#newag
Zaloguj się aby komentować
Komisja sejmowa na temat problemów z oprogramowaniem pociągów firmy NEWAG.
Dotyczy problemów automatycznego psucia się pociągów jeśli te będą stały dłużej niż 10/21 dni w serwisie zewnętrznym (nie producenta) itp.
Niejasności wokół problemów z pojazdami Impuls - Zespół ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym - Paulina Matysiak
https://www.youtube.com/live/KoGpr_LhAKc
Plan:
0
0
0
1
W 1
https://www.youtube.com/live/KoGpr_LhAKc?feature=shared&t=5450
Jeden z członków komisji:
Komisja dotyczy oprogramowania w pociągach, a Pan pokazuje niedokręcona śrubę.
Newag:
Prezentacja w naszej ocenie kompleksowo obrazuje całą tą sytuację.
1
https://www.youtube.com/live/KoGpr_LhAKc?feature=shared&t=5764
Newag zarzuca przewoźnikowi, że ten zbyt opieszale zajmował się usuwaniem grafiti z pociągów.
Newag zwraca też uwagę na temat problemu serwisu wentylacji, klimatyzacji i toalet w pociągach.
A z bardziej poważnych:
Newag twierdzi że odpowiedzialność za przeglądy taborów odpowiada przewoźnik. Przewoźnik kupił tabory w pakiecie "licencji i dokumentacji" pozwalające na serwisowanie w trybie P1 i P2, natomiast te dokumentacje nie są wystarczające na przeprowadzenie serwisów P3, P4 oraz P5. A taka opcja dokumentacji była dostępna do zakupu, za dopłatą.
Jednak zgodnie z ogólnymi warunkami zamówienia (przetarg), miała być dostarczona dokumentacja pozwalająca na wszelkie przeglądy. Newag bezczelnie betonuje rynek. Grał na to, aby jakikolwiek inny serwis nie był w stanie przeprowadzić serwisu (bo brak dokumentacji i kodu źródłowego), aby zawsze musiał z podwiniętym ogonem gonić do Newagu.
Już po wybuchu afery, newag nalegał o aktualizację softu u przewoźnika polregio i innych. Przewoźnik nie wyraził zgody na aktualizację, newag wgrał zdalnie : )
Ciekawe jest też pytanie przedstawiciela kolei dolnośląskich do Newag
2
https://www.youtube.com/live/KoGpr_LhAKc?feature=shared&t=7957
Na które newag oczywiście nie odpowiedział.
Nie odpowiedział na wszystkie niewygodne pytania, zasłaniając się paragrafami, czasem z czapki np. paragraf o zakazie rozpowszechniania/piracenia softu xD
Kilka razy też wspomniał że o zarzutach zdecyduje sąd... Tak, armia prawników już na pewno gotowa, będzie się to toczyć latami, a najcięższe działa zostaną wytoczone przez Newag przeciwko chłopakom z Dragon Sector.
Dziękuję @Unknow za zamieszczenie nagrania z komisji w jego newsletterze:
https://www.hejto.pl/wpis/nowe-wydanie-newslettera-unknownews-un-newag-powraca-tajemnice-gpt-5-style-do-mi
#kolej #dragonsector #pociagi #pkp #newag
Zaloguj się aby komentować
Ilu prezesów newagu siedzi w pierdlu w chlewie?
#newag #polska #pociagi #komputery
Zaloguj się aby komentować
Wczoraj odbyło się posiedzenie komisji sejmowej w sprawie domniemanego blokowania pociągów przez Newag.
Na pytanie: "Skąd wzięły się blokady programowe w pociągach"
Odpowiedź Newagu: "Oto proszę państwa niedokręcona śrubka i brudny kibel" xD
Około 1h:30 w materiale
https://www.youtube.com/live/KoGpr_LhAKc?si=_PhjSu1sLHXFLShK
#pociagi #newag #komisja #afera #dragonsector


@entropy_ znając życie, po d⁎⁎ie dostanie tylko programista, który zgodził się na te głupoty, a manager, a tym bardziej prezes, już nie
IMHO Linia obrony newag jest super ciekawa: to nie nasz kod, oni są hakerzy i mają płacone, dekompilacja jest nielegalna, wyłączenie blokady-flagi w pamieci to ingerencja w system sterowania. + tylko newag może dobrze serwisować. Newag nie wie jak te flagi się znalazły, to nie oni tworzyli kod, tylko go kupili
Odsłuchałem całość – połowa to odświeżenie wiedzy dobrze znanej wszystkim którzy interesowali się tematem, druga połowa to miażdżenie Newaga. Nie za bardzo wiem co Newag chciał osiągnąć swoją prezentacją, która skupia się na dyskredytacji wszystkich innych podmiotów powiązanych ze sprawą. Nie dość że wyszło im to co najmniej kulawo, to jeszcze wkurzyli wszystkich innych członków komisji.
40 minut pierzelenia o brudnych kiblach i śrubkach, a to wszystko przeplatane masą manipulacj… przepraszam, anonimizacji. Jak całkiem słusznie zauważyli inni członkowie posiedzenia – dlaczego Newag, który nie wie kto (i jak) hakował ich pociągi, w jakich okolicznościach i gdzie, nie robi nic żeby pomóc zlokalizować sprawcę? Czemu nie mówili na czym polegały naprawy (odpowiedź: "no, eee, diagnostyka i analiza oprogramowania")? Dlaczego skupiają się przede wszystkim na dyskredytacji innych podmiotów? Skoro nie otrzymali informacji o agendzie spotkania, to czemu grubo ponad połowa prezentacji skupia się na napierdalaniu w "przeciwników" Newaga?

Zaloguj się aby komentować
No no, ale lewica mi tutaj zaimponowała. Fajnie cisną Newag xD
Słucham tych bzdur od nwegaui pierdolenia prawników, to wiem że po prostu pi⁎⁎⁎⁎lą i jestem pewny że Newag przepierdoli proces xD Przecież to się nie obroni przed sądem xD
Najlepsze od 1:30. No powiem że ta posłanka ogień, nieźle ciśnie newag i punktuje ich pięknie :3 Oni pi⁎⁎⁎⁎lą i pokazują jakieś śrubki, jakieś spartaczone roboty przez "innych" jako obrona swoich tez xD
#newag #programowanie #hackowanie i trochę #polityka
Całego nie obejrzałem ale mam wrażenie że ta pani zapracowała na swoją wypłatę.
Fajnie jest się kurde zgodzić.
@Klopsztanga Komisja dotycząca sofwareowych blokad pociągów, a prawnik newagu robi prezentację o niedokręconych śrubach. Zachowują się jak pisowcy, to nie my, my nic nie wiemy, my nie robiliśmy oprogramowania, nie wiemy, kto wgrywał. Na szczęście w przypadku oprogramowania wiele rzeczy da się odtworzyć, o ile newag nie będzie zacierał śladów typu wyczyszczenie historii repozytorium kodu
Zaloguj się aby komentować

Burza w sejmie wokół awarii Impulsów Newagu. Część twierdzeń producenta, choćby o jakości napraw, oburzyła przewoźników
Gorący przebieg miało zwołane przez posłankę Paulinę Matysiak posiedzenie na temat kontrowersyjnych awarii pojazdów Newag Impuls. Pytania do producenta kierowali nie tylko eksperci cyberbezpieczeństwa z Dragon Sector, ale również przewoźnicy kolejowi. Na wiele z nich nie poznaliśmy odpowiedzi, ale...
#newag #kolejemazowieckie #pociagi #kolej #humorobrazkowy #czarnyhumor #memy

Zaloguj się aby komentować

Spalił się szynobus Kolei Mazowiekich (prod. Newag). Jechał na naprawę P4
Dzisiaj, około godz. 10, doszło do pożaru w szynobusie Kolei Mazowieckich. W pojeździe nie było pasażerów, a podróżowała nim jedynie obsługa. Zdarzenie miało miejsce na odcinku Płońsk – Raciąż, na linii kolejowej nr 27. Pasażerowie nie podróżowali tym szynobusem, ponieważ SA222-002 jechał on na...

Na kolei cuda się zdarzają. Zepsuty Impuls ruszył 1 stycznia zgodnie z tym co przewidzieli specjaliści z Dragon Sector.
Unieruchomiony przez 1,5 tygodnia pociąg Impuls... sam się naprawił dokładnie w Nowy Rok.
Tak było zapisane w kodzie firmware'u, który ujawnili specjaliści z Dragon Sector, podczas wyszukiwania przyczyn awarii blokujących pociągi Impuls, serwisowane w innych zakładach niż Newagu.
Ci, którzy śledzą...
Konferencja grupy Dragon Sector na Chaos Communications Congress w Hamburgu opisująca cały przebieg wstecznej inżynierii kodu pociągu Newagu i wyjaśniająca dlaczego producent próbował eliminować konkurencję w serwisowaniu pociągów nieczystymi zagrywkami i warunkami w kodzie.
Szczególnie polecam fragment z warunkowym wyłączaniem dodatkowej sprężarki do podnoszenia pantografu przy tzw. "cold start" od 31 minuty.
https://media.ccc.de/v/37c3-12142-breaking_drm_in_polish_trains
#programowanie #pociagi #kolej #newag #cyberbezpieczenstwo #wiadomoscipolska
Zaloguj się aby komentować
Breaking "DRM" in Polish trains
Reverse engineering a train to analyze a suspicious malfunction
https://media.ccc.de/v/37c3-12142-breaking_drm_in_polish_trains
#polska #hakerzy #pociagi #newag #skandal
Zaloguj się aby komentować
Prezentacja i Q&A ekipy odpowiedzialnej za odkrycie niecnych praktyk Newagu:
https://media.ccc.de/v/37c3-12142-breaking_drm_in_polish_trains
#hakerzy #afera #newag #drm #oszukujo
@ivaldir super wrzutka! Oglądam :)
@hejto gorąca prośba o wprowadzenie w aplikacji mobilnej możliwości oglądania tak długich filmów bez konieczności klikania w ekran aby ten nie blokował się co chwilę :)
Szczególnie polecam fragment z warunkowym wyłączaniem dodatkowej sprężarki do podnoszenia pantografu przy tzw. "cold start" od 31 minuty.
Zaloguj się aby komentować
Cześć,
Prezentacja Breaking "DRM" in Polish trains została udostępniona przez Chaos Computer Club dziś, zapraszam zainteresowanych:
https://media.ccc.de/v/37c3-12142-breaking_drm_in_polish_trains
Ponadto, wyjaśnienie Gynvaela, dlaczemuż "raczej nikt nie mieszał w kodzie źródłowym pociągów":
https://gynvael.coldwind.pl/?id=777
Ostatni wpis w tym temacie:
https://www.hejto.pl/wpis/zaplanowana-awaria-hakerzy-mowia-co-odkryli-w-pociagach-newagu
Odpowiedź Newagu
https://www.hejto.pl/wpis/czlonkowie-dragon-sector-odpowiadaja-na-zarzuty-newagu-kolejowy-portal
Dajcie znać jakbym zdublował czyjś wpis, wydaje mi się, że u nas tego nie ma, zdrowia!
#pociagi #kolej #newag #newagimpuls #polityka #hacking #cyberbezpieczenstwo
Zaloguj się aby komentować

Zaplanowana awaria. Hakerzy mówią, co odkryli w pociągach Newagu
W tym odcinku posłanka Paulina Matysiak rozmawia z hakerami z Dragon Sector o cyfrowych blokadach, które znaleźli w pociągach Newagu. O swojej pracy i zaskakujących znaleziskach opowiedzieli mi Sergiusz 'q3k’ Bazański, Kuba 'PanKleszcz' Stępniewicz, Michał ‘redford’ Kowalczyk. Z tego odcinka...
PiSowskie ABW i premier Morawiecki od miesięcy wiedzieli o aferze z pociągami Newagu.
Już w grudniu 2022 r. specjaliści od cyberbezpieczeństwa złożyli zawiadomienie, że znana spółka Newag instalowała cyfrowe blokady w swoich pociągach, aby zarabiać na ich serwisie. Spółka z Nowego Sącza zaprzeczała i odpowiedziała własnym, sensacyjnie brzmiącym zawiadomieniem do ABW i SKW. Jednak śledztwo w sprawie skandalu na kolei nabiera rozpędu dopiero teraz.
#kolej #Polska #newag #afera #oszustwo

Zaloguj się aby komentować

Członkowie Dragon Sector odpowiadają na zarzuty Newagu - Kolejowy Portal
Członkowie grupy Dragon Sector oraz ich pełnomocnik przygotowali oświadczenie w sprawie blokad w pociągach Newag Impuls, a także odpowiedź na oświadczenie Newag z dnia 6 grudnia 2023 r. Dokument publikujemy w całości.
#newag #afera
#Newag oskarża hakerów że to oni wgrali te funkcje które unieruchamiały pociągi w warsztatach serwisowych konkurencji Newagu xd
Zaloguj się aby komentować
Pytanie do #programista15k :
Czy wy macie chociaż odrobinę godności żeby się postawić gdy w pracy szef Midas każe wam takie numery odjaniepawlać?
Jest jeszcze opcja, że sam informatyk za poklepanie po pleckach się wychylił, opowiedział rzewną historyjkę, że nie spał po nocach ale wykoncypował jak "usprawnić" utrzymanie klientów na kontraktach serwisowych. A że się da taki numer wykręcić, to pobiegł na bocznicę zakładową z klawiaturką i naklikał.
No nie mogę z typów
Ogólnie afera stara w branży, ale teraz się zaczęło znowu głośno robić, bo sps pewnie do sądu pójdzie z dowodami od tej grupy hakerów
Oby ktoś beknął za to i to grubo, ponoć CBA się wzięło za ten bantustan
#newag #afera #humorinformatykow

> Pytanie do #programista15k :
Czy wy macie chociaż odrobinę godności żeby się postawić gdy w pracy szef Midas każe wam takie numery odjaniepawlać?
@spawaczatomowy co za pierdolenie xD
@spawaczatomowy ja z góry mówię, że mam w d⁎⁎ie jakieś głupie pomysły zespołu, które szkodzą jakości lub bezpieczeństwie. Czasem się ktoś obrazi, ale nie jestem nianią żeby się nad kimś troszczyć, skoro nie rozumie mojego dokładnego wytłumaczenia. A ci taką lipę odjebali XD pewnie nie chcieli żeby przełożony chodzi smutny
Zaloguj się aby komentować

Skandal na polskiej kolei. Hakerzy ujawniają, kto stoi za tajemniczymi awariami pociągów
Firma Newag z Nowego Sącza miała celowo wywoływać usterki w swoich pociągach, by przejąć intratne zlecenia na ich naprawę. Do takich zaskakujących wniosków doszła grupa hakerów, którzy na zlecenie firm kolejowych z całej Polski zajmowali się tajemniczymi awariami pociągów. Onet.pl na końcu artykułu...









