no, to jeszcze te aborci zakazać i se pójdą.

edit: aha no i tych Ukraińców pozabijać i żeby putin unie zniszczył. i se pójdą

o co chodzi?

@Anty_Anty platfusy wszystko uwalą, zakład?

@bobse Pepiki już jakiś czas temu stwierdzili , że mają wyjebane w te bzdury. Po co się ograniczać od razu unia z kacapią!

@bobse

Zgniła unia xDDD

Grupa wyszehradzka jako alternatywa XDDDD

Jeszcze jakieś dowcipy na dzisiaj? Bo na razie to słabo

Proszę czy ktoś w 2024 roku traktuje to na poważnie znowu cofamy się do 2014?

> Od 2027 gaz, którym ogrzewa się większość z nas

@MiernyMirek chciałabym, żeby tak było. Na podkarpackiej wsi to gazem wiem, że ogrzewają się 3 osoby na kilkaset (wliczając mnie). Wszędzie dymy, pół zimy nie da się wyjść z domu, a jak ktoś puści najgorsze smrody to nawet do domu mi wchodzi

Pierwsze powinniśmy stanowczo zakazać węgla, gaz zostawić przejściowo na kolejne 20 lat czy coś. Byłby czas na modernizację linii przesyłowych

OPie - Gdzie ty wyczytałeś, że piece gazowe mają być sprzedawane tylko do 2030?

Zdanie z artykułu: "Najpóźniej do 2040 r. wycofane mają być kotły wykorzystujące takie paliwa, czyli również gaz"

Od 2030 nie będzie można montować takich pieców w nowych budynkach, ale sprzedawać je będzie można aż do 2040.

Pomijam tutaj fakt całkowitego bezsensu tego pomysłu, zwłaszcza w miastach. Dlaczego? Bo skoro nie drewno, węgiel, gaz - to zostaje prąd.

Budynki jednorodzinne są wyposażone w instalację 3-fazową. Mieszkania w blokach - to rzadkość. Wiem, bo u mnie w bloku tylko jedno mieszkanie ma taką instalację (zgadnijcie czyje

I teraz trzeba wymienić kocioł gazowy na elektryczny. Czyli najczęściej trzeba będzie wymienić instalację elektryczną, żeby go jakoś zasilić. Mały kocioł niby zadziała na jednej fazie, ale może się okazać, że jak się odpali, to nie włączysz równocześnie czajnika, mikrofali, może nawet komputera, bo instalacja jest już na granicy wywalenia bezpiecznika.

Bo instalacje nie były projektowane pod ogrzewanie mieszkania prądem. Tyle.

Czyli będą koszmarne, dodatkowe koszty dla ludzi, ale urzędasów to nie interesuje.

Fajnopolaki uśmiechnięte, będą ogrzewać się świeczkami xD

Niech wypierdalają.

w rossji jest dużo ugorów. Mogą je tam

uprawiac, russkie ciule.

A to wszystkie rolniki z takim banerem jeździły? Przyznam rację jednak, że same bambery powinny się nim zająć, tak jak z pałami, co nie pozwoliły przejechać karetce

@rebe-szunis Robisz błąd przedstawiając pojedyncze skrajne opinie jako głos wszystkich rolników.

@smierdakow Pytanie, czy to po prostu nie oznacza, że Japonia ma swoje problemy...

[bo Rosja nie ma żadnych, przecież Putin powiedział, że w 2022 wyprzedzili Niemcy i są najsilniejszą gospodarką w Europie]

UE dość mocno stoi na motoryzacji i właśnie podcinamy gałąź, na której siedzieliśmy. Po prostu są świetni w produkowaniu samochodów spalinowych, ale nie umią w elektryki. Wyprzedzała ich taka Tesla, a teraz się odpaliły Chiny. Więc jeśli ktoś zniesie ten idiotyczny zakaz nowych spalinowych po 2035 w UE, to właśnie koncerny motoryzacyjne.

@smierdakow polityka klimatyczna zabija gospodarki prymitywne, oparte na śmieceniu i zanieczyszczaniu. Gospodarki oparte na wiedzy i nowoczesnych technologiach radzą sobie chyba całkiem nieźle.

@smierdakow OP odkrywa, że IV rzesza niemiecka służy niemcom poprzez takie kolonie gospodarcze jak Polska zarządzane przez namiestników

IMO żeby CPK miało sens to powinno wpisywać się w długoterminową strategię rozwoju Polski. Problem z tym, że ta strategia zmienia się co 4 lata

@4pietrowydrapaczchmur @5tgbnhy6  @jajkosadzone 

A pobawie się w adwokata:

• Radom jest 93km od centrum W-wy, Baranów 37km (oba pomiary w linii prostej).
  

• Cargo lata w dalekodystansowych rejsowych pasażerach - tutaj najpierw trzeba połączenie uruchomić. A żeby je uruchomić to: potrzeba ludzi co chcą takim polecieć, trzeba lotniska co takie nowe (lub częstsze) połączenia obsłuży. Chopin nic nowego nie obsłuży, bo jest obłożony na 100%.
  

• Cargo lata też w wyspecjalizowanych samolotach, ale te ze względu na hałas i chęć latania po nocach nie mogą lądować na Chopinie. Potrzeba nowego lotniska.
  

• Inwestorzy prywatni - dostają max 49% udziałów, reszta zostaje w rękach PL. Chcą inwestować, bo wiedzą, że na tym zarobią. Ponieważ to są firmy min. zajmujące się budową i obsługą lotnisk, wnoszą też know-how. Im lepiej zrobią swoją robotę, tym lepiej i szybciej zarobią.
  

• Berlin Branderburg to słaby przykład - to nie hub, tylko lotnisko lokalne. Jego problemy z uruchomieniem i słabe wyniki nie mogą być 1:1 przełożone na CPK.
  

• Lotnisko w Baranowie to nie pomysł pis. Już w PRL przyglądano się lotnisku w tej lokalizacji, a po 1990 pięć rządów zamówiło raporty w 5 różnych firmach i mimo różnych rządów, różnych firm i różnych czasów, zawsze padał jeden wniosek: budować nowe lotnisko.
  

• W momencie odpalenia CPK, Chopin musi być zamknięty. Cały obecny ruch i nowy będzie z CPK.
  

• W zasadzie CPK=Nowy Chopin.
  

• W tym roku Chopin ustalając kto dostanie sloty na lądowanie i starty swoich samolotów podobnież odrzucił 15% wniosków. Czyli ruch z 2024 to mogłoby być około 24mln pax - na CPK (w jego pierwszej, podstawowej fazie) to około 60% pojemności na "dzieńdobry" i warunek wyjścia na "0". Już od pierwszego dnia. Potem tylko lepiej.
  

• Prognozy mówią o wzroście ruchu lotniczego. PL się bogaci, a połączenia transferowe międzynarodowe dorzucą swoje.
  

• Limity CO2 z UE będą tyczyć się wszystkich linii lotniczych w całej UE. Mimo to wszyscy przewidują rozwój.
  

• Lokalne lotniska zyskają - z rosnącą liczbą destynacji z Nowego Chopina wzrośnie liczba chętnych na loty transferowe (hubowe). Lotniska obsługujące low-costy niewiele zauważą, bo ich klienci i hubowi to różni klienci. Sam chętnie przesiądę się na loty z SZZ przez WAW, żeby tylko nie musieć grzać samochodem 2h na BER. Póki co oferta jest za słaba, a przez ograniczenia Chopina wiem, że się nie poprawi.
  

• Nowy Chopin powinien powstać w wersji obecnie planowanej - z dwoma równoległymi pasami start-lądowanie, z zapasem na 2 kolejne, podstawowym terminalem z zapasem na jego łatwą rozbudowę.
  

• W Nowym Chopinie nie ma nic "megalomańskiego", planowane jest na miarę możliwości i potrzeb PL z zabezpieczeniem na kilka dziesięcioleci w przypadku potrzeby rozbudowy.
  

• Nowe lotnisko ma też misję w systemie NATO, w razie K i przed W, pozwoli na szybkie przerzucenie odpowiednich sił sojuszniczych. Poza tym uważam, że już w czasie W, łatwiej jest obronić jedno duże i wydajne lotnisko, niż 4 małe rozrzucone daleko od siebie.

Akurat dobry przykład się pojawił na patologiczne utrzymanie lotnisk: https://obserwatorlogistyczny.pl/2024/02/20/ryanair-dostanie-miliony-na-promocje-regionu-studnia-bez-dna/

Jakby chcieli postawić na ekologiczną marynarkę wojenną to mam namiary do dobrego instruktora żeglarstwa ;)

Dołączyć Ukrainę do systemu zliczania dwutlenku i kasować ruskich za każdy wystrzał na Ukrainie ! A jak nie będą płacić to ponoć mamy zamrożone aktywa które można by zlicytować na poczet kar!