Mam możliwość kupić rower grawelowy Genesis Tour de Fer, rozmiar S, według producenta jest on na wzrost 164-172cm. Zastanawiam się zatem, czy nie będzie za mały. Obecnie jeżdżę na rowerze trekkingowym Cube, rozmiar M (54 cm) i czasami wydaje się lekko zbyt duży.
Poniżej wklejam geometrię Genesisa ze strony producenta. Serdecznie proszę o opinie i porady. Niestety nie mam możlwiości przymierzyć się do roweru, stoi zbyt daleko #rower #mechanikarowerowa #rowerowehejto #genesis #gravel l
@DerMirker ryzykownie, być może będziesz musiał dołożyć dłuższy mostek żeby przykurczonym nie jechać i kolanami w kierownicę nie walić przy skręcie. Może być też tak, że sztyca będzie za krótka lub na styk. Jeśli to ma być wygodnicki tourer a nie zwinny gravel do ścigania to nie schodziłbym z rozmiarem poniżej widełek.
@DerMirker IMO lepiej mniejszą. Najwyżej będziesz miał mniej agresywną (czyli wygodniejszą) pozycję, a jak coś to zawsze można założyć dłuższy mostek. Łatwiej trochę rower "rozciągnąć" niż "zmniejszyć"
@DerMirker w tych samych wymiarach przerobilem juz Tribana RC120 i Meride Scultura 400 Endu. Obie M i obie szosy, ale prawda jest taka, że jakby Merida w sklepie była S jak ją kupowalem to bym pewnie wziął S
Ja mam to bydle z przodu (największy model)
Jeżdżę w terenie i czasem mnie noc złapie to potrzebuję coś co mi oświetli dobrze przeszkody, i nie zawiodłem się bo c⁎⁎⁎ek świeci jak samochód a mocowanie sztos trzyma się na wyskokach.
Szanowni, szczególnie osoby z #Warszawa, jeśli możecie, proszę o udostępnienie lub poświęcenie chwili na przeczytanie tego wpisu.
Przekazuję go grzecznościowo. Jego autorem jest jeden z klubowiczów klubu strzeleckiego Amator „#Braterstwo”, znajomy mojego serdecznego przyjaciela. Nie znam szczegółowych okoliczności zdarzenia, ale być może dzięki nagłośnieniu sprawy uda się zidentyfikować sprawcę i przekazać informacje Policji.
Niestety moja żona miała wypadek na rowerze Pomóżcie mi znaleźć sprawcę. Czysty przypadek, że stało się to na wysokości naszej strzelnicy. Moje podziękowania dla Bartka z obsługi strzelnicy, który udzielił jej pierwszej pomocy, zanim jeszcze przyjechała karetka oraz dla Pawła, za pomoc w zabezpieczeniu monitoringu.
Data: 17 sierpnia 2026, ok. godz. 12:00 Miejsce: Warszawa, ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Armii Krajowej, na wysokości strzelnicy Waldorfa (nr 23)
Moja żona, jadąc ścieżką rowerową, została potrącona przez mężczyznę poruszającego się pojazdem elektrycznym typu fatbike (jak u kurierów jedzenia, ale sprawcą nie był kurier/dostawca), który nie musiał pedałować, żeby jechać.
Sprawca, nie udzielił pomocy i uciekł z miejsca zdarzenia w kierunku wschodnim, w stronę ul. Maczka. Żona odniosła bardzo poważne obrażenia – wybite zęby, zwichnięcie szczęki, rozcięta i zszywana warga górna, zwichnięcie barku oraz liczne otarcia i potłuczenia całego ciała. Trafiła karetką do szpitala. Czeka ją rekonstrukcja górnej szczęki i długa rehabilitacja. Jechała w kasku – gdyby nie to, konsekwencje mogłyby być jeszcze poważniejsze.
RYSOPIS SPRAWCY: Mężczyzna, ok. 50–60 lat, tęgiej budowy ciała Pomarańczowa/czerwona koszulka, ciemne długie spodnie, bejsbolówka Pojazd: elektryczny fatbike z grubymi oponami, z dużym czarnym boxem/skrzynią zamontowaną na tylnym bagażniku W załączniku zdjęcie sprawcy zrobione w momencie ucieczki.
Sprawa jest zgłoszona na policji, monitoring okoliczny jest analizowany, trwa śledztwo.
JEŚLI: – rozpoznajesz ten pojazd lub osobę, – widziałeś/aś to zdarzenie lub sprawcę tego dnia w okolicy, – masz nagranie z kamerki rowerowej/samochodowej/monitoringu z tej okolicy– napisz w komentarzu, w wiadomości prywatnej lub można też zgłosić bezpośrednio do Komisariatu Policji Warszawa-Bemowo podając numer sprawy 295956.
Człowiek, który zostawił ranną kobietę leżącą na ścieżce i uciekł, nie zasługuje na spokojne sumienie. Pomóżcie go znaleźć!
Bardzo proszę o udostępnianie – każde przekazanie dalej zwiększa szansę na znalezienie sprawcy. Ze swojej strony wrzuciłem posta również na forumrowerowe.org oraz podrozerowerowe.info - ale nie jestem użytkownikiem facebook, wiec jeśli możecie to wrzucić na lokalne warszawskie grupy, to byłbym wdzięczny.
@Ciuplowski niestety nie moje rejony, ale obawiam się że takich zdarzeń będzie tylko więcej, bo ilość chińskiego elektrycznego gówna na drogach rośnie - i nikt z tym nic nie robi, ciągle można je oficjalnie kupić. Zdrówka dla żonki!
Pytanie - w mieszkaniu mamy dwa rowery, Triban rc100 oraz merdię krossową, crossway. Na jakie parametry muszę spojrzeć aby mieć pewność, że chociaż jeden z nich będzie „kompatybilny” z sprzętem?
Chyba opcja z kasetą wchodzi bardziej w grę, jeszcze nie wiem czy chcę być „uziemiona” do zwifta.
Czy ktoś posiada jeden z tych trenażerów i potrafi powiedzieć czy mają jakieś plusy i minusy?
Sprzęt swoje kosztuje, nie chciałabym kupować w ciemno.
Mam dokładnie taki sam, ale jeszcze nie testowałem, bo w zamyśle czeka na zimę Więc tylko chwalę się, bo nawet jak się zbiorę, to nie będzie to rzetelna ocena.
Nie wiem, czy tylko Cog nie wchodzi u ciebie w grę, bo małe masz kasety 7 i chyba 9 rzędową.
Używam Core 2 od zeszłej zimy. Przesiadłem się z bestii do ERG jaką było Direto XR ponieważ bardzo źle działało z wirtualną zmianą biegów na Zwifcie.
Generalnie działa wspaniale. Mieszanie biegami już nie jest konieczne i przede wszystkim nie trzeba do niczego używać ciężkich przełożeń a to powoduje zwyczajnie hałas i wibracje.
Polecam kupić z zestawem Click + Cog i zwyczajnie zmienić coga na kasetę, jeżeli uznasz, że potrzebujesz fizycznej możliwości zmiany biegów. Kasetę tanią kupisz za grosze, a w wersji z Cogiem dostajesz też manetki.
I tak skończysz z jakąś subskrypcją bo kupno takiego trenażera do kręcenia naprzeciwko ściany i tak nie ma sensu. Do symulacji wirtualne biegi są ekstra, do wyścigów na Zwifcie też. A do treningów ERG jest super więc w sumie fizyczne biegi z tyłu to już dość niszowe zastosowanie. W trenażerach z oporem hydrauliczym było w miarę ok bo tam krzywa była bardzo stroma i przejście z np. 100W do 300W to było kilka biegów. W przypadku elektromagnetycznego żeby zmienić opór biegami zaklikasz się na śmierć.
PS: Bez mocnego wentylatora (promieniowego najlepiej zwanego dawniej suszarką do dywanów) frajdy nie będzie. To ważniejsze niż w sumie wszystko.
Chciałem sie przywitac z szanownym gronem rowerowym na hejto. Dopiero zaczynam swoja przygodę z kolarstwem szosowym. Ostatnio zakupilem maszyne i dzisiaj byla pierwsza rundka. Tak milo sie krecilo ze nie porobiłem żadnych fotek z terenu ale tez w sumie nie było za bardzo gdzie robić tych zdjec ( moze z wyjatkiem startujących i ladujacych samolotow ) ale z czasem coś powrzucam bo Szwajcaria napewno jest ciekawym krajem pod tym wzgleden. Poki co male #chwalesie sie dzisiejszym wynikiem i rowerkiem. Pozdrawiam
Cieszę się bo ostatnio wróciła mi zajawka na rower, ogólnie miałem dziś przemyślenie że karbonowa szosa nie dawała mi tyle frajdy co ten trekking kupiony za 250zl ( miało nie być szkoda jak mi ukradną spod dworca), bo nie boję się wjechać w pole ani skakać po krawężnikach, mijałem po drodze sklep firmowy browaru amber (chyba świeżo otwarty) a że było grubo po południu (12:05) to pomyślałem że wypije sobie jakieś małe piwo bez alko a że nie było no to trudno, wziąłem smakowe bardzo podobała mi się dzisiejsza wycieczka, jutro chyba zdobie to co planuje od dawna, wsiądę rano w pociąg i wysiądę gdzieś pojeździć rowerem. Pozdrawiam , miłego dnia #rowerowehejto #polskapowiatowa
Dobra ta Marakuja? Ja mam ostatnio schizę na Manufakturę Piwną Miodowe z Pomarańczą. Ło matko jak to wchodzi, jak jest ciepło. Jak jest tak jak dziś to też.
Hejo, szukam porady przy zakupie roweru.
Ostatnio w pracy rzucił mi się w oczy jeden rower przy stojaku, ze względu na fajne błotniki :)
Przyjrzałem się bliżej i jeszcze bardziej zaciekawiło mnie to, że miał pasek, zamiast łańcucha. Kiedyś już o tym słyszałem, w sumie lubię ciekawostki i stwierdziłem, że chętnie bym coś takiego przetestował.
Szukam roweru do poruszania się typowo po mieście. Dojeżdżam do pracy cały rok, mieszkam we Wrocławiu, więc raczej płasko. Zależy mi, żeby był w miarę lekki, żeby dało się zamontować pełne błotniki (teraz jeżdżę na góralu żony i tam pomimo błotników, zimą chlapie mi trochę na plecak) oraz fotelik rowerowy dla bobasa +/- 2 lata.
Czy ten nexus 8 jako napęd jest ok? Zastanawiam się też, czy na najniższym przełożeniu da się podjechać pod wzniesienie typu wyjazd z garażu podziemnego w galerii, czy biurowcu, czy to raczej zbyt ciężkie?
Może ktoś ma jakieś doświadczenia z napędem na pasku i poleca / odradza?
Na górze raczej nic mu nie brakuje. Przy standardowych zębatkach Nexus 7 też da radę, będzie nieco lepiej na wolnych, traci głównie szybkie (których z 8 nie brakuje). Od 5'ki trzymałbym się daleko jeśli regularnie masz podjazdy (ale jeśli to tylko wyjazdy z parkingów to nie ma co skreślać, zawsze można podprowadzić )
Jako że sezon rowerowy się zaczyna to mam takie pytanko. Czy są jakieś przyzwoite kierunkowskazy do roweru? Często jeżdżę po zmroku lub po nieoświetlonych drogach i tam wuja widać jak się macha łapami a te kierunki które znalazłem w necie to zabawkowy szajs. Kiedyś widziałem typka, który miał eleganckie kierunki jak z motocykla bardzo jasne i bardzo cienkie ale nigdzie takich nie mogę znaleźć.
Niestety, z gotowców masz albo zabawkowe, albo hi-end za grube stówki.
Jeśli chcesz taniej, a dalej sensowną jakość to musisz po prostu złożyć zestaw z przerywaczy, przełącznika i samych kierunkowskazów (do których trzeba dosztukować montaż). Ewentualnie kierunkowskazy z przodu można zastąpić wodoodporną taśmą LED naklejoną na lusterka.
Tak czy owak, czeka Cię sporo przeglądania chłamu - najlepiej wybrać się do jakiegoś stacjonarnego sklepu ze szpejem do skuterów.
Odblaskowe ciuchy z Decathlona świecą się w światłach reflektorów jak psu jajca - paski odblaskowe na końcach rękawów i nie ma c⁎⁎ja że nie widać jak @AdelbertVonBimberstein mówi wyżej. A jak krzyżują ci się kierunki ruchu z kimś kto po zmroku nie używa świateł, to ci lampeczki nie pomogą bo masz doczynienia z debilem.
edit: a jeszcze w Jula masz skarpetki odblaskowe, też spoko chociaż w połowie sztuczne.
Cześć pedalarze,
Podjeżdżam z technicznym pytankiem. Rozpoczyna się nowy sezon, a ja jak typowe babsko nawet nie wiem czy dobrze by było przygotować swoją strzałe do jazdy. Moje umiejętności ograniczają się do użycia kompresora jak czuje że trochę powietrza zeszło, przemycia ramy oraz popsikania smarem lańcucha co jakiś czas.
Aktualnie jeżdżę na crossowym rowerze z Meridy. Przebieg ponad 5000 km. Nigdy chyba nie były wymieniane żadne części.
Czy jest coś o co warto zadbać w rowerze? Jakaś konserwacja, wymiana jakiś części?
Teraz to na dobry serwis i niech szukają ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tak ogólnie to jeśli miałabym doradzić jedno miejsce gdzie regularnie zagladać to bylby to łańcuch. Kup sobie przymiar i sprawdzaj wyciągnięcie co kilkaset kilometrów. Do tego obowiazkowo wosk/olej do smarowania i jakieś urządzonko do czyszczenia. Czysty i regularnie smarowany łańcuch znacznie wydłuża życie calego napędu.
Bylem dzis przetestować #rower na trasie XC (cross-country).
Co moge powiedziec? Dość pochylona geometria, dobra w teren ale słaba na asfalt. Miękki amortyzator (nawet po utwardzeniu maksymalnie), mega fajne przerzutki, płynnie pracują a 1x10 jest absolutnie wystarczające, da się rozpędzić do 40kmh a da się zrobić stromy podjazd, opony ideolo radzą sobie na piasku.
Z minusów: uchwyty kierownicy są bardzo nieprzyjemne bez rękawiczek, kłujące i obcierające dłonie, kierownica długa więc ręce są bardzo szeroko, jak dla mnie trochę za szeroko.
Ogólnie jestem zadowolony, w teren czy do lasu spoko, na asfalt będę używał swój stary rower.
Jeździ się inaczej niż tym co miałem, hamulce żyleta trzeba się ich nauczyć, tak samo kierownica szeroka i prosta a amortyzator dość miękki. Przerzutki chodzą mega gładko i nie klekoczą - piękna sprawa.
Czuć że to już nie budżetowy model bo ramiona korby są metalowe, pedaly też a uchwyty kierownicy przykręcane a nie gumowe kondony co się ześlizgują.
Muszę się go nauczyć bo prowadzenie jest zupełnie inne. Może jutro się gdzieś wybiorę.
#rower zamówiony, jaram się bo ostatni raz rower sobie kupowałem chyba z 15lat temu 😁
Wybrałem MTB Hardtail czeskiej marki Superior z wyposażeniem Shimano Deore czyli takim dwie półki lepszym niż Altus czy Tourney, hamulce tarczowe hydrauliczne. Waży trochę ponad 14kg.
Rower już został wysłany do serwisu rowerowego więc może w niedzielę będę już śmigał na rajdzie rowerowym w Otwocku 💪
Tylne koło rusza mi się na boki, ma taki około centymetrowy luz, razem z przerzutkami - ośka pozostaje nieruchomo. Tam się coś odkręciło czy coś szlag trafił?
Chcę zacząć bawić się w #kwadraty , co by mieć frajdę z jeżdżenia po nie odkrytych jeszcze miejscach w okolicy. No i uwielbiam cyferki statystyki.
Mam już konto na statshunters i squadrats połączone ze stravą. Czy któraś z tych stron jest według waszej opinii lepsza, praktyczniejsza? Nie wiem, czy jest sens siedzenia na obu naraz, gdzie zbierają mniej więcej te same dane i statystyki.
Na pierwszy rzut oka, Squadrats jest dla mnie bardziej czytelna. I fajny ma ten case, że mogę stworzyć kurs w Garminie widząc gdzie nie mam jeszcze zrobionych kwadratów.
Nie do końca wiem czemu na statshunters nie mam wliczonych kwadratów, po których normalnie mam ślady aktywności (a na squadrats wyświetlają mi się jako zrobione). Wiecie z czego to wynika?
@Trypsyna może jak biegasz czy chodzisz to mniejsze kwadraty ze Squadrats się lepiej sprawdzą. Ja się przyzwyczaiłem i lubię StatsHunters i dodatkowo polecam rozszerzenie do przeglądarki, bo planując na komoot i wielu innych stronach trasę masz od razu pokazane co już masz, czego nie masz i które Twoja trasa zdobędzie, więc bardzo przydatne. Może ta druga też to ma, nie sprawdzałem, ale zabawa ogólnie fajna
Ja używam statshunters bo nie miałem potrzeby szukać czegoś innego. Z nie wspomnianych tutaj zalet można to zsynchronizować z Locus Maps, których w wersji darmowej używam do nawigacji po śladzie, i mieć naniesioną warstwę kwadratów zaliczonych i niezaliczonych - nic bardziej nie wkurwia jak minięcie nieplanowanego kwadratu a było blisko. Wiem że @nobodys używa jeszcze synchro do ridewithgps, ja używam RWGps nawet bez tego bo to za⁎⁎⁎⁎sty planer tras.
