdarzeniu?

Wyobraźcie sobie, że właśnie przeczytałem pismo z PZU o tym, że moje auto miało kolizję z innym i proszą o wysłanie oświadczenia sprawcy, zdjęć itp.

Ludzie to jednak mają fantazję w wyłudzaniu. Ściągasz grata z zagranicy, robisz fotki, zgłaszasz kolizję podając randamowy numer i robisz sobie autko z polisy.

@Goonzales masz kolizję i nagranie z kamerki - to dzwoń po pały -artysta który lekko rozpieprzył mi nadkole próbował czarować - zapis z kamery w autku i pały mu ponad 1100 mandatu dały

Odmiana szwindla na fakturę wysyłaną pocztą. Do koperty wszadzasz czysta kartkę papieru, adresujesz ją na jakąś małą firmę i wysyłasz poleconym, a najlepiej jeszcze z zpo. Ktoś kto to odbierze w firmie nie ma pojęcia co się dzieje bo dostał pustą kartkę, a ty po okresie zapłaty za fakturę walisz przedsądowne wezwanie. Kiedyś to było całkiem popularne.

Zaloguj się aby komentować

@Klamra wczesny rocznik, jeszcze ma "siekierki" z tyłu oraz nie ma gumowej lotki - krótko mówiąc jak jeszcze sprzed stanu wojennego to nie ma chujni z grzybnią jak w przypadku późniejszych (po '84) borków, choć tbh prawilny borek to ten przedprodukcyjny z 07 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

38816d49-147e-4157-b0af-e0ff34418306
ab14d785-5be7-47d2-b2d5-bb4f570f82ff

@Klamra ło kura, jako posiadacz poloneza 1500le (autko z silnikiem benzynowym i remontem silnika bo 10k bez awarii nie potrafiło przejechać) i że pracowałem z ludzikami z byłego fso to składałem im serdeczne życzenia świąteczne : ch wam w d

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

GRATOYOTY - Camry 1986 rok - hobbystyczny projekt, który razem z tatą już ma rok


W sobotę zaliczyliśmy Rajd Gruchota 2024

Zabawa świetna

Oczywiście jechaliśmy po zwycięstwo. Zabrakło niewiele, bo na 51 załóg zajęliśmy miejsce 48

W trakcie rajdu na chwilę wrócił problem sprzęgła. Pedał zupełnie bezwiednie wpadł w podłogę, ale po 3 wciśnięciach czynności życiowe wróciły i auto dojechało na metę i do domu

Ale przy gratach nic tak nie cieszy jak awaria. Będzie co nagrywać

https://www.youtube.com/@Gratoyoty

https://www.instagram.com/gratoyoty/

https://www.facebook.com/gratoyoty



#samochody

06f6df8d-9cf5-46f9-b4bc-e6a6865426b5

Zaloguj się aby komentować

A to nie jest kwestia tego, że busiarze to matoly i nie potrafią ustawić pozycji świateł w zależności od obciążenia pojazdu? No i dodatkowo jeżdżą przeładowani.

Zaloguj się aby komentować

brał udział przy projektowaniu:

Mercedes-Benz W201

Mercedes-Benz W126

Mercedes-Benz SEC

Mercedes-Benz W124

Mercedes-Benz W210

Mercedes-Benz W140

Mercedes-Benz C111

Mercedes-Benz W123

Mercedes-Benz SL-Class (R129)

Mercedes-Benz S-Class (W220)

Mercedes-Benz SL-Class (R230)


#motoryzacja #samochody #mercedes#design

3975f17c-bd1b-4fa6-88fc-34140943e914

@Half_NEET_Half_Amazing rzekomo któryś z tych meroli z modelem zaczynającym się na W1xx był tak dobry że sprawił nielada kłopoty firmie bo okazały się być naprawdę wytrzymałe na tyranie = klienci kupili samochód raz i nie było potrzeby wymiany przez długie lata

edit: ale jestem laikiem samochodowym i albo gadam oczywistości albo powielam mity

@Rudolf w123 chyba. Tam chyba w manualu było napisane nawet, że producent nie podaje sposobu naprawy wału, bo nie przewiduje jego awarii

@Rudolf

nie no ogólnie to w123 do dziś przekręca liczniki w Afryce

porządny to był samochód a szczególnie silnik diesela


zalazłem takie coś(dodajcie, poprawcie jak trzeba)

Legenda miejska, której całość brzmi że w instrukcji Mercedesa-Benz W123 nie podano procedur wymiany tylnego mostu, ponieważ producent nie przewiduje jego awarii.

Legenda ta pochodzi najprawdopodobniej z Niemiec, gdzie na początku produkowano mało beczek, ponieważ W114/W115 miał dobre wyniki w sprzedaży i przez to powstawały duże kolejki po mercedesy W123, co Mercedes-Benz potraktował jako świetną akcję marketingową i tu się zaczęła tworzyć aura legendarności tego pojazdu. Później wielokrotnie podkreślano zalety tego samochodu jako taksówki i przedstawiano badania awaryjności tego samochodu, które na fali popularności tego auta zaczęły być wyolbrzymiane, co ostatecznie stworzyło wiele legend o tym aucie, a także o jego następcy – W124, czyli baleronie. W połowie lat 80. wraz z używanymi mercedesami mity te trafiły do Polski, gdzie się trwale zakorzeniły tworząc coś na kształt kultu. Do dzisiaj mit ten jest bardzo popularny w Polsce.

Mieszkam 100km od granicy Korczowa Mercedes-Benz W123 (beczka) zmieścił pod blachami 210 kartonów papierosów "prim/jing ling" ale jak by się człowiek bardziej postarał to by weszło około 250

Zaloguj się aby komentować

Obejrzałem ostatni odcinek Grand Tour i powiem Wam, że mimo wszystko się cieszę, że to już koniec. Kiedy zwolnili Clarksona z BBC wiedziałem, że wrócą. Teraz jednak wiem, że to koniec i to rozumiem. Starzy są, nie mają tyle siły, co kiedyś, nie mówiąc o tym, że trochę poszli w innych kierunkach i robią swoje rzeczy. Odniosłem wrażenie już parę speciali temu, że mają powoli dosyć tych niewygód związanych z podróżą, że momentami bardzo ich to męczy. Mimo to oczywiście zawsze dowozili kawał świetnego show, tu nie ma wątpliwości. Ale robić coś na siłę, to nie to samo, co robić coś, co dyktuje serce.


Tym samym wiem, że do końca życia będę sobie co jakiś czas oglądał stare odcinki Top Geara, czy Grand Tour, burcząc pod siwym wąsem, że kiedyś to było, ale mimo to nie chciałbym, żeby narobili odcinków więcej, na siłę, do porzygu. Fajnie się ogląda farmę klarksona, fajnie zobaczyć Maya na jutubie roastującego auta ekipy Donut i po prostu cieszy mnie, że zeszli ze sceny niepokonani.


Kanały na jutubie wypełniły fajnie lukę, dużo zawartości jest mocno inspirowana TG, gdyż to właśnie oni pokazali ze da się zrobić program o autach, który będzie ciekawy także dla osób średnio tematem zainteresowanych; pokazali jak robić porywające ujęcia z jazdy nawet przeciętnym samochodem; jak przelać na ekran nieuchwytną duszę pojazdu, jeżeli taką posiada; w końcu udowodnili, że charyzma i poczucie humoru przyciągną do ekranu, niezależnie od tego, co na nim jest.


I oczywiście żaden kanał na YT nigdy nie będzie tak dobry jak stary top gear, ale... mają do czego aspirować. Ta myśl mnie uspokaja i daje nadzieję. Ta, oraz druga - że nie będzie gadania, hurr durr, na starość to May, Hammond I Clarkson to już na siłę wszystko robili, już się dawno skończyli.


Legenda będzie trwać, na długo po tym, jak już ich z nami nie będzie.


#topgear #thegrandtour #motoryzacja

ce7af2ed-d7d9-4530-8a56-ba91f40037a4

Elegancko to zakończyli. Ten odcinek to było "greatest hits" - przeróbka na pociąg, pływanie na barkach, afrykański tuning, coś tam jeszcze wymieniłem po obejrzeniu jako wielki fan całego top gear, choć później Grand Toura już nie nadążałem (ale teraz pewnie sobie pooglądam to czego nie widziałem), podoba mi się bardzo jak to zrobili. Trzeba to było prędzej czy później jakoś zamknąć, dobrze napisałeś - inni twórcy zainspirowani nimi wypełniają lukę - przecież to TG zdefiniował jak się opowiada o motoryzacji przed kamerą! Dodatkowo jest Farma Clarksona a Hammond i May też się nie schowali pod ziemię no i wiadomo, też są już w słusznym wieku, gdzie człowiek chciałby już trochę mniej ryzykować życie co odcinek A i tak cisnęli do samego końca na maksa!

Takich programów ani ludzi nie ma bo wszytkich którzy nie chcieli uprawiać politycznej poprawności już dawno zwolnili.


Dla niektórych to mógłby być szok że jak dają facetowi wolną rękę to stworzy coś ciekawego i z humorem.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Moim zdaniem, to zwrot: "skończyła się pewna epoka", jest kur*a absolutnie głupi.

Nie za bardzo rozumiem, co ma przedstawiać.

Jednak teraz, chyba zaczynam rozumieć.


Mam nadzieję, że tylko chwilowo zabraknie tej ikonicznej trójki motoryzacyjnej.

Dla mnie, jako kogoś, kogo oni właśnie zainteresowali motoryzacją, to olbrzymia strata.


Wrzucam chyba jeden z najlepszych (moim zdaniem) odcinków Top Gear.

Inni mogą próbować im dorównać, ale nigdy ich nie przegonią.


Część pierwsza

https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk


Część druga

https://www.youtube.com/watch?v=xTPnIpjodA8


Część trzecia

https://www.youtube.com/watch?v=kFnVZXQD5_k


#motoryzacja #clarkson #may #hammond

@razALgul Chyba Clarkson kiedys powiedział że TopGear był programem humorystycznym z zabarwieniem motoryzacyjnym.

A jak chciałeś programu motoryzacyjnego z zabarwieniem humorystycznym to 5(moze 6)Gear.


Ta trójka jest ikoniczna, ale tyle lat robili wspólny program, że może im się znudziło.

Robią programy każdy z osobna ale to nie to samo.

@myoniwy trochę tak jak mówisz, ale dla laika był to program wymagający szperania i szukania po necie... i zawsze się czekało, co te barany wymyślą... w tych czasach to se ne vrati... poprawność polityczna, niewyparzony język Clarksona.. ech...

Zaloguj się aby komentować

@zjadacz_cebuli oby żył jak najdłużej, owszem, ale jak ma iść do świętego Piotra po zapierdalaniu 210km/h obwodnicą to niech lepiej sam się tam zabierze a nie jakiegoś niewinnego człowieka że sobą, to że on ma swoje życie i zdrowie w c⁎⁎ju nie oznacza że każdy ma

@tankowiec_lotus niech żyje jak najdłużej, ale w pudle... Preferowanie niech się sam usunie na jakimś drzewie... Co to trzeba mieć we łbie Jedynie pociesza, że w samej koszulce jechał, kilka lat i korzenie do wyjebania

@tankowiec_lotus też nie do końca bo to nie on zapłaci za naprawę infrastruktury drogowej, którą skosi i zniszczy.

@zjadacz_cebuli zawsze się trafiają pod takimi filmikami ćwierć yntelygenty które bronią i tłumaczą takie zachowania. Podstawowa zasada - nie dyskutować, sprowadzi do swojego poziomu i pobije doświadczeniem

Zaloguj się aby komentować