#motoryzacja

91
7075

Kiedyś się ktoś ze mną tutaj przegadywał, że samochody wcale nie rosną. Wystarczy zobaczyć ewolucje VW Golfa, albo Toyoty Yaris. Polonez dzisiaj jak stoi na parkingu, to wygląda jak resorak obok innych aut.

Zaloguj się aby komentować

Garść Olsztyńskich chrupków. I to na jednym parkingu (° ͜ʖ °)

Mercedes Bęc Beczka, Kaczka i konkretnie zjedzon Civiczka.

#wrosty #parkology #ciekawostki #motoryzacja

85d7e4a1-2b4e-4034-9a5e-b08a7c03b9bc
9e80851b-a774-47df-89db-688f5800ea99
8b7d967e-973f-4e83-a826-6fad75615768
44baea24-e559-402f-adba-afd01b776e5d
aa29791b-277e-459b-9227-f7f4ee4fa604

Zaloguj się aby komentować

Dzień dobry, witam się z Państwem w #porannyprzegladotomoto

Kawka wypita, ja siadamy do oglądania.

Dzisiaj mamy na tapecie Sedana, mianowicie S60 od Volvo. Zaobserwowałem ciekawą sytuację na Otomoto.

Otóż jak wklepiemy sobie w wyszukiwarkę S60, 2023 i wentylowane fotele ( ͡° ͜ʖ ͡°) to naszym oczom pojawi się dość duża reprezentacja samochodów z 2024 z programu Volvo Select w cenie około 200k.

Wrzucam linki do kilku, ale jest ich więcej:


3 z Poznania:

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-s60-ID6HwSDn.html

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-s60-ID6HvAxO.html

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-s60-ID6HvA1I.html


2 z Bydgoszczy:

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-s60-ID6Hz0nX.html

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-s60-ID6HqjZk.html


Co łączy te oferty?

Wszystkie samochody są z Niemiec, mają minimalne przebiegi (10-20k), każdy jest wypasiony dosłownie na maxa: Ultimate, B5 (250KM), AWD (Volvo używa jakiegoś rodzaju haldexa), Full LED Active High Beam (tak się nazywają Volvowskie Matrixy, choć Volvo opracowało jeszcze jeden, nowszy system - Pixel Matrix czy jakoś tak, ale poprawcie mnie jeśli się mylę), wentylowane fotele, szyberdach, 4 strefy klimy, audio od B&W i większe felgi (19 albo nawet 20!).


Do tego wiele z nich ma datę pierwszej rejestracji Listopad 2024r (choć dane z ogłoszenia nie udało mi się nic znaleźć w historiapojazdu, pewnie trzeba zapłacić za jakiegoś carverticala żeby poszukać dokładniej).

W sumie takich ofert widziałem z 10 albo 15 od różnych dealerów z Volvo Select. Imo wydaje się to być ciekawa opcja.


Oferta wydaje się być o tyle ciekawsza, że na chwilę obecną odwzorowanie takiej konfiguracji na stronie Volvo to ok 300k.


Stąd moje pytanie - gdzie jest haczyk?

Jak wiemy - w życiu jeśli coś jest za dobre żeby było prawdziwe, to pewnie jest w tym jakiś haczyk ( ͠° ͟ʖ ͡°)

Ktoś, coś?


Zapraszam do oglądania i dyskusji


#samochody #motoryzacja

bf7faad8-f40b-46db-8378-19c562ba092e
415169a9-3257-4d91-b1b7-0e73c95882d7
7044ef89-cfc8-4b53-b844-8d350326186b
49773110-383b-4a3d-a2c2-d7275b7e9dbf
353dbf2a-be01-4bd6-86f2-6f63f3241eb0
rith userbar

Też to widziałem wydaje mi się że to były nie pamietam jak to się nazywa takie show cary żeby dziennikarze sobie pojeździli lub potencjalni klienci

@rith mam v60 z salonu z 2023 roku. Jakbyś miał jakieś pytania, to wal.

BTW, od ceny na konfiguratorze odejmij zawsze niecałe 20%, bo tyle jest realnie do ugrania przy podpisywaniu umowy.

Zaloguj się aby komentować

Łał, jakbym miał 12 lat, to możeby mi to imponowało. Jak debile chcą się zabijać, to niech się wieszają, a nie narażają innych

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Hej.


Jaka kamerkę do samochodu byście polecali? Cena ma znaczenie, no ale żeby było na nagraniach widać co i jak. Coś z drugą na tył.


#samochody #motoryzacja #kamerka #dashcam

sireplama userbar

Właściwe wybory nadal są dwa: 70mai (budżet), albo Viofo A119 (drożej i lepiej). Konfiguracje są dostępne dość różne i należy taką dobrać wedle potrzeb.

Zaloguj się aby komentować

Tak, nie tylko renówkę. Ten silnik (PRV i ES/L) to dzielo Renault i PSA. Poza drobnymi mankamentami, bardzo przyzwoita jednostka.

Jezdzilem Laguną 1 z tym silnikiem i kilkoma citroenami.

Silnik dobrze toleruje podtlenek LPG i nie wymaga szczególnej opieki.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Wymiana oleju w Bugatti to zupełnie inna liga niż w zwykłym aucie. Modele takie jak Veyron, Chiron czy Divo wymagają corocznego serwisu, nawet jeśli przejeżdżają niewiele. Powód? Olej starzeje się z czasem, a jego wymiana w Bugatti to skomplikowana operacja – auto ma m.in. 16 korków spustowych ukrytych pod elementami nadwozia. Aby się do nich dostać, mechanicy muszą zdemontować m.in. grill, nadkola i tylny pokład.


Wymiana oleju zajmuje wiele godzin, a pełny roczny serwis trwa około tygodnia.


Cena wymiany oleju to 20 000 - 25 000 dolarów. To efekt zarówno pracochłonności, jak i ekskluzywnego charakteru auta oraz jakości części.


Więcej moich ciekawostek: #losoweciekawostki


#ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #samochody #motoryzacja #pieniadze #respam

f4d47e1f-a781-41c3-a64f-194d0e28d203

@Dzban3Waza rzeczywiście grupa ratowania poziomu po zbóju. Pierwszy artykuł z Googla przetłumaczony translatorem. Dodatkowo rear deck to nie jest tylny pokład - auto to nie łódź, nie posiada pokładu. Chodzi o tylną pokrywę.


Btw każde auto wymaga corocznego serwisu.

Myślę, że dobry polski mechanik wymieniłby w nim olej za ułamek ten kwoty. W końcu w Passacie W8 wymieniają normalnie, a to połowa W16 z tego Bugatti.

Zaloguj się aby komentować

Dziennik pokładowy. Dzień ósmy.

Dzień awarii. Najpierw choinka na desce rozdzielczej, ale to olałem, bo wiem, że wszystko jest w porządku, ale losowo się zapala. A potem, w połowie dnia, nie mogę odpalić auta. #codokurwy Okazało się, że przetarły się przewody od jakiejś wtyczki. Domyślam się, że to jest odpowiedzialne za zaplon, bo jak przytknąłem i odpalił, to potem mogły byc rozłączone. Ale przywaliłem absolutnego partyzanta. Poskręcałem kabelki i zakleiłem taśmą. Działa! Mam dwie miejscówki zaznaczone w okolicy, ale z racji awarii i pierdolenia się z tym, odwiedzę je jutro. Tymczasem dokuje się i odpalam browar na pomoście (° ͜ʖ °) Jest w pyte!

Stay Tuned!

#klamrawpodrozy #podroze #podrozujzhejto #ciekawostki #motoryzacja #landrover

2f435ecc-b1c8-4a14-b456-07e1eaf6e658
80b14044-73c3-4a1d-96ae-2b58a9e80519
1fc83dd3-5f71-4118-a47a-2788203421be
f1d9b318-a964-4768-8c95-b7036ec9a968
718a0bbb-ad06-4382-8c0d-777217dcd69d

@Klamra czeba umieć coś zrobić w polu bo kaplica. Ja kiedyś złamałem wkład stacyjki. Wybebeszyłem kable złączyłem na krótko i pojechałem dalej. To była moja alfa nie że czyjaś

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Poprawki blacharskie to jedna z usług, za które bym nie dał nawet połowy kwoty, którą sam bym chciał dostać za robotę.


W związku z tym zostają dwie opcje:

  1. Nie patrzeć

  2. Zrobić samemu

Teraz trzeba dokupić folii maskującej i kupić szpraj w kolorze i bezbarwny.

No może i chujowo, ale kto dzisiaj robi dobrze.

#motoryzacja #diy

cd722451-52ec-4620-b9b6-f33ba3c17279
5d6db353-c2a7-43bb-b9f7-69b9cc6e2676
19b3bcba-45ad-4812-b209-4e9e0241f75d
845b428f-d300-457f-b1c3-3da3aa15cfa4

@Half_NEET_Half_Amazing eee tam, 5 lat temu pomalowałem rdzawe ranty na masce jakąś farbą reaktywną (hammerite to nie polecam). Do dzisiaj nic tam się nie dzieje, za to zaczyna złazić lakier na środku maski.

Zaloguj się aby komentować

Kontynuacja wpisu:

https://www.hejto.pl/wpis/rodzicielka-kupila-sobie-jakis-czas-temu-nowe-uzywane-auto-i-trzeba-zrobic-cos-z


No i dobra, Sitroen z grubsza ogarnięty, prawie cała sobota na to poszła. Aha, jak coś to było pierwsze auto, które ogarniałem, moja wiedza pochodzi z youtube'a oraz sporo dało mi ogarnianie harlejków (głównie jeśli chodzi o lakier i jak się z nim działa). Zrobiłem czyszczenie wnętrza oraz polerkę lakieru, robiliśmy dwa auta (Ja Sitroena a kolega Forda Fiestę - sama polerka lakieru). Zacząłem od wywalenia ze środka foteli i odkurzenia środka auta. Ze względu na wożenie przez mamę psa nie był to prosty etap. Na start zrobiłem "ogólne" odkurzanie długą końcówką (zdjęcie nr 2 jest już po tym czyszczeniu i usunięciu dużej części syfu), potem odkurzyłem wszystko raz jeszcze, kawałek po kawałku bardzo dokładnie z użyciem szczotki dedykowanej do usuwania sierści. Trwało to długo (chyba łącznie ze dwie godziny), jednak pod koniec usunąłem większość zalegającego badziewia. Przy okazji udało mi się też znaleźć nieodkryte wcześniej złoża psiej sierści oraz nasadkę na 1/4 cala którą zgubiłem przed laty. Tak naprawdę auto w takim stanie wyglądało już całkiem spoko i można byłoby je tak zostawić, chciałem jednak wykorzystać w boju świeży nabytek, odkurzacz ekstrakcyjny - dlatego drugim etapem było pranie foteli i tapicerki. Robiłem to pierwszy raz w życiu i trochę czasu mi zajęło zanim znalazłem optymalną (pod względem czasu, użytych środków i efektów) podejście, mianowicie:


- spryskać powierzchnię która będzie czyszczona - np oparcie - roztworem do czyszczenia tapicerki

- spryskać powierzchnię wodą z dyszy odkurzacza dla lepszego nawilżenia

- dorzucić jeszcze trochę roztworu

- szczotką przymocowaną do wkrętarki rozetrzeć roztwór i zostawić na jakieś 5 minut

- wyprać i wypłukać całość odkurzaczem ekstrakcyjnym kilka razy, na zmianę pranie i odciągnięcie wody


Dzięki temu oczyszczenie jednej powierzchni zajmowało pod koniec już jakieś 10-15 minut a nie 45 jak przy pierwszym fotelu. Potraktowałem w ten sposób zarówno fotele jak i wykładzinę auta - w bagażniku elegancko rozpuściło jakieś stare plamy a w kabinie pasażarskiej usunęło głęboko schowane błoto i pył w miejscach gdzie trzyma się nogi. Potem już tylko czyszczenie plastików i zabezpieczenie ich, robione na szybkości bo nagle dotarło do mnie, że dzień pomału się kończy, a ja dopiero co kończę środek xD Wystarczył w zasadzie tylko środek do czyszczenia wnętrza, szczoteczka/pędzelek i ściereczka z fibry; a na koniec "dressing" i kolejna mikrofibra. 


Kumplel w tym czasie zrobił odświeżenie lakieru na swoim aucie - cel był taki, żeby zrobić to szybko, na możliwie tanim aucie i w ramach treningu, dlatego wzięliśmy jakąś lekkościerającą pastę polerską z wypełniaczami ceramicznymi, co to wg marketingowców nie tylko poleruje lakier a także robi jeszcze na nim taką "wstępną" ceramikę więc teoretycznie masz wszystko zrobione średnio, za to za jednym zamachem. Kumpel zrobił też całą ścieżkę zdrowia, tzn:

- piana aktywna, spłukanie

- szampon #1, spłukanie

- szampon #2, spłukanie

- deironizer, spłukanie

- glinka

- polerka


Nie mam niestety fotek, ale efekt końcowy wyszedł naprawdę fajny, lakier zyskał dużo głębi oraz zdecydowanie żywszy kolor. Oczywiście zostały jakieś głębsze rysy, jednak dokładne usunięcie ich nie było naszym celem no i są one duuużo mniej widoczne niż były. Mieliśmy jeszcze położyć jakąś tanią warstwę ceramiczną na auto, ale producent pasty napisał, żeby po polerowaniu odczekać ok 24h przed kładzeniem czegokolwiek, więc może zrobimy po prostu któregoś dnia dogrywkę.


Ja gdy w końcu uporałem się ze środkiem, dzień już się pomału kończył i mieliśmy zagwozdkę, czy brać się za lakier w Sitroenie czy odpuścić. Sitroen akurat z zewnątrz wyglądał całkiem spoko - nie licząc brudu - ale uwziąłem się, że robię też mycie i polerkę i najpóźniej skończę do 20:00 -> była 18:00 xD Uprościłem trochę proces i zrobiłem tylko:


- pianę aktywną

- szampon

- glinkowanie

- polerka


Przepłukałem też wodą komorę silnika. I o dziwo 20:05 wszystko było gotowe. Oczywiście było robione na szybkości i na pewno nie jest idealnie, ale auto wyglądało lepiej, lakier zaczął się świecić, ale co ważne glinkowanie pozwoliło na usunięcie mnóstwa syfów i brudów, których normalne mycie nie ruszyło. Tak więc da się ogarnąć dość zapuszczone auto w 8h ale nie jest idealne i nie jest to proste:)


Oczywiście też efekt końcowy jest daleki od ideału i oceniłbym go na 70-75%, dlaczego:

- w środku z braku czasu zapomniałem o podsufitce i niektórych plastikowych elementach, powinno udać się to jeszcze poprawić przy kolejnej okazji

- stare gumowe dywaniki, mimo umycia, dalej małą nieładny kolor - potraktuję je płym do wnętrz, może zrobi się lepiej albo ew zamówi się nowe jeśli nie są drogie

- w środku przy uruchomieniu niestety dalej pojawia się nieprzyjemny zapach, zaintestuję w ozonator i zobaczę czy to coś da

- nie wszystkie zakamarki udało się ogarnąć tip-top, po prostu brakowało czasu a ja koniecznie chciałem zamknąć się w jednym dniu

- analogicznie, polerka lakieru była już robiona na sam koniec i trochę na wariata, więc efekt nie jest idealny z drugiej strony też lakier po umyciu wyglądał i tak całkiem nieźle


Ponarzekałem, a teraz dobre strony:

- wnętrze jest czyste, MNÓSTWO syfu udało się wyczyścić, łącznie z plamami na tapicerce, plamami na wykładzinach, plamami na fotelech oraz psią sierścią, która była WSZĘDZIE

- fotele po umyciu są miękkie i tkanina przyjemnie trzyma

- plastiki są czyste, żadnych śladów błota

- udało się poprawić lakier oraz usunąć skazy, udało się też go na szybko przepolerać - nie jest idealnie, ale przyzwoicie.


Ogólnie jestem całkiem zadowolony, oceniam siebie na 7/10:)


Jeśli kogoś interesuje użyta chemia/narzędzia, kompulsywnie nakupowałem tego dużo więcej, ale te poniższe użyłem i mogę coś napisać:

Pasta do polerowania: CarPro Essence - butelka 500ml za 150 zł starczyła na dwa auta (Citroen i Fiesta) i została jeszcze połowa, nie jest zbyt agresywna i nie wymaga dużych umiejętności ani uwagi, daje fajny efekt oraz rzekomo ma ceramiczne wypełniacze - moim zdaniem dla odświeżenia lakieru fajna i warto 

Pad: ADBL one step, jest w miarę tani, średnio twardy i działał wcześniej, więc kupiłem znowu

Prewash/Piana: ADBL Industrial TFR Traffic Film, u mnie MEGA rozpuścił syf na aucie, który potem tylko spłukiwałem samą wodą, u kumpla bez szału, praktycznie nie zrobił nic

Szampon do auta: ADBL Snowball, jest, działa, mocno pieni się, czyli generalnie robi co trzeba, ot zwykły środek

Glinka: ADBL ORANGE CLAY BAR, u mnie MEGA ściągnęła smołę i nawet jakieś kolorowe rysy (!) z auta, u kumpla porysowała lakier, chociaż może to też być jego wina:) poza tym glinka jak glinka, myślę że każda inna zadziałałaby podobnie

Mycie wnętrza (fotele): ADBL Pre Spray, użyłem, pieni się, coś na pewno czyści ale trudno mi porównać

Mycie wnętrza (wykładzina): użyłem na próbę innego, CLEANTLE Fabriclean+, bardzo ładny zapach prania i chyba też coś czyści, ale ponownie - trudno mi porównać poza tym, że na pewno jest lepiej niż było

Czyszczenie plastików: Auto Graph HELIODOR, całkiem spoko, bo i czyści, poprawia wygląd i trochę zabezpiecza, minus że dość mocno się pieni i potem trudno tę pianę zebrać

Dressing do plastików #1: Poorboy's World Natural Look Dressing, ludzie to chwalą, ale nie zauważyłem jakiegoś efektu wow, może spróbuję znowu przy kolejnym aucie?

Dressing do plastików #2: Shiny Garage, ma ładny jabłokowy zapach i chyba działa, nie wiem co więcej o nim napisać xD

Polerka: Yato YT-82196, trochę ciężka ale nie jest zbyt droga, ma regulację i działa, jak dla mnie bardzo fajny zakup

Odkurzacz ekstrakcyjny: Numatic George, mam odczucia pozytywno-mieszane, odkurzacz działa bardzo fajnie (chociaż mógłby mieć trochę większą pojemność wody) z drugiej strony przyszedł z niedziałającą pompą wody (okazało się że wtyczka w środku była niepodłączona, naprawiłem to sam w 5 minut po kontakcie z infolinią) a teraz spust od wody się zawiesił i woda cały czas leci podczas prania, może jest to kolejna łatwa naprawa, ale i tak baaardzo denerwuje


No i to tyle, teraz Sitronea można brać na giełdę w Słomczynie albo na olx:)


Wołam: @Alawar r @maly_ludek_lego @Felonious_Gru @maaRcel @Eliasz_Oderman

#motoryzacja #detailing

07fb40e2-b2f8-41a9-b94e-b35cf95c6ec0
e3186080-2fd4-48d8-8703-080390d35ffb
faf779d3-d0a9-4c1c-9736-c88a3c8cf25b
2d7f6664-2d73-448a-bd35-83c0fa9f8594
d33ea0d8-c827-43af-9c9e-5c43b9d6add8

@knoor Czytałem tylko pobieżnie, dobra robota. Co do zapachu w środku - wymień filtr kabinowy, piknij jakimś środkiem na grzyba na niego i przedmuchaj samochód przez 30 minut. Powinno pomóc.

@knoor efekt niezły. Sam lubię używać deironizera, aż dziw że felgi mogą tak fajnie wyglądać, podczas gdy zwykła aktywna piana z myjni sobie z tym nie poradzi.


Ale miałbym małą uwagę - jako kupujący wolałbym uwalony syfem silnik, bo czysty to dla mnie oznaka, że ktoś może ukrywać jakieś wycieki, a tak wszystko jak na dłoni

Zaloguj się aby komentować